 |
 Тойота сурф -- Vova18 -- 2005-10-22 22:01:35
В ближайшее время как продам свою Калдину, имею желание купить джип, очень нравится на вид Хеликс СУРФ, хотелось бы узать от владельцев такой тачки как она вообще, мней сейчас предлагают 1995 года за 230 русских денег, дизель, АКПП, на вид вроде ничего но досконально не смотрел. Как у нее с двиглом и ходовкой, есть ли хронические болезни и дорога ли она в эксплуатации.ответить
toyota hiace/informacia -- vlad mytsak -- 2005-10-22 20:13:35
Блок блокировки стартера и индикации выбранной скорости (A340E) -- ego -- 2005-10-22 17:20:45
Подскажите какие еще функции выполняет эта коробочка, на АКПП справа, через которую проходит шток селектора.
Ситуация такая: уже полтора года у меня она глючила, пока машина не прогрета - корректно не отображалась включенная скорость и чтобы завести авто на "P" приходилось дергать селектор туда-сюда....... Сегодня полез, чтобы её снять и разобрать, оказалось она была треснута, внутри была грязь и после разборки она буквально рассыпалась у меня в руках. Подумал что авто так и зависнет на яме, но придумал решение..... замкнул две пары дорожек напрямую (которые замыкались в положении P) и обмотал скочем.....теперь на разъеме болтается кусок этого блока обмотанный скотчем. Авто теперь ездит, только отображается что включена P.... Чем это черевато?? Можно ли ездить, пока я занимаюсь поиском этого блока?
Пока заметил что неработает круиз контроль.ответить
Блок блокировки стартера и индикации выбранной скорости (A340E) -- Roman74 -- 2005-10-22 18:27:40
Была у знакомого такая херня на TOWN ACE тоже просто смотали и он так месяц ездил.Потом нашли на разборке и поставили и проблем небыло.НО НЕ ВЗДУМАЙ ЗАВЕСТИСЬ не на P или D по селектору т.к.блокировки нет.Говорят можеш поиметь проблем и лучше не пробовать.ответить
Блок блокировки стартера и индикации выбранной скорости (A340E) -- ego -- 2005-10-22 18:52:56
Понятно, спасибо. Сегодня уже пообещали достать такой датчик в начале недели. Заводится естественно буду только на P и N... Меня больше волновало не сойдет ли с ума коробка или еще какие мозги....ответить
резонатор???? -- MARSELLO -- 2005-10-22 17:19:09
Tayota Carina AT170 1.5 AF праворулька . Требуется замена резонатора . А может ну его , кусок трубы вварить??? Для чего он вообше нужен???ответить
резонатор???? -- Roman74 -- 2005-10-22 22:13:32
Резонатор он же реактивный глушитель предназначен для гашения шума в широком диапазоне частот.Если его выкинуть на ХХ проявляется БУ-БУ-БУ но не громко и взрыкивание когда давиш на гашетку.Некоторым даже нравится.:)ответить
колпачки на 4 афе -- ОХОТНИК -- 2005-10-22 16:11:46
народ.кто имел опыт по замене колпачков на 4 афе? какие подводные камни? геморная ли процедура? есть опыт замены на тазах...восьмёрка,двенашка, принцип такой же? какой инструмент? рассухариватель от таза 8-го пойдёт? а съёмник самих сальников?вобщем приму во внимание все советы и пожелания.....и да кстати,какие колпаки лучше брать? думаю мож ерлинг? ставил на 8-ку и ездил на синтетике......без проблем.....не текут.....ответить
 колпачки на 4 афе -- The_Voice -- 2005-10-24 06:52:46
рассухариватель не подойдет, я делал так взял рассухариватель от 9ки отрезал шайбу и приварил туда нормальных подходящих размеров (25минут и радуюсь) колпачки у меня были задубевшие и снимались очень сложно, как говорили люди очень легко отломить направляющие (на которые они одеваются) но получилось, перед тем как одевать надо в чашку с маслом колпачки положить и пусть там лежат, напрессовыватель (хз как он по науке называется такая типа трубочка) подошел от 9ки тока пришлось сверлом маленько под колпачки подточить, при установке главно не пересадить, на выпускных клапанах они до щелчка ставятся (маленько жестче) а на впускных этого щелчка не ощущается. кст они отличаются впускные от выпускных, я отличил поискав по парт номеру в интернете. ps колпачки брал оригинальные toyota не помню уже по чемответить
колпачки на 4 афе -- Рита -- 2005-10-23 17:19:18
Я меняла на 5AF. Думаю, что отличий нет. Оба 16-ти клапанных. Я пыталась воспользоваться рассухаривателем то-ли от 9-ки, то-ли от 10-ки. Он одевается, но не снимает. Размер чуть побольше. Я снимала головку и отверткой соскребала их. А одевать лучше смазанные маслом, а то можно повредить. ответить
Офигеть!!!! -- Иван_24 -- 2005-10-24 07:13:34
Мадам!!! Преклоняю колено!!!!!!!ответить
Офигеть!!!! -- Рита -- 2005-10-24 09:52:42
Спасибо. Я просто давно этим занимаюсь. В детстве начала с мотоцикловответить
Какое колено!!!! Пасть ниц, и не дышать от счастья ;)) -- Андрей_Питер -- 2005-10-24 10:30:04
Присоединяюсь!! И снимаю шляпу!!! -- kabann50 -- 2005-10-24 10:54:15
Горе от ума, или владельцы 3S-FE колитесь -- Андрей_Питер -- 2005-10-22 13:54:59
Не зря говорят что чем больше знаешь тем хуже спишь ... Когда у меня небыло машины, я вообще наверное был счастлив. Когда у меня появились жигули, меня волновало только одно - не встать посреди дороги. Когда появилась Корона, мне стало интересно, а как же оно работает ну и так далее. Сейчас у меня Ипсум с 3S-FE, хороший двигатель, массовый и т.д. но вот начитался, и говорят бывает у него шестерня не взведена и тогда плохо ...
Вопрос, те кто на собственной шкуре испытал эту бяку, попробуйте обьяснить мне как это проявляется. Я конечно понимаю что проще всего вскрыть крышку, сунуть длинный и любопытный, приложить шаловливые ...
Но вот еще "говорила мне мама ...". Так вот мой 3S-FE при увеличении оборотов издает какой то звук (уже вижу довольные лица и потирающиеся руки, погодите, глупость я попозже скажу, дам повод .. ;)) На фоне "гула" работающего агрегата прослушивается (из салона) некий ... даже не знаю какое слово подобрать, наверное самое близкое определение - "стрекотание". Не тарахтение, не цокот, не звякание, а вот ближе всего стрекотание, наверное в звуке от вертолета что то похожее прослушивается. Причем попытка услышать этот звук из под капота как то не проходит, не могу расслышать. Лучше всего слышно в движении, если на месте поднимать обороты то расслышать можно, но только если уже знаешь что слушать.
Братцы, я уже выдумывать начинаю или есть о чем задуматься?
Понятно что можно отогнать на СТО со словами "там что то чирикает, Вы уж разберитесь ...", но "Шурик, это ведь не наш метод ..."
Жду предложений, предположений и пожеланий ... к посылам тоже готов ;))
Да, машина Ипсум, 97, 3S-FE, 4вдответить
Горе от ума, или владельцы 3S-FE колитесь -- Олег78 -- 2005-10-22 19:23:38
не забудь мне в понедельник утречком напомнить - послушаем... :)ответить
всем, у кого треск и шум из коробки... -- Ринат KZ Almaty -- 2005-10-22 13:46:51
месяца три-четыре назад вылез шуи из коробки. метаолическое позвякивание - типа тех симпотомов, что писались кем-то ниже (вчера-позачера). - выжимаешь сцепление - шум перестает, отпускаешь - начинается. Так вот - поехал я тогда по рекомендации к "мастеру" - он выскочил , как черт из табакерки со слуховой трубкой , послушал через капот (заметьте не с низу) и вынес вердкит - подшипник коробки - один из трех. Ладно, думаю, надо так надо, Заказал подшипник первичного вала задний, еще до кучи он посоветовал поменять шестерни 5-й передачи, заказал. Поехал ставить уже к другому мастеру - своему знакомому. Потому как тот - из-за не захотел ждать заказанного и попросил меня убраться с его территории, при этом сняв с меня 100 бакинских. Лано, забыли. ВобщемЮ проставил я то, что "доктор прописал" . И - о чудо! где же ты? А нету... :-(... Лано забил. шУМИТ ТАК ШУМИТ. Короче, неделю назад вылез геморр с диском сцепления. Приобред демпфер с выжимным подшипником, поменял вчера. И - НИ хера себе!!! - сказал я себе. Шум-то исчез... От Ёпрст... На старом диске сцепления разболталась втулка, и выжимной уже издавал нехорошие шумы... А теперь - лепота. Педаль стала чувствительна и мягче (прежде у меня нога уставала левая, я еще думал, что за усилитель сцепления, если оно выжимается как на тазике...), ШУМ ИСЧЕЗ. машина почувствала себя машиной. Так что прежде вскрывать коробку и тратить деньги, нервы и время, обратите внимание на сцепление...
П,С.: отдельное спасибо Медету за констультационную помощь...
Удачи все в пути!!!
Кстати, делюсь радостью взял сегодня комлпект зимней резины с дисками (правда б/у), но, как грится - такова се ля ви..
Хорошей дороги!ответить
всем, у кого треск и шум из коробки... -- ОХОТНИК -- 2005-10-22 16:07:41
обсолютно такая же ситуация была у мя на восьмёре....чуток шумит при работе двига,выжимаеш сцепление-шум пропадает,снял коробку-и увидел,что сцеплению скоро каюк будет (прошло 80 тык,но прошло бы ещё 20-30) в принцепе диск ещё походил бы,но пружинки его разболтались и видать они то и звинели.....сцепление было валиоответить
ТНВД 4M40 -- JET -- 2005-10-22 12:46:50
Как правильно установить ТНВД на 4M40ответить
Чё за дачик у лобовухи? -- глюккк -- 2005-10-22 11:21:15
Привет с похмелья!
Супра 70, на панели со стороны пасажира на щели для обогрева лобовухи стоит какойто дачик в виде цилиндрика со стекляной крышечкой, а там типа нити накала. Во загнал, но вроде понятно написал.
Это чё за фигня такая парни? Особо не напрягает, но так для общего развития интресна.ответить
Чё за дачик у лобовухи? -- Maxtech2 -- 2005-10-22 11:32:19
Это для кондея температурный датчикответить
Чё за дачик у лобовухи? -- глюккк -- 2005-10-22 12:07:25
Марк2 задняя подвеска -- Андрей52 -- 2005-10-22 11:13:00
вопрос спецам.Марк2 97г.,задняя подвеска,глухой стук при переезде мелкиих неровностей(гравий).Стал смотреть-начитавшись
форумов,заменил плавающие С/блоки (завтуленные от супры) родные были разболтанные-не помогло.Прочитал маркировку
на амортизаторе Монро2026 проверил по каталогу и охуел они идут на Ваз 2108,09,99. Старый хозяин постарался
или все так делают? Может ли из-за них быть стук? всетаки нагрузки-то разные.Все остальные рычаги качал-крутил
вроде никаких стуков нет.
ответить
Помогите решить проблему с заводкой 1JZ -- oneRoS -- 2005-10-22 10:23:09
Краун, 93г.
Несколько дней назад машина перестала програваться как положено... во всех режимах, даже с кондиционером, t-ра доходит где то 1/3 разметки и даже воздух дует не такой теплый, хотя на улице всего лишь 0-3. (думаю термостат, заказал уже)
Два дня назад машина начала заводится значительно хуже чем раньше. Сегодня -3, завелась только с 4ой попытки, т.е. первые 3 попытки она по пару секунд работала и глохла. Оборотов прогревочных нет вообще, двигатель сразу работает не более 1000об/мин при утренней заводке. Вроде бы и ровно работает, но до этого всегда заводился и сразу на 1800 выходил и постепенно опускал. ХХ работает тоже не понятно. то 600, то 800 то 1100. Стоит заглушить на горячую и при заводке ХХ выходит строго на 700...но после поездки снова скачет.
Вчера пробовал чистить заслонку карбклинером - результата особого не увидел.
Летом поменял в движке почти всё.... кольца, мск, прокладки, сальники и т.п... свечи, вв провода менял с месяц назад.... всё новое toyota.
Диагностика ничего не выдает. Расход в норме (не больше 14-15 в городе и 10 по трассе), масло и ОЖ не ест вообще:)
Прошлую зиму на убитых свечках и всём остальном заводил с полоборота в любой мороз и проблем небыло вообще, с т.ч. и с прогревом...
Помогите советом...связаны ли эти 2 проблемы и что можно попробовать...ответить
Помогите решить проблему с заводкой 1JZ -- SVD54 -- 2005-10-22 15:30:37
Посмотрите здесь:http://autodata.ru/item.osg?idt=40&idn=952ответить
Помогите решить проблему с заводкой 1JZ -- oneRoS -- 2005-10-22 19:27:14
Понятно. Я сегодня смотрел как раз эту штуку, карбклинером чистил. Изменения вроде бы есть, утром точно видно будет. А могут ли обороты зависеть от неисправного термостата?ответить
Проблема с 5К -- SAS -- 2005-10-22 10:02:02
Из всех автомобильных форумов которые посещал - этот самый толковый и полезный. Не лкавлю!!! Может и мне кто подскажет? А проблема вот в чем. 2 года назад, зимой купил литайсик с двиг. 5к. Зимой стоял на открытой стоянке. Ночью температура доходила до -30. Утром проблем с заводкой никогда небыло. Заводился с пол оборота. Осенью же когда t стала приближаться к 0, при заводке начал троить. Чуть прогреется опять работает ровно. Когда температура опустилась еще ниже, стал вообще заводиться на трех цилиндрах. Поменял свечи вроде стало лучше, но иногда все равно троил. Ту зиму авто стояло в гараже. Все это лето опять проблем не было. Масло не ест, расход топлива в норме. Но сейчас опять начинается таже картина. Температура приближается к 0 и опять начинает троить при заводке. Неужели температура так влияет на свечи или всетаки причина не в свечах?ответить
Проблема с 5К -- глюккк -- 2005-10-22 11:07:41
А высоковольтники смотрел. Замени или обезжирь и покрой силиконовой защитай для проводки ( в болончиках продоют ), если улучшения будут значит они. И што свечи поменял не факт! Я у себя заменил свечи и высоковольтники камплектом, так недели не проездил 2 свечи из 6 выкинул, вот такой оригинал.
Удачи.
ответить
Проблема с 5К -- SAS -- 2005-10-23 03:09:50
Провода посмотрю сегодня. Но мучает вопрос, почему это все происходит именно с понижением температуры? И температура же не -15 и даже не -5, а только только приближается к 0.ответить
машина уходит вправо -- Андрей -- 2005-10-22 09:09:28
Машина медленно и плавно уходит вправо. Никакой нагрузки на руль нет. Чётче уход проявляется на скороси за 40 км. Привод задний, toyota progres. Это нормально или стоит поискать причину? Спасибо за ответы.ответить
Это не хорощо, нужна диагн, чревато большими последствиями (+) -- Mir -- 2005-10-23 01:37:24
вплоть до аварии, т.к. бывают дорожные ситуации, когда нужно, чтобы система водитель-автомобиль действовали абсолютно точно.
Шершавой дороги!ответить
Это не хорощо, нужна диагн, чревато большими последствиями (+) -- Андрей -- 2005-10-23 08:51:53
1.Гнутся ли клапаны на 3C-TE (2200 куб.см105 лс)при обрыве ремня ГРМ?ответить
а что, бывают дизеля у которых клапана с поршнями не встречаются? -- Vasilich86 -- 2005-10-23 13:22:50
в лучшем случае, как на старых опелевских дизелях типа 16D - ломает рокера, в худшем - по полной программе: поршня, шатуны, направляющие, клапана. как конкретно на 3C-TE - не скажу, не общался с таким мотором.ответить
Вопрос -- Руслан -- 2005-10-22 09:04:48
1.Гнутся ли клапаны на 3C-TE (2200 куб.см 105 лс) при обрыве ремня ГРМ?ответить
Обязательно... В смысле обязательно встречаются клапан с поршнем, а далее уже по обстоятельствам - или гнет клапан, или ломает распредвал (клапан при этом все равно искривляется, пусть и меньше).ответить
холостые обороты, цокот, писк или свист -- Колян -- 2005-10-21 23:11:31
Cynos 1998г пробег 50тыс км. машина у меня всего неделю, заводиться нормально, хотя при включении зажигания иногда загораеться check engine, прогреваеться нормально, при достижении рабочей температуры двигателя, холостые обороты при включенной акпп (на светофоре) обороты 550 - 650 где то так, иногда чувствуеться вибрация двигателя при выключении акпп обороты поднимаються ~ 850 - 900.
на холостых оборотах слышен свист или писк, не ремень! на подсос воздуха не похоже...может ли пищать так датчик воздуха?? писк пропадает при повышении оборотов двигателя, после 1200....
еще слышен цокот, на клапан не похоже.. может форсунка? менять? или пока походит?
на японках до этого не ездил, поэтому приму все советы :)ответить
холостые обороты, цокот, писк или свист -- Колян -- 2005-10-23 14:13:02
забыл написать двигатель 4E-FE, какие датчики могут выдавать неисправность двигателя, при включении зажигания?ответить
Помогите советом -- Андрей -- 2005-10-21 17:57:57
У меня движок D4 (3S FSE). Все бы хорошо да вот заводить проблемма.При температуре воздуха +10 заводится со второго раза, при -1 с третьего, при -10 с четвертого и т.д. А вот летом проблемм нету
может кто сталкивался с такой заморочкой. Подскажите пожалуста что делать то надо. Спасибоответить
1. Первым делом - "впуск" от нагара чистили?
2. Форсунку холодного пуска смотрели?
3. Далее как у всех...ответить
Помогите советом -- vik10 -- 2005-10-21 20:32:29
не повезло тебе на форуме ругают д4 у тебя давно это или сразу так было а вообще процедура обычная сначала коды неисправностей потом свечи давление топлива бензин у нас ну совсем не катит для твоего двиглаответить
ОСАГО -- Павел -- 2005-10-21 17:17:18
Люди, впервые попал в ДТП (за рулем 5 лет). :(( Гость из солнечного Азербайджана разворачивался с крайней правой полосы через 2 сплошные. Я ехал в левой полосе, увидев перед собой его водительскую дверь просто офигел. Дальше попытался избежать столкновения (чего делать не стоило), как результат нашли друг друга на встречке. С группы разбора отправили в суд (логика гаишников ясна: бил бы в своей полосе был бы на 100% прав). Судья сказала, что будет решать ТОЛЬКО лишать меня прав или нет, а все претензии к страховой (если они будут) через иск в гражданский суд.
Вопрос: Чего можно ждать от его страховой (РЕСО) по выплатам по ОСАГО?
P.S. Этого кренделя сегодня видел на том же самом месте - ВАЗ-2106 как новый, а он опять бомбит...
Извините, что так много.ответить
ОСАГО -- Vova 18 -- 2005-10-22 20:02:22
Как юрист со стажем скажу, то что понаписали ГАЙцы ерунда, как правило они в вопросах права некомпетентные, в суд тащи свидетеля и отстаивай то, что в данном ДТП виноват чурка, ты оказаолся на встречке только из-за того, что избегал столкновения, пусть твой свидетель подтверждает что чурка повернул не включив поворотник, лучше посоветоваться с хорошим юристом. ответить
Виноват-то, конкретно, кто?(-) -- kabann50 -- 2005-10-21 17:13:36
!!!!! -- Nemo -- 2005-10-22 10:56:50
по ОСАГО ты ничего не получишь , т.к. виноват теперь уже ты , и как я понял у тебя нет свидетелей, что тебя подрезали. Мало того , тебя скорее всего признают виновником ДТП, и следующая страховка у тебя будет дороже (((( УВЫ (((ответить
!!!!! -- Павел -- 2005-10-22 18:10:54
1. Свидетель один есть, но для гаишников он никакого значения не имел. "Оба на встречке - дуйте в суд".
2. Моя страховка по ОСАГО дороже думаю не будет, т.к. он УЖЕ починился не обращаясь в мою страховую.
3. Кто виноват? В справке для страховой гаишники написали ТОЛЬКО, что оба нарушили п. 9.2. ПДД. Получается вроде как обоюдка.
Вопросы:
1. Есть ли еще шансы доказать, что на встречку я выехал пытаясь избежать столкновения, человеческих жертв и т.п., т.е не виновен?
2. Если признают обоюдку, выплатит ли мне его страховая 50% ущерба?
ответить
Расход топлива на 3VZ -- Николай 77 -- 2005-10-21 15:49:52
На движке после капиталки и замены коробки расход 21 литр на сотню! (трасса,задний привод,овердрайв,резина в порядке)
Где проблема поселилась?
ответить
Расход топлива на 3VZ -- gsa_gsa -- 2005-10-21 16:42:48
21 литр - это много конечно... У меня Камри 3VZ - 15 и это по городу и в пробках (недавно замерял). Трасса - 12-13. Может воздушный сильно забит?ответить
Расход топлива на 3VZ -- Николай 77 -- 2005-10-21 18:15:38
А она у меня до того так и ездила ,на трассе ночью вооще 11 выходило (энто если 4WD не врубать)
Щас не знаю за что хвататься,при этом в Мск не так просто найти спеца по японодвижкам.
Может знает кто?ответить
Расход топлива на 3VZ -- gsa_gsa -- 2005-10-24 09:56:13
Игорь, Саша - говорят что хорошие мастера по японским движкам, берутся в основном за серьезные работы типа капиталки и замены, но я думаю что возможны и другие варианты. (по крайней мере с ними на замену ГРМ, свечей и пр. договаривался, правда не приехал, сделал у себя...)
тел. 351-05-29. Где-то в районе МАРЬИНО у них сервис. Лично мне еще понравился МОТОРТОП (на ярославке)
тел 182-30-73. Дороговато, но надежно....
Удачи.
ответить
схема разъемов магнитолы 55403 -- bdm -- 2005-10-21 15:30:52
Неоходима схема магнитолы Matsushita 55403 или разъемов. Кто-то пытался выдрать магнитолу из авто и разнес вдребезги штатные разъемы и еще кое-чего. Отец пока не знает-убъет. ответить
поменять кислородный датчик -- Микас 77 -- 2005-10-21 15:12:27
Доброе время суток.
Народ в гаражных условиях реально поменять кислородный датчик и с какими проблемами можно столкнуться ?
Corolla 95г. европейка
ответить
поменять кислородный датчик -- Vasilich86 -- 2005-10-24 07:53:11
вполне можно.
если лямбда-зонд вкручивается, то понадобится трубчатый ключ, графитовая смазка(новый вворачивать, чтоб потом отвернулся нормально), и возможно метчик, чтоб подправить резьбу в коллекторе ( иногда повреждается при трудном выкручивании)ответить
Я тут недавнно плакал, что на холостых глохнет 4а-фе -- Bosfor 48 -- 2005-10-21 14:51:08
Когда вывинтил свечи , одна оказалась в масле , но со следами работы . Всплакнул и положил все четыре в силит ( мужик в за рулём так делал ), ибо они у меня немного прошли и надо будет их доработать . А поставив новые стал ждать что же будет . Но ничего глохнуть перестала ( некоторая вибрация что на D, что на P, что на нейтрали осталась , но так и ранее было ) . Сегодня проверил свечу - норма , масла нет ( видно первый раз затянул не очень сильно , а сейчас моментом 20 нМ ) . Дроссельную заслонку пока не чистил , попробую на выходные . Проблема надеюсь снята , а всем принявшим участие в ней - отдельное спасибо .
С уважением Игорь.ответить
Помогите новичку по RX 300!Please -- Diskus -- 2005-10-21 14:14:19
Добрый день! Подскажите мне «чайнику» по RX300 (2000 года) пробег 92.000
VIN JT6HF10UXY0129053
Предыдущие регламентные работы не известны. Хочу все поменять (см. ниже)
Но вот стоит ли все это делать, может от чего-то можно отказаться? Очень прошу совета т.к. живу в Махачкале, а с сервисом здесь….
- Ремень ГРМ, ролик ГРМ обводной, ролик ГРМ натяжной, ремень генератора (все GATES)
- Масло моторное CASTROL RS OW40 (5 литров)
- Масло фильтр KHECHT OC235
- Антифриз FEBI 01381 (G13) красный на этиленгликолевой основе – 9.2 литра
- Топливный фильтр, топливный фильтр в бак (производитель?)
- Воздушный фильтр KHECHT LX810
- Тормозная жидкость – CASTROL DOT 4
- Жидкость для ГРУ – CASTROL TQ DX III
- Фильтр салонный (кондиционера)
- Масло трансфера Castrol Syntrax Universal 75w90
- Масло заднего дифференциала Castrol Syntrax Universal 75w90
- Жидкость для АКПП – Toyota T 4
- Фильтр АКПП (можно не оригинал ? )
- Прокладка фильтра АКПП (обязательно?)
- Прокладка поддона АКПП (обязательно?)
- Свечи Denso skr20r11 (иридиевые)
не знаю еще насчет шин –они у меня летние bridgstone dueler стоит ли менять на другие зима у нас бесснежная ср.температура 0 градусов.
Буду Вам очень благодарен!
ответить
Помогите новичку по RX 300!Please -- Bosfor 48 -- 2005-10-21 15:16:24
1. ремень ГРМ - ресурс до 100т.км ( скорее всего у Вас не заменялся ) , я себе ставил оригинал ( так мне спокойнее , ибо на общем фоне затрат - это не смая большая , и я ксожалению не знаю -встречаются на Вашем типе двига клапана с поршнями , а это немаловажно для рисковых экспериментов ресурса ремня)
2.масло кастрол , только зачем такой запас поморозу ( в Вашем случае 10W40 вполне )
3.масло фильтр обязательно с маслом менять
4.антифриз - у меня кастрол концентрат 210рл
5.топливный фильтр сразу не умирает , можно подождать
6.воздушник я у себя поменял , а старый продул , к зиме не должно быть проблем со старым-пыли в воздухе меньше.
7.тормозную поменять ( 200 р.л -тексако) себе спокойнее ( безопасность и возможная коррозия старой, может уже хлебнувшей влаги )
8.для АКПП опять же - проверить визуально , на нюх в конце концов и если АКПП не тревожит Вас каким то странным звуком , дёрганьем , а ведёт себя прилежно - зачем её трогать на первых порах ??
9.фильтр АКПП идёт с уплотнительным кольцом в комплекте ( на моём оригинале так , но АКПП старая может сейчас что по другому )
10. прокладка поддона- до сей поры идут прения : есть она или её заменяют герметиком и каким ( поиск Вас завалит информацией ) . Опять же на мою прокладка на экзисте была , и я её взял .
По остальному надеюсь ещё дополнят другие , на моём агрегате таких вещей нет .
Желаю удач, Игорь.ответить
Помогите новичку по RX 300!Please -- Diskus -- 2005-10-24 14:14:17
--------------------------------------------------------------------------------
Большое спасибо за ответы! Еще хотел бы уточнить (1)-тормозная в мануале рекомендована dot 3, а Castrol dot 4 тоже ведь можно?
(2) Рекомендована жидкость для ГУР dexron 2 или 3 ,а Castrol tq dx 3 -это и есть dexron 3?(3) А нужно ли вообще менять масло в ГУР,Трансфере и в заднем дифференциале?Езжу я мало в год 10000,так что лет через 5 у меня будет пробег 140-150000км.С таким же пробегом мой предыдущий автомобиль 6-ка: ни в коробке ни в редукторе ничего ни менял и ничего...
(4)В мануале для трансфера и дифференциала реком.-гипоидное трансмиссионное качества GL-5API это разве не Castrol Syntrax 75w90?
P.S. А вчера меня постиг удар.Включил зажигание на табло "машинка с фарами".Включаю габариты,горят только задние фонари,включаю далее ближний свет-горят только фара водителя и подфарник пассажира,включаю противотуманки -не горят. зато горят обе ближние и оба подфарника,включаю дальний-дальние горят,ближняя опять только водителя и подфарник пассажира. "машинка с фарами "погасла и больше не загорается.То есть все лампы -рабочие но в чем же тогда дело?
ответить
каждой бы машинке - да такого хозяина... :) -- Олег78 -- 2005-10-21 15:05:17
все сделать - кому ж не понравицца... но
1. ГРМ - крайне желательно оригинал. на все остальное готов здорово потратиться - а тут жмешься за 20 баксов?.. странно. и ремень и оба ролика. а приводные ремни навесных агрегатов (там ведь наверняка не только генератор, но еще и кондей, и гур - и ремня как минимум 2, а не 1. а то и 3 может быть, я не разглядывал подробно ваш 1MZ) - вот их можно и гейтс, тут не так обидно если что...
2. зачем 0W40? Это масло для арктики :) 5W40 более чем довольно будет.
3. масл.фильтр?.. тут экономить нельзя. если точно известно что указанный - суперфильтр, то ставь, дело твое... хотя че-то недавно опубликовали финские тесты фильтров, и вышло что ориг.тавотовский - среди отстоев оказался. странно, но я все равно предпочел бы тойоту безымянному неоригиналу. если уж неоригинал - так чтоб многократно проверенный и с железной рекомендацией. еще и от продавца/поставщика может зависеть :(
дальше номера уже забыл. насчет "трансфера" и заднего диф-ла... поменять-то масла можно. токо надо с осторожностью подбор нужных сделать. я не уверен, что там везде 75W90 надо лить. хорошо бы вообще мануал где-нить нарыть (хоть бумажный, хоть электронный). кастрол как бренд поддерживаю :)
по акпп: масло поменять хорошо; фильтр тоже хорошо, неоригинала мне кажется просто не найдешь; прокладку под поддон лучше заменить, тоже наверное ориг. будет но копейки; прокладки под фильтр я на левине не видел вовсе, так что не знаю... если и есть, так тоже наверняка недорогая должна быть.
свечи: имхо родные надо ставить, за номера денсо я не знаю. глянь на www.japancats.ru/toyota/ по своему вину...
шины: думаю, дуэлер можно оставить. если снега-льда на дорогах нету, так и нафиг заморачиваться. 0 - это еще худо-бедно. это в -10 уже и на сухом асфальте летняя резина не очень, а тут и резина-то не совсем легковая летняя, насколько я понимаю...ответить
каждой бы машинке - да такого хозяина... :) -- Diskus -- 2005-10-24 14:21:58
--------------------------------------------------------------------------------
Большое спасибо за ответы! Еще хотел бы уточнить (1)-тормозная в мануале рекомендована dot 3, а Castrol dot 4 тоже ведь можно?
(2) Рекомендована жидкость для ГУР dexron 2 или 3 ,а Castrol tq dx 3 -это и есть dexron 3?(3) А нужно ли вообще менять масло в ГУР,Трансфере и в заднем дифференциале?Езжу я мало в год 10000,так что лет через 5 у меня будет пробег 140-150000км.С таким же пробегом мой предыдущий автомобиль 6-ка: ни в коробке ни в редукторе ничего ни менял и ничего...
(4)В мануале для трансфера и дифференциала реком.-гипоидное трансмиссионное качества GL-5API это разве не Castrol Syntrax 75w90?
P.S. А вчера меня постиг удар.Включил зажигание на табло "машинка с фарами".Включаю габариты,горят только задние фонари,включаю далее ближний свет-горят только фара водителя и подфарник пассажира,включаю противотуманки -не горят. зато горят обе ближние и оба подфарника,включаю дальний-дальние горят,ближняя опять только водителя и подфарник пассажира. "машинка с фарами "погасла и больше не загорается.То есть все лампы -рабочие но в чем же тогда дело?
ответить
каждой бы машинке - да такого хозяина... :) -- Diskus -- 2005-10-24 14:18:10
--------------------------------------------------------------------------------
Большое спасибо за ответы! Еще хотел бы уточнить (1)-тормозная в мануале рекомендована dot 3, а Castrol dot 4 тоже ведь можно?
(2) Рекомендована жидкость для ГУР dexron 2 или 3 ,а Castrol tq dx 3 -это и есть dexron 3?(3) А нужно ли вообще менять масло в ГУР,Трансфере и в заднем дифференциале?Езжу я мало в год 10000,так что лет через 5 у меня будет пробег 140-150000км.С таким же пробегом мой предыдущий автомобиль 6-ка: ни в коробке ни в редукторе ничего ни менял и ничего...
(4)В мануале для трансфера и дифференциала реком.-гипоидное трансмиссионное качества GL-5API это разве не Castrol Syntrax 75w90?
P.S. А вчера меня постиг удар.Включил зажигание на табло "машинка с фарами".Включаю габариты,горят только задние фонари,включаю далее ближний свет-горят только фара водителя и подфарник пассажира,включаю противотуманки -не горят. зато горят обе ближние и оба подфарника,включаю дальний-дальние горят,ближняя опять только водителя и подфарник пассажира. "машинка с фарами "погасла и больше не загорается.То есть все лампы -рабочие но в чем же тогда дело?
ответить
Помогите новичку по RX 300!Please -- Roman74 -- 2005-10-21 14:57:51
Поздравляю смашиной, классный агрегат.Фильтр в коробке по моему можно не менять.А если жижа в коробке не вонючая и не грязная то можно просто обновить т.е.фильтр с прокладкой и прокладкой поддона лишние.Также жижи в коробке в 2 раза меньше уйдёт.Фильтр в топливный бак если уж очень хочется то можно помыть, но я думаю и этого ненадо.Свечи тоже крутые но на нашем бензине мрут.А насчёт шин прочти ниже тоже было около нуля.Кстати шины у меня были BRIDGSTONE правда повидавшиеответить
Помогите новичку по RX 300!Please -- Diskus -- 2005-10-24 14:22:59
--------------------------------------------------------------------------------
Большое спасибо за ответы! Еще хотел бы уточнить (1)-тормозная в мануале рекомендована dot 3, а Castrol dot 4 тоже ведь можно?
(2) Рекомендована жидкость для ГУР dexron 2 или 3 ,а Castrol tq dx 3 -это и есть dexron 3?(3) А нужно ли вообще менять масло в ГУР,Трансфере и в заднем дифференциале?Езжу я мало в год 10000,так что лет через 5 у меня будет пробег 140-150000км.С таким же пробегом мой предыдущий автомобиль 6-ка: ни в коробке ни в редукторе ничего ни менял и ничего...
(4)В мануале для трансфера и дифференциала реком.-гипоидное трансмиссионное качества GL-5API это разве не Castrol Syntrax 75w90?
P.S. А вчера меня постиг удар.Включил зажигание на табло "машинка с фарами".Включаю габариты,горят только задние фонари,включаю далее ближний свет-горят только фара водителя и подфарник пассажира,включаю противотуманки -не горят. зато горят обе ближние и оба подфарника,включаю дальний-дальние горят,ближняя опять только водителя и подфарник пассажира. "машинка с фарами "погасла и больше не загорается.То есть все лампы -рабочие но в чем же тогда дело?
ответить
Рулевая рейка, Кэмри SV41 -- Vasilich86 -- 2005-10-21 12:57:17
имеем стук в рейке и желание от него избавится.
мастера сказали, что подтягивать ее уже некуда.
отсюда вопрос, что в рейке изнашивается в первую очередь?
на подозрении:
1."башмак" которым "подтягивают"
2.нижний подшипник вала с шестерней
3.собственно сама пара шестеня-рейка
на старой своей машине без вопросов, снял бы разобрал и посмотрел, а здесь все не так просто, полморды разобрать надо, хочется в один прием все сделать.ответить
Рулевая рейка, Кэмри SV41 -- вадим, 90 -- 2005-10-21 14:10:20
1, Башмак которым подтягивают-там пластмассовая опора
2, Вкладыш (пластмассовый) опорнаой втулки с пассажирской стороны
3, можно (если снимается рейка) поменять сайлент блоки рейки - они зачастую уже болтаются
первые две позиции однозначно расходный материалответить
Рулевая рейка, Кэмри SV41 -- Medet -- 2005-10-21 18:23:43
А можно подробней про вкладыш пластмассовый, опорной втулки. Я про то подумал или не про то?ответить
после беседы с компетентным сервисменом (перебирал рулевую на своей личной Кэмри) -- Vasilich86 -- 2005-10-23 13:32:28
установлено - изнашиваются 2 втулки, что-то вроде второпласта, в которых и ходит рейка. в общем закупаю все сальники, эти втулки, втулки "поршня" гидроцилиндра, башмак опоры и провожу выходные на яме. на сервисе слишком дорого выйдет, ибо снятие/установка очень трудоемкие.ответить
после беседы с компетентным сервисменом (перебирал рулевую на своей личной Кэмри) -- Medet -- 2005-10-23 16:42:12
Так она там вроде как одна. На картинке (рейка с модели может и не вашей но вроде как на Камри 41 они все идут одинаковые. По крайней мере каталог так выдает) это та что под номером 44206H- Spacer или та что 44275- stopper, cylinder end?
http://www.japancats.ru/toyota/details.asp?carid=282&modelcode=12&treg=J&vin=&frame1=&frame2=&piid=139039ответить
друзья, подскажите кодировке магнитолы -- Ринат KZ Almaty -- 2005-10-21 12:02:51
в королле из Германии стоит филипс - обычный радио-кассетник, вот не знаю, в случае чего, например октючении аккумулятора, он ведь закодируется. А как его потом обратно раскодировать? книжечка от магнитолы есть, тока вот карточки с кодом - тю-тю. Можно ли своими силами сделать раскодировку? Спасибо всем. Удачи!ответить
друзья, подскажите кодировке магнитолы -- keksoid70 -- 2005-10-21 12:28:09
А с чего ты решил, что он закодируется ?????
И вообще не заморачивайся, а выкини эту бяку и купи другую музыку ...ответить
согласен. но не все ж сразу. зимнюю резину надо брать.... а потом уж коНфорт в салон... ;-) -- Ринат KZ Almaty -- 2005-10-21 12:50:59
согласен. но не все ж сразу. зимнюю резину надо брать.... а потом уж коНфорт в салон... ;-) -- keksoid70 -- 2005-10-21 14:28:46
А с чего ты взял, что магнитола типа закодируется ???
Я такое только на VW, Audi, BMW видел . и только на штатных магнитолах.
На тойоте я не видел такого ни разу ....ответить
соответсвенно, снимает вопрос. спасибо за совет. проверю на себе. постараюсь к тому моменту новую музыку взять.ответить
замена катализатора на пламегаситель -- Dima Москва -- 2005-10-21 11:48:35
Подскажите пожалуйста может ктото слышал о дополнительных электронных блоках для 2-го лямбда зонда при замене катализатора на пламегаситель, чтобы блок управления невыдовал ошибку.
Спасибо.ответить
замена катализатора на пламегаситель -- Юрий 73 -- 2005-10-21 12:31:04
Э, парень, компу "мозги запудрить" не удасться , как не старайся. Всякого рода имитаторы лямбда-зондов компьютер игнорирует, и просто не учитывает их показания, при этом формирование топливной смеси будет происходить без учета этого датчика, т.е. немного не оптимально. Ошибка будет, никуда не дется от неё.ответить
С ДНЁМ ЖЕСТЯНЩИКА!!!!!!!! -- Roman74 -- 2005-10-21 09:35:05
В жизни бы не поверил,что машина может себя так вести.Снег сегодня выпал,а резина летняя и весьма не новая.Пожалел родных и решил довезти.Скорость около 40,плавный поворот на лево, а я прямо.Не помогает ни тормоза ни газ в натяг ни рулём покрутить.Последние метра 2 только сидел и думал: в знак или в дерево-- выпало в знак.Итог крыло,бампер колпак на колесе и мрак на душе.Зато сразу переобулся.
P.S. Извините это так,крик души... Может кто прочитает и пораньше переобуется...ответить
С ДНЁМ ЖЕСТЯНЩИКА!!!!!!!! -- Vasilich86 -- 2005-10-21 12:07:24
а я сегодня по утреннему ледку новую липучку опробовал. хорошо, даже лучше чем на мокром асфальте.
кстати еще один + липучки. к дню жестянщика готов, а любители шипов все ждут пока снег совсем выпадет.ответить
С ДНЁМ ЖЕСТЯНЩИКА!!!!!!!! -- gsa_gsa -- 2005-10-21 12:02:22
:)))))))))))) Вчера вечером в пробке поцарапал машинку об автобус...
Сегодня пришел с отвратительным настроением...... загружаю форум и первая тема ...... :))))))))))
Сочувствую....понимаю как пакостно на душе.......
Но ничего, все-таки это агрегат, все-таки не живое существо - пожно починить.....
Будет как новая ! Даже лучше :)))) Не расстраивайся :)ответить
С ДНЁМ ЖЕСТЯНЩИКА!!!!!!!! to gsa_gsa -- Roman74 -- 2005-10-21 13:07:54
Спасибо за сочувствие! И вправду полегчало! Ездил к жестянщикам, поздравил их с датой, заулыбались, даже подсказали где лучше делают.ответить
С ДНЁМ ЖЕСТЯНЩИКА!!!!!!!! -- КВФ-Вартовск -- 2005-10-21 10:54:19
Ситуация один-в-один как у меня была лет 7 назад. Виндом на первом льду тоже не реагировал на поворот руля и поехал прямо в ограждение из плит. Бампер потом долго клеил. Хреново все это. Соболезную!ответить
С ДНЁМ ЖЕСТЯНЩИКА!!!!!!!! -- Дима 25 -- 2005-10-21 10:34:20
я тоже сегодня ехал домой на новой летней резине и чувствовал себя как корова на коньках незнал что будет в следующую минуту
думал только бы доехать до дома и вот я дома Ура!!
а гидромет сказал что у нас наступила прохлада
если бы видели эту прохладу!!
Ураган Катрин наверно был таким же прохладнымответить
Сочувствую!
А можно поинтересоваться какая машина у вас милейший? Уж не с хваленым передним приводом?
Я к тому что вот вам и пример того что главное в машине не привод а РЕЗИНА и прокладка между сидением и рулем!ответить
С ДНЁМ ЖЕСТЯНЩИКА!!!!!!!!lдля казахстанец -- Roman74 -- 2005-10-21 10:30:45
Слушай и так обидно. У меня первая авария за последние 7лет. Езжу на любом приводе и в любую погоду потому как машины чужие починяю.А ты сразу-прокладка... А привод и правда передний только не виноват он.А у вас монами толкает или тащит?ответить
Если обидел, то типа извени, тут у нас с товарищами по работе как раз спор был про приводы, слегка взвинчен был.
Я отношусь к таким кто признает только два привода либо ЗАДНИЙ либо ПОЛНЫЙ. За рулем 7 лет с правами и столько же бехз оных (до 1998 года можно было так кататься иногда) и тоже тфу 3 раза ниодной аварии, хотя было дело на лисой резине весну отмахал без тормазов:)))
ответить
С ДНЁМ ЖЕСТЯНЩИКА!!!!!!!! -- Alex -- 2005-10-21 09:52:58
С ДНЁМ ЖЕСТЯНЩИКА!!!!!!!! -- Юрий 73 -- 2005-10-21 09:52:55
Спасибо, дорогой за напоминание. А тебе- весьма сожалею, что так произошло. Другой раз будешь умнее ...ответить
С ДНЁМ ЖЕСТЯНЩИКА!!!!!!!! -- Assa -- 2005-10-21 11:42:37
Прими и от меня! А я хочу рассказать, как у меня было - купил машинку в том годе в Новосибирске, сам в них дуб дубом. Понадеялся на советчиков, что помогали, резину посмотрели сказали - фсё намана, сзади уже не очень, но пойдет. я поверил. Февраль месяц. Ехать на Урал 1800 км. Доехали за сутки, ночью за Тюменью снег-пурга-буран и прочие удовольствия. Дома жена попросилась прокатить - святое дело! По дворам на скорости - да какие там скорости - до 10 км/ч меня 2 раза крутануло на 180 град. Млять, думаю нада тую резину, что уже , но вроде еще поменять. Купил, поехал на шиномонтаж, там сняли старую - а она мало того, что протектор сношен, так она еще ЛЕТНЯЯ. Я чуть не о@#$#@@ся. Вот так! Считаю - мне повезло. Ведь я на ней 1800 км. А к чему это я? Да так, видать навеяло... Извините, если чтоответить
С ДНЁМ ЖЕСТЯНЩИКА!!!!!!!! -- Юрий 77 -- 2005-10-21 15:14:16
В позапрошлом году на новой йокогаме поехал с утра после вечернего дождя и ночных заморозков. Унесло на первом повороте (ехал не более 30км в ч). Столбики промазал но в кювет вылетел. Результат: погнул глушитель, помял бампер. Вытащили с 3 попытки Н/патролом порвав 1 трос. С тех пор катаюсь на зимней с середины октября до конца апреля. Лучше перебдеть!ответить
С ДНЁМ ЖЕСТЯНЩИКА!!!!!!!! -- vik10 -- 2005-10-21 17:06:25
точно лучше перебдеть у нас тоже начнется скороответить
С ДНЁМ ЖЕСТЯНЩИКА!!!!!!!! -- Rossner -- 2005-10-21 22:15:59
Зимняя резина тоже разная бывает. У меня "Fulda Kristall".На мокром асфалте хорошо,на снеге и снежной каше хорошо ,а вот на льду.......... .В прошлом году, после дождика и мороза,как корова на коньках ездил.И все ей пофиг. :(ответить
BRIGSTONE MZ-02 ФАРЕВААААААА!!!!! -- MIX, 25 -- 2005-10-24 06:25:48
Еду я на тойоте висте SV32 -- Alex -- 2005-10-21 09:33:59
Люди..у меня тойота виста 93 год ...SV32 еду на трассе а у нас дороги неровные и разогнатся боишся морда клюёт ..и стук об кузов стоек.......это прудины мягкие или стойки надо газовые??? стойки у меня нетекут держут хорошо!!!!ответить
Еду я на тойоте висте SV32 -- Сергей54/77 -- 2005-10-21 09:42:51
1. Стойки об кузов стучать не могут.
2. Если не текут, то совсем не значит, что они рабочие - они могут быть уже просто пустыми.
ИМХО - стойки. Пружины можешь поменять до кучи, если они до сих пор родные.ответить
Еду я на тойоте висте SV32 -- Alex -- 2005-10-21 09:51:02
да стойки гооврю рабочие 100 процентов ...я их сам прокачивал сальник от таза ставиш заливаеш жидкость амортизаторную и всё!!! просто думаю пружины мягкие.. а то 4 человека сидят разгонишся до 100 а дальше боишся...начинает носом клевать вот мой номер аськи 349-077-527ответить
Еду я на тойоте висте SV32 -- Николай 77 -- 2005-10-21 18:23:42
Попробуй заменить патрон на газовый,или или проставки под подкладки пружин У Висты вааще морда низкая,но стучать не должно,а если стучит это однозначно стойки..ответить
Еду я на тойоте висте SV32 -- Сергей54/77 -- 2005-10-21 10:01:37
Кузов раскачивается на пружинах от куевых стоек. Всё. ИМХО
аси нет - такова корпоративная политика:(ответить
Перезаправка амортизаторов полная х.. -- карвалол 50 -- 2005-10-21 10:16:28
Извините за грубость.Только где взять точные заправочные данные и нужное маслице? Не работают они все равно нормально,проходили.Если на сжатие держут,то на отбое тормозят.Иль наоборот.ответить
caraudio -- ujhby -- 2005-10-21 09:28:51
Хочу поменять магитолу в RAV на магнитолу с МР-3, что подойдет.ответить
Продолжаю по стартеру. Андрею Питер. -- карвалол 50 -- 2005-10-21 08:34:54
Ты оказался прав.
Затыкает прокрутку этот провод с замка.В этот момент(когда не заводится) на нем 7.6В. Заводится при 12,5.
Вскрыл проводку под капотом и полез по проводу.Залез затем в салон-раскидал весь низ слева и справа.Находил места соединений этого провода,замерял.В салоне на замке 10,5В(должно хватать).Замок не снимается(прикручен двумя болтами с конусной головой,только если высверливать). Три вольта теряется проходя под торпедой.Пролезть везде не удалось,т.к.требовалось демонтировать всю торпеду.Пучок скрученных проводов проходит аж по самому верху.Задача по поиску реле стартера(по всей видимости в нем идет потеря) не удалась,требуется поболее времени.
Вопрос как добраться до него(действителано надо скидывать торпеду) на Королле (АЕ91)?
ответить
Продолжаю по стартеру. Андрею Питер. -- гарик99 -- 2005-10-21 09:52:36
засверливаешь с двух сторон отверстия,вставляешь в эти отверстия стержни и отворачиваешь! удачи!ответить
про болты замка зажигания -- Vasilich86 -- 2005-10-21 09:14:55
зубило, молоток, полчаса терпения и усердия и замок зажигания открученответить
про болты замка зажигания -- карвалол 50 -- 2005-10-21 09:33:18
Зубило и молоток не помогут.Шляпки утоплены в отверстия.ответить
про болты замка зажигания -- Vasilich86 -- 2005-10-21 12:16:24
если что, то я не срубать шляпку предлагаю, а откручивать зубилом :)ответить
про болты замка зажигания -- Vasilich86 -- 2005-10-21 12:15:12
прям так глубоко утопленны? неудобно конечно, но на Corolla2 EL43 я справилсяответить
Утоплены по самое нехочу. -- карвалол 50 -- 2005-10-21 18:21:24
Зубило не влезет даже полсантиметровое.ответить
Ну я и говорю -сверлить.(Только я не буду-10В хватает) -- карвалол 50 -- 2005-10-21 10:00:56
До реле надо добраться.Вот же засунули блин.ответить
Пока все подготовил для угона.Два прямых конца в салоне.На эту времянку надо хотя б кнопку поставить,но чтоб не сгореть заживо.Провода не меньше штатных.Какой ток должен держать выключатель?ответить
Я так далеко не прошел ;))) остановился на зачистке пластин и мне хватало. Странная ерунда с болтами, у меня в Короне были практичести обычные болты под внутренний шестигранник, достаточно легко открутились.
По поводу тока я тебе точно не скажу, но ориентиром может во-первых служить предохранитель (он на сколько? 15-30?) и во вторых пусковой ток аккумулятора, врят ли по проводам проходит больше чем может дать аккумулятор ;))
Да, еще вспомнил. У меня стояла сигналкя с реле, разрывающим цепь стартера, так вот контакты этого реле тоже были подзакисшие, их чистка тоже многое добавила, у тебя такой бяки нет?ответить
Есть такая бяка.. -- карвалол 50 -- 2005-10-21 18:18:26
Сига разрывает цепь стартера.Но ее как понимаешь ставил не я,а кто-то из предыдущих владельцев.Поэтому особенности и места установки мне не известны.Блок сиги видел,больше не копал,побоялся новых глюков которые разгребать некогда.Как то привык уже всегда быть на колесах.
Спасибо за сей совет,будем копать, когда время поболее появится.ответить
Просто идешь от замка зажигания по толстому проводу до первого советского реле ;)) пяти или четырех ногому - скорее всего оно и есть ;)) почисти ему ноги (самому реле) и в разьеме посмотри. А можно вообще его выдрать и соединить напрямую.ответить
Может оно и так.Только от замка идет по-моему штуки 3 толстых провода,плюс потоньше несколько.Все в пучке в штатной обмотке и сразу наверх под торпеду. Врезка где-то там,потому что весь монтажный мусор советского сервиса или чьих-то "умелых" рук в районе центральной консоли.Куча проводков просунуты где попало,даже за печкой,что-то прижато,что-то не дожато и болтается.Я даже блок какой-то выдернул.Когда пыль сдул оказался "Сатурн"-усилок антенный походу дела.Хотя у меня отдельная активная антенна стоит на стекле.
Короче та еще история.Зато впечатлений много.ответить
Зато у тебя теперь почти что "Знай и люби свой город" ;)) никакой электрик не обманет -- Андрей_Питер -- 2005-10-22 14:00:07
как должно работать АВС....... -- Дима 25 -- 2005-10-21 07:30:46
я сегодня первый раз испытал работу АВС
и вот что получилось
при нажатии педали тормоза я почувствовал множество толчков в ногу при этом доносился непонятный звук
то ли скрежет толи шум я вобщем толком не понял но такое впечатление что там что то отваливается
и сама работа АВС очень непиятна для ноги
так ли должо быть ??????
ответье мне пожалуйста
Заранее спасибо!!!ответить
как должно работать АВС....... -- Виталий 23 -- 2005-10-21 12:12:33
сама работа АВС очень непиятна для ноги
Хех, думаю что эта "неприятность" гораздо малозначительнее чем последствия ДТП?ответить
как должно работать АВС....... -- Vasilich86 -- 2005-10-21 09:26:49
Давиш на педаль, создаеш давление в системе
колесо блокируется, перестают поступать импульсы с датчика АБС
АБС открывает перепускной клапан и стравливает давление в некую резервную емкость(IMHO что-то вроде
цилиндра с поршеньком должно быть, чтоб воздуха в ней не было), в это время твоя нога с педалью
начинает проваливаться, тормоза ослабевают и колесо опять начинает крутится
АБС закрывает перепускной клапан и начинает закачивать жидкость из резервной емкости обратно в систему,
в это время ты чувствуеш толчек от педали тормоза, колеса опять блокируются и см пункт предыдущий :)
Если насос выкачал всю жидкость из резервной емкости, а колеса не заблокировались, то the end, АБС отключиласьответить
Почитай здесь -- Юрий П 72 -- 2005-10-21 09:02:35
Кто-то совсем недавно давал ссылку на эту статью
http://enc.auto.vl.ru/3297/
T-Camry SV-41 3sfe ABS нет.ответить
как должно работать АВС....... -- MIX, 25 -- 2005-10-21 07:54:28
Ты что, уже домой поехал?
Там же не погода а полная ж...па и сплошная пробка!!!!!!!!!!!!!!!ответить
как должно работать АВС....... -- Дима 25 -- 2005-10-21 08:39:33
Да успел прорваться на летней резине как на коньках
и вот сижу жду что дальше будет
так камк насчет АВСответить
Как есть -- MIX, 25 -- 2005-10-21 08:33:55
Так эта штука и работает...
Как только комп отслеживает разницу в импульсах между датчиками ABS (проскальзывание), система предотвоащает блокировку колес - тормозит импульсами до тех пор пока разница в импульсах не выровнится.ответить
как должно работать АВС....... -- discar59 -- 2005-10-21 07:46:25
Звук при заводке -- Assa -- 2005-10-21 07:12:39
Вопрос следующий. Вчера вечером и сёння утром случился следующий трабл. При заводке двигателя, после того как он схватит, слышен в течение 1-1,5 секунд какой то скрежешущийся ( во, блин слово!) звук. Раньше этого не было. Позавчера поменял термостат. Вчера понизилась температура. Правда, связи не вижу. Что бы это значило?ответить
Звук при заводке -- MIX, 25 -- 2005-10-21 08:43:49
Скорее всего звук металлической вибрации (поперечная вибрация вала стартера).
Если да, то не хватает смазки в переднем подшипнике стартера.
Он может быть просто втулкой (как был у меня - подшипник скольжения - просто добавил смазки |
