Online Resource Center

Какое масло нужно заливать в коробку механику на карине AT171. В книжках вообще как-то мутно расписано. Типа в коробку C50 лить Dexron-II, в коробку S50 лить 75W90. Как их отличить? И что лить лучше (минералка или полусинтетика)?
Причина замены - по морозам стала жутко гудеть коробка при движении, пока не прогреется (около километра надо проехать).
ответить

если машина своя, родная - то я б залил обязательно синтетику(как я и сделал когда у меня была машина на механике). расход очень сильно зависит от потерь энергии, которую передает двигатель через коробку на колеса. лично у меня на полном приводе расход упал на более чем на литр в морозы когда я залил в мост раздатку и коробку синтетику

ответить

Добрый всем денек. Посоветуйте коллеги. Имею КАМРИ 20 кузов (американка) .В морозы приехала ко мне в гости т.е. в задний бампер дама на Альфа Ромео ну у нее все в драва ,а у меня только бампер треснул(все таки тойота крепкая машина) длинна трещины 50-60 см. Может кто сталкивался с ремонтом пластиковых детелей стоит делать или это все фуфло,без нового бампера не обойтись.
Спасибо.
ответить

Говорят, что делают так:
разогревают все вокруг трещины феном и паяют паяльником мощным, подкладывая и расплавляя кусочки бампера от другого авто (только обязательно японского), ну, потом шпаклевка и окраска.
Удачи!
ответить

Заклеить бампер стоит дешевле, чем новый, тем более если просто трещина и не нужно восстанавливать из кусочков. По прочночти бампера, конечно новый лучше. Я на своей короне клеил, сделали иднально (внешне), на прочность не проверял.
ответить

С Внутренней стороны газовой горелкой вплавляется метеллическая сетка с напуском примерно 3 см ( если возможно и не мешают ребра жесткости), пластмасса вместе с сеткой при этом формуется прямо руками ( в хб перчатках ) снаружи - как обычно шпакля + окраска. Просто пропаять паяльником - слабое утешение, т. к. нужна связка. Кстати, куски пластмассы можно брать с волговского бампера ( который широкий с претензией на нормальные машины :))) другую сов.продукцию не пробовал, тк волковский бампер бальшой и еще не закончился :))))
ответить

Если жаба не душит, то можно купить комплект для ремонта пластиковых бамперов.
А еще лучше в мастерскую отдать, всяк дешевле будет. На моей машине пару лет назад ремонтировали передний(прорез 40 см. в районе левой фары), а в прошедшие выходные родствиничек на фаркоп наткнулся в аккурат этим же местом. Краску содрал и небольшая вмятина в бампере, в общем ничего серьезного (видимо качественно тогда отремонтировали).

ответить

--------------------------------------------------------------------------------

А какой резиной комплектуются rx 300 с конвейра?У меня стоят bridgestone dueler h/t 687. 225 70 R16 Пора менять -какие посоветуете-может эти же и поставить? зимы как таковой у нас нет.

ответить

Кариб в 115 кузове.
Ну вот, неделя владения машиной, намотал 3000 км.
Чего то не нравится мнеABS, на льду, тормозит так, как будто бы и нет тормозов.
ABS трещит, машину несет прямо, не заносит ни куда, ровно, но тащит. при чем тащит далеко, далеко. без абс бы давно можно было остановиться. Это так и должно быть или у меня ABS глючит? как, где и что проверять?
Ну и расход бензина вышел где то 10 литров на сотню, по трассе. не многовато ли, как его уменьшить?
Тюкнул ее уже маленько, на трассе при обгоне камаза. поломал бампер и у фар обломились все крепления (до меня еще были сломаны) где можно купить фары не оригинальные, сказали что в Новосибирске не оригинал 800-1000 руб стоит, может и в Москве можно такие же не дорогие найти? С бампером что делать, менять или этот восстанавливать? где?
ответить

У меня СARINA - E тоже с ABS и, чтобы не терпеть это тупое и длинное торможение, я применяю прерывистое
торможение. Только необходимо предварительно потренироваться ( не в потоке машин, ессно).
ответить

Два верхних крепления на фарах делаютя просто (если надо, сфотаю и пришлю).
Нижнее точил сам (тоже можно фото).
Расход у тебя великоват (может из-за 4WD?), у меня 111 (пер.привод) по трассе 80-100км/ч расход где-то 7 литров зимой. В городе до 12 (езда ни в ...).
Внутренние крепления бампера тоже делал сам, ну а всякая покраска-шмакраска - это мастеровые.
ответить

Какая резина стоит на автомобиле, для нормальной работы АВС сцепление с дорогой должно соответствовть сезону т. е . резина должна быть зимней. Я первый год откатал на липучке так по началу к тормозному пути очень долго привыкал , на следующу зиму купил Gislaved NFS3 стало с АВС тормозить гораздо лучше чем без. Пробовал отключить АВС и поездить, пока просто тормозишь, разница не большая, а если рулить начинаешь, то сразу отличается. Так что резина по сезону и все придет в норму.
ответить

Мужики подскажите!!! Тойота Корона 95 г.в. АКПП. При трогании назад и нажатии на газ раздается странный треск, похожий на звук трещетки. Может ли выхлопная резонировать и биться о реактивную тягу? Или это что то другое?
ответить

Приветстсвую, уважаемые.
После длительных морозов и длительной стоянке, вывез свою девочку - Carinку Е , на мойку.
Сижу, кофе пью, прибегает юноша и сообщает, что не могут открыть заднюю правую дверь. Пробую открыть сам. Ни снаружи, ни из салона не открывается. Закрываю кнопкой все двери и открываю, блокиратор на этой двери работает, но открываться не хочет. Наверное, осталась влага какая-то до морозов, потом ее расперло (влагу) и вместе с ней что-то сломалось. Подскажите, как без ущерба открыть дверь? Если разбирать дверь, не помешают ли сиденья? Может через уплотнители как-то ее открыть хотя бы для дальнейшей трепанации... Помогите, потому как утром вожу детей, а детишки такие, что сегодня заколебался после них вычищать салон. К слову о новых ПДД - для моих только зубоврачебные кресла подойдут, хотя им нет и 11...
ответить

Калдина в 195 кузове - в холода кроме того, что она не заводилась - также не закрывалась/открывалась задняя правая дверь (но только сам блокиратор открытия) - открывал/закрывал рукой (благо с правой стороны - бегать не надо).
Когда завел - прогрел - поехал - защелкала система запирания дверей, как и положено после 20 но закрываться она отказалась - закрыл рукой, а когда приехал, то она уже и сама открылась. А вообще-то у меня на мойке всегда все оттаивало и отмерзало (тепло там).
Из рекомендаций могу предложить: попробовать открыть изнутри ручкой, если не поможет - в теплый бокс под тепловую пушку... дальше по обстоятельствам. Удачи...
ответить

Итак, пляски с акк не помогли - крутит, но не схватывает. Все, что видно снаружи, вроде вращаецца. Млин. С пакетом с горячей водой не вышло - то ли неудобно, то ли опыта нету. (Презерватив, пардон, побоялась). Паяльной лампы нету. Посмотрела на провода - фу, вид неприятный. Заодно нашла, где заляпано жижей из гура - слева от гура в шлангах, наверное, сальник какой-то. Задумалась я об свечах и о " быстром запуске" - слабо - снежок еще такой театральный на башку сыпался. Вопросы:
1).Растолкуйте популярно, куда именно лить эту эфирную хрень? (Это проще, чем свечи.)
2). Чтобы добраться до свечей, нужно снимать крышку именно сверху? ( С дыркой для масла). К ней (к крышке)присобачена трубка с хомутом родного вида, как-то оторвать не хочется.
3). Свечи надо менять сразу? А предохранитель там какой-нить где-нить еще присутствует?
( Или все-таки потом пнуть жабу и отвезти в сервис - пусть скачут с фенами-свечами...)
ответить

Как добраться не знаю, движок у меня другой, но свечи заменить надо - сполпинка заведецца.
Не обязательно ставить такие, как рекомендовано. Я вместо платины поставил от тазика - заводицца просто праздник!
Хорек, какие свечи к твоему движку положены? Давай подберем дешевый аналог.
ответить

Не буду. Подходит что-то типа BKR6EP-N-8 (4885), не точно. У лупидоидов оригинальные по 10 енотов, не смертельно. Но вот эта пожилая хрень, трубка и хомут над крышкой - аппендэктомия какая-то. Хотелось бы знать, как лезть.
ответить

Крышка с дыркой для масла (типа, маслозаливной горловиной), цинично крепится 8, что ли, шурупами. И вот к ней присобачена трубка эта. И вокруг всяка хрень. Как свечи меняли (или не меняли) давным-давно на сервисе, не знаю. "Меня там не стояло." Всякие теоретики бодро орут "снимай!" Если можно по-другому - слушаю с восторгом.
ответить

значится так, крышки у тебя 2, над распредвалами, как раз в одной из них и есть маслозаливная горловина. трамблер не ищи, ибо зажигание там DIS-2 свечи расположены в ряд МЕЖДУ этих двух крышек, и накрыты 3-й крышкой, которая крепится 1-м или 2-мя винтами. под этой крышкой увидиш 3 коробочки - катушки зажигания, каждая сидит сверху на свече и от нее еще отходит провод на вторую свечу. то есть половина свечей меняется как у всех - сдернул высоковольтный провод и вывинтил, а вторая половина - открутил 2 винта, сдернул катушку со свечи, вывернул свечу.
Что до эфира - это средство для заводки в морозы и от залитых свечей не спасает.
ответить

врят ли ее надо снимать. ищи трамблер (круглая дура из которой по кругу торчат 6 толстых проводов, и может быть еще 1 в центре) и смотри в куда пошли эти 6 проводов. Как раз на их концах и находятся свечи. насколько я понимаю, мотор 24-х клапанный, так что свечам ничего не остается кроме как торчать вертикально посередине цилиндров. То есть, береш мел и рисуеш повдоль мотора, сверху, посередине линию, и вот как раз под этой линией в колодцах должны расти свечи, в лучшем случае накрыты они только свечными наконечниками, возможно сверху пластиковая накладочка какая-нибудь. при наличии немного развитого пространственного мышления можно обойтись и без мела :)
ответить

Люди! хочу купить диски на 15" свои родные на 14 стоит ли ? если да то какую резину покупать? ничего задевать небудет? или может на динамику сильно повлияет или расход? сейчас стоит обычная щтамповка заводская !
ответить

нашел фотку в инете http://www.avtosait.ru/gallery/kik/kornet_small.jpg
а что с ценой ... фиг его знает покупалось все примерно вот так примерно 18 000 wt17+ литье ... а летняя даже не помню какая... зима бу 1 зиму прошлую + 1 месяц в этой зиме

ответить

Всем сорри, что не отвечал. На работе запарки жуткие.
У меня на компашке прога, в ней 22 листа электросхем различных систем. Просто не было пока времени их оттуда выдрать. Как чуть разгребусь напишу.

ответить

Двигатель 3S-FE.Когда покупал машину стоял предохранитель EFI на 30А.
Заменил на 15А, так как должен стоять именно на 15А.
через какое-то время смотрю а у него пласмаска поплавленная,сам предохранитель и гнездо целые.
Получается на 30А не плавится, а на 15А плавится.
Может дело в предохранителях по 2 рубля?
ответить

больший предохранитель вообще рискованно ставить, китайские часто плавятся - из-за совершенного несоответствия заявленным амперам и плохого контакта в разъёме. Попробуй подороже предохранитель
ответить

Дернул меня черт покопаться в разъемах противотуманной фары Спринтера 1989 года рождения. кузов 95АЕ. Ну и как результат, коротнул этот самы разъем. Погас ближний свет, габариты, в.ч. задние, освещение приборной панели и пепельницы. Чуствую должен быть предохранитель. Залез под капот, там нашел только предохранитель дальнего света. Залез в панель, что справо от педальки газа на стенке салона. Там вроде все целые. Для проверки поперекидывал предохранитель от поворотников, не помогло... Вот сижу и думаю, что еще могло вылететь, и где копать? До кучи подскажите все таки где находится этот чертов предохранитель, и как его название (хотя бы на англицком).
ответить

Отремонтируй ABS а 4WD сам заработает скорее всего. Была такая проблема на MARK II, развалился датчик скорости на переднем колесе, после его замены как по маслу. Самодиагностика подскажет куда лезть. Удачи.
ответить

Ребят, подскажите где найти и инете подробную статью о кузовных работах (шпаклёвка, покраска и т.п.). Как, что, какая краска, последовательность действий, советы. PLZ...
Заранее спасибо.
ответить

ПОМОГИТЕ СОВЕТОМ......(Toyota Vista SV-43 | 3S-FE)Началось фсё с того что вчера начала моргать лампочка давления масла причем очень очень быстро. Ну я тут же подождал пока масло стечет проверил а щуп сухой, вобщем поехал поменял масло, фильтр и т.д. Лампочка перестала моргать, сегодня завелся все нормально поездил потом смотрю а она снова мигает причем на пониженых оборотах( положение D нога на тормозе) поехал к знакомому , он сказал что "хреновый признак вкладыши может завернуть", подкрутил мне холостые (стало 1000),ну поехал я вобщем проехал от него км4 и тут херакс выбило скорость обороты начали падать, я естсно остановился выкл зажигание а она заглохла и стреском, потом попробовал завести поработает поработает , обороты падают и глохнет, оставил ч/з час прихожу а она вообще заводиться перестала.....стартер крутит а нихрена, ТАК ЧТО ЖЕ ЭТО ??? ПРОСТОЕ СОВПАДЕНИЕ И ГЛЮЧИТ ЭЛЕКТРОНИКА(на что я и надеюсь) ИЛИДЕЙСТВИТЕЛЬНО ВКЛАДЫШИ ЗАВЕРНУЛО?????
ответить

Купил осенью 2005,Corolla 1998 G - Touring, 4WD, мотор 4А, разборка, конструктор, т.е. под документы. Поменял все что можно было за время отпуска.
Поездил 500 -700 км. Звук - не сравнить ни с чем.Как воет подшипник ступицы, или он же в хвостовике я знаю
т.к. авто уже далеко не первый.Сравнить можно разве что - когда в пивную бутылку дуешь - гул или вой,
не знаю как это обозвать. Смешно, но родная тетка купила MARK 98г, универсал 4WD, сам не слышал, но она говорит что у нее такой же звук. Корень у меня собирает машины, предупредил сразу - посмотри мол, масло в раздатке, там есть щуп, похож на щуп АКПП, я залез уровень меньше минимума. Но факт что на моей машине
не гоняли по России, собрали и поставили на стоянку. Люди добрые подскажите, мож у кого такая хрень была ?
ответить

Caldina 97г. 4wd А540Н
Очень большая вероятность что раздатка. У меня такая же беда началась сразу после покупки. По началу грешил на подшипник ступицы пока не вывесил машину и не прослушал с помощью металлического прутка. Гул как раз в "корпусе держателя подшипников ведомой шестерни" и оттуда по всему кардану..
На всякий случай заменил масло, т.к. не знал что было залито и черный цвет жижи настораживал. Через 1000 км. масло опять почернело, но звук стал гораздо тише. Сейчас пока забил на это так как отдельно найти раздатку не могу, а менять коробку в сборе несколько накладно.
ответить

В книге по Крауну описан процесс обнуления ЭБУ, сейчас не вспомню как именно, НО оговрено что такой же эффект будет иметь отключение аккумулятора на 10-15 СЕКУНД! (минуты ждать ненадо), но при этом обнулится все и мозги и АБС и магнитола и т.д.
Скажу более это работает, при отключении аккума ВСЕ сбрасывается в заводские настройки и мозги нужно обучать заново (типа предстартовая инициализация), в двух словах: нужно прогнать машину во всех режимах, при прогретом двигателе, а холостые нормальные появятся только после того, как стоя на месте обороты превисиш более 4000, затем шлушиш двиг, заводиш и все обороты в норме (иногда требуется повторить сиен действие)! Удачи!
ответить

Всеобщий привет уважаемым форумчанам!
Авто Corolla G-Touring, кузов АЕ-100, универсал, 98г, руль справа.
Слева в 3-х сантиметрах от рычага привода замка капота есть кнопка без какой-либо надписи или символа.
К системе контроля за давлением в шинах она, вроде-бы, отношения не имеет, т.к. настройка этой системы производится с помощью педали тормоза (проверил опытным путём). Понимаю, что через эту кнопочку подаётся напряжение (или ещё что-нибудь в этом роде), но для чего не знаю. Просветите, пожалуйста!
ответить

Сфотографируй и пришли фото, бывает что японцы перед продажей снимают свое оборудование (индивидуальное, которое поставили после покупки машины) и бывает, остаются какие-либо некомплектные части. Поэтому однозначно сказать нельзя, может что-то написано заводское на этой коробочке, аккуратно открути и посмотри со всех сторон, сфотай вышли.
ответить

Есть уточнения:
1. Вырез в панели (для установки кнопки) выполнен штамповкой, т.е. его не резали на уже готовой детали.
2. Кнопка эта без фиксации и пропускает 12в только при нажатии (замерял ради интереса), при этом ничего видимого не происходит .
3. Летом в Южном порту видел ещё на двух таких же машинах (правда в L-комплектации) эту-же инкогнитокнопку. Продавцы вообще ничего путёвого не сказали.
Завтра принесу камеру, сфотографирую и постараюсь прислать.
ответить

Заглушки, как правило выполняются с завода для комплектации кузова по требованию, проводка идет одна на все кузова, только потом пустые разъемы болтаются. Мой пример, у жены на карине зеркала не складывались (не было такой кнопки), но на таких моделях складывающиеся зеркала есть. Нашел такую кнопку с дополнительной функцией, разъем подошел, но зеркала складываться так и не стали.
ответить

На улице -10 .. -20.
Забор снаружи: Включаю печку на 2-е деление. Идет чуть теплый воздух. Включаю 4-ю скорость - идет холодный воздух.
Забора снаружи нет: На 2й скорости горячий на 4й тоже горячий. Но должен быть все равно горячее т.к. температура стоит на максимуме.
Почему так? что смотреть?

ответить

Пошли снегопады вдруг , решил испытать на даче своего БОРБОСА RAV4 , тут друзья , короче моё д.рождение , да и рядом Беларусь стоит для подмоги . Короче если бы не кенгурин и пять тел по 100кг , я бы перепохал 0,5 метра снега легко . Короче всех высадил на х... с достоинством прополз 100 м , развернулся , вернулся , а кореша , после меня пустили Беларусь с лопатой , мясо для шашлыков привёз уже седан.
Резюме - Джип без трактора рядом , не вездеход .
ответить

Ну это уже не раз доказанная истина-чем круче ЖЫП,тем дальше в деревню за трактором!
Самый крутой "проходимец",на котором приходилось ездить-АТС59(артиллерийский тягач средний образца 59года).Снег до 1.5 метра,Кировец К-700(к стати правый руль)не проходит,вязнет,а тягачу по-фигу,гусеницы проваливаются только на 30 см,прёт как по асфальту.Плавность хода впечатляет,ни кочки ни ямки ни как не ощущаются.
ответить

У меня в гараже валяется блок 3S-FE у которого датчик давления масла находится сзади, а под капотом стоит двигатель 3S-FE у которого датчик впереди. Оба двигателя (судя по документам) примерно одного года рождения и с одинаковых машин (с Ипсума). Даже номера двигателей не очень сильно отличаются (ну каких то там 300 000 ;)
Так что думаю это у тебя из под датчика давления масла травит. Раз уже так сильно потекло, то наверное стоит скорее обращать на это внимание, а то "выплюнет" по дороге датчик ....
ответить

Подскажите, чего бы сделать или пусть так и лежит? да жалко, хороший не убитый, масло в нем свернулось ну предыдущий хозяин не долго думая просто сменил движек а старый мне так в наследство и достался ...
ответить

1.Спасибо за советы про течь масла.Теоретически понятно, а как лучше практически к этому датчику лезть - сверху(из под капота) или снизу?
2.Насчет запасного движка - а пусть себе валяется, налог за него не платить ;), глядишь и пригодитья- не приведи японский бог.Или мне подари на 23 февраля ;)
ответить

Купил глушак, приехал вчера варить оставил машину мастеру а сам отошел, прихожу а он "утопил" глушак и начал приваривать, кароче я его обматерил, он его отварил,поставили как надо приварил но уже к другим местам, на тех местах где он до этого приваривал остальлись следы от сварки,так вот КТОНИТЬ ЗНАЕТ КАК ИХ(ИЛИ ЧЕМ) МОЖНО ЗАМАЗАТЬ (ЗАКРАСИТЬ)....ГЛУШАК НИКЕЛИРОВАНЫЙ
ответить

Здравствуйте, уважаемые сакуроводы!Поможите кто может.
Ситуевина след-я:
Сегодня поднимаю carinа_e на подъемник- хомут на пыльнике Шрус заменить, а мне мастер пальцем тычет-смотри утебя масло капает , трудно там чего-то разобрать(стоит защита картера), но задняя стенка двигателя вся влажная, вроде какой-то датчик там, проводок к нему идет.Короче масло откуда-то и впрямь гонит.3 дня назад масло поменял, капот открываеш-все в порядке, чистота-залог здоровья.Да и в последнее время стало уходить гр. 200-300 на тыс.-грешил на морозы, а оказывается оно течет.Подскажите кто знает, откуда оно может течь на заднюю стеку движка, как с этим бороться.
Заранее благодарен.
ответить