 |
 Накладка на зеркало и омыватель фары на авенсис -- Александр -- 2006-03-06 14:40:14
Нужна накладка на левое зеркало и омыватель фары на авенсис 99 г.в.ответить
 По поводу динамиков на Авенсис -- AlexKov78 -- 2006-03-06 13:05:12
Народ кто разбирал какие динамики (размер) встают в переднине и задние двери Авенсиса 98г.в.?ответить
 замена ГРМ группы на оригинал или нет -- avgust095 -- 2006-03-06 11:41:40
Вопрос таков - купил оригинал запчасти для замены ГРМ группы, но на ремнях надпись Toyota № Mitsubishi, на подшипниках тоже также, но Koyo.
Так в чем подвох - обманули или нет. Это оригинал или заменитель? Бадаться с продавцами или нет? И как эти заменители в эксплуатации?ответить
 замена ГРМ группы на оригинал или нет -- ZenSor -- 2006-03-07 11:36:16
MitsubOshi это на самом деле круто, просто я как-то обратил внимание и подумал что это борзая китайская поделка (под Mitsubishi типа). Оказалось - уважаемый и именитый ЯПОНСКИЙ производитель, так что всё в порядкеответить
 замена ГРМ группы на оригинал или нет -- Олег78 -- 2006-03-06 12:09:42
может, MitsubOshi ? думаю, все нормально, так и должно быть. не может же ТМС производить сама все, до молекул. есть "придворные" поставщики...
Mitsuboshi и Koyo - как раз среди них.ответить
 замена ГРМ группы на оригинал или нет -- avgust095 -- 2006-03-06 16:32:28
может и через "О"
уточню
Успокоил, главное чтобы отходило дольше, а кто сделал по барабану.ответить
 Замена сцепления Карина Е -- Sergei_38 -- 2006-03-06 07:14:21
В копилку опыта...Заменил вчера сцепление на своей каринке Е. Диска в продаже ненашел. Зато отлично подошло феродо от диска сцепления ЗМЗ-402. Наклепал и поехал.ответить
 Замена сцепления Карина Е -- Александр29 -- 2006-03-06 13:26:24
Ну и как ощущения? А, то слышал, что как не ценруй, все равно бьет.ответить
 Замена сцепления Карина Е -- Sergei_38 -- 2006-03-07 05:29:18
Пока всего 30 км проехал - биение не почуствовал. Вообще пока только положительные эмоции прут - передачи стали втыкатся плавно, четко, сцепление работает во всем диапазоне нажатия педали - до замены только в конце подхватывало.ответить
На следующей недели отчет с фото постараюсь сделать. ответить
Двигатель 3Е при утреннем запуске не выходит на прогревочные 1200-1300 обороты, а молотит на холостых, нещадно трясясь и содрагаясь от холода.И такие чудачества напрямую связаны с температурой воздуха: если температура выше +5 градусов то двигатель заводится с первого раза всегда с прогревочными оборотами, если ниже +5 тем реальнее проблема.ответить
 Утренний запуск -- Виктор 26 -- 2006-03-06 13:41:11
Хорошо бы для начала проверить градусник : датчик температуры в корпусе воздушного фильтра. Возможно он
не то шепчет мозгам (компьютеру). Кстати, по характеристике он одинаков с датчиком ОЖ .
Аккуратно отсоединить от него разъём, вытащить на свет божий из резинового гнёздышка.
На кухне подсоединив к датчику цифровой мультиметр, нагревая воду с дополнительным термометром, проверить и зафиксировать на бумаге сопротивление по прибору, соответствующее температуре. Имхо.ответить
 поиск кузовного железа на тойота карина 1994г. -- Юрий -- 2006-03-05 14:46:01
Огромная просьба сообщить стоимость б/у крыла переднего и левой передней двери для тойота карина 1994 годаответить
 поиск кузовного железа на тойота карина 1994г. -- bad66 -- 2006-03-06 13:47:52
 Как отрегулировать газовое оборудование на Опеле? ?? -- Алексей -- 2006-03-05 14:31:55
Подскажите, как отрегулировать итальянское газовое оборудование на Опеле Вектра 1991 г.???ответить
 Карбюратор toyota 5A -- Толя -- 2006-03-05 02:03:14
Подскажите кто знает, вот схема карбюратора http://www.ykt.ru/gallery/gals/auto/157231.jpg от тойоты с движком 5А, у меня ужасно работает карбюр, заливает, покажите мне где здесь находится топливный и воздушный болт, на самом карбюре только ясно видно 2 болта которые дают регулировку на деле, а топливного я найти не могу, может кто пришлет более реальную схему для регулировки, с точным указанием где что, и на сколько это надо выкручивать? А то я уже устал бороться с ним. Спасибоответить
На ссылку зайти не удалось - не пускает, вышли на мыло. Воодще там достаточно просто, винт количества (воздуха) длинный и на конце пластмассовая головка (винты находятся сзади карба, условно ближе к салону). Винт качества (топлива) дальше за винтом количества, подлезть к нему да и увидеть трудновато, но по схемам найти можно. Теперь, если карб переливает и ты уже неоднократно винты крутил то можно предположить что у тебя не в винтах дело. Может сопливить ускорительный насос, может "зависнуть" экономайзер. Впринципе в карбе полно мест из-за которых может много лить топлива. Самым правильным будет снимать/разбирать карб, чистить/мыть, все проверять, а потом ставить обратно и регулировать. Тогда будет счастье ;)
Удачи. Будут вопросы - пиши на мыло.ответить
 Карбюратор toyota 5A -- Толя -- 2006-03-05 17:49:00
Может кто еще что нибудь мне подскажет,зимний прогрев у меня отключен,как отрегулировать карбюр что бы не заливало. схема карбюра http://www.japancats.ru/toyota/details.asp?carid=241&vin=&frame1=&frame2=&modelcode=2&treg=J&piid=182392ответить
Количество 21273 ,качество 21271 удачиответить
 Автоспасс покупка аварийных автомобилей -- Egor -- 2006-03-05 01:18:25
срочный выкуп подержанных покупка аварийных высокие цены http://www.avtospass.ru/ответить
 давление масла 4S-FE -- Виталий 93 -- 2006-03-04 23:22:41
Привет, всем.
Где-то читал про такой тест. Прогретый двигатель глушишь, и сразу включаешь зажигание. Лампочка давления масла должна не сразу загореться. Это значит давление масла держится долго. Решил я протестить свой аппарат. TOYOTA EXIV 4S-FE`97 пробег 123.500 км. Оказалось, что иногда всё-таки лампочка загорается с задержкой, но практически всегда сразу! Значит ли это что-нибудь, или для этих движков это норма?
Спасибо.
ответить
 давление масла 4S-FE(+) -- Юрий П 72 -- 2006-03-06 14:17:46
Такой тест описан здесь:
http://autodata.ru/item.osg?idt=40&idn=977
Про это читай там, где начинается более мелкий шрифт.
Там же прочтешь: "Если на горячем двигателе лампочка не горит хотя бы секунду, можно утверждать, что двигатель не изношен".
T-Camry SV41 3sfeответить
 давление масла 4S-FE(+) -- Виталий 93 -- 2006-03-06 15:37:12
Да, точно тут читал, спасибо. Но всё это понятно теоретически, а хотелось бы узнать какой результат этого теста на самом деле у других участников форума.ответить
 давление масла 4S-FE(+) -- Basilio 54 -- 2006-03-21 07:33:26
У меня на двигателе 5A-FE (Corona 170) лампочка давления не загорается секунд 30 на горячем двигателеответить
 Воздушный фильтр на Lite ace -- stas -- 2006-03-04 11:37:20
Доброго здоровья всем!
Подскажите кто номерочек на воздушный фильтр для Lite Ace 1997 , 3СТ.
Большое всем спасибо!ответить
 Воздушный фильтр на Lite ace -- Руслан57 -- 2006-03-04 18:43:56
Toyota17801-64080 Фильтр воздушный вроде онответить
 Воздушный фильтр на Lite ace -- Nail97 -- 2006-03-04 13:47:23
http://japancats.ru/toyota/
вбей сюда вин.ответить
 Воздушный фильтр на Lite ace -- stas -- 2006-03-04 18:27:33
Ха!!!
Он меня не пускает-этот japancats.ru.
Я не из России, и даже не из СНГ.
В Ирландии живу.
Тут даже на Toyota сервисе нет информации про мой автомобиль.
Вот маюсь :-) !ответить
 Воздушный фильтр на Lite ace -- Дима 18 -- 2006-03-04 23:15:42
ИМХО. Лучше незнать ничего о фильтре и жить в Ирландии, чем знать что-то о фильтре и жить в россии.
Везёт же людям.ответить
 Воздушный фильтр на Lite ace -- Sergey125 -- 2006-03-06 14:46:27
Напишите свой VIN или модель кузова.ответить
 Продажа Тайота Камри 94г. на запчасти, дешево -- Саид -- 2006-03-04 11:29:39
Продается Тайота Камри 94г. выпуска, на запчасти (битая), АКПП, праворульная, дешево ответить
 Ключ с иммобилайзером -- Геша -- 2006-03-04 09:05:06
Купил Авенсис 2001 (1ZZ) c единственным ключем, так получилось. Разум подсказывает - нужен запасной. Какие мои разумные действия? Отдать официальному Тоетовскому дилеру $400(?) и я получу 3 ключа (один из них мастер-ключ)? Проблема еще в том, что этот дилер за 200 км, ближе только мастера - надомники. Что посоветуете, Авенсисты? ответить
 Ключ с иммобилайзером -- Nail97 -- 2006-03-04 13:45:56
А что предлагают надомники?
ИМХО - ехать за 200 км за комплектом ключей.ответить
 Ключ с иммобилайзером -- Геша 52 -- 2006-03-04 14:12:21
Надомник (мною уважаемый) именно это (ехать 200 км) и предлагает. Но сам Тоета-дилер требует: 1. Приехать сделать предоплату. 2. Через неделю забрать заготовку ключа (или заготовки?) и самому сделать где-нибудь механику. 3. Привезти ключ для программирования. Итого - мин. 3 поездки (в рабочее время). А вообще, есть другой выход? ответить
 Ключ с иммобилайзером -- Александр62 -- 2006-03-04 22:52:26
Сделать копию (копии) ключа без электроники, а родной ключ примотать к антенне иммобилайзера. Но иммобилайзера, как охранной системы больше не будет.
С одной стороны - плохо, а с другой - хорошо, не будет проблем с неожиданной и неисправляемой самопроизвольной блокировкой.
У моего товарища новая Соната с иммобилайзером. Ехал он из Питера мимо какой-то военной РЛС, остановили менты, он заглушил машину и потом не смог завести, менты уехали, мобила не ловит, - 20 градусов, за два часа чуть не замерз, пока те же менты не проехали назад, отогрели его водкой, погрузили на проходящий пустой автовоз (дорога была под уклон - его в автовоз руками закатили), отвезли обратно в Питер к дилеру Хюндай - только они смогли завести машину.
Удачи! ответить
 Ключ с иммобилайзером -- Геша 52 -- 2006-03-08 11:06:57
Спасибо, Александр62. Как понимаю, надо решать - Тоето-дилерские $400 + 4 поездки по 400 км в рабвремя, либо $200 за "местную" сигналку. А не будут ли мешать друг другу еще живой иммо и новая сигналка? И вообще, стоит ли "портить" Авенсис сигналкой, или пойти на более дорогой вариант удвоения Иммо? Понимаю, что решать мне, но хочу совета бывалых. Заранее спасибо всем, кто откликнется.
ответить
 Большой расход ОЖ без видимых потеков в гараже -- Ditrich KZ -- 2006-03-04 06:56:47
Carina E 94г. 3S-FE седан. Подскажите. Расход ОЖ на 200 км 0,4 л. В картере уровень масле не увеличивается. Может ли уходить в выхлопную. Как проверить. Внешне (на звук) ничего не изменилось. Заранее спасибо.ответить
 Посмотрите мой пост ниже. -- NoMaD -- 2006-03-04 07:13:29
Возможно переливает из за дохлой пробки радиатора - не держит давление.ответить
 Большой расход ОЖ -- Ditrich KZ -- 2006-03-04 07:21:44
Пробку новую поставил, ничего не изменилось. А если переливает, то куда? Следов потеков нет.ответить
 Большой расход ОЖ -- Basil BY -- 2006-03-04 09:56:31
Может и в выхлоную. У меня такле было Карина 95г 4A-FE. Была пробта прокладка под головкой. При этом аромат выхлопа неестественный. И пузыри в расширительном бачке при заведенном двигателе. При этом плохо заводилась.
Для начала внимательно осмотри радиатор и патрубки. Может течь только в том случае, если в системе давление. Как в салоне насчет жирного налета на стелах и мокрых ковриков? Это я про печку.
В любом случае следы должны остаться надо внимательно все осмотреть.ответить
 Большой расход ОЖ -- Ditrich KZ -- 2006-03-04 12:04:01
Спасибо. Всё ещё раз проверю, если все-таки прокладка, сообщу дополнительно.ответить
 Определение года выпуска Тайоты по VIN коду -- Сергей -- 2006-03-03 18:37:01
Помогите знаниями.
Как определить год выпуска машины по VIN коду.Машина Тайота AVENSIS
ответить
 Определение года выпуска Тайоты по VIN коду -- Basil BY -- 2006-03-03 19:21:59
http://japancats.ru/toyota/
Если скажет что найден - пробуй менять последние цифры в небольших пределах.
Удачиответить
 установка багажника и форкопа -- nikolay -- 2006-03-03 17:35:44
Добрый день.
Просьба, если есть информация по установке багажника на висту - дверное скело прижимается непосредственно к ребру крыши, пожалуйста поделитесь опытом.
Интересует, тип крепления, допустимая нагрузка.
А также можно ли установить фаркоп и как это сделать
Заранее благодарен - Николайответить
 вопрос можно? -- Vasilich86 -- 2006-03-03 18:15:15
 Люди добрые, если может кто-нибудь бросьте в меня фоткой(+) -- 21oleg6_33 -- 2006-03-03 16:50:38
моторного отсека камри в 10 кузове..а то вытянули мою...а вакуумный усилитель мне кажется не совсем ровно стоит..относительно перегородки между моторным отсеком и салоном....хотелось бы посмотреть так оно должно быть или нет..
SXV10 5SFE
olegcamry@mail.ru
С Уважением Олег.ответить
 замена 5a-f на 5a-fe какие сложности могут возникнуть при замене? -- 40a -- 2006-03-03 16:10:53
хочу заменить 5a-f на 5a-fe или на 7a-fe если возможно какие сложности могут возникнуть при замене и на сколько большая разница между 5a-f 5a-fe в конструктивном смысле . одинаковые ли выпускные калекторы, надо ли менять АКПП и привода???ответить
 замена 5a-f на 5a-fe какие сложности могут возникнуть при замене? -- Сергей 22 -- 2006-03-06 13:57:25
Сам озадачивался подобным вопросом, навскидку получается
1. Бензобак + топливный насос
2. Двигатель + навесное
3. Компьютер
4. Проводка
Причем в идеале 5A-FE должен быть из первой серии чтобы комп подошел к коробке
Вообщем ебли много, но уж если по взрослому ебстись, то тогда уж менять на 4A-GE с МКПП от королы или спринтера GT или вообще на 4A-GZE от компрессороного левина :)ответить
 замена 5a-f на 5a-fe какие сложности могут возникнуть при замене? -- 40A -- 2006-03-06 19:04:09
ХОЧУ ПОПРОБЫВАТЬ 7А-FE ЗАПИХАТЬ ВОТ ТОЛЬКО ДУМАЮ С ГИБДД ПРОБЛЕМS БУДЕТ. А ПО РАЗМЕРАМ ВСЕ ПОДХОДИТ. КАРОБКУ ПОКУПАТЬ ПРИДЕТЬСЯ А ПО ДЕНЬГАМ ПОЧТИ ОДНО И ТОЖЕ ПОЛУЧАЕТЬСЯ ЧТО 5A-FE С КОРОБКОИ РАЗНИЦА 2000-2500.
ответить
 где находится реле регулятор -- Николай.14 -- 2006-03-03 15:26:32
я все про тот же 3S-FEшный генератор. А где находится реле регулятор и как его проверит на роботоспособность. неохота отдавать полторы штуки за новый (контрактный) генератор. может возможно починть.
заранее спасибо...ответить
 так рядом со щетками он и находится(+) -- 21oleg6_33 -- 2006-03-03 17:05:18
Проверить основательно можно только или на стенде или на другом таком же генераторе....ну или приблизительно--сними его..блок питания с регулируемым напряжением подключи на вход...и меняя напругу смотри что б на выходе было постоянно 13-14 вольт...
а мост то диодный проверял?..может это он?
полторы штуки это в чем?....если в рублях..то бери и не думай...."таблетка" на мой генератор..правда мотор 5SFE обошлась мне в теже 1500 р.....генератор предлагали за 80-100 $...да..дело было в Москве
у меня таблетка как бы на бумеганг была похожа..:)..посередине отфрезерована прямоугольная емкость под электрорадиоэлементы и закрыта пластиковой крышкой..на таблетке разьем..с тремя контактами(L,S,IG)..куда штекер подключается..бывает плоский и круглыйответить
Вообще-то там электронное управление (никаких реле). Блок управления конструктивно объединен с самим генератором. ответить
 Расшифровка кода ошибки -- Андрей05 -- 2006-03-03 15:04:11
Кто может подсказать расшифровку кода ошибки на Lexus rx 300 - B 1241 BODY NO.1ECU SW DIAGNOSIS ?ответить
 проблема с датчиком уровня топлива -- Андрей05 -- 2006-03-03 14:58:37
Вдруг заморосил датчик уровня топлива -реально было полбака,вдруг после подъема и спуска с эстакады стал показывать полный бак! .авто -Lexus rx 300.Что может быть?ответить
 проблема с датчиком уровня топлива -- Basil BY -- 2006-03-04 10:34:45
В Карине датчик устанавливается после запрвки минут пять. Если авто поставить под уклон на срок более минуты то, естественно, показания изменятся и восстановяться через 3-5 мин. Если не восстановились - залип поплавок.
Удачиответить
 Подскачили холостые -- Тимур42 -- 2006-03-03 14:55:27
Двигатель 1G-EU. Раньше на холодном движке было 900-1000. оборотов, а сейчас не зависимо от температуры 2000-2100. Что делать?ответить
 Офф..хотя,Тест Драйв Грет Вола G3 (4х4) Пройден.Впечатления... -- Машинист -- 2006-03-03 14:13:56
Блин...Первое впечатление? Ожидал наихудшего, получилось что бегу брать его завтря.То что мне надо для охоты и отдыха.Внутри? ХОРОШО.Едет ? ПРЕТ ! 4х4 ? По снегу как бронепоезд...
Я просто в смятении был.Салон хороший, видимость как с водонапорной башни, на трассе шумноват движек после сотки, идет 140 и не кашляет. Единственное что заставило плюнуть так это музыка.Г-но...
Так что вот так.ответить
 Сцылка на фанский клаб этих китайских Тойот.))) -- Машинист -- 2006-03-06 13:29:36
http://www.xinkai-club.ru/modules/xphpbbi/viewtopic.php?t=469&sid=f946ad72fd0e632f76c39f9d231379b5ответить
 Офф..хотя,Тест Драйв Грет Вола G3 (4х4) Пройден.Впечатления... -- Vasilich86 -- 2006-03-03 18:21:03
у тебя рост и вес какие? как сидится? на заднее за собой пробовал сесть?ответить
 Уффф...Все оформил.Василич, во мне 100 кило и 180 роста.. и, -- Машинист -- 2006-03-06 13:25:04
сидится вроде нормально.В зади конечна места маловато, это факт.Но я особых стеснений не испытывал, конечна ногу наногу не положить.Смущает то что "посадка" довольно спортивная чтоли, после камрюхи то...Все время в напряге.А вообще впечатление от машинки очень положительное.Думаю привыкну.Я доволен несмотря что ИЗБАЛОВАН...Приятный агрегат, несмотря на то что китай и мнимую критику (заказ все это...так как бы говорят)ответить
 Кричи громче когда наливать ... -- Андрей_Питер -- 2006-03-03 15:51:39
 Кричи громче когда наливать ...НАЛИВАЙЙЙ !!!! А на охоту-базара нет.И на покатушки мона.Было б желание. -- Машинист -- 2006-03-06 13:31:07
 Офф..хотя,Тест Драйв Грет Вола G3 (4х4) Пройден.Впечатления... -- Александр62 -- 2006-03-03 14:56:44
Где-то полгода назад ходил вокруг какого-то китаезского жыпа, смотрел. Заметил сколы свежие на краске: кромки дверей и капота. И под краской уже свежая ржа!!!
Так что мовилить его надо по полной программе, как таз. Тогда не сгниет сразу.
Удачи в приобретениии нового авто и по жизни! ответить
 Офф..хотя,Тест Драйв Грет Вола G3 (4х4) Пройден.Впечатления... -- Олег78 -- 2006-03-03 14:32:52
слыхал байки, как люди, наслышанные (а то и юзавшие) про легендарные 95е карибасы, покупали следующие карибы - и были шокированы передним (а не полным) приводом.
Это я к чему рассказываю - надеюсь, не возьмешь себе по ошибке заднеприводный грейт-вол, они и такие бывают :)ответить
 Параметры светодиодов -- gorrr,70 -- 2006-03-03 13:57:38
Подскажите параметры светодиодов (сопротивление) в панели приборов Короны.
ответить
 Параметры светодиодов -- Basil BY -- 2006-03-03 19:15:27
Про Корону не скажу.
У светодиодов сопротивление не меряется.
Прозваниваться должен как обычный диод. В одну сторону проводит, в другую нет. (если не хитрый - типа со встроеным резистором на 12B или двухцветный).
Проще замерять на нем напряжение - если есть и не горит -менять. Хотя отказ светодиода достаточно редкая вещь. (Если не сжечь).ответить
 Не работет первый цилиндр на холостых, что делать? -- Юрий -- 2006-03-03 13:00:31
Машинка TOYOTA TERCEL 4WD 1985 кузов AL25...
Подскажите что делать... Не работает первый цилиндр на холостых оборотах.
Далал уже все. Регулировка клапанов, смена свечей, замена проводов, зазоры в катушке зажигания, и т.д.
Одним словом иногда начинает работать, но в основном отказывается.
Компрессия во всех цилиндрах 13..
Не знаю куда уже смотреть. Может дело в вакуумной системе?
Подскажите пожалуйста...ответить
 Не работет первый цилиндр на холостых, что делать? -- Zubilo_66 -- 2006-03-03 14:35:33
Если компрессия в порядке, то есть вариант, что на впрускном клапане нагорела большая шишка от попадания масла и на холостых просто очень бедная смесь, которой недостаточно для поджига ...ответить
 Не работет первый цилиндр на холостых, что делать? -- Yuriy -- 2006-03-04 20:58:24
Наверное эту шишку можно исключить, т.к. иногда начинает работать нормально, и могу ездить дня два..
Потом на светофоре начинает троить и трястись... Езжу еще день... Потом опять нормально... И так каждый раз.
ответить
 Не работет первый цилиндр на холостых, что делать? -- саша55 -- 2006-03-06 21:20:18
 Нужен лев.поворотник Карина 1989 Москва -- GU77 -- 2006-03-03 11:18:58
Куплю лев.передний поворотник (20212) на Тойоту Карину (#T17#) 1989 в Москве. 493-03-12ответить
 Нужен лев.поворотник Карина 1989 Москва -- Sergey125 -- 2006-03-03 14:08:59
Отправь запрос на brodyaga.ru@list.ru Николай. Занимается отправками.ответить
 генератор на 3S-FE -- Николай -- 2006-03-03 11:09:07
Куда-то пропала зарядка (горит лампочка), снял генератор смотрю щетки накрылись, заменил, и все та же история нет зарядки, что делать? ответить
 генератор на 3S-FE -- Руслан -- 2006-03-03 15:35:38
Причины кроме щеток
1. Диодный мост
2. Замкунула обмотка генератораответить
 генератор на 3S-FE -- Andrey66 -- 2006-03-03 11:55:44
реле тоже может умереть со щетками...ответить
 Странная какая-то фигня с МКПП -- Георгий 78 -- 2006-03-03 10:26:59
Здравствуйте товарищи/господа!
Появилась какая-то хрень с МКПП: почти невозможно включить 1ю скорость если машина хотя бы чуть-чуть движется. Т.е. перевожу рычаг в положение где должна быть первая скорость, и чувствую, что она включаться не хочет. Если сделать перегазовку, скорость включается, но на рычаге ощущется, что передача именно "втыкается", т.е. чувствуется какое-то воздействие шестеренок. Если машина стоит на месте, скорость включается нормально. Аналогично со второй передачей. Что бы это могло означать? Может какой недожим идет? Кердык синхронизаторам? Комплект сцепления (Daiking Clutch) был заменен ~5000км. назад. ~3000км. назад был заменен главный цилиндр сцепления, правда поставил Fenox. Двигатель 4E-FEответить
 Странная какая-то фигня с МКПП -- Дмитрий 42 -- 2006-03-03 11:01:46
Сцепление регулируется ????
Вообще вариантов конечно 2, сцепление и синхронизаторы.....ответить
 Странная какая-то фигня с МКПП -- Георгий 78 -- 2006-03-03 11:26:26
Насколько я понимаю, регулируется только свободный ход педали сцепления. (сцепление гидро). А как может повлиять свободный ход на включаемость передач - не совсем понятно...ответить
 Странная какая-то фигня с МКПП -- Виталий 54 -- 2006-03-03 11:49:01
а если предположить что сцепление выключается не до конца. т.е педаль выжимают а полное выключение не осуществяется и тогда диск продолжает вращатся и передача действительно не втыкается...ответить
 Странная какая-то фигня с МКПП -- Георгий 78 -- 2006-03-03 14:10:12
А из-за чего оно может не выключаться до конца? Регулировка свободного хода педали?
Но тогда скорости бы не включались даже когда машина стоит на месте, а у меня на место нормально втыкаются.ответить
 Странная какая-то фигня с МКПП -- Виталий 54 -- 2006-03-03 17:50:26
Но вы ведь говорите что выгазовка помогает. а то о чем дал ссылку Ринат как раз и происходило бы всегда. а так. На холостом ходу хода педали хватает. При переходе на понижающую передачу вал у нас крутится быстрее как я понимаю или нет и значит не происходит быстрой остановки диска. а значит как вириант оно продолжает вращатся т.е не выключается. попробуйте порезче вдавить педаль и до упора в пол. если поможет то нужно регулировать сцепление.ответить
 А если это.... -- Виктор 26 -- 2006-03-03 12:13:14
Георгий 78, похожая фигня была, когда в корзине сцепления обломилась вначале одна пружина, затем вторая
и передачи одна за другой втыкались всё хуже и хуже. Вполне может быть и такое.ответить
 А если это.... -- Георгий 78 -- 2006-03-03 14:22:27
Не хотелось бы. А то придется разочароваться в неоргигинальных запчастях. (Сцепление совсем новое)ответить
Увеличиваем свободный ход педали, получаем, что схатывает она только у пола. Уменьшаем свободный ход - педаль схватывает сразу при нажатии.ответить
я тут (http://forumautodataru.majordomo.ru/index.php?t=2216) как раз поднял данную тему, провожу исследования проблемы, дабы решить ее. видно люди (модераторы) толковые. так что подключайтесьответить
 по этой же теме... -- Basil BY -- 2006-03-03 19:29:49
В мазде у меня было такое когда уровень жидкости в бачке сцепления был MIN. Не знаю почему, но как только долил - стало нормально.
Может просто совпадения, но что было то было.ответить
 Мороз и молдинги, обида на Авенсис 7А-ФЕ 97г/в -- Яков/MD -- 2006-03-03 10:19:37
На морозе края пласмассовых молдингов на Авенсис отклеились и стали как передняя часть лыж,
двери плохо открываюстя все из-за этого.
Можно их как-то подогреть вернуть на место и склеить? или менять и не экспериментировать?
Когда меня высмеивал на стоянке владелец 16 летнего опель кадет мелькнула мысль "почему я не купил мерседес?". Непростительно такому имени как Toyota такие оплошности(почему они европейцам доверили сборку??????)ответить
 Мороз и молдинги, обида на Авенсис 7А-ФЕ 97г/в -- Павел Беларусь -- 2006-03-03 15:07:28
Аккуратно феном подогреваем отклеившейся конец молдинга и одгибаем его для лучшего доступа, обезжириваем склеиваемые места, наносим клей (мастика для вклейки стекол в автомобиль или клей герметик APP в тубах) снова подогреваем и приклеиваем. сверху скотчем до застывания герметикаответить
 Мороз и молдинги, обида на Авенсис 7А-ФЕ 97г/в -- AlexKov78 -- 2006-03-03 13:19:23
Во во точно в тему написал сам думаю что с этим по приходу тепла делать. Отрывать полностью не охота, но и надежды на клей почемуто особо нет молдинги то эти как дубовые МЛИН!ответить
 Мороз и молдинги, обида на Авенсис 7А-ФЕ 97г/в -- Дмитрий 42 -- 2006-03-03 11:03:18
Отодрать и переклеить заново на новый скотч 3М (только не китайский дешевый - отваляться)ответить
 Мужики, сорри (+) -- Дмитрий 42 -- 2006-03-03 13:05:15
Извиняюсь, запарил я - невнимательно прочитал...если молдинг на двери, то конечно надо его подклеивать, отдирать не стоит. Я решил что речь идет о угловых молдингах на бамперах.ответить
 Такая же хрень ... -- Виктор 26 -- 2006-03-03 12:44:38
После того, как мой знакомый сгоряча на своём Авенсисе же оторвал левый молдинг на своей двери вместе с краской, я на своей Карине - Е 1996 г.в. аккуратненько, подложив различные кусочки мягкой фланельки под
выструганые из дерева различные плоские клинышки, оттопырил край молдинга, также намотанной на деревянные палочки бинтиком в керосине с внутренней стороны молдинга и двери снял старый липкий слой,
также всё обезжирил спиртом, аккуратно смазал обе поверхности клеем Момент, выждал, прижал и обмотал
широким скотчем вокруг двери, подложив внутри двери дощечку для напряга.
Да, согласен, муторно всё это, возни много и спина долго ныла, зато уже год 2 передних двери - полёт нормаль-
ный. Может пригодится?ответить
 Такая же хрень ... -- Basil BY -- 2006-03-03 13:30:06
Аналогичная проблема на карине 95г европа.
Кусочек даже отломался. Пытал на сервисах чем подклеить - никто ничего толком не ответил.
Остановился на герметике уретановом (бампера клеят, на упаковке и молдинг нарисован). Жду потепления. Думаю при прижатии нагреть феном промышленным градусов до 100 чтобы помягче стал и легче прижать.
На многих каринах видел такое.
СЛАБОЕ ЗВЕНО!ответить
 Мороз и молдинги, обида на Авенсис 7А-ФЕ 97г/в -- Александр29 -- 2006-03-03 12:19:13
Когда их отдираешь, то отрывается частично и алюминиевые полоски на молдингах, без них скотч может не держать. Мы с приятелями клеили на полиуретановый герметик Novel (150 руб), на аналогичных герметиках даже написано, что используется втом числе, для приклейки молдингов. Ну и отмытьостаки заводского скотча бензином обязательно. В Инете покопайся там все есть.ответить
 Хочу взять субару леганси B4 -- didmen -- 2006-03-03 09:40:30
Хочу взять субару леганси B4 2000 г
Кто что посаветует!!!ответить
 Бери лучше новую -- Андрюха38 -- 2006-03-03 11:19:40
 Бери лучше новую -- Sergey125 -- 2006-03-03 14:14:09
Это ТОЙОТА КЛУБ, мы здесь все любим только Тойоту и рекомендуем Тойоту. Можно и Субару но только в исполнении Тойота.ответить
Но... чем больше человек их покупают, тем выше скачут на них ценники. Поэтому мы сами уважаем тойоты, но рекомендуем субары, ниссаны и прочие хонды...
Минимум риска - взять BE5 в комплектации RS с EJ204 2.0 DOHC, автоматом и A-AWD.
А еще надежнее и практичнее забить на седан и взять нормальную BH5 TX с EJ202 2.0 SOHC.ответить
 Насчет ремня ГРМ. Вопрос всем -- Chechen -- 2006-03-03 09:18:25
Всем привет. Вопрос такой.
Какова вероятность того, что ремень после зимовки машины на стоянке потрескался? Стоит 3 месяца, с декабря. Морозы были до -35.
У меня Церес, 4A-GE. Прошлой весной поменял ремень ГРМ, но не на оригинал, SUNовский (оригинала не было), прошла 8 тыс на этом ремне.
С FE и не подумал бы, ездил и ездил. А на этом если порвётся, всю башку разнесёт (МКПП)
Заранее благодарен.ответить
 Насчет ремня ГРМ. Вопрос всем -- Alex83 -- 2006-03-03 10:06:11
Если даже порвется то не факт что разнесет всю башку. У меня 4A-GE силвер ремень рвался 2 раза пронесло вроде. А так я думаю ничего с ним недолжно случиться в морозы.ответить
 радиатор охлаждения -- Алексей 23 -- 2006-03-03 08:53:41
Здравствуйте люди добрые!Попадалово такого плана:лопнул верхний бачок радиатора, т.е. в нем образовалась трещина. Радиатор снимал, промывал, сушил,обезжиривал,заклеивал сначала Дан Дилом, потом эпоксидкой. Оба раза армировал шов стеклотканью, правда к эпоксидке добавил алюминиевую стружку (для справки: 1куб.см стружки напильником посредством агрегата 1 человеческая сила из прутка диаметром 8мм производится примерно за 30 минут). На екзисте предлагают верхний бачок за 67 уе, в магазине через 2-3 недели радиатор Кулекс за 4500 рублей (это самый дешевый), б/у от 2500 (естесственно без каких либо гарантий). С одной стороны жаба говорит ищи клей нормальный, с другой стороны здравый смысл- что из говна пулю не слепишь.У кого нибудь подобные заморочки случались? Хочу услышать мнения. Церес 92 4AFE АВТОМАТ.ответить
 радиатор охлаждения -- Дмитрий, 24 -- 2006-03-04 16:44:21
Я отдавал в севис специализирующийся на ремонте радиаторов. Они из латуни делают новый верхний бачек полностью. За бачок 2000 р + снятие/установка радиатора 400 = 2400 р. Бачек они красят черной краской и выглядит не хуже родного. Кто не знает не поймет что не родной. И он уже никогда не треснет!ответить
 радиатор охлаждения -- Алексей -- 2006-03-03 11:42:07
Я три года назад заклеил верхний бачок, через пол года на том же месте опять треснул, пришлось доработать
пробку радиатора, чтобы давление в системе понизить. Заклеил снова бачок, и вот уже 2,5 года все ОК
три раза тьфу.ответить
 Совет не правильный. В последствии могут быть проблемы. -- NoMaD -- 2006-03-04 07:11:10
Во первых понизив давление в системе, вы даете возможно ОЖ кипеть. Чаще доливать придется. ЧЕм выше давление, тем выше температура закипания. Плюс раньше и в большем объеме будет выбрасывать ОЖ в расширительный бочек, может и перелить. И до кучи, когда происходит сброс давления при открытии клапана крышки радиатора, происходит понижение температуры ОЖ (чето из физики такое помню), а вот если резкого сброса нет, то и падения температуры нет, вентелятор будет чаще включатся.
Что еще может быть не скажу, тут уже специалисты должны сказать свое слово.
Хотя могут быть и обратные проблемы. Примерно год назад, я поменял пробку - крышку радиатора, совсем убитая была. ОЖ ливануло со всех щелей двигателя.
ответить
 Совет не правильный. В последствии могут быть проблемы. -- Алексей -- 2006-03-05 14:32:38
На практике, т.е. уже больше 2,5 лет, все замечательно работает и не греется.
А в теории может быть все что угодно.
Удачиответить
 радиатор охлаждения -- Sergei_38 -- 2006-03-03 09:31:28
У друга на t-corona клеили стеклотканью+эпоксидка. продержался полгода-потом опять потек.ответить
 Уговори свою жабу... -- Виктор 26 -- 2006-03-03 12:59:15
Алексей, лучше уговори себя и свою жабу, купи новый радиатор. Всё равно ничего не поможет: ни замена бачка, ни проклейка, просто надолго заработаешь себе геморой, да и не стоит рисковать здоровьем двигателя,
оно у него и так подорвано, ведь подведёт в самой неожиданной ситуации, да ещё далеко от дома. Подумай !
Это уже пройденный этап для многих.ответить
 Проблема запуска холодного двигателя Vista-Ardeo -- Денис -- 2006-03-03 08:28:24
Помогите кто чем может!!!
На холодную машина заливает свечи (движок 4D)!!!
Заменил свечи, Катушки все прочистил, проверили все датчики, а машина так и не заводиться!!! Хотя работает движок идеально!!!ответить
обычная фигня для Д4....
впускной коллектор-то чищен?
Кстати, как определили что "работает движок идеально" если он не заводится??? ответить
 Проблема запуска холодного двигателя Vista-Ardeo -- blekmor -- 2006-03-03 08:56:28
Какой движок, D-4? А вы уверены, что свечи заливает ?(это не простой двигатель) .Свечи -то нормальные, платина? Вообщем почитстите свечи, форсунку холодного пуска (желательно ультразвуком) с проверкой распыла, думаю все будет нормально.ответить
 Проблема запуска холодного двигателя Vista-Ardeo -- Юрий П 72 -- 2006-03-03 09:41:38
http://efisakh.autodata.ru/d4_2.htm
Почитай. Последний абзац про холодный пуск D4. Удачи.
T-Camry SV41 3sfeответить
 Проблема запуска холодного двигателя Vista-Ardeo -- didmen -- 2006-03-03 09:35:49
Движок 4D
Свечи поставил Денсо родные взял (платина)
Форсунку не чистил!!
А свечи заливает точно так как после заводки аш бензин выплевывает из трубы!!!ответить
 Проблема запуска холодного двигателя Vista-Ardeo -- blekmor -- 2006-03-03 11:31:53
Согласен, свечи залить может, бывает такое. Роль форсунки х.п.несколько иная , чем простой. Не случайно и ее местоположение. Форсунка готовит распыленную топл.смесь, легко воспламеняющуюся. А конструкция поршней и камеры сгорания прямого впрыска не обеспечивают хорошего воспламенения холодного топлива, т.к. смешиваются бензин и воздух уже в камере сгорания. А в вашем случае-машину в тепло, снять свечи провентилировать цилиндры, вообщем, чтобы бензин испарился и поднялась компрессия (если нужно). А затем прочистить форсунку х.п. и будет все О.К.ответить
 Мне понравиласъ ваша рекламка -- Наджа -- 2006-03-03 03:25:31
ВЫ сами где находитес я нечего не понела Спосибо вам за внимание
ответить
 Я торможу, или это гон? -- Владимир,77 -- 2006-03-03 12:56:37
 Я торможу, или это гон? -- Дмитрий 42 -- 2006-03-03 13:05:33
 А по моему... -- Виктор 26 -- 2006-03-03 13:22:08
А по моему эта дэвочка, похоже, ещё не проснулась, и что - то с чем-то спутала, явно !ответить
 А по моему... -- archerd77 -- 2006-03-03 18:27:49
Это голос сети! Разум, однако, искусственный...
ответить
 Карбюратор toyota 5A -- Толя -- 2006-03-03 02:19:17
Беда вот такая, карина 5А карбюраторная, и у нас сним постоянный бой, работает нормально, ни стого ни с сего начинает заливать, воняет бензином в салоне, дым идет белый-белый, отключен зимний прогрев (холодный пуск), может что-то в этом дело? и еще, с крышки клапанов идет 2 шланчика в карбюр, один с головки как бы чуть-чуть мокрит маслом, а через второй шланчик кабюр сосет причем очень сильно сосет воздух из крышки, если этот шланчик отсоединяешь от головки ему сосать становится намного легче, работать чище начинает, короче может мне кто-нибудь скинет как правильно разобраться с этим карбюром???? Спасибо.ответить
 Карбюратор toyota 5A -- Игорь22 -- 2006-03-03 06:24:47
шланчики - это принудительная вентиляция картера. Один (который сосет) должен идти во впускной коллектор, сразу под карбюратором, второй (который маслом мокреет) - должен идти в корпус воздушного фильтра. Если работает устойчивее при сдернутом "сосущем" шланге - все правильно - богатая смесь разбавляется доплнительным воздухом. При этом должен быть повышенный расход топлива. Попробуйте почистить карб. карбклинером, но скорее всего не поможет, нужно регулировать карб. посмотрите http://www.alflash.narod.ru/4A.htm. но для новичка там мало инфомации. я лично разбирался с карбом этим по двум книжкам http://autodata.ru/goodsinfo1.osg?idc=541&page=1&idg=604&stype=1&c=linkinfo и http://www.colibri.ru/binfo.asp?ch=1&cod=121733&up=6 . в первой все технические характеристики, во второй полный ликбез. по одной из них я бы не разобрался, но у меня опыта никакого не было вообще.
удачи!ответить
 Сайлентблоки для Corolla -- Александр -- 2006-03-03 00:25:15
Здравствуйте. Возникла проблема с Toyota Corolla 94 года (2C). Поизносились внешние
сайлентблоки задних поперечных рычагов. В магазинах полно, но только
внутренние (они отличаются по диаметру - внешние ~30мм, внутренние ~36мм). Может кто знает от какой другой машины подходят? Или может есть какое место хорошее где можно заказать с доставкой по Европе? Спасибо.
ответить
 rav4 94-00г. диски R18 ??? -- bashka_86 -- 2006-03-02 22:59:54
Люди! Кто по курсу R18 встанут? Всё посчитал но нет возможности примерить, может кто юзал, подскажите!ответить
 А надо? -- Dimыч 72 -- 2006-03-06 17:31:01
 Yaris? -- Светлана -- 2006-03-02 22:49:48
 Тайота однако -- Vasilich86 -- 2006-03-03 06:07:47
 Тайота однако -- Дмитрий 42 -- 2006-03-03 06:34:25
А цена почти как у Короллы. Хотя говорят, что внутри она привлекательней Короллы.ответить
 Тайота однако -- Виталий 54 -- 2006-03-03 10:13:37
На сайте за рулем позавчера была статья про новый Ярис... Машинка внешне ниче получилась. Но ценник!?ответить
Угу :).
Всего за __20500$__ вы получате прекрасный автомобиль (B-класса и вместимостью меньше короллы)
с мощным двигателем (1296 кубиков и 87 л.с.) и "роботизированной" коробкой передач (конечно, механической),
с электростеклоподъемниками передних дверей ("мясорубками" сзади) и ABS (при задних барабанных тормозах)...
Но главное - теперь вам больше не понадобятся наклейки типа "Я - лох" (за вас все скажет этот чудесный автомобиль).
С любовью собранный во Франции.ответить
 Запах тухлых носков -- Федор99 -- 2006-03-02 22:23:35
Здравствуйте. Периодически появляется на карине е 1992год. Салонный фильтр новый, что еще смотреть?ответить
 Запах тухлых носков -- Толя -- 2006-03-03 02:26:23
Было у меня такое однажды когда где то немного прошиб аккомулятор, он тек по тихоньку, а потом изжавал такой ужасный запах, никакой ионизатор не помогал, пока не нашли в чем причина.ответить
 Неееее, ребята.... -- Виктор 26 -- 2006-03-03 08:46:54
Фёдор, это совсем не аккумулятор. В полости за салонным фильтром ещё много чего есть: радиатор печки, трубки всякие и остальное, относящееся к кондиционеру (если он есть). Так вот, на их многочисленной поверхности накапливается много пыли, грязи с гниющими листьями, то сыро (конденсат),то сухо. С большим
удовльствием там живут и множатся бактерии, вот они так ,, чудно" и пахнут. Сие чудо не безопасно для здо-
ровья: першит для начала в горле и начинает болеть человек ! Необходимо обработать эту полость и убить
бактерии, об этом много есть на форуме и, соответственно, в статьях TOYOTA - CLUB, поищите и обрящете !
Успехов !ответить
 В догонку ... -- Виктор 26 -- 2006-03-03 08:55:17
Кстати, Фёдор 99, я ниже на форуме писал Вам по поводу лямбда - зонда (датчика обеднённой смеси), почитайте, может пригодится?ответить
 В догонку ... -- Федор99 -- 2006-03-03 09:05:18
Спасибо, Виктор, возьму на заметку. Пока некогда рабираться, катаюсь с отключенной лямбдой- очень доволен )ответить
 В догонку ... -- Федор99 -- 2006-03-03 09:08:13
Вот еще что- разве компьютер не по сопротивлению подогрева чек инджин выдает? ведь у меня ошибок никаких не было.ответить
 Неееее, ребята.... -- Федор99 -- 2006-03-03 08:51:11
Спасибо, а как в ту полость добраться то? =)ответить
 Неееее, ребята.... -- |