 |
 нет предупреждающего сигнала
зумера -- Anatoliy -- 2006-05-18
15:43:44
Подскажите где все таки
находится этот зумер,предупреждающий о не выключенных габаритах и не
вытащенном ключе,в каком месте его искать,или это один зумер что и заднего
хода,хочется всетаки разобраться с отсутствием сигнала,при заднем ходе
сигнал есть,а при оставленных фарах и не вытащенном ключе нет.И как снять
нижнюю панель под рулевой колонкой,два болта открутил а снять не могу
боюсь что нибудь оторвать. КАМРИ SV41 3S-FE 1998г.ответить
 Замена рейки и
схождение -- Nik78 -- 2006-05-18 15:33:20
Всем привет! Собираюсь перебрать
рулевой мехнизм, при этом: 1. отсоединить рулевые тяги от рейки 2.
снять корпус рейки в сборе для замены рейки и червяка 3. поставить все
обратно и подсоединить рулевые тяги
Вопрос: Надо ли после делать
схождение? если размеры рейки и длина рулевых тяг не изменилась??
Спасибо.ответить
 RAV-4 до 2000 года. Тюнинг. Сайты любителей
и всё об этой машине. -- Сергей_38_братск -- 2006-05-18 15:30:10
Народ кто знает сайты где
ведутся беседы о Равчике именно в старом кузове и сайты где есть реальный
тюнинг на них ???ответить
 Vista Ardeo 1ZZ давит масло из под сапуна
!!! -- Сергей_38_братск -- 2006-05-18 15:28:09
Народ кто знает, в чём может
быть причина такового явления ? Кто знает какая процедура устранения
данного деффекта ??? :)ответить
Скажите заправочные обьёмы на
камри (91гв) 2литра 4е целиндра! больше интересует ГУР!!!!ответить
 люфт -- stal79 -- 2006-05-18
13:38:30
Гуру подскажите! Правый привод в
коропке автомат,какой должен быть люфт? у меня сильно
болтаетсяответить
 Неравномерный износ тормозных
колодок -- Адлександр
90 -- 2006-05-18 11:42:46
Вскрыл задние барабаны и был
неприятно удивлен. Остаточная толщина задних колодок 2 мм, а передние
практически новые, т.е. 4 мм. Проверил работу тормозных цилиндров -
выдвижение одновременное. В чем причина, кто сталкивался,
подскажите.ответить
 Неравномерный износ тормозных
колодок -- Эдвард
24 -- 2006-05-18 12:00:26
Вообще тощина новых задних
колодок 5 мм, а передних 10мм. И задние колодки они кажется только
подтормаживают немного что бы машина не шла на юз.ответить
 Неравномерный износ тормозных
колодок -- Эдвард
24 -- 2006-05-18 11:59:24
Вообще тощина новых задних
колодок 5 мм, а передних 10мм. И задние колодки они кажется только
подтормаживают немного что бы машина не шла на юз.ответить
 Неравномерный износ тормозных
колодок -- Адлександр
90 -- 2006-05-18 12:06:01
Не заострил. Прошу прошения.
Имеются в виду колодки расположенные только внутри заднего тормозного
барабана. Колодка расположенная к корме ближе изнашивается
интенсивнее, чем противоположная. Физика не ясна.ответить
 Неравномерный износ тормозных
колодок -- Vladimir24 -- 2006-05-18 12:10:19
Физика не физика, но так было
есмь всегда! на барабанах. Они работают в разных условиях нагрузки из-за
точки приложения сил....... короче: не ломай голову! так должно
быть!ответить
 Не понял .... -- Виктор
26 -- 2006-05-18 13:19:35
Парни, при торможении вес
автомобиля как бы наваливается вперед и тогда, по идее, должны больше
стачи - ваться передние колодки в заднем барабане, а не задние. А
вообще там для того и стоит автоматический ре - гулятор зазоров, чтобы
обе колодки одновременно прижимались к барабану. Почаще работай
ручником, эффективность его работы - в диапазоне 4 - 7 щелчков. Разве
не так, мужики ?ответить
 Не понял .... -- Vladimir24 -- 2006-05-18 14:13:53
Регулятор перераспределяет
давление между передними тормозами и задними, предотвращая, по
возможности, блокировку задних при разгрузке оси, а внутри тормозного
механизма регулировок нет, там действуют силы трения и моменты
сил.ответить
 Ты не понял .... -- Виктор
26 -- 2006-05-18 16:43:59
Старик, ты невнимательно прочёл.
Причём здесь задний регулятор давления? Я же имею в виду внутри
барабана есть свой механизм(шестерёнка, пружины, запорная планка и т.д.)
Когда работает ручник(туда - сюда), планка толкает шестерню и разводит
колодки, выбирая зазор. Ферштейн?ответить
Ниче не понимаю. Почему у движки
2UZ-FE (на сотом крузере) мощей всего 235, хотя он объемом 4.7 литра,
а у меньших объемом 1UZ - 265л.с. (объем 4 литра, и бывают модификации
280 кобыл ставились на Celsior) и 3UZ - 280 кобыл при объеме 4.3 литра
(наверняка можно было сделать модификациию и с 300 кобылами но это выше
допустимого предела мощности в японии до недавнего времени), правда у
последней движки VVT-i присутствует. Так вот получается, что есть
способы довести мощь 2UZ до 300 кобыл, но как??? Без чарджера и турбины.
А как??? и зачем это надо было японцам так опускать крузер. Ведь
при его весе 235 явно мало. ответить
 Про движки UZ -- Vasilich86 -- 2006-05-18 15:30:09
Для джипа гораздо более критичен
крутящий момент. и надежность. для первого нужно растить литраж или
ставить нагнетатели, для второго нужно уменьшать литровую мощность, то
есть нагнетатели отпадают. и остается невъебенного объема "маломощный"
мотор.ответить
 Про движки UZ -- Vladimir24 -- 2006-05-18 12:14:49
Скорее всего кроме мощи
разработчики озабочены таким параметром как рессурс! И не форсируют движки
для этих машин: Крузер должен(!) пройти до ремонта не менее 500 000, а
легковушке хватит и 200 000 - 250 000, а то и менее.ответить
 двигатель марк2 1JZ-GE - какие свечи
ставить? -- topinambur2007 -- 2006-05-18 11:22:39
Привет всем ! Недавно взял
марика в 90-м кузове 95 г.в. Вроде бы без пробега по России, но заметил,
что немного подбирает масло (0,5 л. на 2000 км ) , потеет под клапанной
крышкой, холодный подтрясывает при заводке. Подскажите, сколько масла и
какого лучше залить при замене ? Какие свечи поставить ?ответить
 двигатель марк2 1JZ-GE - какие свечи
ставить? -- Юрий П 72 -- 2006-05-18
12:41:43
Свечи здесь найдешь:
http://toyota-club.net/files/03-04-25/03-04-26_ev-electro.htm#6 По
маслу, конкретно не скажу. Пока народ молчит, посмотри на сайте в статьях.
Там есть про выбор масла и т.д. Я лью мобил 1 5в50.
T-Camry SV41
3sfeответить
 Замена задних амортизаторов в кузове
АТ-211 -- Андрей -- 2006-05-18
10:30:15
Привет форумчане!Подскажите
какие амортизаторы подойдут на мой кузов АТ-211.Среди КАЯБЫ задних
нет.Посмотрел,что стоит у мненя и был удивлён.Правый , который у меня умер
похож на родной со штоком 18мм,а левый ,ещё рабочий, стоит ТОКИКО,но со
штоком 22мм!!! Видно не с этого кузова.И как они крепятся в верху если
штока разные.Может быть подходят и с других кузовов.Жду
совета.ответить
 Замена задних амортизаторов в кузове
АТ-211 -- Адлександр
90 -- 2006-05-18 11:47:18
Есть такие, правда брал на
Existe еще в ноябре прошлого года. Каяба с номерами 332114 и 332115,
правая и левая стороны соответственно. Поставил две недели назад. Хоть
и газовые но работают прекрасно, на удивление не жесткие, что ожидалось.
Ушла раскачка и снос задка в поворотах.ответить
 Замена задних амортизаторов в кузове
АТ-211 -- Виктор 26 -- 2006-05-18
11:46:37
Андрей, проще зайти на exist.ru
и в электронном каталоге найдешь свою машинку и кузов, откроешь ориги-
нальные запчасти и в ходовой на рисунке увидешь всё и номера кодов и
цены. Мне в своё время, посоветовали на задние поставить не Каябу
(ЖЕСТКО ОЧЕНЬ), а BOGE, вначале были жестковаты, а как только
несколько раз поездил с грузом, они потренировались и нормально стало,
а на перед поставил Каябу. Сarina - E, 7A - FE(LB), кузов седан
AT190L, 1996 г.в.ответить
 3S-FE как снять клапаную
крышку?? -- Likvidator -- 2006-05-18 09:57:58
купил прокладку на крышку
клапанов.... хочу поменять а как снять что то не сооброжу кто ззнает
а??ответить
 3S-FE как снять клапаную
крышку?? -- doktor54 -- 2006-05-18
10:19:40
Вытаскиваешь свечные провода,
там под ними стоят гайки на 30, откручиваешь их, откручиваешь крепление
тросов газа и кикдауна от впускного коллектора, поддеваешь крышку
отверткой и вся любовь и сиськи на бок, крышка у тебя в руках, только
смотри оккуратно снимай шланг вентиляции картерных газов с крышки а то
пластиковый переходник сломаешьответить
 посторонний звук -- Алексей 45 -- 2006-05-18 08:06:18
День добрый форумчане, у меня
вопросик, вчера обнаружил слева с переди посторонний звук при повороте
налево, при том когда стоишь и поворачиваешь руль туда сюда, звуканет, а
при движении на небоьшой скорости, он появляется. Машина карина ГТ 96 года
4А GE, да до этого за неделю менял колодки, но все поставил на место ни
чего не болтается проверял,
Подскажите где
копать?ответить
 посторонний звук -- Andryxa -- 2006-05-18
09:48:33
Начни с самого простого -
проверь затяжку болтов! У меня такая хрень была на заднем колесе,
постоянно стучало на кочках, думал чето с подвеской, а оказалось, что
просто плохо затянул болты, када резину перекидывал с зимы на лето,
б/п.ответить
 Замена антифриза в
CALDINE -- Олег -- 2006-05-18 08:01:12
Подскажите ,как правильно
поменять весь антифриз в Caldine двигатель 2Cответить
 FireWall -- NoMaD-70 -- 2006-05-18
06:04:28
Судя по всему машинешки у нас
одинаковые, у меня такое же чудо 89 года рождения. Соотетственно есть
пара вопросов: 1. Имеется ли у тебя в салоне прикрепленная к потолку
торпеда - ионизатор-очиститель воздуха? Если да видел ли для нее в продаже
картриджи? 2. Если смотреть по джапанкатс, у меня получается что вроде
вот этой модели:
http://japancats.ru/toyota/group.asp?carid=222&modelcode=41&treg=J
однако, наполнение салона несколько другое, нет того самого ионизатора.
Видел ли каталоги с ним? 3. Приобретал ли книги-литературу по своей
машине? Если да то какие, чисто спринтер/королла 4ВД не встречал? А то
предлагают брать две: первую по спринтер/королла по кузову и салону,
вторую по карибу где описан 4вд. 4. Как давно машина в пользовании?
Имеются ли больные места? (на своей считаю больным местом высокий уровень
СО, (но у меня конструктор поставил двигатель 4a-FHE) и подвесной
подшипник кардана). ответить
 Карданчик -- Сергей42 -- 2006-05-17
19:39:28
Ну вот дальше вашимы силами и
ремонт доделываю!!! :)))) дык вот у меня вопрос? наружний карданчик
рулевой рейки - слышал что подходит от нашей пятерки? так всетаки подходит
карданчик(в сборе)?- или сама крестовинка? ответить
 Карданчик -- Сергей
42 -- 2006-05-18 07:20:45
А качество - традиционное.
Выбирать надо ручками, чтоб не как галетный переключатель подшипники
вращались, а плавно, без рывков.
Я заказывал
корейскую.ответить
 Карданчик!!!! а где то статья была с
фотографиями????!!! -- Likvidator -- 2006-05-18 08:07:51
Статью я видел по замене!!! с
фотографиями!! может кто найдет я не нашол!!!ответить
http://toyota-club.net/files/05-03-20/05-04-27_faq_cardan.htmответить
 Точно! она! ну
молоток!! -- Likvidator -- 2006-05-18 10:02:11
ну Женька малаца дай пацылую!
:)ответить
 Подкрасить коцки + глубокая полировка
кузова качественно - где? -- Сергей54/77 -- 2006-05-17 17:49:00
Собственно претензий к кузову не
было бы, если бы какая-то сучья морда не кинула трос на капот машины,
видимо при разгрузке корабля. В итоге имеем на капоте приличное кол-во
царапин от мелких (только лак) до глубоких (металл). Поэтому хочется
вернуть всё в первозданный вид, дабы не портить общей картины. Главный
вопрос - где качественно это можно сделать в Москве или МО (локальная
подкраска коцок)? Ну и полирнуть хорошенько, чтобы забыть кошмарную
ВР-шную мойку. Вопрос для меня действительно серьезный и непростой.
Други, если знаете, подскажите. Спасибо!ответить
 Подкрасить коцки + глубокая полировка
кузова качественно - где? -- ARDI 77 -- 2006-05-17 19:31:26
http://www.autototemm.ru/ делал
здесь, в павелецком офисе. ОЧЕНЬ гуд.ответить
 Катализатор от
ВАЗ-2110 -- Дмитрий -- 2006-05-17 16:47:35
Доброго времени суток всем!Есть
вопрос к спецам-возможно ли каким-либо образом поставить на TOYOTA Carina
E,двигатель 4A-FE, катализатор от ВАЗ-2110 или другого отечественного
чуда? ответить
 Катализатор от
ВАЗ-2110 -- ARDI 77 -- 2006-05-17
19:35:27
Только вваривать, по креплению
не подходит.ответить
 Катализатор от
ВАЗ-2110 -- MoonBack 34 -- 2006-05-18 10:43:13
По диаметру труб очень похож, но
по креплению совсем не подходит. Именно на Карину Е 4A-FE LB вваривал два
года назад катализатор (нейтрализатор) от 2110. Сталь там жаропрочная, но
"правильный" сварщик должен без проблем разобраться.ответить
 Evgeniy_pro
!!!!!!!!!!!!!!Отзовись!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1 -- Likvidator -- 2006-05-17 16:02:41
ну ты поборол плавание оборотов
после включения кондиционера???? расскажи что зделал??? а то у меня тоже
включаеш кондиционер ,включается муфта пошло охлаждение!!! вроде нормально
!! но потом БАЦ и обороты резко упали!!! мотор колбасит !!! ответить
 Evgeniy_pro
!!!!!!!!!!!!!!Отзовись!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1 -- Likvidator -- 2006-05-17 16:04:19
кстате прогревочные обороты у
меня нормальные!!!ответить
 Evgeniy_pro
!!!!!!!!!!!!!!Отзовись!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! -- N Stanislav
36 -- 2006-05-17 16:12:27
Проверить клапан повышения
оборотов ХХ при включении кондиционера! Очень часто причина в
нем!ответить
 Постоянно горит лампочка на панели приб.
окончания топлива в безнозобаке 5а фе -- Кирилл -- 2006-05-17
15:51:11
Спринтер 88 год 5а фе На панели
приборов постоянно горит лампочка окончания топлива. Что нужно сделать:
вытаскивать из бензобака датчик и бензонасос и где рыть и как востановить
ведь датчик уровня топлива не электрический ??? ответить
 Постоянно горит лампочка на панели приб.
окончания топлива в безнозобаке 5а фе -- Юрий П
72 -- 2006-05-17 16:16:21
Как вариант, отстегнуть разъем с
топл. насоса. Если лампа погаснет, копать в баке, если нет - от разъема до
лампы. Больше склоняюсь, к тому, что в баке искать надо будет. Тогда
придется вытаскивать т. насос и смотреть. Если раньше лампа ПЛАВНО
загоралась, когда бенза становилось мало и так же плавно гасла, то
вероятно вышло из строя вот это:
http://toyota-club.net/files/04-09-10/REMONT_Datchika_Topliva.pdf
T-Camry SV41 3sfeответить
 Постоянно горит лампочка на панели приб.
окончания топлива в безнозобаке 5а фе -- Кирилл -- 2006-05-17
16:23:03
Покупал такую, даже не в курске
как было.ответить
 Постоянно горит лампочка на панели приб.
окончания топлива в безнозобаке 5а фе -- Юрий П
72 -- 2006-05-17 16:28:28
Имхо, вряд ли в этом вопросе япы
разнообразием страдали. Скорее всего так и было (это я про лампу). Все
равно копать-вот и узнаешь. Если, конечно не в проводке дело. Удачи.
T-Camry SV41 3sfeответить
 На LC 90 -- sany -- 2006-05-17
14:59:23
На LC 90 При включении зажигания
на панели приборов не загораются пиктограммки ABS, AIRBAG, При
переключении раздатки в режим HL не загорается пиктограмма блокировки
межосевого дифференциала, при попытке включить блокировку межколесного
диф. пиктограммка на панели приборов мигает (красным)
панель
приборов снимали- лампочки в норме. В чем может быть проблема?
Насколько вероятность проблемы в электропроводки или это больше похоже на
неработоспособность данных узлов.
Компьютер кодов ошибок не
содержит. АБС при поездке срабатывает, а так иконка на панели приборов не
горит.
МОЖЕТ МЫ НЕ ТАК ВКЛЮЧАЕМ??? В ШООРИ мастер сказал что это
дефект и нужно искать причину неисправности (сначала в проводке потом в
раздатке и т.д.)
ответить
 за базар - отвечаю
)) -- Олег78 -- 2006-05-17
13:38:35
привет всем. давненько че-то не
захаживал, надо возвращаться к жизни, и этой тоже :)
высказывался
я несколько раз в хвалебном смысле о 190х коронах - и, надо же такому
случиться, судьба предложила мне ответить за свои слова. знакомец один
интернетский стал продавать машинку своей жены... И в общем, я ее уже
купил. Хотя сначала даже ехать-смотреть не хотел - очень уж смущал
двигатель 1.6. даже не динамикой, бог с ней, на гонки я не ездок все
равно, а в потоке-то уж и она не токо в правом ряду тошнить (я и раньше
так полагал). но вот общей закономерностью, что с младшими движками -
более бедные салоны... а как-то бедный салон совсем не хотелось. но,
посмотрел-таки... на свою голову. влез в долги и купил :) поздравлять пока
рановато - еще в процессе продажи предыдущей камри, но "снос сделан". Даже
семья уже оценила :)
Итак, у меня теперь Корона AT190, 94 года
(пост-рестайлинговая), белая...
двигатель. да, не гоночный. но не
то что режимом пауэр я не пользуюсь, а даже и газ в пол нажал пару раз
токо, из них один - из интереса просто, без необходимости )) зато расход
уже приятно удивил (хотя еще и точно не замерил) но явно меньше чем на
камри 2.0, хотя там ручка, а тут автомат.
автомат. у меня лишь
вторая японка, и наконец-то я понял, какое это счастье... )) если
когда-нибудь я и куплю еще праворульку с МКПП, то это будет либо
фантастически дешевое предложение, идеальное по всем остальным факторам,
либо совсем уже не-первая машина в семье, и даже не для повседневной езды
;)
салон. сзади написано SelectSaloon G, причем буквочка "Ж",
похоже, не-родная - но прилепленная, как почему-то кажется, не в россии...
начать с того, что перед глазами давно есть пример, тестевая карина 94
года, 1.8, в средней комплектации. и мне такой салон не хотелось - больно
уж фанерный на ощупь.. жесткие кресла, обивка и т.п. тут все не так.
кресла одновременно и мягкие и поддерживающие (лучше не токо карины
тестевой, но и камрюхи тоже), обивка кресел и дверей - мягкая и пушистая.
высокий подлокотник с дополнительными фенечками. климат-контроль и
"ионизатор" (очиститель) воздуха. даже на том месте где у краунов бывает
холодильник для напитков - тут тоже впендюрили, правда всего-то мусорку
дополнительную )). естессно, электро-стекла и зеркала (причем зеркала - и
складываются тоже. на карине тестевой - вроде нет). более того. сам
очень сильно удивился, но салон по размеру, похоже, даже больше чем на
камри (поколения 90-94 гг.)!!! спереди похоже также, а вот сзади тут
удобнее. единственное жизнеспособное объяснение, до которого я смог
додуматься - это все-таки точный евроаналог... и видимо все же
инженеры-маркетологи ТМС полагают что европейцы в среднем по размеру чуть
крупнее чем японцы. зато капот конечно на короне короче, и багажник
заметно поменьше чем в камри - но все равно не-маленький. кстати,
евроаналог - это вообще добро. фары уже стоят европейские, дышу чуть
спокойнее... собираюсь даже на техосмотр ради интереса.
P.S.
возможно, кто-то скажет "чего ради" и вообще, шило-на-мыло... что ж. может
и так, да не совсем. во-первых, сама по себе периодическая смена
машины - отнюдь не вредна. как и работы, к примеру.. да, в крайности
впадать не стоит, но 3 года, которые я счастливо проездил на камрюхе -
вполне, по-моему, нормально. во-вторых, как ни крути, но корона на эти
же 3 года моложе - и, самое главное, намного свежее по состоянию, чем моя
камрюшка. 1 хозяин в РФ, причем весьма зачотный хозяин - это уже не то же
самое, что 5-ро, в двух разных регионах.. ;) ну и за слова ответить -
тоже не последнее дело ))ответить
 за базар - отвечаю
)) -- Сергей54/77 -- 2006-05-17 15:14:27
SelectSaloon G - есть такая
комплектация, не переживай.ответить
Поздравлям-с! Можно вопрос (от
любителей всяческих пимпочек) - а коробка там тоже с пимпочками типа
спортивного?ответить
 спасибы :) -- Олег78 -- 2006-05-17
15:48:56
с пимпочками, ага, и с
овердрайвом (иначе бы не взял, наверное )) ). я же писал даже, что пауэром
не пользуюсь. но проверил - работает вроде..
осталось токо
тонировку сделать. а то и семья уже к солнцу яркому и сильно-греющему не
привыкла, да и вообще иногда полезно... ;) Кстати, к белой короне
(каринеЕ) - черная пленка лучше подходит или коричневая?..
вот еще
что вспомнил. родные ветровики - красивее "китайских". тоже впрочем и
раньше знал.
и еще. климат... 5 градаций интенсивности обдува
(считая "выкл."). при том что на самой слабой дует так, что мне еще пары
градаций перед ней не хватает )) на камрюхе наоборот, хотелось иногда
добавить - а тут и холодит и греет знатно, да еще и дует как ужаленная..
и вообще, я и раньше не понимал зачем нужен климат-контроль (вполне
хватало ручного выставления темп-ры, интенсивности и направления обдува) -
и теперь не понимаю, продолжая как лох тыкать кнопки. мож кто
объяснит?..ответить
 Олег - поздравлялки
!!!! -- Андрей_Питер -- 2006-05-17 17:16:32
На мой взгляд смотриться черная
лучше, даже что б с серебристым отливом ;) но ты ж техосмотр проходить
собрался ;)) какая тебе тонировка, если только напылением а потом
доказывать что это заводская ;)) могут не поверить. "Павлины говоришь ..."
(с) "О брат, это жулики" (с) климат весчь замечательная, на крестовском
пересечемся - покажу. Очень удобна и в дальних поездках и просто по
городу, правда по городу днем ты ж вроде не часто ездишь. Он же ведь не
"дует" он температуру заданную поддерживает, так что как дуть, куда,
включать или выключать кондей или печку за тебя решает, а ты только руль
крутишь да думаешь время от времени куда бы левую ногу пристроить и чем её
занять что б не атрофиловалась ;)ответить
 выбор колодок -- дима74 -- 2006-05-17
12:16:02
в магазине предлагают нишимбо BF
1077 и кашиямо ждать 5 дней. так же предлагают через день rfrbt-nj JNBK BN
1077, предполагая, что это то же нишимбо. кто-нибудь ставил , или слышал
что-нибудь про последние?ответить
 выбор колодок -- G.P. -- 2006-05-17
16:03:31
Стоят JNBK . Попискивают слегка,
но тормозят в штатных режимах нормально.ответить
 выбор колодок -- sergei_38 -- 2006-05-17
12:24:40
Про нишимбо ничего не могу
сказать, а вот кашияму по совету знакомого поставил - матерюсь страшно.
При нагреве (когда часто тормозить в горах приходится (трасса
Иркутск-Слюдянка для тех, кто знает)) Тормозить практически перестают.
Ездить страшно. Но по городу нормально, на троечку. Предыдущие колодки
(незнаю какие были) хорошо тормозили даже при раскаленном
диске.ответить
 выбор колодок -- дима74 -- 2006-05-17
12:46:21
Попробуй ASUKI, на уровне с
NISSHINBO.ответить
 выбор колодок -- дима74 -- 2006-05-17
20:48:10
на короллу 94гв жапанкатс асуки
не предлагает. кстати разобрал тармоза, у меня оказывается стояли акебоно,
наружняя верхний конец стерт до 1,2 ммответить
 обрыв ГРМ -- тима -- 2006-05-17
11:08:02
определяюсь с выбором авто. и по
сему действу вопрос: как поведет автомобиль, если на ходу порвется
ГРМ, не заклинит движку? на данном типе движке 7a-fe при обрыве ГРМ
поршня не бъют клапана? ответить
Движку не заклинит, будет резкое
торможение двигателем.ответить
Нет, на 7A-FE клапана и поршни
не встречаются. Хотя всё может быть, как повезет...ответить
 обрыв ГРМ -- Андрей
05 -- 2006-05-17 12:03:29
1mz-fe не-vvti - не должен
погнуть 1mz-fe vvt-i - должен погнутьответить
 Самоочищение форсунок
?! -- Mikolla_54 -- 2006-05-17 10:39:52
Как и у многих посетителей этого
сайта, у меня была проблема - при более-менее резком ускорении начинает
троить/тупить, короче не тянет.. Плавно разгоняется нормально, но уж очень
плавно. Как то ехал по трассе, за Короллой, впереди длинный подъем и где
то на середине подъема - чадащий солярой Камаз... Королла ускоряется и
легко его обходит. А у меня к тому моменту, когда догнал Камаз, уже
скорость упала, не говоря уже об ускорении. Что делал. Поменял
провода, свечи, топливный фильтр. Почистил сеточку на на входе ТНВД.
Результат - 0. Из намеченых мероприятий оставалось помыть форсунки. Но
перед этим решил проверить степень забитости катализатора. Проверил.
Степень высокая. )) Полностью выбивать не стал. Насверлил 5 дыр. Собрал
все на место. МАШИНА ПОЕХАЛА !!! БЫСТРО поехала !!! Но изредка продолжала
тупить. А спустя недели 2, ПЕРЕСТАЛА ТУПИТЬ !! Вот теперь и думаю..
Катализатор был забит, на больших оборотах выхлопным газам не куда было
деваться, движок задыхался. Теперь путь свободен, обороты развиваются
быстро и без натуги. Соответственно топливо через форсунки поступает
интенсивно. Могли они (форсунки), грубо говоря "просраться" от этого ? Или
я заблуждаюсь ?ответить
 Самоочищение форсунок
?! -- Mikolla_54 -- 2006-05-17 12:44:18
... и вообще... раньше на форуме
больше конструктива было... имхо.. ответить
 Самоочищение форсунок
?! -- Сергей54/77 -- 2006-05-17 10:50:42
Поменял провода, свечи,
топливный фильтр. Почистил сеточку на на входе ТНВД. Результат - 0. За
тем самым Камазом гонялся? :)))ответить
 Самоочищение форсунок
?! -- Mikolla -- 2006-05-17
10:43:30
Семен Семеныч !! )) Camry 92
г.в., SV30, 4Sответить
 Самоочищение форсунок
?! -- doktor54 -- 2006-05-17
11:01:11
а че фотки не сделал? интересно
ведь!ответить
 Самоочищение форсунок
?! -- Mikolla_54 -- 2006-05-17 12:42:19
хотелось бы взглянуть на
катализатор, и вообще на весь процесс работыответить
 Самоочищение форсунок
?! -- Андрей_Питер -- 2006-05-17 11:47:18
Если ты при этом еще и
нормальным бензином стал заправляться то наверное могло. Ко мне машинка
попала с постоянно очень слабо горящей лампочкой окончания топлива, когда
топливо заканчивалось она загоралась ярко. Лью только киришевский бензин,
сейчас лампочка при нормальном состоянии можно сказать и не светиться ;)
настолько слабо что только в полной темноте и можно разглядеть, то есть
сопротивление в бензобаке самоочистилось. Конечно по хорошему надо бы его
достать да промыть ... но уж больно в Ипсуме это тяжело сделать, вот руки
и не доходят.ответить
 Мануал или любая полезная инфо по
ремонту -- Сергей -- 2006-05-17 10:39:30
Доброго времени суток. Люди
напишите сылки в инете по машине CAMRY SV41 1996 движок 3S-FE. Интересна
любая информация по ремонту и эксплуатации. И есть вопросик ???? Как
заменить антифриз в машие ПОЛНОСТЬЮ, вот допустим слил я с радиатора, но
он же остается в печке в блоке. Вопрос как полность ПРАВЕЛЬНО осушить
систему (не разбирая машины :))) Заранее благодарен кто откликнулся.
ответить
 Мануал или любая полезная инфо по
ремонту -- Юрий П 72 -- 2006-05-17
11:08:28
По данному автомобилю сколько не
искал в инете, ничего не нашел. Только у Легион-Автодата:
http://autodata.ru/goodsinfo1.osg?idc=541&page=1&idg=550&stype=1&c=linkinfo
плюс к этому есть у них книга по двигателям "Toyota двигатели 3s-fe,
4s-fe, 3s-ge, 3s-gte, 4s-fi, 5s-fe" найдешь у них на сайте. Все
остальное, в основном, кусками из инета. Можно диски найти, но мне, пока и
этих книг хватает. Правда, появились они у меня только в этом году за 4
года владения машиной. По поводу антифриза, на блоке еще сливная
пробка есть. Здесь :
http://toyota-club.net/files/04-09-10/04-09-10_faq_tosol-repl.htm
товарищ пишет, что слилось все. Удачи.
T-Camry SV41
3sfeответить
 Троит холодный движок Vista 99г. 1ZZ -
продолжение -- mr. Wolf_99 -- 2006-05-17 10:17:46
ИТОГ выкрутил свечи, в трех
цилиндрах вымытые свечи, как новые одна в нармальном рабочем
состояние, вкрурил ее в другой цилиндр, проехал 3 км. тоже отмылась,
скорее всего тосолом.. в Итоге отдал авто на вскрытие движка оно-то
покажет, или прокладка прогорела, или микротрещина в блоке, может другое,
короче засада.. в масле имульсии нет. движок ненасиловал всегда
бережно ездил.ответить
 Двигатель 1AZ D-4
Авенсис -- Вадим -- 2006-05-17
09:35:00
Прошу сообщить по проблеме:
Двигатель 1FZ D-4 у нового Авенсиса, при холодном запуске секунд 10-15
пробрасывает черный дымок, дальше при прогреве все нормально. Масло не
жрет. Расход по городу 12-12.5 литров. Так должно быть и с чем это
связано или что то не то, и в чем может быть причина???ответить
 Двигатель 1AZ D-4
Авенсис -- blekmor -- 2006-05-17
19:21:08
У двигателей с непосредственным
впрыском за холодный пуск отвечает отдельная форсунка х.п.В связи со
специфической конструкцией днищ у поршней и расположением форсунок
холодный пуск от основных форсунок затруднителен. Форсунка х.п. при пуске
сильно обогощает топливную смесь , затем подхватывают основные - в
результате в первые секунды смесь чрезмерно обогащена и появляется черный
дымок (недожег). Чем температура ниже, тем длительность работы форсунки
х.п. больше и дыма больше. Это нормально и присутствует у всех D-4. После
пуска все приходит в норму.ответить
 Двигатель 1AZ D-4
Авенсис -- Дмитрий 42 -- 2006-05-17 10:13:59
Богатая смесь при запуске.
Машина еше на гарантии?ответить
 клапан VVTL-I -- RTN -- 2006-05-17
08:26:08
Целика. Перестал работать клапан
VVTL-I, (двигатель 2ZZ-GE) потом заработал, потом опять перестал. В итоге
я его заменил, но работать он всё равно не стал, через какое-то время
новый клапан заработал и т. д. На СТО, в том числе и в (тойота-центре)
толком ничего сказать не могут. Предполагали, что засорилась система.
Вскрыли крышку клапанов, прочистили, в том числе масляные каналы клапана
VVTL-I. Сейчас опять то работает, то не работает. Подскажите, что
происходит и как решить эту проблему? ответить
 клапан VVTL-I -- Дмитрий
42 -- 2006-05-17 10:16:38
Думаю надо садиться в машину,
цеплять провода на клапан и смотреть как он открывается. Если мне не
изменяет память он электрический. Таким образом можно будет увидеть есть
ли на клапане вообще управляющий сигнал или нет. Если сигнал на клапане
есть, в ВВТИ не работает - это одно дело, если нет сигнала на клапан - это
уже другое дело. По хорошему посмотреть бы схемы. Откуда идет управляющий
сигнал на него.ответить
Что-то похожее (насчет
болтающейся оси толкателей и попеременной работы / не работы) еще пиндосы
обнаружили. Здесь не про оно?
http://toyota-club.net/files/z-temp/1053327600000_1054191600000_EG010-03/100301.htmlответить
Я так понял, что-то закрученное
болтом все же проскальзывает. Видимо это что-то в самой шестерне ВВТИ,
внутри..ответить
 Опрос. Тип охлаждающей
жидкости. -- Александр 63 -- 2006-05-17 08:00:38
Народ! Подскажите!
Надумал-таки менять радиатор. Подскажите, кто что заливает в систему
охлаждения (с маркой и ценой ОЖ, если можно). Спасибо!ответить
 Опрос. Тип охлаждающей
жидкости. -- Vova64 -- 2006-05-18
10:34:32
а я заливаю недорогой Luxoil,
зелёный антифриз (типа по американской технологии, 320 руб за 4 л),
разбавляется водой 60%. зимой проблем не было.ответить
 Опрос. Тип охлаждающей
жидкости. -- Medet -- 2006-05-17
20:46:09
Концентрат "Toyota Long-Life
Coolant" жидкость красного цвета в литровых черных бутылях (оригинал
типа). Проблем не было вот уже 4 года. Чистый как слеза. Ни хлопьев, ни
накипи. ответить
 Опрос. Тип охлаждающей
жидкости. -- Георгий 78 -- 2006-05-17 10:10:56
Castrol концентрат, синего
цвета. Цена, если не ошибаюсь, 200-300 руб/литрответить
 Опрос. Тип охлаждающей
жидкости. -- NJG52 -- 2006-05-17 08:49:45
Зимой в морозы японский антифриз
"встал". Пришлось при первом же потеплении заменить. Купил немецкий
(по-моему) концентрат FEBI. 1,5 л - рублей 300-350, точно не
помню.(4A-FE).ответить
 Опрос. Тип охлаждающей
жидкости. -- дима74 -- 2006-05-17
12:45:15
марку с ходу не скажу- в гараже
лежат банки, но точно концентрат, синий, типа 5лет или 250тыс км
пробегаответить
 Опрос. Тип охлаждающей
жидкости. -- Victor54 -- 2006-05-17
12:23:35
Какой японский и в какие морозы?
Японский сам заливал?ответить
 Опрос. Тип охлаждающей
жидкости. -- NJG52 -- 2006-05-17 16:26:03
Не сам. Машинка с ним пришла.
Превратился в мокрый снег при -25.ответить
 Опрос. Тип охлаждающей
жидкости. -- viictor54 -- 2006-05-18
13:28:00
Видел в продаже японский
антифриз, цену не помню, готовый - не концентрат - до -50, хочу себе
такой влить. Красный бывает и зеленый - для разных марок машин но оба до
-50 До этого брал концентрат TEXACO потому что такой попался, но потом
в инете прочитал про тесты - написано что один из лучших по сумме
параметров. претензий не имел.ответить
Всем откликнувшимся большое
человеческое спасибо.ответить
 КОНДИЦИОНЕР! ЛЮдииии!! помогите а!? не
бросайте!! -- Likvidator -- 2006-05-17 07:55:24
ТОйота Виста 93год! 3S-FE.......
Люди! вчера заправил кондиционер! всё как полагается отдал 3 тыщи руб...
холодит хорошо!! но радости никакой!! потому что при включении
кондиционера резко падают обороты двигателя! и мотор начинает колбасить!!
под капот залез там есть клапан к которому идут два шланчика вот их
выдераеш, обороты поднимаются!! клапан снимал проверял на работе подавая
12 вольт он щщелкает!! но иногда кондиционер работает нормально даже когда
муфта кондиционера включена!!!! что делать??? может 12 вольт иногда
непоступает на этот клапан?? где искать???!!!! ответить
 КОНДИЦИОНЕР! ЛЮдииии!! помогите а!? не
бросайте!! -- Эдвард
24 -- 2006-05-17 09:39:09
У меня такая же ерунда была на
КОРОЛЛЕ 93г.в. на ходу работает нормально а на холостых глохла. Попробуй
клапан похожий на разборке взять, я поменял и все прошло. Хорошо если у
тебя тоже так будет. Удачи.ответить
 Спойлер на КАЛДИНУ АТ
211 -- Эдвард
24 -- 2006-05-17 05:27:25
Хочу приобрести и установить
спойлер на КАЛДИНУ АТ 211 кузов 99 г.в. Если кто устанавливал сам
подскажите как он крепится. Спасибо всем кто ответит.!ответить
 Спойлер на КАЛДИНУ АТ
211 -- Alex55 -- 2006-05-18 14:12:39
Сверлятся дырки в крышке
багажника и прикручивается болтами. Вот и все дела.ответить
 Падение давления на 4афе
ХЕЛП!!!!!! -- ОХОТНИК -- 2006-05-17
01:00:54
Ребят,здраствуйте! подсажите из
за чего может упасть давление на двигле? двиг 4а,симптомы
следующие-однажды,еще зимой,стою в пробке,вдруг заметил что на холостых
начала подмигивать лампочка давления масла.Испугался,добовляю
обороты-лампоча гаснет.Остановился на обочине посмотрел уровень масла-в
норме. пока доехал домой (ехал с юга москвы на север-долго..пробки) короче
лампочка давления уже горела на 2300 оборотов,короче постепенно
нарастало.....Приехал домой поставил,утром завел-лампа гаснет,но как тока
прогревается начинает подмигивать и по продолжении прогрева,все на больших
оборотах мигает,опускаеш обороты-загораеться. Погнал в гараж,снял поддон
просмотрел шатунные вкладышы-вроде внорме-не сженые без задиров ровненькие
такие вкладыши. Разобрал и почистил клапан,на который фильтр маслянный
накручивается,раз вкладыши ок,погрешил на маслянный насос,поменял
насос,все собрал ,грм поменял заодно и сальники,собрал-ХРЕН все равно то
же сомое... :-((( так обидно,такой облом..... Но что же делать? В чем
все таки может крыться причина? теперь уже терять нечего буду половинить
двиг и наверное менять все вкладыши коренные и шатунные и кольца
заодно...вот только поможет ли? дайте совет что может быть и целесообразно
перебирать,какие размеры брать,нулевые или какие там? Подскажите КАК
определить выроботку,может я неправильно смотрю? на сколько возможно,что
колено изношенно или распредвалы? или это вообще не та тема? короче буду
признателен за любой толковый совет! спасибо большое!ответить
 Падение давления на 4афе
ХЕЛП!!!!!! -- -Антон- -- 2006-05-17
09:21:34
Было похожее, на СТО померили
давление - в норме. Решилось заменой датчика давления масла.ответить
 Падение давления на 4афе
ХЕЛП!!!!!! -- Vasilich86 -- 2006-05-17 06:48:08
самое интересное, что никто не
высказал варианта "умирающий маслонасос" а вот ввернуть вместо датчика
давления манометр и посмотреть - здравая мысль, все сразу ясно
станетответить
 Падение давления на 4афе
ХЕЛП!!!!!! -- ОХОТНИК -- 2006-05-17
22:32:59
манометр купил,вот
токапереходника акого нету :-((, буду искать....ответить
 Падение давления на 4афе
ХЕЛП!!!!!! -- FireWall -- 2006-05-17
05:00:53
Ребята правы. у самого этой
зимой такое было, пришлось датчик давления масла менять, сто рублей и все
окей ))))) ответить
 Падение давления на 4афе
ХЕЛП!!!!!! -- Антон -- 2006-05-17
03:37:44
Скорее не исправен малянный
датчик выкрути его и закрути туда монометр проверь реально какое давление.
ответить
 Падение давления на 4афе
ХЕЛП!!!!!! -- Alexandr 78/63 -- 2006-05-17 01:09:28
А датчик давления и контакты в
электроцепи не проверял. Вообще больше похоже на электрику ИМХО -
двигатель нагревается, слабый контакт отходит (или замыкается - не знаю
как они там работают), обороты повышаешь - от вибрации все на место встает
или что-то вроде тогоответить
 Вырезать катализатор -- ARDI
77 -- 2006-05-16 23:33:36
Хочу на Лексе ИС200 вырезать
катализатор и поставить плямягаситель. Но как в этом случае поступить с
лямбдой, одна из них стоит после катализатора?ответить
 Вырезать катализатор -- Vova64 -- 2006-05-16
23:49:07
прошивку менять придётся, иначе
будет выгорать глушакответить
 Вырезать катализатор -- ARDI
77 -- 2006-05-17 00:00:52
Вырезал до этого на Карине Е с
движком 7А, поставил пламягаситель. Прошивку не менял. Машина проездила 3
года и 120 тыщ. Проблем с бачком не было. ответить
 Вырезать катализатор -- DeHuC -- 2006-05-17
14:45:11
Собрался выбивать катализатор. А
что это за пламегаситель, где его взять, куда поставить, как выглядит?
Может фотки есть.ответить
 Вырезать катализатор -- ARDI
77 -- 2006-05-17 19:34:44
Ставится на место катализатора,
т.е. вваривается сваркой. Выглядит как продолговатый боченок. Внутри его
еще одна труба с дырочками. Больше ничего о нем не знаю, т.к. не разбирал
:) Ставили в сервисе, где меняют выхлопную систему.ответить
 Вырезать катализатор -- Vova64 -- 2006-05-17
01:03:31
да, пламягоситель всё
потушит(что-то подумал что без него напрямую). прошивку для лямды менять
надо, а то движок неправильно работать будетответить
|