Главная
Статьи
Форум

Регулировка "праворульных" фар - 2



По материалам сайта www.fido.omsk.ru

ПРОСТАЯ ПЕРЕДЕЛКА ФАР ЯПОНСКИХ АВТО ДЛЯ ПРАВОСТОРОННЕГО ДВИЖЕНИЯ
Креативное ноу-хау Дмитрия Маркова!

Дмитрий Марков

Родился 11 ноября 1963 года.

Обладает крайне дотошливым характером.
Истинный фидошник.
Ориентация: женщины и пиво
Темпераментен в общении
Стандартный набор вредных привычек

Экспириенс:
разработчик РЭА, потомственный метролог.
Опыт работы в органах
Сисадмин-многостаночник
Автоманьяк с паяльником

Исходные материалы:
Полоска трансформаторной жести
Ножницы
Одножильный медный провод
Руки не из задницы
Прямосидящие глазные отверстия
Суть доработки:
Имплантация шторки из трансформаторной жести внутрь фары для экранирования потока света, идущего от лампочки на область отражателя, формирующую "языки" засветки влево и вверх.


На рисунке для примера приведена схема доработки "хрустальной" фары





Шторка вырезается обычными ножницами из трансформаторной жести.
Острым предметом формируются изгибы, повторяющие форму цоколя лампочки
Эти действия придется повторять экспериментально для каждой разновидности отражателя.
На рисунке - самый сложный вариант - вычурная форма для установки в фару Ниссан-Авенира с лампой Н1
Схематичное изображение крепления шторки на цоколь лампы Н4.
Полоска повторяет форму цоколя и в центральной части фиксируется проволокой.
Перемещая шторку по радиусу лампочки можно регулировать точность попадания во вредоносный сектор.
В случае с лампой типа Н1 такого простого решения не получится.
Конструкция лампочки не позволяет надежно закрепить шторку на цоколе.
Лепесток более сложной формы придется крепить непосредственно на фару, под суппорт для лампочки.
Взвязи с этим несколько усложняется процесс регулировки.


На приведенной ниже фотографии отчетливо видна шторка
и формируемая ею тень на отражателе

Фотография светового пятна до начала работы
Переделана левая фара
Переделаны обе фары

 

Извиняюсь за качество нижеприведенных фотографий.
Во время съемок сломался цифровик - заклинило фокусировку на малом расстоянии. :((((((

 



Более 2000 руководств
по ремонту и техническому обслуживанию
автомобилей различных марок
 









Рейтинг@Mail.ru