 |
 По работе форума (+) -- Eugenio,77 -- 2006-03-17 19:10:19
В период с вечера пятницы до утра понедельника по МСК ожидаются перебои в работе
сервера и хостинга...ответить
C.DIFF AUTO -- Divinet90 -- 2006-03-17 16:58:34
Коллеги! Заморочился я тут по вроде бы вскользь заданному вопросу своего приятеля: а вот как надо бы правильно пользоваться кнопочкой C.DIFF AUTO на моей полноприводной Королле? Вот, сижу и вас теперь спрашиваю, поскольку сам уже даже и не знаю что думать. По идее у Тойоты ведь дисплей как устроен? Правильно, - всё, что не соответствует нормальному ходу вещей отображается на приборной панели ЖЁЛТЫМ или КРАСНЫМ цветом, и, соответственно, всё то, что "круто" - ЗЕЛЁНЫМ. Так вот, когда я активирую эту кнопочку C.DIFF AUTO, то на панели и загорается ЗЕЛЁНЫЙ индикатор "C.DIFF AUTO". А теперь, внимание, вопрос: при езде по городу (в смысле, не по ухрябам и не по сугробам) должен ли я стремиться к тому, чтобы индикатор "C.DIFF AUTO" горел? Да и вообще, поясните мне, как это влияет на износ механизмов автомобиля?ответить
http://toyota-club.net/files/faq/05-10-10_faq_cda.htmответить
Спасибо, конечно, но нифига не понял. Примерно как в ситуации "Что я сейчас делаю?" "Задаёшь вопрос!". Пожалуйста, дайте однозначный ответ :-)ответить
1) Включить и успокоиться.
- Если при это успокоение не приходит, то:
2) Экспериментальным путем, подолгу ездя с включенной и выключенной кнопкой, выбрать индивидуально подходящий режим.ответить
поддерживаю, езжу немного всего год будет:
пробовал с нажатой и с отжатой (накатывал статистику) - увеличение расхода например не заметил, с нажатой кнопкой мне показалось инетерсней по снегу и чаче снежной катается ковыряет всеми колесами.... как то без кнопки по небольшому наклону в горку стартовал - передние пошлифовали маленько, с кнопкой такого не замечал в такойже ситуации
сделал выводдля себя такой:
с кнопкой - када скользко, снежно
без кнопки када сухо и в соновном быстроответить
Эстима в 40-м кузове -- Вадим_27 -- 2006-03-17 15:50:56
Народ! У кого есть Эстима в 40-м кузове? Движка 1MZ, 3 литра, 4 ВД. Вопрос по расходу зимой, моя кушает около 20 литров.ответить
Toyota previa 2000 катализатор -- Игорь -- 2006-03-17 15:47:15
Вышел из строя катализатор двигатель 2AZ . Может есть раборки по новым Кари,Авенсис или известны магазины с низкими ценамиответить
Кариб в 115 кузове бывает с лифтом? -- Fishki 77-43 -- 2006-03-17 14:53:35
Лазил сегодня в район задних колонок. Снял накладку закрывающую колонку и стойку. Обнаружил что там болтается провод с разьемом рядом со стойкой, как я понимаю это для лифта? А что разве карибас в 115 кузове бывает с лифтом? Хочу. Сколько примерно цена вопроса если брать на разборках, и что нужно брать? Просто совсем не в курсе что там должно подниматься, сама стойка или что то другое?
У меня кариб AE115 z-touring 1996 г.ответить
Кариб в 115 кузове бывает с лифтом? -- Michael42 -- 2006-03-17 17:24:58
наскока я искал нет - может тока под заказ :), в 95 кузове (старом) был, а потом японы похоже решили что это нинада им :( опять про нас не подумали...
у мене такойже карибас, тока 2000г,
вот вопрос кстати чайниковский: при замене ремня ГРМ какие сальники поменять сразу: там их вроде 4 штуки: 1 коленвала, 2 на распредвал и один на маслонасос, т.е. какие из них доступны для смены при смене ремня грм чтоб два раза не платитьответить
Лифта не было... Даже TEMS не было...ответить
А для чего же тогда могут быть эти два проводка с разьемом?
блин, чем больше лажу по машине, тем больше нахожу непонятных вешей :)
ответить
А фиг его знает. но по гололеду машина тормозит так что как будто тормозов и нет :)
как врубиться ABS так ее и несет вперед, как будто без тормозов. Такое на голом льду бывало зимой. а сейчас вроде все нормально, абс почти не срабатывает. Лампочка абски когда завожусь, загорается и через пару секунд гаснет. А провод болтается, у верха стойки. разьем лежит на чашке рядом со стойкой, вот я и подумал что он должен был бы быть подключенным к стойке. А провод абс, разве не под днищем?ответить
4WD Mark Qualis svx25 -- Женя22 -- 2006-03-17 13:33:51
Подскажите плз! Какие косяки вылезут при использовании разной резины. В смысле перед-зад. Или лучше не заморачиваться и купить в круговую новую резину???ответить
Ну межосевой дифференциал не загнется ввиду его отсутствия на SXV25... А вот вискомуфта подключения заднего моста сгорит быстрее положенного. Да и управляемости это, мягко говоря, не на пользу... ответить
Давно в голову крутился вопрос.... допустим машина фултаймовая и одно колесо сильно спустило. дифференциалу поплохеет от долгой поездки?ответить
Re: -- Lnik54 -- 2006-03-20 11:35:48
Eugenio,77 !
А не погорячился на счет "отсутствия межосевого дифференциала" ?ответить
Увы, Camry Gracia / Qualis в 20-м кузове положен только убогий V-Flex...ответить
Re: -- Lnik54 -- 2006-03-20 14:30:40
4WD Mark Qualis svx25 -- Слава -- 2006-03-17 14:51:08
На полноприводный автомобиль - только одинаковые колеса! Иначе накроется межосевой дифференциал из-за того что колеса разного диаметра будут вращаться с резной угловой скоростью.ответить
Где смотреть, если ХХ должен быть 700 об/мин, а он 900 об/мин?.... -- amazein -- 2006-03-17 12:40:33
Где смотреть, если ХХ должен быть 700 об/мин, а он 900 об/мин?.... -- Medet -- 2006-03-21 11:37:14
А вот у моего брата на Камри 5с-фе ХХ вообще был 1100. Это я заметил когда он меня раз подвозил. Я ему говорю "Че то обороты большие". Он- "Да я говорит привык". Ну думаю так дело не пойдет. Открыли капот, я дергаю дроссель, но он под действием пружины сам до конца не закрывается, приходится рукой дожимать. Дожал, обороты сразу упали до нормы. Свинтил патрубок, глянул внутрь, а там все в говне. Нарост из сажи и не давал заслонке до конца закрываться. Брызнули, все встало на места. Так что и такой, казалось бы банальной, мелочи из виду упускать нельзя. ответить
Где смотреть, если ХХ должен быть 700 об/мин, а он 900 об/мин?.... -- Lnik54 -- 2006-03-17 13:48:30
Книга источник знаний.
В книжке по ремонту подробно расписанно как обслуживать и регулировать блок дросельной заслонки.ответить
Где смотреть, если ХХ должен быть 700 об/мин, а он 900 об/мин?.... -- Юрий П 72 -- 2006-03-17 13:28:36
- тросик привода дроссельной заслонки (слабина)
- клапан системы управления ХХ (на 3sge разъем вблизи корпуса др. заслонки)
- проводка
- ...
Сопротивление обмотки клапана (t=20 град) 19,3-22,3 Ом между средним конт. и крайними.
T-Camry SV41 3sfe
ответить
Взаимозаменяемость опорных подшипников -- Александр 63 -- 2006-03-17 12:33:06
Народ, подскажите, чем русским можно заменить опорные подшипники на Тойоте Висте, 92 г.в., в СВ32 кузове.
Может быть от ВАЗа какого-нибудь подходит?ответить
Toyota-Vista SV32 -- Likvidator -- 2006-03-21 15:39:52
Санек! вощем я бы сам хотел знать от чего подходят к нашим мошинам с тобой запчасти от Отечественных!! кстати а как у тебя проявляется износ опорных подшипников??? и как владелец висты может ты знаеш какие запчасти подходят к вистам от отечественных авто? у тебя аська есть ? моя 349-077-527ответить
Взаимозаменяемость опорных подшипников -- Женя22 -- 2006-03-17 13:41:33
Если мне не зменяет память то маркировка какими то цифрами должна совпадать. Был Судзуки култус- эксклюзив даже для наших мест. Или бери в руки подшипник, измеряй и иди в магазин. У них каталоги с размерами есть. 99% что найдешь замену!!! ИМХО!ответить
Аукцион запчастей -- Sergei_38 -- 2006-03-17 11:30:37
Господа, поделитесь ссылками на аукционы запчастей/аксессуаров японских. На корону/карину Е примочки ищу.ответить
http://www.japanlot.ru/ -- Дмитрий 42 -- 2006-03-17 12:09:35
http://www.japanlot.ru/ -- Sergei_38 -- 2006-03-20 07:55:14
TOYOTA KARINA-E 1.6 4A-FE 16 VALVE EF1 1993 года выпуска -- Владимир -- 2006-03-17 11:10:09
Провал оборотов двигателя с холостого хода. Плавание оборотов двигателяответить
TOYOTA KARINA-E 1.6 4A-FE 16 VALVE EF1 1993 года выпуска -- Vladimir84 -- 2006-03-17 11:32:05
У меня такая же ситуация. Главное плавает только когда нагрееться. Тут много советов. Когда мы дошли до трамблера с бегунком, то оказалось что у нас испортился сальник (масло в трамблере). Завтра на сервис заедем.
Что может влиять:
1) Электроклапан ХХ.
2) Форсунки (чистка) как самому прочистить еще не надумал, но вычитал что ультразвук не очень.
3) Датчик ХХ. (Хрен знает где он стоит =)
4) Посмотреть бегунок в трамблере (Желаю не обнаружить масла)
5) Проверить дроссельную заслонку (я не дошел до этого пункта)
Дальше еще 3 пункта, я не помню..
ответить
Ещё кое - что... -- Виктор 26 -- 2006-03-17 13:42:36
Парни, есть ещё одна засада: обязательно проверьте герметичность лямбда - зонда (у одних это кислородный датчик, у других - датчик обеднённой смеси для двигателей LB ), ОСОБЕННО если крепление типа ,,уши",
проверте омеднённую прокладку и подтяните с двух сторон гайки. Больше полугода обыскался -- плавают
150 -200 обор., перепробовал многое, а оказывается ларчик просто открывался. Может пригодится?
Успехов !ответить
Почти OFF: Ипсумоводам и прочим владельцам минивенов вопрос -- Бестолковый Хорек -- 2006-03-17 10:56:59
Дурацкий вопрос измучал - со стороны пассажира (у правой ноги) обнаружила две заводского вида петли , друг над другом (правда, в одиссее, но не важно). ДЛЯ ЧЕГО? Что хитрый японец туда приспосабливал - шпагу?гейшины шпильки? Провод? Может, там какой ценный девайс цепляется, без коего жизнь не удалась?!ответить
Почти OFF: Ипсумоводам и прочим владельцам минивенов вопрос -- Вика77 -- 2006-03-17 13:11:48
Точно, точно это ракета. У меня такая есть, только она слева. ответить
Почти OFF: Ипсумоводам и прочим владельцам минивенов вопрос -- КАН24 -- 2006-03-17 12:59:07
Это может быть там стояла сигнальная ракета красного цвета, на крайний случай, японовских МЧСовцов зазывать. У меня такая была на ОПЕ, только у левой ноги. Я ее сразу запалил, так как подумал - опасно просроченную пиротехнику, хоть и японскую с собой возить. ответить
Вопрос Вам БХ -- Fed40 -- 2006-03-17 11:44:50
Если не секрет - Вы что уже купили себе Испум??? Или только готовитесь? Просто интересны впечатления - как после Марка (Камри) ощущения...ответить
К сожалению, Ипсум не купили, есть Хонда Одиссей (не личная собственность). Впечатления - этакий морской баркас.Не прыгает, словом. Не марк. Солидная вещь, просвет - поднимали.Если на марке 90-100 км/ч можно ехать, жря гамбургер и сражаясь с радио и кофем, здесь уж если поехали... Газ бросаешь - ехать перестает, после раздолбанных тормозов марка абс и цепкие тормоза шокировали слегка. (После заднего привода забавно по оврагам.)Про габариты - в длину разница не большая, к тому же у меня с парковкой хило. Сиденья ЧУДОВИЩНЫЕ (после марка), но спать толпой удобно (на зимней рыбалке).ответить
Почти OFF: Ипсумоводам и прочим владельцам минивенов вопрос -- АКИ -- 2006-03-17 11:13:42
Радуйся, что ничего нет-это крепеж для термопатрона( принцип петарды-только большая и не взрываеся, а горит) в аварийных ситуациях, особенно, в туман-обозачить себя. Но у них как правило давно просрочен срок, и бывают случаи самовозгорания.Кому нужна не машина, а большой костер-оставляйте(100% поставки изКитая), а укого есть ЭТО-ПОСМОТРИТЕ СРОК ХРАНЕНИЯ,а ЛУЧШЕ на ОЧЕРЕНОМ ближайшем ПИКНИКЕ об спичечную коробку чиркните и отбежите от ГРЕХА подальже -МАЛО ЛИ ... ответить
Почти OFF: Ипсумоводам и прочим владельцам минивенов вопрос -- ZenSor -- 2006-03-17 16:47:05
Коллеги, пиропатрон этот, как его тут называют, представляет собой, по сути, большую спичку. Из этого следует, что самовозгорание, в принципе, конечно возможно, но вот выкидывать его, наверное, торопиться не следует. Уж если факторы влияния складываются так, что патрон самовозгорается, то тогда точно надо на улицу выходить исключительно в бронежилете и каске :-)ответить
Почти OFF: Ипсумоводам и прочим владельцам минивенов вопрос -- Дмитрий 42 -- 2006-03-17 11:13:21
Случаем не для файлшейфера (аварийный фейерверк) место ??ответить
Я правда думал что эта штука называется фальшвеер. Используется вместо знака аварийной остановки, стоит копейки (штука то одноразовая), кстати япия их достаточно успешно производит, нечего на китайцев кивать ;).
И еще, хитрые русские (сам видел) ставят сантехнические кронштейны вместо японских маленьких и крепят туда китайский 1 литровый огнетушитель, получается довольно стильно ;)ответить
Тогда уж: по-русски фальшфейер / в оригинале Falschfeuer / по-тойотовски Flare :)
ответить
Машина облазит -- Евгений -- 2006-03-17 09:11:18
Здравствуйте. Проблема такая - начал пузыриться и облазить лак. Сначала на крыше, теперь, после зимы, еще и на капоте... Местные мастера (в Сургуте) говорят, что надо красить крышу и продавать по-быстрому, дальше будет хуже. Но машина-то хорошая, не битая, да и в России уже с 98-го года ездит без особых проблем. Может подскажете бюджетный вариант? Ну или хотя бы цены на покраску в городах Омск-Новосибирск???ответить
Машина облазит -- Nail97 -- 2006-03-17 13:59:13
К сожалению, бюджетный вариант - это не про покраску...на счет битая-не битая... может и не битая, краску (лак) точно обновляли, вопрос нахера?ответить
Машина облазит -- Lnik54 -- 2006-03-17 13:35:58
Что битая стопудово, сочувствую.
Родной лак не облазит, по ходу предыдущий хозяин "переливал" машину полностью, причем херовыми материалами, либо руки у маляров из ж...ы растут.
ответить
Машина облазит -- Zubilo_66 -- 2006-03-17 10:55:33
Ободрать лак, подготовить краску и покрасить лаком в термокамере, чтоб не облазила...ответить
Машина облазит -- Евгений -- 2006-03-22 20:45:39
Дык оно понятно, только не у каждого есть :-). А вот узнать хотелось бы че почем в гг. Омск, Новосибирск? С прицелом, чтоб пригнать, ну а после забрать...ответить
Машина облазит -- Андрей 52 -- 2006-03-19 08:04:53
Было такое,облез правый бок (экономия на материалах-на продажу!!)перекрасил краска+лак у приличных людей и ездил еще долго,но когда покупал следующую машину(Марка2)облазил и обнюхал все.Просто тебе не повезло :).ответить
Машина облазит -- Андрей 52 -- 2006-03-19 08:02:17
Было такое,облез правый бок (экономия на материалах-на продажу!!)перекрасил краска+лак у приличных людей и ездил еще долго,но когда покупал следующую машину(Марка2)облазил и обнюхал все.Просто тебе не повезло :).ответить
Машина облазит -- Андрей 52 -- 2006-03-19 08:00:59
Было такое,облез правый бок (экономия на материалах-на продажу!!)перекрасил краска+лак у приличных людей и ездил еще долго,но когда покупал следующую машину(Марка2)облазил и обнюхал все.Просто тебе не повезло :).ответить
Масло в тумблере! -- Владимир -- 2006-03-17 06:32:30
Купили совсем не давно, toyota carina 93 года. Потеков масла не было. Двигатель 4A-FE
Все началось с того что у нас начал плавать холостой ход. С 900 Обм до 500 Обм, т.е. на убывание. Почитал советы тут. Составил список того что может быть. На 4 месте был тумблер, т.е. бегунок, чистка его... В общем мы снимаем тумблер, а там масло. Ну там на самом деле было плохое состание бегунка, мы почистили. Ну блин факт в том, почему там масло??? Прокладка? Можно ли самому заменить?
PS: Холостой ход по прежднему виляет.ответить
Масло в трамблере! -- Владимир -- 2006-03-17 06:52:56
Масло в тамблере! -- Владимир -- 2006-03-17 06:51:34
Сорри за каламбур! =) Масло тамблереответить
Масло в тамблере! -- Дмитрий 42 -- 2006-03-17 07:13:32
Сальник видимо износился внутри него, вот из двигателя и давит.ответить
Масло в тамблере! -- Владимир -- 2006-03-17 08:17:46
Ага, мне тоже сказали что скорее всего сальник. Спасибо! Хотелось бы узнать можно ли самому поменять или лучше в сервисе?ответить
Масло в тамблере! -- Дмитрий 42 -- 2006-03-17 08:31:11
Можно и самому, только вот вроде как недостается он оттуда что ли...надо по месту смотреть.ответить
Масло в трамблере! -- Владимир -- 2006-03-17 08:51:42
Еще 1 факт сегодня вышел, если проблемы были с холостым ходом, то сейчас стоит на 1500 Оборотах и не падает =( Еще брат говорит что вроде масло с болтов капает... Но это он еще проверит.ответить
Вопрос по МАР сенсору... -- MIX, 25 -- 2006-03-17 06:27:42
Всем здрасте!!!
Откликнитесь, может кто знает...
Какие пределы изменения напряжения имеет МАР для 4A-FE (обычный двиг).
Пишут 1.4-3.6 вольта, надо бы поточнее и на какое время изменяется время впрыска при изменении на МАРе напряжения на 0,1 вольта?
Промерить нет возможности.
Заранее спасибо.ответить
Ответ по МАР сенсору... -- GASCHE -- 2006-03-17 16:18:44
При проверке выходного напряжения датчика абсолютного давления (разрежения )
MAP-датчика измерьте его выходное напряжение при ХХ
двигателя (1,6...1,8 в), а также при включенном зажигании, незаведенном
двигателе и снятом шланге с его штуцера(примерно 3,6 в).
Естественно, необходимо проверять напряжения питания датчика(~"+5 В").
Напряжение на MAP
Applied Vacuum
kPa 13.3 26.7 40.0 53.5 66.7
mm.Hg 100 200 300 400 4 500
in. Hg 3.94 7.87 11.81 15.75 19.69
Voltage 0.3-0.5 0.7-0.9 1.1-1.3 1.5-1.7 1.9-2.1
ответить
Ответ по МАР сенсору... -- MIX, 25 -- 2006-03-20 02:10:16
Спасибо за информацию.
У меня, как ни странно, при ХХ напряжение на МАРе 1,395 - 1,41В, при этом обороты на слух не плавают.ответить
Странное поведение коробки :-( -- Алик02 -- 2006-03-16 18:29:31
Ребят объясните молодому пожалуйста так должно быть или у меня с коробкой что то ? Едешь накатом на D начинаешь давить газ и машина начинает нормально набирать скорость только через секунду две ... тоже самое и на перекрестках начинаешь трогаться сначала еле еле разгоняется а потом быстрее причем положение педали газа не меняю .... что такое ? Масло менял буквально 1000 км назад ... Буду благодарен объяснившим мне этот неприятный факт :-( Машина: Corolla, 1992, EE101, 4E-FEответить
Странное поведение коробки :-( -- Joni77 -- 2006-03-16 23:59:44
Странное поведение коробки :-( -- Алик02 -- 2006-03-17 07:19:37
До замены было почти так же но время срабатывания коробки было поменьше, то есть быстрее реагировала ... Думаешь промывать надо ? А и еще до за мены было такое что на 60 км в час какие то толчки маленькие ((ответить
Странное поведение коробки :-( -- Zubilo_66 -- 2006-03-17 10:59:38
Фильтр в коробке похоже менять нада, давление маленькое. Поддон не вмят ???ответить
Странное поведение коробки :-( -- Алик02 -- 2006-03-20 11:41:33
Поддон вмят :-( че серьезно из за фильтра могет быть да ? было у вас такое уже ?ответить
Странное поведение коробки :-( -- Александр 63 -- 2006-03-20 12:41:03
Если поддон вмят - вполне возможно что и фильтр смялся. Вот и трабл.
Жидкость надо слить, снять поддон, не потерять магнитики, которые внутри стоят, отрихтовать поддон, снять фильтр, поставить новый, очистить сопрягаемые поверхности коробки и поддона от старого герметика, намазать новый герметик тоненьким слоем, приклеить к нему прокладку (новую желательно), прикрутить поддон, налить новой жидкости до уровня min, покататься несколько километров, замерить уровень на заведенной машине, долить (при необходимости) до максимального уровня, ехать за пивом с рыбой, ехать домой, пить пиво с рыбой в хорошей компании и рассказывать про свои умелые ручки.
ответить
Странное поведение коробки :-( -- Алик02 -- 2006-03-20 20:28:23
Супер ))) Александр ... исчерпывающий ответ )) спасиб огромный )) на выходных займусь ))ответить
биение руля -- sak -- 2006-03-16 18:25:35
корола, 2001 г.в., резина таганка партнер, литье, при движение руль влево-вправо, несильно, но настораживает.
балансировка, развал в норме, в чем дело. Грешу не ху****ю резину, ваше слово госпадаответить
Для правильного ответа нужно: друг с машиной с подходящим размером колёс и заведомо нормальной резиной, пиво для друга. Ставим его передние колесья на свой аппарат и устраиваем покатушки с весело проводящим время другом, делаем выводы . :)) .... мне таганку отбалансировать так и не удалось...ответить
биение руля -- Igor M. -- 2006-03-17 00:25:27
Для совковой резины характерен геометрический дисбаланс с увеличением скорости. Т.е. быстрее едешь - больше яйцеобразность. Звучит ужасно и непонятно. Короче, не держит шина нихрена форму - центробежная сила её деформирует, нарушая геометрию колеса.При этом она может идеально балансироваться - на стенде не та скорость, чтобы это обнаружить.Этот дефект, идущий от технологии и качества сразу не проявляется, а эдак тыс. через 5. Причем наши зимние шины вследствие своей дубовости этому меньше подвержены. А летние, где важны меньший вес и легкая боковина - почти все. С ростом скорости заметнее качество. Кстати говоря, бюджетные корейские тоже часто этим страдают. Эффект проявляется на большой скорости неравномерным биением, - то появляется, то пропадает. Плохая балансировка более равномерно себя проявляет.ответить
биение руля -- sak -- 2006-03-17 05:26:25
Комрады, подскажите какую лучше марку поставить, и можно ли спереди и сзади разную резину, а то сразу все менять дорога :-(ответить
биение руля -- Medet -- 2006-03-17 09:51:54
Да практически любую из известных брэндов. Все зависит от размера кошелька. Лично я ставил себе Continental Eco Contact 3. Хорошая резина, хорошая фирма, да и по цене приемлема.
Допускается установка "разной" резины на разные оси. Не допускается установка "разной" резины на одну ось.
ответить
Про АКПП -- sak -- 2006-03-16 18:09:39
есть желание поменять жидкость в АКПП. но люди говорят, что не надо, если не пахнет эта жидкость гарью. жидкость на щупе указана тайп 4, гарью вроде не пахнет, а цвет я не знаю какой должен быть. еще говорят надо менять фильтр, а кто говорит не надо, авто королла 2001 г.в. Хотелось бы услышать компетентное мнение, шпасибоответить
Про АКПП -- doktor54 -- 2006-03-17 07:53:03
жижу лучше поменять если машину для себя купил, а вот по поводу фильтра- если там стоит фетровый то его необходимо менять а если металическая сеточка то нет такой надобностиответить
Про АКПП -- Валерий -- 2006-03-17 09:53:34
Замена обязательно каждые 50000 с заменой фильтра и прокладки поддона
также жидкость надо сливать и радиатора путем прогона в заведенном состоянииответить
Про АКПП -- Валерий -- 2006-03-17 09:53:31
Замена обязательно каждые 50000 с заменой фильтра и прокладки поддона
также жидкость надо сливать и радиатора путем прогона в заведенном состоянииответить
Про АКПП -- doktor54 -- 2006-03-17 10:40:40
Валер ты наверно прикалываешся "также жидкость надо сливать и радиатора путем прогона в заведенном состоянии", ты че хочешь что бы человек на машине фрики спалил, масло вообщето меняется по средствам аппоратной замены, либо методом ее частичной замены(т.е. слил и залил)
ответить
Речь шла, скорее всего, о полной замене масла АКПП... -- Юрий П 72 -- 2006-03-17 11:56:21
а это один из способов полной замены ( при завед. двигателе)
FAQ АКПП п.4
http://toyota-club.net/files/03-03-10/09-05-faq-akpp.htm#q4ответить
OFF: 2 Eugenio77 -- Dimon.Ru -- 2006-03-16 16:41:46
Совсем своих бывшик коллег забыл? ;)))ответить
АКПП -- Валерий -- 2006-03-16 14:45:31
Знатоки вопрос по АКПП
Авто Филдер 2001 обратил внимание в автомате уходит потихоньку масло Потеков нет ,в радиаторе суспензии нет, двигатель не дымит
Вопрос куда может уходить жидкость или есть естественный расход -раньше не замечал?
Вопрос при полной замене жидкости что-бы очистить от старой жидкости какую трубку снимать вверху на радиаторе или внизу
Прочитал на форуме ОПА рекомендуют вехнюю закралось сомнение вехняя трубка выходит какбы вверху автомата а нижняя входит в поддон следовательно если скинуть ее то очистится и автомат и охлаждающий контур?ответить
Новосибирцы подскажите!!!! -- OLEG_55 -- 2006-03-16 14:28:34
планируем покупаем контрактник в у Вас в городе.
Вот в этой фирме www.carplaza.ru
Подскажите как у них с репутацией???
Может кто пользовался их услугами? Какие отзывы?
Заранее спасибо!ответить
Новосибирцы подскажите!!!! -- TSA - 54 -- 2006-03-17 05:18:12
брал у них АКПП. ставил у них же. пока проблем не замечено - все нормально.
А гарантию они дают 3 дня!!!!!!!!!! (как везде на контрактные агрегаты)ответить
Новосибирцы подскажите!!!! -- Сергей54/77 -- 2006-03-16 21:39:32
Карплаза наверно самая крупная контора по контрактным запчастям. У них даже несколько складов. Репутация вроде не запятнаная. На з/ч дают гарантию. Но впаривать любят... Хотя если не подойдет - меняют, если в срок вернулся. Лично я у них ни че не брал. Так что держи ухо востро. По ценам... да есть мнение, что дороговасто, но надо ж сравнивать.ответить
Новосибирцы подскажите!!!! -- doktor54 -- 2006-03-16 14:39:41
у кар плазы ценники просто конские, одни из самых дорогих у нас по городу, лучше обратись в авто ленд, либо есть вариант Северная 21ответить
2 doktor54 -- OLEG_55 -- 2006-03-16 15:08:16
Там где ты сказал состояние хужее а ценник такойжеответить
2 doktor54 -- doktor54 -- 2006-03-16 15:41:52
2 doktor54 -- OLEG_55 -- 2006-03-16 17:27:24
Тока что скачал прайс двигатель без генератора , ВВ катушек - 18000р. Там полный комплект по навесному -18500р.ответить
Двигатель -- Вадька -- 2006-03-16 12:36:23
Всем привет!
Подскажите умным советом по поводу присадок в двигатель.Какие хорошие? или может вообще нет смысла лить в двигатель всякую хрень?ответить
Вадька , не парь себя и мафинку сей заморочкой, на сайте почитай... -- Машинист -- 2006-03-16 14:33:44
правила форума, пункт 2...
http://toyota-club.net/forum/rules.htm
ответить
Rem.Adm -- Вадька -- 2006-03-16 14:27:58
Я ж не знал...Исправлюсь :)))
и судя по 2-му пункту лучше не мешать двигателю работать :)))ответить
Отговорите от покупки Ipsum‘a -- Maxim -- 2006-03-16 12:31:47
Собираюсь в ближайшее всремя приобрести Ipsum, с моделью вроде бы определился. Хотелось бы побольше узнать о его "минусах". Так что "отговаривайте" )ответить
Отговорите от покупки Ipsum‘a -- КАН24 -- 2006-03-17 07:22:42
Отговариваю:
А я предлагаю тебе взглянуть на ОПУ, тоже минивен, я в нее просто влюблен. При гораздо меньших внешних размерах, практически те же внутренние габариты. При разложенных задних сидениях (причем раскладываются чисто горизонтально) - можно спокойно спать. Конечно, нет третьего убожеского ряда сидений, зато сидящим ссади просторно как в лимузине, спинка заднего сидения регулируемая, пассажирам можно вообще полулежа ехать.
Есть два основных варианта ОПЫ - с двигателем 1,8 л (1ZZ), АКПП, передний привод или 4WD и с двигателем 2,0 л (1AZ), вариатор, передний привод.
Машина на ходу замечательная. Приемистость солидная, может со светофора запросто первой уйти и на скорости рвануть будь здоров. Очень маневренная. Дорогу держит отлично, а в поворот входит вообще удивляюсь как, практически без крена.
А потом есть европейский вариант ипсума - пикникответить
Отговорите от покупки Ipsum‘a -- Maxim -- 2006-03-17 11:17:23
OPA - хороший вариант, но он получается дороже чем Ипсум 98-99 года. Во-вторых, на сколько ремонтопригодны ли новые двигатели 1ZZ и вариаторы? И самое главное OPA новая модель и в москве их гораздо меньше чем Ипсумов. Это тоже плюс (опять же для меня) для Ипсума. Да и наличее евроанолога Пикника - тоже считаю небольшим, но плюсом. Брать его конечно, но мой взгляд, глупо, посколько получаешь за гораздо большие деньги левый руль+ не японскую сборку + беднее коплектация.
И кстати, сколько OPA расходует бензина?
ответить
Отговорите от покупки Ipsum‘a -- КАН24 -- 2006-03-17 12:43:21
У меня 4 WD, расход где-то 10-11 в городе. Насчет ремонта. Взял с пробегом 150 тыс. км. Как потом оказалось масла жрала 1 л. на 100 км. Отдал поменять кольца и МСК, при вскрытии оказалось предыдущий хозяин перегрел движок, да и масло гад, наверное, лил растительное. Сделали за день. Уровень масла стоит как вкопанный. Езжу и радуюсь. Никаких проблем.ответить
и моя ложка дегтя -- VoVick 54 -- 2006-03-16 20:08:03
Минусы:
1. Радиус разворота великоват, на тесных парковках действительно бывает неудобно. Но я уже привык к этому и как-то по барабану. Разруливаю в два приема.
2. Увеличенный просвет не дает преимущества из-за опять же увеличенной базы. Поребрики брюхом цепляет.
3. Тяжеловат - да. Но как тут неоднократно упоминалось, - ипсум для вальяжной езды. К этому я тоже привык и тапку почти никогда не давлю. НО: не скажу, что ипсум - тормоз. Его лошадей вполне хватает, чтобы сорваться на перекрестке или светофоре.
4. Высокая посадка не позволяет резко поворачивать. Кренится ощутимо.
5. Сидения и правда не получается разложить ровно в один диван, хотя места навалом. У Нади, вроде как, это можно сделать.
Плюсы:
1. Большая база дает исключительную устойчивость на трассе. Покачиваешься себе, як в танке ;) 140 - пофигу, даже не чувствуешь.
2. Про просторность салона я не говорю. Минивэн - это не седан. В багажнике можно слона возить (не очень большого :)) )
3. Расход летом 10-12 не больше - это я подтверждаю. Да и то это было у меня при неумелой езде газ-тормоз.
4. Насчет бесполезности полного привода сомневаюсь, несколько раз зимой выручал. А вообще, с 98 года у Ипсумов ставится система АТС, так что кому не надо - отключил и все дела.
Вообще, мое мнение об Ипсуме - очень удачная разработка, несмотря на некоторые недостатки ( а у кого их нет?). Даже не знаю, на что бы я захотел поменять его.
(Посидел как-то в 4runner-e, блин, в салоне теснее чем у меня)
2 Андрей_Питер: А у меня подлокотник есть.
ответить
2 VoVick 54 Да ты счастливчик ;)) -- Андрей_Питер -- 2006-03-17 08:56:28
Вот все подмывало меня спросить ипсумоводов. У Ипсума под пепельницей полно места, но ничего не установлено, ни ящичка никакого, ни полочки ... неужели столько свободного полезного пространства японцы не придумали как использовать. В Короне у меня в подобном месте холодильник на две банки пива был ;)
Или мне и здесь не поперло, у всех есть, а я "как дурак трезвый сижу"?
Наличие подлокотника - это плюс ;) а вот широкий проход между сидениями при наличии пассажирки - это минус ;)ответить
2 VoVick 54 Да ты счастливчик ;)) -- VoVick 54 -- 2006-03-17 18:50:45
Холодильника для пива и у меня нету :( Зато справа внизу обнаружился маленький ящичек для визиток или еще бог знает чего. Когда покупал, на этом месте был пришуруплен японческий блок дистанционного запуска, который нихрена не работал. Когда ставил вою сигналку, этот блок мне сняли, а под ним потайная дверца :)) Мелочь, а приятно. ответить
2 VoVick 54 Да ты счастливчик ;)) -- Андрей_Питер -- 2006-03-20 12:44:10
Справа на консоли под пепельницей или справа от руля? Если справа от руля, то таой у меня тоже есть, пачка сигарет (заначка) туда хорошо помещается ;) А кстати, не знаешь где находится лампочка, которая пепельницу освещает, я еще внимательно не лазил, но на превый взгляд не понял.ответить
Отговорите от покупки Ipsum‘a -- Maxim -- 2006-03-16 14:53:59
Кстати, может кто-нить знает некий форум по Ипсумам (или что то около этого)?
Есть ли такой вообще?ответить
Есть на авто.вл... -- Юрий П 72 -- 2006-03-17 07:44:08
форум Ipsum/Nadia/Gaia
http://forums.auto.vl.ru/forumdisplay.php?f=63ответить
Отдельного ресурса в инете не знаю, может не нашел??? -- Андрей_Питер -- 2006-03-16 17:14:33
??? кто знает - скажите. На авто.вл.ру такие мысли высказывались, реализовали или нет не знаюответить
Отговорите от покупки Ipsum‘a -- Олег78 -- 2006-03-16 13:01:11
1. тяжелый кузов, а двиг и коробка - от короны. чтоб "нормально" ЕХАТЬ хочется давить газ в пол. так коробки надолго не хватает. да и расход шокирует...
- в действительности водители ипсумов очень быстро бросают старинные зубильские привычки вождения, и почти все ездят степенно, всем наслаждаясь.
2. тяжелый кузов, а подвеска... нет, не особо уж хлипкая, но... в общем, размеры салона прямо-таки способствуют перегрузу. а это все-таки не лайт-трак, о чем необходимо всегда помнить.
3. несмотря на кажущиответить
Отговорите от покупки Ipsum‘a -- Олег78 -- 2006-03-16 13:07:52
3. несмотря на кажущийся большим дорожный просвет и широкое распространение полноприводных версий, данное афто - вовсе не внедорожное. и даже не вседорожное. полный привод нужен ему, как считается, не для проходимости, а для устойчивости.
особенно печально бывает, когда факторы 2 и 3 работают совместно... стойки это терпят плохо.
4. автобусная посадка. многим не нравится.
- но подавляющее большинство балдеет, и после минивэнов даже не думает больше о легковушках.
5. парковаться неудобно. места для машинки везде мало.
- ездить надо учиться, ага, а не права покупать ;)
ЗЫ чувствую, не убедил... ;) тоже втайне мечтаю об ипсуме - но пока рановато :)))ответить
Отговорите от покупки Ipsum‘a -- Maxim -- 2006-03-16 13:28:10
Олег, спасибо за ответы, но хотелось бы уточнить следуещее:
- с парковками согласен - может быть проблема, тем более в москве :(
- большой расход - это сколько? я прикидывал должно быть 10-12 литров, или я не прав?
- а что разве переднеприводный намного хуже будет на трассе...
Больше интересуют, так сказать вопросы техобслуживания и ремонтопригодности авто (примерно 97-99 годов выпуска). Или, например, шумоизоляция - на каком уровне?ответить
Отговариваю ;) - покупай!!! -- Андрей_Питер -- 2006-03-16 17:06:12
Сам Ипсум взял можно сказать случайно, сейчас ничуть не жалею, хотя теперь наверное более разумно бы подошел к выбору конкретной машины и комплектации. Теперь по пунктам.
1. Тяжесть кузова ... да условно это, не много он тяжелее, 1490 кг по паспорту.
2. Подвеска, ну вообщем и правда своеобразная и пробивает её в неожиданные моменты.
3. Полный привод я для себя определил как лишнее, для города оптимальнее переднеприводной (и расход поменьше и ремонтность будет попроще и бак весь выездить удасться ;)
4. Посадка, дествительно своеобразная, уже полгода езжу а иногда опять вылезает чувство неудобства. Идеального положения кресла видимо еще не подобрал, время от времени перенастраиваю.
5. На счет пароваться вопросов не вызывает, скорее габариты мешают при разворотах, велик радиус поворота, поэтому иногда возникают ... неувязочки, там где на короне я вертелся запросто сейчас в два приема разворачиваюсь. А с парковкой вопросы парктроником снимаются влет ;)
6. Расход. По этой зиме полной заливки бака (влезает все время 42-47 л хотя бак 60 л) хватает примерно на 300 км (ну туда/сюда км по 20) осенью в 12 литров частенько укладывался, даже было 11,5 (привыкал еще к машине потому мерил постоянно).
7. Шумность. Вообще говорят что Ипсум шумная машина, мне она кажется тише той короны что у меня была (89 г, АТ-170). Друзья иногда спрашивают почему у меня так тихо работает мотор. Ну а включенная тихонько магнитола глушит двигатель полностью. Но вот после 2300 оборотов шумность здорово возрастает, хотя грешу на какие то непорядки в своей машине, есть там к чему придраться.
8. Грузоподьемность. Позавчера принимали гостей из Москвы, посадил шестерых не маленьких мужиков в машину (сам седьмой) и ехал не напрягаясь, правда на неровностях в вертикале расскачивало посильнее. При этом по динамике особой разницы не ощутил, но я и не гонщик.
9. Динамика. Стартовать с перекрестка особо и не тянет хотя мощи наверняка хватит все же 135 поней под капотом и на трассе в обгон идти пробовал, конечно не ощущение пинка под зад, но ускорение заметное при "тапка в пол".
Что мне не нравится в моей.
-Отсутствие регулировки рулевой колонки, очень мешает, из за этого и с посадкой никак не определюсь, нужно руль опустить а возможности нет.
- Полный привод считаю лишним, мне он не нужен.
- АБС ;) достала так рано срабатывать, хочется что бы срабатывала попозже.
- Пепельница низко, выдвигать и пользоваться неудобно ;)
- Люка и подлокотника нет.
Вспомню еще минусы - напишу.
ответить
На среднем ряду замки для ремней безопасности встроены прямо в диван и глубже не убираются ... говорят коленям бывает больно ;))ответить
И еще ... и по делу тоже -- Андрей_Питер -- 2006-03-16 17:24:53
Разложить все сидения в одну горизонтальную поверхность мне так и не удалось ;)) ну может поеду на охоту да разложу, все же раз охота будет. ;)
Когда складывается задний, третий ряд, места получается много, очень много (собаку там мотыляет ...) а вот каких либо точек закрепления груза не предусмотрено. И сетку прикрепить некуда и для шторки какие то полозья короткие. Вообщем грузить надо или много или будет туда сюда болтаться.ответить
И еще ... и по делу тоже -- Maxim -- 2006-03-17 11:37:11
2 Андрей_Питер
Ну в самом же деле!!! нельзя же так "отговаривать"!! :))))
Что не пункт, то плюс для Ипсума - и это не может не радовать.
Я так понимаю, что все минусы вытекают из самого смысла слова "Минивэн". Тяжёлая. Ну ясное дело что не лёгкая ))) хотя например Калдина будет весить не на много меньше что то около 1400кг, но уже не минивэн.
Дальше, З-ёх рядный минивэн, перевозящий 7ых мужиков, должен быть короткий? Отсюда "проблемы" на парковке...
С перевозкой собак как-то я понцы не до конца продумали ... крючков для сетки не придумали :))))) ответить
И еще ... и по делу тоже -- Maxim -- 2006-03-17 11:37:09
2 Андрей_Питер
Ну в самом же деле!!! нельзя же так "отговаривать"!! :))))
Что не пункт, то плюс для Ипсума - и это не может не радовать.
Я так понимаю, что все минусы вытекают из самого смысла слова "Минивэн". Тяжёлая. Ну ясное дело что не лёгкая ))) хотя например Калдина будет весить не на много меньше что то около 1400кг, но уже не минивэн.
Дальше, З-ёх рядный минивэн, перевозящий 7ых мужиков, должен быть короткий? Отсюда "проблемы" на парковке...
С перевозкой собак как-то я понцы не до конца продумали ... крючков для сетки не придумали :))))) ответить
И еще ... и по делу тоже -- Maxim -- 2006-03-17 11:37:00
2 Андрей_Питер
Ну в самом же деле!!! нельзя же так "отговаривать"!! :))))
Что не пункт, то плюс для Ипсума - и это не может не радовать.
Я так понимаю, что все минусы вытекают из самого смысла слова "Минивэн". Тяжёлая. Ну ясное дело что не лёгкая ))) хотя например Калдина будет весить не на много меньше что то около 1400кг, но уже не минивэн.
Дальше, З-ёх рядный минивэн, перевозящий 7ых мужиков, должен быть короткий? Отсюда "проблемы" на парковке...
С перевозкой собак как-то я понцы не до конца продумали ... крючков для сетки не придумали :))))) ответить
Калдина в варианте полного привода да с 2-х литровым движком (не уверен конечно) но думаю весит столько же, да и по длинне не много короче. Знаешь, семерым все же сидеть было не шибко удобно, хуже всего было троим на среднем ряду, особенно в зимней одежде, летом наверняка им было бы удобнее ;))ответить
Заглянув в ТТХ (габаритная длина*ширина):
Caldina 210 - 4625*1720, Ipsum 10 - 4530*1695! :)))
ответить
Отговорите от покупки Ipsum‘a -- Олег78 -- 2006-03-16 14:04:43
расход 10-12 - это дай бог короне двухлитровой на автомате стоко иметь. тут все 14 я думаю будут (и то если сильно тапку не давить. если давить - так и 20 запросто можно сжечь). ну, ладно, за свежесть можно литр скинуть, но уж меньше 12 в москве, я полагаю, добиться будет трудно. только если на спор (и совсем уж вяло тошнить ;) ).
на трассе, переднеприводная, в некритических режимах - нормально. а на ипсуме так и надо вообще-то ездить...
по техобслуживанию и ремонтопригодности - чего там, простая "параллельно-перпендикулярная" тавота без закидонов. чуть-чуть затруднен доступ в моторный отсек, по сравнению с седанчиком, но свечи поменять все равно легко, а топливный фильтр все равно сервисменам лучше отдать ;)
ходовка тоже простая. так что тут-то бояться нечего...
за шумку не знаю точно. боюсь, что от комплектации даже может зависеть. в любом случае, это уже надо пробовать, как говорится, @опой.ответить
Отговорите от покупки Ipsum‘a -- Maxim -- 2006-03-16 14:50:04
Приму к сведению про 14 литров. Так в москве в основном и ездишь в пробках (собственно тошнишь), а за городом сильно разгоняться желания думаю что не будет - это же не спортивка :)
Так что именно отговирить не получилось (к счастью), так что буду смотреть - выбирать ))ответить
Смотря что считать быстро ;) -- Андрей_Питер -- 2006-03-16 17:17:20
Трасса Питер - Выборг, шли мини колонной 120-140 ... ощущения что еду быстро не возникало, хотя двигатель слышал сильнее чем обычно.ответить
Как подключить штатную магнитоллу? -- Fishki 77-43 -- 2006-03-16 12:11:15
ри покупке машины стоял Alpine, который довольно быстро сгорел, кикак не дождусь его из ремонта. Что бы не ездить в тишине, решил подключить штатную магнитоллу. На прошлой машние был точно такая же магнитолла, так что немного уже знаком с процедурой подключения. Разобрал панель, хотел воткнуть разьемы. И оказалось что колонки то подключать некуда :(
Папа нормальный, а мама в магнитоллле, без контактов. при чем не заметно что бы ее разбирали да и разьем без малейших царапин, так что вырвать контакты не могли, да и зачем. Вот сижу и чешу репу. То ли самурая брак сделали, что не реально. или может колонки где то в основном разьеме подключить можно. Хотя странно, должна же была она раньше работать. Сейчас и приемник и магнитофон работает, но без звука :(
фотки магнитоллы и разьема прилагаются.
<a href="http://photobucket.com" target="_blank"><img src="http://i11.photobucket.com/albums/a190/Fishki/car_mag1.jpg" border="0" alt="Image hosting by Photobucket"></a>
<br>
<a href="http://photobucket.com" target="_blank"><img src="http://i11.photobucket.com/albums/a190/Fishki/car_mag.jpg" border="0" alt="Image hosting by Photobucket"></a>ответить
Как подключить штатную магнитоллу? -- Слава -- 2006-03-16 12:27:07
Вторая колодка-где нет контактов - для задних динамиков.Некоторые магнитофоны действительно идут с пустой колодкой. Выход на передние динамики в первой колодке - значит звук спереди должен быть.ответить
Как подключить штатную магнитоллу? -- Fishki 77-43 -- 2006-03-16 21:39:21
Посмотрел, все четыре колонки от старой магнитоллы, как раз подключены ко второму разьему, в маме которого на штатной магнитолле нет котактов. методом тыка, одну колонку уже спалил :(ответить
Как подключить штатную магнитоллу? -- Fishki 43-77 -- 2006-03-16 13:03:05
В том то и дело что звук ни куда не идет, а сгоревшая магнитолла была подключена как раз ко второму разьмему. вот я и подумал... Да, видимо там чего то с проводкой на мудрено, придется поковыряться. хотя какой смысл было перекидывать провода если можно было просто подключиться к другому разьмему?ответить
Как подключить штатную магнитоллу? -- Fishki 77-43 -- 2006-03-16 12:24:23
тэги не проходят :( вот ссылки на фотки.
http://i11.photobucket.com/albums/a190/Fishki/car_mag1.jpg
http://i11.photobucket.com/albums/a190/Fishki/car_mag.jpgответить
Давление масла -- Roman74 -- 2006-03-16 11:19:19
Много читал и сам мучился по поводу долго горящей лампы давления масла после запуска на холодную.Было много разных мнений.Попробовал хорошо прогреть двиг,а через 8 часов открутил масляный фильтр.ОН ПУСТОЙ!!!! Всё масло сбежало через обратный клапан.Причём такая хрень наблюдалась на разных фильтрах от разных фирм(и оригинал).Мне кажется всё дело в маленьком корпусе фильтра и установке его под наклоном.Частицы грязи не оседают в корпусе,а сьезжают к обр. клапану и нарушают его герметичность.Попробовал завести на холодную (+2градуса)и тут же заглушить.Лампа загорается через 6-8секунд,т.е. очень неплохо.Буду думать как исправить... CORONA 4S-FE Синтетика 5W40 пробег 180т.км(??!!)ответить
Давление масла -- Евгений -- 2006-03-16 13:43:45
Корона- Премио, 7а-фе. У меня замечаний нет, залита полусинтетика ЭССЕ.Мне кажется, что дело тут не в фильтре. Есть рекомендации по замене масла, где говорится, что при замене масла, если хочешь чтобы не обливать маслом двигатель, после его остановки нужно делать выдержку , а только потом его снимать. Т е подождать пока стечет масло И ОН БУДЕТ ПУСТЫМ. Клапан в фильтре начинает открываться когда фильтр забит (практически выработал ресурс) , вот чтобы не было масляного голодания - открывается клапан в фильтре. То что Вы говорите это принцип работы обратного клапана в топливной системе, который держит давление топлива после остановки двигателя. Я бы предложил такой алгоритм действий: 1. замерить давление масла манометром после насоса (для этого нужны специальные трубки, манометр) 2. Снял бы поддон и проверил состояние маслоприемника, это час работы, потом прокладку на красный герметик и все в исходное состояниеответить
Давление масла -- Слава -- 2006-03-16 12:33:27
Корона Премио 99 год 3SFE - такая же ситуация. Запуск на холодную - лампа горит до 5 сек. Сразу после остановки двигателя заводишь - гаснет еще при работе стартера. Причем менял разные фильтры - одно и тоже. На оригинальных кажется ситуация еще хуже.Сейчас стоит SCT - думаю надо его выбрасывать. Раньше была Карина с 5А - проблем с лампой никаких не было. Гасла одновременно с лампой зарядки. Но там фильтр стои |
