Online Resource Center

Добрый день! На моем lexus rx 300 2000 года пришло время смены антифриза,что было залито не знаю- видимо Toyota LLC(красная) слили его из радиатора и блока ,не промывали т.к. ржавчина отсутствовала-залили Febi (красный) на этиленгликолевой основе вошло 8 литров-выходит 1 литр старой остался.Теперь думаю -а смешение антифризов это как?Спасибо.
ответить

У меня тойота карина 1994г. праворукая. На днях загорелся индикатор неполадки в моторе, поехал на диагностику, компьютер показал неисправен датчик скорости, такого датчика в эксплутационной книжке я не нашёл, в магазине сказали есть датчик спидометра он же, со слов продавцов является датчиком скорости :), это же подтвердили и в сервисе. Сделал заказ данного датчика, будет через две недели.
Вопрос можно ли ездить с данной неполадкой и на что влияет указанный датчик?
ответить

да спиомедр работает....всё работает...как мне кажется набор скорости стал похуже..а может и нет...когда включаю машину горит жёлтый индикатор (неполадки движка)...когда через некоторое время набираю скорость он при наборе скорости гаснет.....незнаю это закономерноть или совподение...в сервисах ничего вразумительного скзать не могут
ответить

Видимо слетел тросик привода регулятора температуры поскольку холод при включенном кондиционере
идет только из центральной консоли а теплый воздух прёт отовсюду при любых положениях регуляторов,
краника печки под капотом нету, где искать его и как закрыть печку? Благадарю заранее.
ответить

Иду я сегодня на работу и слышу как одна тётка говорит другой "Мой-то сегодня утром открыл капот - а там на двигателе пакет с хлебом и крошки везде - вот крысы-то обнаглели". Тут я вспомнил, как однажды тоже под капотом тоже увидел хлебные крошки, но значение этому не придал. У знакомого под капотом однажды тоже нашли нечто похожее на половинку лаваша, но решили что это бумага, и забили на это. Таким образом, у людей, которые ставят машину "под окнами" (в Москве эта проблема особенно актуально - крысы есть у каждой помойки и вследствие относительно теплых зим они не замерзают, а их число только растет) возникает вопрос - каких неприятностей ждать от них? Вдруг они чего-нибудь перегрызут? И вообще, что со всем этим делать??? Ставить ультразвуковой отпугиватель??? Проше делиться мнениями.
ответить

Есть такая проблема. Движок излучает тепло, что зимой привлекает всякую бездомную скотину. У меня помню был случай еще на девятке. Как-то утром зимой подхожу к машине открываю капот, а оттуда со страшной скоростью кошка вылетает, я аж офигел. Подумал тогда, а что бы было если сначала завел движок, она бы совсем озверела. Поэтому я всегда если оставляю машину на ночь во дворе, то утром все внимательно осматриваю, в том числе и под капотом, да и вообще полезно за машиной смотреть.
ответить

Изоляцию с проводов съедают, только за ушами трещит. Недавно, на каком-то сайте фото видел, какого-то жипа. Под капотом съедено почти все. Сам в телекоммуникационной компании работаю, так, бывают случаи, что крысы кабель в подвалах съедают до меди.
И в гаражах - это проблема еще та. Все на борьбу с грызунами!
T-Camry SV41 3sfe
ответить

Если у Легиона нет, может такой книги и нет, пока. Двигатель достаточно новый.
Для начала, может, здесь почитать. Если не для ремонта (маловато), то для общего развития.
http://autodata.ru/item.osg?idt=14&idn=884
http://autodata.ru/st/05_cd/cd-1.htm
http://autodata.ru/item.osg?idt=16&idn=985
T-Camry SV41 3sfe

ответить

проходил щаз мимо часовни и вижу такую картину.... под руководством мента происходит погрузка автомобиля
на спас ПЛАТФОРМУ затягивают авто с коробкой автомат и ессно на парковке... беспредел. если что случится то виновного без свиделей не найдешь. гаишники могут или не могут эвокуировать авто неправильно припаркованные? и как обстоит с этим дело в других регионах?
ответить

Добрый день!

В феврале это года стал счастливым обладателем Авенсиса 2001 г.в. солнечной комплектации с двигателем 2.0 л. Машина СУПЕР!!! Но возникли вопросы по музыке. Центральная панель с одним дисплеем под музыку и компьютер. В связи с этим вопросы:
1. Возможность подключения CD-ченьжера и усилителя.
2. Какие колонки стоят (если не ошибаюсь, все в дверях) и что можно поставить помощнее?

Спасибо за ответы.
Всем хорошей дороги!

Максим.

ответить

При выключении зажигания не "падает" стрелка указателя топлива (при отключении аккумулятора тоже), остается в том же положении что и при включенном зажигании. При снятии разъема с датчика топлива и его закорачивании стрелка "падает". Может кто сталкивался? Что ещё посмотреть? (Toyota Sprinter 99г. AE110)
ответить

некоторые есть неоригинальные (передние из продольных тяг), рублей по 150, других как говорят нету... в той же продольной тяге задний - впрессован в поворотный кулак... поперечные рычаги тоже проблемные, и цельные и регулируемые :( а косточки и резинки для стабилизатора поперечного - и так недорого стоят.

короче, надо по магазам шерстить.
ответить

Не знаю по каким магазам шерстить. У нас в Самаре в прошлую весну я прошерстил все магазины, авторынки, автосервисы. В итоге грустно склонив буйну голову заказал новые поперечные рычаги. Хрен где подберешь сайленты в поперечные рычаги, хотя читал, что делают.

Стоимость оригинала больно убивает. Кусок железки длиной 30 см с двумя резинками на концах стоит порядка $80. ГРАБЕЖ. Я когда первый раз узнал об этом - неделю не ел ничего, все думал, продать машину или нет. Разум и желудок победил природную бережливость. В принципе жалко денег только когда надо их отдавать. Зато когда поставишь новую деталь какая радость детская.
ответить

Не оригиналов нет. Я не утверждаю, что совсем нет, но я найти за 2 месяца не смог. На разборках - лотерея. Тем более, что она у нас одна. Цены там не сильно отличаются от новых. Наверное, можно подобрать сайленты в эти тяги, не пробовал. Зато пробовал выковырять один сайлент - хрен, не получилось.

Когда будешь тяги менять на всякий случай запасись длинными болтами, я при замене один поломал совсем. Никак он не выбивался.
ответить

Ребята, поможите, глюкнула электрика, машина королла 1992 г. дизель 2С, кузов 100, на клапане отсечки топлива постоянно напряжение, даже когда ключа в замке нет, из-за этого не глохнет. Где собока порылась??
И есть у кого-нить электрическая схема???
ответить

Доброго дня, у меня вот такой вопрос возник. Кариб 1992 г, механика, на данный момент включено 4 вд, когда просто едешь крутят вроде передние колеса, начинаешь шлифовать на снегу крутят и перед и зад. Около рычага переключения есть кнопочка cencer diff auto, в книжке написано что это включение/отключение блокировки межосевого дифференциала. Там лампочка, она у меня не горит, и кнопка не реагирует, т.е я вообще не знаю как отключить 4 вд, не могу найти никаких предохранителей или реле. А в книге написано ч то с включенной блокировкой можно ездить не более часа, и не быстрее 60 км/ч? Так вот у меня вопрос, как мне его можно вырубить то?
ответить

во первых у вас постоянный полный привод с межосевым дифференциалом. то есть гребут все 4 колеса все время. во вторых кнопочка center diff auto наводит на мысль об автоматической блокировке межосевого дифференциала. то есть, по умолчанию он разблокирован. блокируется при пробуксовке какой-нибудь оси. что до блокировки с которой нельзя ездить по асфальту - это про принудительную блокировку, это не ваш случай. так что ничего вырубать не надо. а вот лампочку поменять надо :) и дальше, в зависимости от ее поведения думать лезть в трансмиссию или нет.
ответить

Полный привод отключить нельзя, кстати а зачем?
Кнопка скорее всего относится к автоматическим коробкам поэтому у вас не работает.
Блокировка межосевого дифференциала скорее всего делается каким нибудь рычагом, Блокировка не есть 4ВД, это понятно?
ответить

Да в общем верно - блокировка включается муфтой, муфту двигает рычаг, за рычаг дергает тяга, тягу двигает диафрагма, диафрагму всасывает вакуум, вакуум перепускается клапаном, клапан включается током, ток управляется кнопкой... Это если кариб в самом деле с механической коробкой и без ABS (у того просто вискомуфта)...
ответить

пошивелили провода форсунок на трамблере лопнула изоляцыя провода датчика(хола)он замкнул провда высоковольтные с бабины и4цилиндра имели пробой .обороты упали и больше1500 неподымались доехал до дома заглушил и вот результат
ответить
ответить

Насколько я понял. Шевелили провода на форсунках. Обнаружили, что провод датчика Холла пробит и замкнут накоротко с ВВ проводами ??? Сами ВВ провода тоже убитые и пробивают местами ???

Самодиагностику не пытались сделать ??? Может датчик Холла или внутреннии цепи ЭБУ погорели от такого КЗ.
ответить

Ну что?.. Мечта уже три дня как в "сетке" и движется по маршруту Владивосток-Москва. К сожалению уже с задержкой. Ну да ладно.
По сему есть ряд вопросов... к москвичам.
1. Где в Москве (желательно ЮВАО!!!) можно в одном месте купить хороший огнетушитель, знак, рамки номерные?
2. Аккумулятор наверно сдох уже. Где можно купить японский Super Nova?
3. Где можно купить оригинальный фильтр воздушный на 1zz?
4. Где поменять масло в моторе 1zz + фильтр? Желательно Мобил синтетика. Из бочки.
5. Где провести диагностику ходовки, мотора? Хотя надеюсь, что не надо.
6. Где вообще в Москве посоветуете обслуживать настоящего японца?
7. Где поставить сигналку?
Заранее благодарен за советы.

ответить

Навигаторами в России можно пользоватся!!! вопрос в картах для этих самых навигаторов.
А про приказ - так это просто снипается ограничени по точности (в РФ разрешен ввоз GPS приемников с точностью определения эмм, не помню - то ли 4 м, то ли 10 м без лицензии 1-го отдела) - сам по инету искал - у всех 10 - 15 м. точность. В принципе для навигатора хватает, а вот для геодезических целей - нет. Весь сыр-бор из-за использования (куда уж мы там вступали) более точных приемников, соответственно и их продажи нам (в РФ).
А геодезисты как определяли точность до 1 мм, так и будут (тока оборудование у нас другое и лицензия 1-го отдела)
А у автолюбителей точность повысится ну может до метра (зависит от приемника), а больше и не надо
ответить

Геодезисты вроде дифференциальным методом работают от базы. отсюда и точность высокая и на загрубление точности плевать. Что до "можно пользоваться" еще не забылся случай разборок ФСБ с нерусскими туристами у которых GPS приемник был. да и года 4 назад собирался я ехать от Вартовска до Томска по зимникам. Отец мне отдал гарминку, но очень просил не светить, а то конфискуют и доказывай потом, что ты не верблюд, да ищи какой генерал с твоим GPS на охоту ездит.
ответить

Видимо, как раз потому что стоял запрет на использование gps-навигаторов, вот и официалы не решались. Да и действительно, с картами проблема. Те, которые есть в открытом доступе, во многом устарели, отображая состояние дорожной сети на 10 лет назад. А фирмы, которые занимаются созданием векторных карт для gps-приемников, стали появляться, и их число все увеличивается. По крайней мере, они отвечают за качество и детализацию карт. Набери в поисковике gps карты, и сразу все поймешь)
ответить

Не помню в какой году, но одновременно с отменой лицензирования мобильных телефонов указом Президента РФ было отменено и лицензирование использования GPS приемников, произошло это уже достаточно давно, многие наверное и не помнят что при покупке мобильника еще и лицензию надо было покупать а потом каждый год продлять.
Уже больше двух лет в Москве работает у МТС услуга определения своего положения в которой одной из составляющих и система GPS учавствует (в большей конечно степени положение БСС). А вот по поводу точности сказано все правильно, но точность определяется не "запретами/разрешениями", а самими приемниками, да еще информацией со спутников. У меня вон в столе валяется старый Магелан, так у него +/- 25 метров (мне для работы лучше и не надо), а с точностью до метра я еще года три назад видел и держал в руках в официальном комплекте поставки для метеорологической лаборатории Саратовского завода по уничтожению хим оружия, поставку ощуществляла обычная российская контора. Вы только не забывайте, что обе системы и GPS и наша (а их вовсе не одна) работают в первую голову в интересах военных и точность эти системы дают такую, какая будет в них заложена, а это может быть и поллаптя и три трамвайных остановки.
ответить

Потому что под это оборудование нет карт. Автомобильные GPS каждый со своим форматом карт и производители на сколько я знаю им не делятся. Иначе бы давно уже какие ни будь сторонние фирмы наклепали бы карт для всех автомобильных навигаторов. Поэтому и приходиться использовать что то стороннее. Для себя выбрал вариант КПК +GPS. не дорого и очень функционально.
ответить

Не уловил сути "Автомобильные GPS каждый со своим форматом карт и производители на сколько я знаю им не делятся. Иначе бы давно уже какие ни будь сторонние фирмы наклепали бы карт для всех автомобильных навигаторов." Так что же производители GPS не наклепают карты РФ для своего оборудования? Покупателей в РФ было бы хоть отбавляй
ответить

Американцы давно, года 3-4 тому назад, точно не помню, объявили, что сняли загрубление сигнала для гражданских потребителей (загрубляется сигнал, который идет со спутника, а не наземная аппаратура), поэтому пользуясь GPS-приемниками можно определяться с точностью порядка нескольких метров, но делать это на территории России формально, по закону еще советских времен запрещено, поскольку существует ограничение на точность определения и если сейчас компетентные органы возьмут за шкирку с работающим GPS-приемником, то формально будут иметь законное основание привлечь к ответственности. Это формально не дает право и отечественным производителям делать потребительскую гражданскую аппаратуру для системы отечественной ГЛОНАСС. Вот речь и идет о снятии этого ограничения, для того чтобы можно на законных основаниях пользоваться GPS, производителям делать приемники ГЛОНАСС, а нам ими пользоваться.
ответить

Каждый спутник один раз в секунду посылает пакет, содержащий в себе информацию о времени отправки и т.н. "альманах", т.е. местоположение всех спутников относительно друг друга. Этот пакет ОДИН, и загрубить его только для граждан нереально, ИМХО.
GPS-ка у меня 6 лет, точность не изменилась.
По вопросу легальности использования согласен.
ЗЫ. Мы залезли в злостный OFF.
ответить

Ну если уж лезть дальше, то GPS излучает 3 навигационных сигнала, в перспективе 5. И загрубить один из них - гражданский сигнал не фиг далать и сделать они это могут опять в любой момент (потому, что их армия по нему не работает), поэтому европейцы создают свою навигационную систему Galileo, кстати эта будет третья глобальная навигационная система. Ну, а как, Иван_24, ты мог почувствовать изменение точности (а это порядка 100м), если только не стоял у геодезического знака до и после. Карты у нас сам знаешь какие точные.
ответить

Был не в теме, действительно пакетов несколько.
А точность определения мой GPS говорит сам, в среднем 5м, иногда 3. Но практически, используя не GO TO, а совмещение координат, можно найти точку около 1м. Я в глубокой тундре соорудил схрон прямо в "чистом поле",без GPS-ки найти нереально. Храню там посуду, патроны,топливо, и раз в год на весеннюю охоту наведываюсь. Правда, похоже, в этом году пролёт.
ответить

GPS - это я выразился условно. Речь идет о том, что сейчас реально в России в машинах, например, не работают навигашки. Речь не идет о кривых японских или прочих. Речь идет о том, что в принципе навигационное оборудование для "гаждан" у нас не работает - военная тайна, млин. Теперь военные говорят - пользуйтесь. Может просто проблема в отсутствии "открытых" электронных карт с координатами, не знаю. Я не силен в этих технологиях. Но то, что скоро реально люди смогут пользоваться НАВИ - это факт.
ответить

Уже год пользуюсь КПК Mitac Mio с gps-приемником. GPS работает везде - проверял и в Питере, и в Москве, и на урале. Даже когда на самолете летел в Пермь, на поезде, все работало - показывалось метоположение, точные координаты, скорость перемещения. В Москве использую програмное обеспечение, позволяющее не только показать метоположение с точностью до дома, но и позволяющее прокладывать маршруты в зависимости от разных критериев - время или расстояние, предупреждающее о превышении скорости, и т.д. Карты - есть, правда их точность оставляет желать лучшего... Карты практически всей России разной детализации можно закачать на http://www.gisrussa.ru. Там же можно купить программное обеспечение. Хочу сказать, что GPS как работала, так и будет работать, и запретить ее могуть только действительно американцы, или же наши законотворцы, просто сейчас, видимо, пользоваться ею можно вполне легально.
ответить

С чего вы взяли, что навигационное оборудование для граждан в России не работает? Ещё как!!! Я без навигатора на природе шагу не делаю, заплутал когда-то не по-детски.
Спутнику пофигу, кто и как принимает его сигнал, вопрос в том, как точно навигатор способен его обсчитать, отсюда и пресловутая "точность попадания" - в гражданских она реально равна ~5м, а в военных может достигать нескольких см. В мире работают всего две системы - GPS от янки и российский ГЛОНАС, который в коме, так что какие уж тут условности. Что касается японских БОРТОВЫХ навигаторов, это много раз здесь обсуждалось - их на заводе не "научили", что кроме японии есть ещё стрАны, и потеряв соответствие текущих координат и загруженной карты, они впадают в ступор.

ответить

"Без навигатора ни шагу"... Ха! Ну и что, он будет работать в любой точки РФ? Фиг! Нету у нас такого. Нет, может, он тебе и покажет твои координаты, но что это даст?! А вот реально на какой улице ты находишься, возле какого дома, на каком километре трассы - хрена с два. Разве не так? Уверен что так и есть. (Кривой Гармин не в счет). Хотя бы потому, что карт нету. У военных всё чики-пики. Тока в них то и проблема - военная тайна.
Короче, парни, я что хотел в самом начале сказать Вам, автолюбителям - раньше у нас в авто не было НАВИ, а теперь будут (если хоцца конечно) - и это есть гуд. Предлагаю на этом поставить (.)

ответить

То есть как это не будет работать? GPS по определеню должен работать в любой точке мира. Несколько спутников (из 24) всегда есть в поле видимости.
Сам уже два года езжу с навигатором, на базе наладонного компьютера. Карт в инете нарыть можно полно, тех же генштабовских, правда они утаревшие обычно, но все равно все основные дороги есть. А можно просто любой атлас отсканить.
Сейчас еще вышли карты под TOMTOM, вся восточная европа вплоть до урала. С том томом по Москве катаюсь. Задешь точку куда надо, а он сам маршрут прокладывет и говорит человеческим голосом :) куда перестроиться и когда повернуть.
Правда эти карты бета версия пока, то есть он не знает некоторых развязок или может предложить повернуть под знак. но все равно очень часто выручает, так как я Москву практически не знаю. А пока том тома не было катался по генштабовским картам, и сейчас их юзаю при выезда на природу, а то у том тома привязка к дорогам.
ответить

По поводу атлас отсканить. А как его привязать к координатам?
Вот про томтом интересно.
Хотя всё равно на сколько я понимаю это какие-то ущербные варианты - нет у нас такого - купил и пользуйся. Получается, что купи навигашку, отсканируй карту, залей ее в нави, привяжи ее к системе координат (здесь вообще мне не понятно)...
ответить

Привязать карту можно в программе OzyExplorer, если конечно на карте есть координатная сетка. Я таким способом привязывал генштабовские отсканированные листы. Если порыться в инете, то можно найти уже привязанные карты, полно сейчас таких сайтов. я себе накачал, всю московскую и кировскую области и дорогу от кирова до москвы, в разных масштабах.
tom tom использует векторные карты, вся восточная европа занимает около 200 метров, но она пока только бета :( ждем когда будет финальная версия. а западная европа вся вплоть до номеров домов и всех знаков на дорогах.
ответить

ТОМ ТОМ. можно скачать с интернета, образ DVD, там карты и сама программа. версии для поккетов, палмов и смартфонов. ну или купить на горбушке, правда просят там за нее от 500р, до 3000р. да и версию устаревшую продают. Если нужна только Москва то есть еще несколько программ Российских разработок, но они только под PocketPC. Я испльзую PALM. Sony Clie SJ35 и GPS приемник Rikaline. Сейчас как раз хочу проабгрэйдиться, хочу взять покет так как под него больше GPS софта написано и блютузный GPS приемник. не очень удобно когда он подключается проводами.
ответить

Можно шлифануть, но это смотря на сколько. Можно купить контрактную. Можно заделать особыми полимерами (прям реально есть такие полимеры, у меня сосед всвое время занимался серьезно - ворсстанавливал головки, подшипники и прочую фигню...)
ответить

Привет всем! :-) Имеем 4S-FE.
Поменял я масло в движке. Было Кастрол синт., а стало Мобил 1 полусинт. 10W40(оба раза).
И мне показалось что чу-уууть чуть динамика разгона стала слабее. Вот раньше просто взрывался движок при "кик-дауне", а щас взрывается но, кажется что не так. Нет, ну едет нормально, просто по сравнению с тем что было раньше ощущается разница .Теоретически так и должно быть, ведь масло стало гуще. Я прав?
ответить

Подойдёт от короны-карины. лучше прийти в магазин со снятой опорой чтобы не ошибиться и потом не терять время. по цене должно выйти чуть ли не в три раза дешевле - опора в сборе от 1800, картридж (сайлентблок) от 500, перепрессовка одного изделия от 100.
ответить

сегодня мастер сказал, что картридж хз, а на перед можно. А вот заднюю опору лучше оригинал, ее менять сложно и соответственно дороже по работе. Вот и думаю, стоит ли замарачиваться, оригинал на зад 1700 (стоит ли экономить?), а перед 1100, т.е. если на зад брать оригинал то экономии какой хотелось бы не получается.
ответить

М.б. кто наведет прямой наводкой на интернет-магазин автозапчастей, но что бы по почте получать в деревне... А то куда ни ткнусь - "есть, через 2 дня приезжайте..." в Нижний Новг. или того хуже - в Москву. Раз уж занимаю Ваше внимание и время, может кто подскажет, как раздобыть "Руководство или инструкцию пользователя для Авенсиса 2001г? По ремонту от "Легион-Автодата" купил. Но хочу ездить, а не ремонтировать. Спаси бог.
ответить

Всем привет!
Смотрю я вот на эти машинки и все понять не могу, чем Corolla Runx отличается от Allex и эти двое, в свою очередь, от леворульной Corolla hatchback? И чем Corolla Fielder отличается от леворульной Corolla в кузове Универсал? Собственно вопрос про взаимозаменяемость кузовных деталей... Подскажите, плз, аналогичны ли указанные модели в этом плане?
ответить

Вот!
- Разные линейки движков (1NZ-2NZ-1ZZ-2ZZ / 4ZZ-3ZZ-2ZZ)
- А насчет железа - сам вопрос некорректный... Японские хэтчи за все время имели 3 (или 4 варианта) панелей передка, седан и универсал - минимум 2 варианта, плюс еще два варианта задка. И европейцы тоже на месте не стояли - так что может где-то они и пересекались случайно, но вопрос сложный.
ответить

Привет! Зашел на j-car, поставил рядом характеристики Toyota Allex 1.5 XS150 G edition в кузове TA-NZE121 и Toyota Corolla Runx 1.5 X G edition в кузове TA-NZE121... Двиг у обоих 1NZ-FE... Частный случай или ошибка в каталоге? Вообще различий нет! включая стандартную комплектацию! %-/ Единственное отличие (по каталогу) - цена на Аллекс чуть выше... Я в недоумении. :) Вот у леворукой Corolla двигатели действительно другие 1,4 и 1,6 литра 4ZZ-FE и 3ZZ-FE соответственно.
Сильно прошу не пинать - я новичек... ;) Мож действительно некорректно вопросы ставлю. :(
По моему скромному двухлетнему опыту каждодневной езды в москву вывел следующую статистику наиболее частых повреждений... Чаще всего страдает задний бампер. Обычно по мелочи, но иногда с оптикой. Реже крылья, двери. Вот и напрашивается вопрос, ежли куплю такую праворульку, не буду ли я при случае иметь проблемы с кузовщиной в западной части нашей родины? Подойдут ли указанные запчасти от леворульных Carolla?...
ответить

- Allex и Runx действительно машины одинаковые, но продававшиеся через дилерские сети (плюс мелкие элементы экстерьера/интерьера - у Allex во внешности хрома больше :). Одинаковые _базовые_ комплектации изначально по цене вообще не отличались.
- Что касается кузовщины - откройте japancats.ru для евро- и японской короллы и посравнивайте все интересующие элементы. Например, переднее евро-крыло годится на японку, но пострестайлинговую с 2002 и т.д. Что до заднего бампера хэтчей, то они конечно разные (японцы не любили усилители), но ведь небольшая разница креплений - не проблема для наших мастеровых, которые могут склеить из кусочков практически новый бампер...

ответить

Доброго всем дня . На самом деле читая инфу по аммортизатором , понимаешь , что нет ясного ответа . Отзывы самые разнообразные : У кого-то живут долго и счастливо , у кого-то сдыхают за полгода . Так вот я не хочу за полгода . Думал , что когда буду ставить себе - обязательно по уму с правильным прокачиванием . Ан нет , глядишь до тебя такой же догадливый сделал всё по уму - а они гады ( аммы ) сдохли , не смотря отеческую любовь к ним . В конфах привыкли измерять только фирмами ( каяба , кони и т.д.) а может у той-же каябы есть отвратные серии , а есть и отличные ( ведь пишут-же сами про себя , что их масляные ходят не просто долго , а очень долго . А про газовые , особенно двутрубные - что тоже очень хорошие . Но не в долгожизни , про неё уже молчок ) . А мне хочетсякупить НОРМАЛЬНЫЕ - года на три , четыре . Сейчас в меня полетят меткие советы : покупай оригинал , вторым посоветуют коней или бильштайн . Но цена их заоблачна . Не ужели дешёвые каябы ( тот же самый Гас-а-джуст ) . Кто-ж опыт обобщит ???? статистику в студию.
С уваженим Игорь.
ответить

Возник такой вопросец. прочитав статью про клапан PCV http://autodata.ru/st/09_pcv/pcv.htm решил посмотреть как он у меня работает. На холостом ходу если отсоединить трубку с этим клапаном от крышки головы никаких изменений не происходит (т.е. холостой не меняется - так должно быть или нет не знаю), при затыкании трубки пальцем ощутимо его присасыва