Online Resource Center

Замена ATF в АКПП. -- Sergo_84 -- 2005-10-18 07:52:44

Всем доброго времени суток.
Хочу полностью заменить ATF в коробке. Знаю 3 способа:
1.аппаратным в сервисе, когда новая вытесняет старую.( у нас нету, нужно в соседний город ехать и много ATF надо)
2.ручным в гараже, когда с обратки в емкость и на заведенном двигателе подливаешь свежую ожидая когда вытеснится старая.(мне не подходит, слишком много ATF надо)
3.в несколько циклов, когда сливаешь сколько сольется и заливаешь свежую, затем эксплуатация, затем сливаешь ... и так несколько раз пока вся ATF не обновится.(тоже большой расход ATF)
LC80 1HDT A442F(около 16 литров декстрона)
Теперь вопросы - можно ли полность слить жидкость из коробки(не снимая коробку с машины),может компрессором дуть пока вся ATF не выйдет или открутив пробку слива кратковременно заводить двигатель и сразу глушить(наверно для коробки это вредно)?
Спасибо
ответить

Замена ATF в АКПП. -- HoLL, 03 -- 2005-10-18 10:13:31

у меня A140E, ёмкость коробки ~6л, АТФ заменял как написано в "FAQ и статьи" (открывашь эту страничку, делаешь поиск по нику HOLL).
Сделай также и не парься .
ps. С той замены проехал уже 40ткм, через недельку запланирую очередную замену.
ответить

Замена ATF в АКПП. -- HoLL, 03 -- 2005-10-18 10:34:52

упс, у тебя оказывается LC80, так что осторожней с моим "сделай также и не парься" ... :-)
ответить

Замена ATF в АКПП. -- Zubilo_66 -- 2005-10-18 08:00:12

Из коробки-то сольёшь почти всю, а вот из гидротрансформатора почти нереально, самый дешовый получается замена вытеснением на аппарате ...
ответить

Замена ATF в АКПП. -- Assa -- 2005-10-18 08:07:34

Ты сам то понял что спросил? При всех 3 способах ты хочешь заменить примерно весь объем АТФ. Так тебе о понадобится ОДИНАКОВЫЙ ОБЪЕМ АТФ. Чего ты хочешь съэкономить? Экономик, блин! ( не путать с экономистами!)Ты сможешь съекономить тока на стоимости работы! Себе - токка пиво оплатишь, на станции - многа больше. Думай!
ответить

Замена ATF в АКПП. -- Vasilich86 -- 2005-10-19 07:48:01

я на сервисе отдал 630руб
500 - замена масла аппаратом
50 - демонтаж-монтаж пластиковой защиты
80 - замена масла в дифференциале
+11 литров Castrol AMX (очень грязное масло в коробке было)
нужно просто искать места где делают профессионально ( Нижневартовск, "Континент" 7 постов - замена масел, антифриза; 4поста - шиномонтаж. хорошее оборудование, вежливые мастера, огромный магазин масел и автохимии)
ответить

Замена ATF в АКПП. -- Assa -- 2005-10-19 09:22:37

Че то у вас там савсем шоколад. У нас смена АТФ - 2500
ответить

Замена ATF в АКПП. -- Vasilich86 -- 2005-10-19 10:30:18

я же говорю, надо искать, кто профессионально масло меняет, у кого эта операция на потоке стоит. отсюда и цены такие. я например впервые вживую видел набор "головок" для откручивания маслофильтров. в ямах подвижные "ванны" для слива масла, специальная вытяжка для выхлопных газов... в общем все чтоб работать быстро.
ответить

Замена ATF в АКПП. -- Sergo_84 -- 2005-10-18 09:00:59

Уважаемый ASSA!
Что вы имеете провив экономии? Я же не с тазиков запчасти ставлю, если есть способ экономно подойти к проблеме то почему бы и нет. Так как мне самому нравится делать своими руками и обстоятельно, то я хочу сэконимить только на декстроне. 1литр декстрона стоит 250 рублей мне понадобится 2 объема коробки 16х2=32 литра, то есть 8000 рублей. А если можно с экономить то денежки пойдут не хлебушек голодающим детям а на того же пепелаца. А с сервисами только нервы и мани терять зря.
ответить

Замена ATF в АКПП. -- Assa -- 2005-10-18 12:10:02

Уважаемый тезка! Против экономии я НИЧЕГО не имею, а тока за! Читай внимательно, чего я написал. Я советовал способ 2 - то бишь САМ, чего и ты желаешь! И я тебе желаю! 2 объема АТФ потребуется на стенде, сам - тока 1, см ниже в постах - давал ссылку.
Тока мне непонятно, что за объем АТФ у тебя - 16 литров. У тебя тогда под капотом тока коробка должна быть.
ответить

Замена ATF в АКПП. -- Zubilo_66 -- 2005-10-18 09:48:21

Тут экономия-то такая, Машинка ваша по определению прожорлива, как в топливе, так и в расходниках, и в бюджет нужно заблаговременно забивать такие затраты ... Или искать бюджетный вариант автомобиля ...
ответить

Замена ATF в АКПП. -- Dm27 -- 2005-10-18 10:43:23

Насколько я помню на аппарате замена потребует не более 20 л + работа (1000 р. мах)
И че за декстрон 250 р. ? У нас в Тоета-Центре 150р. литр
ответить

Прошу прощения что вмешался в Ваш спор. -- Виталий 23 -- 2005-10-18 17:52:23

Из личного опыта: Машина TOYOTA CORONA EXIV`97.
Менял масло на стенде (полная замена). На всё про всё ушло 10 литров масла Castrol Dexron II.
Стоимость сего удовольствия 2600 р. (в Краснодаре). За работу 900 р.
ответить

Спасибо Всем откликнувшимся. -- Sergo_84 -- 2005-10-18 21:28:06

Бюджет у меня в норме. Если есть возможность с экономить то нужно экономить. Всю обслугу своего пепелаца делаю сам... очень нравится это дело. ATF D3 MANNOL синтетика = 250 рупиий за литр, это средняя цена есть и подороже( Я же на Крайнем Севере - у нас много чего дорогого).
Но ни кто дельного ответа на поставленные вопросы так и недал, значит делаю 2 способом.
ответить

Спасибо Всем откликнувшимся. -- Vasilich86 -- 2005-10-19 07:53:16

ты перед тем как делать вторым способом слей ATF, сними и промой поддон и фильтр, собери все обратно, залей свежее, а потом уже прогоняй по второму способу
ответить

Спасибо Всем откликнувшимся. -- Sergo_84 -- 2005-10-19 14:22:42

Спаибо! Я заготовил и новый фильтр и новый трос управления ну и герметик. Только чем лучше промывать?
ответить

Спасибо Всем откликнувшимся. -- Assa -- 2005-10-19 14:58:19

Промывают поддон, магниты и фильтр(если не меняют его) - просто бензинчиком, просушить - и всё
ответить

Замена ATF в АКПП. -- Sergo_84 -- 2005-10-18 07:51:25

Замена ATF в АКПП. -- Nemo -- 2005-10-18 19:55:38

3 способа, всё правильно , про другие забудь )))
ответить

Хочу убрать кардан вообще Камри V35 -- Евгений -- 2005-10-18 07:49:01

Разочаровался я что то в этом 4 вд, вот и думаю можно ли убрать этот кардан вообще да и биение есть небольшое.Вобщем лишний груз
ответить

Где то слышал, что ничего хорошего из этого не будет. -- NoMaD -- 2005-10-18 08:33:44

проблемы с коробкой a540h -- Артем, 74 -- 2005-10-18 07:30:46

Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста что может быть. При относительно резком троганье с нагрузкой (небольшая горка, вывернутые до упора колеса), появилясь сильная вибрация и стуки в районе коробки, при этом машина практически не едит, если плавно то вибрации и стуков нет, машина начинает ехать. Так-же при переключении на "R" и "D" иногда появляется стук и удар, а иногда нет. Коробка A540H, масло type T4. Машина toyota caldina st195 4wd. пробег 108000
ответить

проблемы с коробкой a540h -- Vova18 -- 2005-10-18 19:47:25

Вполне возможно что проблема с гидротрансформатором. Если бы умирала коробка то проблем ыбыли бы при любом трогании. Удыры дейсвительно могут быть из-за плохих подушек двигателя. Сними поддон АКПП сделай анализ АТФ и фильтра. на предмет стружки и отложений они поставят диагнох коробке. Но я думаю писец гидротрансформатору либо оторвало лопасти турбинного колеса либо клинит обгонную муфту. Говорю так потому что сам имею машину в точь как твоя и конченый
ответить

проблемы с коробкой a540h -- Vova18 -- 2005-10-18 19:49:09

дописываю конченный ГТФ валяется на полке в гараже, попробуй стояночный тест АКПП. УДАЧИ
ответить

проблемы с коробкой a540h -- Zubilo_66 -- 2005-10-18 08:04:55

А зачем туда налили T4, туда нужно Dextron IIE - III, а хруст похож на закусывание приводов в крайних положениях ...
ответить

проблемы с коробкой a540h -- Дмитрий 42 -- 2005-10-18 07:46:15

Может привод ???
ответить

проблемы с коробкой a540h -- Артем 74 -- 2005-10-18 14:16:06

-Тип Т4 налил, когда менял и потому что на щупе написано тип Т4 и по цвету такое-же....
-Про хруст в приводах-допустим... но пыльники менял вовремя и шрусы целые должны быть (это проверю)
-откуда тогда удары при включении "D" и "R" и как с этим бороться.
-и откуда стук и вибрация при троганье с нагрузкой (колеса стоят прямо!)
ответить

проблемы с коробкой a540h -- Андрей_Питер -- 2005-10-18 15:25:10

Может ерунду скажу, а может стоит опоры двигателя проверить?
ответить

Шрусы должны быть целыми или целые? -- карвалол 50 -- 2005-10-18 20:07:28

Что-то мне это напоминает одну историю.Я пыльники не менял ввиду их целостности,однако вскрытие показало убитость внутренних гранат.Я б проверил еще разок.Уж больно похоже.А в движении коробка не мандит ведь верно? А удары действительно хаотически происходят,ну тряска соответственно.Хруста нет.
ответить

Р.S.хотя если не едет????? -- карвалол 50 -- 2005-10-18 20:13:01

Мож действительно масло не то в коробке.Это как зимой без прогрева газу дать на D? Только тут все понятно что масло застыло.
ответить

Р.S. -- Артем, 74 -- 2005-10-19 15:17:47

-а, на сколько должны быть эластичными подушки мотора?
Спасибо буду сииледовать агрегат....
ответить

Хех, размеры получил, подъясните некоторые моменты плиз... -- NoMaD -- 2005-10-18 06:02:00

155SR13 5A-FE - 1.9 5A-FHE - 2.1

Что такое - SR? Что за цифири - 1,9 2,1?

T115/70D14,T125/70D14 - 4.2 - Это докатка?
ответить

Хех, размеры получил, подъясните некоторые моменты плиз... -- sam24 -- 2005-10-18 07:15:15

1,9; 2,1 -это рекомендуемое производителем давление,T115/70D14,T125/70D14 - 4.2 - Это докатка?,"Запаска",он же "банан"(потому что жёлтый),докатка вобщем
ответить

Хех, размеры получил, подъясните некоторые моменты плиз... -- Vasilich86 -- 2005-10-18 07:07:42

S - высота профиля, толи 80, толи 82, толи 85% от ширины R13 - диаметр диска в дюймах, то есть 155SR13 ~ 155/80R13
1.9 2.1 -давление в шинах передних, в зависимости от мотора. в задних отдельно должно быть указанно.
да, докатка причем 4.2 - давление в ней.
ответить

старт -- васька -- 2005-10-18 05:29:19

стартер крутит через раз
ответить

Ре (+) -- Дмитрий 42 -- 2005-10-18 06:04:15

А я люблю сок манго!

ЗЫ. Скорее всего втягивающее на стартере или плохой контакт клемм на аккумуляторе.
ответить

Забубеню до кучи. -- карвалол -- 2005-10-18 11:27:59

Манго не люблю.
При съеме стартера обломал крепления на втягивающем.На снятом стартере увидел что косичке между стартером и втягивающем пипец тоже пришел.Не зря снимал называется.Отвез в ремонт(попросил заменить втягивающее на новую и переварить косичку,больше ничего не трогать в целях экономии)Поставил после ремонта,теперь описываю ситуацию.
Хочет заводится,хочет нет.Начал искать в чем дело.Снял стартер и подключил напрямую к АКБ.Все ОК.
Ага провода значит.Начинаю с массы от АКБ и по всему кузову.Все открутил зачистил,вроде все ОК.Пробую такая же фигня.Ага вдруг что-то не зачистил,кину-ка другой провод.Зараза не ушла.
Ладно будем по + искать.Поворачиваю ключ реле срабатывает(четкий щелчок).Попробоал скинуть со стартера провод от замка зажигания-четкий щелчок пропал,втягивающее не работает,только бензанасос слышно.Значит тут все в норме.Этот контакт ставлю обратно,а снимаю теперь основной провод который от АКБ.Снимать только при отключенном АКБ!!!!Заизолировал на всякий случай.Поворачиваю ключ---вот она такая же ситуация,реле замыкает а не крутит.Победа где то близко.Вскрываю проводку и вытаскиваю весь провод наружу,проверяю все вроде нормально.Для эксперимента кидаю вообще другой провод.Фигня осталась.
Теперь в раздумьях.
Вроде все ОК,снятый стартер работает.Провода и контакты на машине в норме.Жалею что сказал при ремонте ничего больше не трогать.В стартере сам(и при ремонте) проверили щеточный узел-он в норме.Остались не проверены пластиковые шестерни в нем.Походу дела в них причина(где-то подкусывает).Повезу обратно в ремонт пусть досматривают,одно жалко надо было сразу б.у взять,а то ремонт дороже такой выходит,зато стартер новый ,но в старом корпусе и с гарантией.
ответить

И мои пять копеек -- Андрей_Питер -- 2005-10-18 11:52:28

Про манго было, апельсиновый не люблю, даешь зелёное яблоко...
Была на мой Короне та же фигня, лечилась чисткой меднях пластинок в замке зажигания, те через некоторое время подгорали и на стартер от замка шло не 12 а все что угодно, так вот, когда шло 9 и больше - заводимся, когда меньше 9 то только четкий щелчок втягивающего регистрируем ...
Электроника - наука о контактах, в ней бывает только две неисправности, либо отсутствие контакта когда он нужен, либо наличие контакта когда он не нужен
ответить

И мои пять копеек -- карвалол -- 2005-10-18 13:21:08

Андрюха пасибо это еще не пробовал.Надо проверить замок,хотя он до этого не мандил.Всяко ведь бывает.
Щелчок есть.Вращения нет.Но что-то точно туды приходит.Иначе без этого контакта-тишина.Был прибор,да не дотягиваюсь ведь одновременно до замка и стартера,один понимаешь ковырялся.
ответить

Карвалол, будь внимателен !!! ... -- Андрей_Питер -- 2005-10-18 13:43:41

Я когда первый раз замок разбирал, так чуть все шарики не растерял по салону, они там подпружинены и хотят на волю ;))
ответить

Тут знакомый говорит... -- карвалол 50 -- 2005-10-18 19:40:32

что вообще-то на 90%,что это шестерни.Замок решил не разбирать,попробую соплю прямую от АКБ,дабы исключить замок,датчик положения АКПП,реле и сигналку(блокировка на стартере),а там посмотрим.Далее опять в стартер полезу,если не повезет.До этого не глючил,обидно.
ответить

Странно ... -- Андрей_Питер -- 2005-10-19 09:58:03

Я вообще то присутствовал при разборке своего стартера, пластиковых шестерней я том точно не помню ...
Мне еще затачивали бендикс потому как он был достаточно сильно разбит, предполагали что причина еще и в этом может быть ...
ответить

Они есть-если стартер редукторного типа(так вроде называется). -- карвалол 50 -- 2005-10-21 08:15:16

По ним идет передача вращения,усиливая мощность вращения ротора(сумбурно немного сказал,но смысл в создании силы прокрутки).Бендикс -он конечно тоже присутствует.На нем могут тоже лететь зубцы,если плохое зацепление с маховиком.
Продолжаю ветку по новой выше,есть еще вопросы,после исследований своей проблемы.
ответить

Пневмо подвеска CROWN-MAJESTA -- Янина -- 2005-10-18 04:32:10

После профилактического ремонта ненакачивается подвеска посоветуйте что сделать.
ответить

А чо ремонтировали-то? Может руль меняли или фары? -- Андрюха38 -- 2005-10-18 05:36:55

Менял пыльник - аммартизотор себя странно повел. Toyota Duet. -- Александр -- 2005-10-18 02:58:07

Заехал на СТО менять пыльник. Машину подняли. Колеса были в свободном состоянии. Примерно через 1 минуту переднее колесо опустилось вниз. Что это? Аммартизатор плохо работает, что не сразу отдал колесо вниз. Или это нормально?
ответить

раскоксовка ЛАВР-ом МЛ-202 -- sam24 -- 2005-10-18 02:46:02

Созрел для раскоксовки,достал (с трудом) Лавр 202-й,в инструкции читаю,прогеть двигатель до рабочей температуры,вывернуть свечи,залить жидкость.Что смущает:не испарится тут же химия, или её компоненты от горячих японских поршней?,а то что не испарится,обладая повышенной текучестью(нагреется же) не утекёт ли через залёгшие кольца в картер?Там всего-то 185 милилитров пузырёк на 4 цилиндра,примерно по 46грамм на горшок получается.Кто нить сталкивался с продуктом?
ответить

раскоксовка ЛАВР-ом МЛ-202 -- Илья 99 77 97 -- 2005-10-18 10:17:58

я делал раскокс мл 202, результат положительный, делай все по инструкции....
Совет:
поддомкрать машину, для того что бы можно было вращением колеса выставить поршни на одной высоте перед заливом лавра, тока делать это надо заранее, а то я пока домкратил у меня двигло остыл почти :)
ответить

раскоксовка ЛАВР-ом МЛ-202 -- sam24 -- 2005-10-18 11:17:37

Задирать не буду,а то мафынка раком будет стоять,буду ботом шкива крутить,достаточно колесо отвернуть
ответить

раскоксовка ЛАВР-ом МЛ-202 -- вадим 90 -- 2005-10-18 10:38:26

а вдруг у него автомат ?....Проще повернуть за гайку КВ
ответить

раскоксовка ЛАВР-ом МЛ-202 -- Сергей 22 -- 2005-10-18 05:52:29

Сам хотел ЛАВРом попробовать раскоксовку сделать, только у нас его нигде не нашел
Ну вообще это стандартная бытовая процедура раскоксовки
Чтобы химия не испарялась надо свечи назад закрутить (главное не забыть их потом выкруить, когда стартером будешь прокручивать, а то гидроудар может случиться)
А вот уйдет жижа в картер или нет это уже видимо зависит от состояния ЦПГ.
Еще есть мнение что после раскоксовки надо масло поменять и дать двигателю хорошо покрутиться (проехать км 50 на повышенных оборотах, чтобы размягченный кокс сгорел, иначе можно получить обратный эффект - еще более сильное закоксовывание)
ответить

раскоксовка ЛАВР-ом МЛ-202 -- Assa -- 2005-10-18 07:14:05

Там в инструкции все написано. Но совет, процедуру проводи на рабочих старых свечах - они почему-то умирают после этого. Масло менять ОБЯЗАТЕЛЬНО. Жижу оставлять лучше на сутки. Потом при вывернутых свечах и отключенном датчике Холла прокрутить движек стартером. Хорошо прокрути! Тока не посади аккум. Тока прими меры, чтобы не обосрать все кругом и сам тоже - накрой двигатель.Можеш потом долго не завестись - свечи будет закидывать гуаном всяким. Я их раза 3 выкручивал-чистил-ставил-пытался завестись. Потом со страшными звуками помогая педалью акселератора завелся таки С перегазовками прогрел, доехал до места смены масла - ну, а дальше ты знаешь. Я оставлял сливаться маслу на ночь.Оно было очень черным. Тут же и свечи новые или те, на которых ездить будешь. Как пишет СЕРГЕЙ22 - просраться по трассе км 50 на повышенных - я бы не делал. Короче, читай инструкцию.
ответить

раскоксовка ЛАВР-ом МЛ-202 -- колян 23 -- 2005-10-18 09:55:50

делал я ету процедуру результат отличный. а свечи лучше потом на комфорке раскалить. ну я имею виду когда прокрутишь стартер. тагда легче она завидётся.
ответить

раскоксовка ЛАВР-ом МЛ-202 -- Андрей_Питер -- 2005-10-18 11:42:48

Полностью согласен с мнением предыдущих ораторов ;))
Если из какого - то цилиндра жижа не ушла (будет видно, фонарик возьми), то для этого цилиндра процедуру надо повторять, и еще когда зальешь ЛАВР покачай поршни (в инструкции это есть)
Будь готов к тому что заводиться будет ну очень плохо, выжимай педаль газа в пол и крути, я только так смог завестить, причем только после второй зарядки аккумулятора.
Опять же будь готов к тому что положительный результат появится не с первого раза.
И еще (вот это уже о грустном) будь готов к тому что после этой процедуры могут потечь сальники
ответить

раскоксовка ЛАВР-ом МЛ-202 -- вадим 90 -- 2005-10-18 10:15:38

Делал пару раз.если кольца залегли окончательно то может и не помочь.Из камеры сгорания нагар вылетает а кольца не раскоксовались.Смена масла обязательна.На время работ лучше поставить старые свечи и УДАЛИТЬ ЛЗ .В инструкции не написано про совместимость с датчиком кислорода и катализатором.Уж если ЛЗ может выйти из строя от попадания несгоревшего бензина при неудачном запуске то такая химия точно не добавит ему здоровья.....
ответить

раскоксовка ЛАВР-ом МЛ-202 -- sam24 -- 2005-10-18 11:13:53

Ну в инструкции написано,что на ЛЗ не влияет,снимать не буду,если что поменяю,у меня запасной есть.
ответить

включая заднюю передачу -- ket -- 2005-10-17 22:42:32

королла 98г мкпп иногда при включении заднего хода машину дергает как будто недо конца сцепление выжал... хотя выжал явно до конца.. а еще переход с первой на вторую причем на высоких оборотах происходит затруднительно... далее передачи счелкаются хорошо..
ответить

включая заднюю передачу -- Rossner -- 2005-10-18 00:05:50

1.На "задней" нет синхронизатора.
2.Зачем переходить с первой на вторую на высоких оборотах ? :)
ответить

включая заднюю передачу -- ket -- 2005-10-18 21:44:56

1.причем тут синхронизатор имхо.. яж на месте стою а не качусь... у меня больше склонность к проблемме сцепления.. а что делать надо незнаю..
2.как зачем,,, чтобы ехать быстрее .. а потом переходить на третью и так далее.

ответить

включая заднюю передачу -- Rossner -- 2005-10-19 01:13:08

1.Из "Библии".
Входной вал расположен параллельно грузовому валу и их шестерни находятся в постоянном зацеплении.Включение передачи достигается путем перемещения расположенных на грузовом валу зубчатых муфт с синхронизаторами ,которые соединяют необходимую шестерню с грузовым валом.......................................................................................
Передача заднего хода включается введением паразитной шестерни в промежуток между двумя шестернями,жестко закрепленными на входном и грузовом валах.

2. Re:"чтобы ехать быстрее .. а потом переходить на третью и так далее."
Это ясно!
Зачем переходить на высоких?
Тахометр есть?
На каких оборотах?
ответить

включая заднюю передачу -- Rossner -- 2005-10-19 01:21:50

ИМХО .Здоровая коробка.
ответить

Гидроусилитель? -- ArtemS -- 2005-10-17 22:37:17

При крайних положения руля раздается свистящий звук.
Ремень подтянул, жидкость была заменена месяц назад (уровень чуть выше нормы).
Что смотреть переспускной клапан?
ответить

Гидроусилитель? -- дима74 -- 2005-10-18 16:40:31

звук быть должен, просто сравни с другим авто для успокоения, если отличается, тогда копай дальше. а зачем уровень выше нормы?
ответить

Вопрос к Дмитрию 42 -- Chaser 1993 -- 2005-10-17 21:40:57

Доброго дня суток. Смотрю вы уже приобрели 100-й Chaser. В связи с этим у меня к вам вопрос, хочу приобрести вот этотот экземпляр:

http://www.cars.auto.ru/sale/PA69442

Это у меня будет первая бензиновая тойота. И хотелось бы знать как обстоят дела с расходом топлива, город трасса (в среднем). Ну и конечно управляемость сильно отличается 90-го от 100-го Chasera?
ответить

Вопрос к Дмитрию 42 -- Chaser 1993 -- 2005-10-17 21:56:07

http://www.cars.auto.ru/sale/PA69442/
ответить

Вопрос к Дмитрию 42 -- Дмитрий 42 -- 2005-10-18 04:36:46

По поводу управляемости сразу даже и не скажу, поскольку с 90-го на 100-ый я пересел через Инспаера и Цифиру.
По расходу: у меня сейчас получается 15 литров в городе, примерно 10 на трассе. Если по трассе идти постоянно на 170-180 получается примерно 12 литров.

По самому объявлению у меня есть сомнения, что свечи менялись каждые 10 т.км. вместе с маслом - заморочистое это дело...
Поскольку это уже 2-ой хозяин, то машину надо посмотреть ОЧЕНЬ внимательно на предмет поведения АКПП, состояния двигателя и битости.
ответить

Реально ли починить генератор -- Николай UA -- 2005-10-17 20:23:57

corolla 2E 86 год.
Проблема с генератором - помигивают лампочки на приборке, особо ночью помигивают фары (как перебои с напряжением). Разобрал, проверил на предмет убитости щеток - оказалось проблема в другом.

На якоре две полоски (похоже на медь или латунь) к ним прикасаются щетки. Так вот, одна из полосок имеет износ, глубина примерно 2-3 мм и сама по себе не ровная, с эрозией.

Варианта 2
1. как-то восстановить, вопрос возможно ли?
2. менять генератор, б.у. на разборке просят 80$, новых не нашел.

Че делать?
ответить

Спасибо - тогда буду ремонтировать. -- Николай UA -- 2005-10-18 11:07:03

Реально ли починить генератор -- вадим, 90 -- 2005-10-18 10:19:30

Это токосъемные кольца.Они меняются у спецов по ремонту генераторов.При этом цена ротора БУ и ремонта примерно одинаковы-40-50 УЕ
ответить

Реально ли починить генератор -- карвалол -- 2005-10-18 10:51:18

Обратись на Измайловсое шоссе,13.Только вчера у них стартер ремонтировал.Их сайт starter.ru.
Все сделали быстро(при наличии зап.частей могут в течении получаса).
ответить

1ZZ-FE , провалы при наборе оборотов с ХХ, вибрация на холостых. -- Андрей 78Z -- 2005-10-17 19:48:03

Всем привет !
Девайс – Тойота Авенсис двигатель 1ZZ-FE, коробка ручка.
Проблема – вибрация на холостых (тахометр показывает -600, а по компьютеру 700) подушки двигателя в норме, при резком нажатии на педаль газа движок задумывается на пару секунд, а потом выстреливает (набирает обороты).
Сегодня был на диагностике, результат – Все датчики живы , лямбда работает нормально, давление в рампе 3 кг (на ХХ), свечи чистые, компрессия -14 качков во всех горшках, БДЗ – чистый, РХХ – чистый, датчик температуры живой, но проблема присутствует (см выше)
-СО в норме (подсоса нет)
-CH при перегазовках чуть чуть зашкаливает, якобы следствие несгоревшего бензина ( на ХХ в норме)

ДМРВ --- ?????? ( на ХХ выдаёт примерно 9 кг) Вроде нормальный, но было предложено попробовать поменять. (Динамика разгона хорошая)
Какие симптомы умирания ДМРВ ??????? Ресурс ДМРВ ???????

Кто сталкивался с такими проблемами отзовитесь ! Чем лечились ?

З/Ы - EGR отсутствует , это чтобы от темы не отступали

ответить

1ZZ-FE , провалы при наборе оборотов с ХХ, вибрация на холостых. -- Сергей54/77 -- 2005-10-17 22:35:43

На моем 7А такая же заковырка. Когда из режима ХХ резко даешь газу - мотор задумывается на секунду, потом "выстреливает". Диагностика показала, что всё в норме, кроме... свечей. Какая-то там осциолограмма грит о "неудовлетворительной работе свечей". Платина, отходили 30000км. Наверно это их конец. Менять не буду - так и продам. А ты попробуй поменяй свои, если денег не жалко. Мои тоже чистые и даже чистили пескоструйкой - не помогло. Грят - физический износ в них самих. Вот.
ответить

1ZZ-FE , провалы при наборе оборотов с ХХ, вибрация на холостых. -- Zubilo_66 -- 2005-10-18 09:19:11

Чистить платину пескоструйкой, это прикольно, что эмалированную ванну наждаком ...
Попробуйте оба поменять свечки и поиграться выставлением зазора от 1.1 до 1.3...
ответить

1ZZ-FE , провалы при наборе оборотов с ХХ, вибрация на холостых. -- Сергей54/77 -- 2005-10-18 09:54:56

2 Zubilo_66 А что собственно не так? Она, платина эта в смысле, обсыпется что ли? Нихрена им не стало после чистки.
ответить

1ZZ-FE , провалы при наборе оборотов с ХХ, вибрация на холостых. -- Zubilo_66 -- 2005-10-18 11:41:21

Думаете там сердечники из куска платины выточены ???? Там напыление всего лишь платиновое идёт, которе легко повреждается механически, тем более пескоструем, так-же нарушается внешнее напыление керамического изолятора, что здоровья свечам не прибавляет ...
ответить

1ZZ-FE , провалы при наборе оборотов с ХХ, вибрация на холостых. -- саша -- 2005-10-17 20:10:11

может топливо
ответить

1ZZ-FE , провалы при наборе оборотов с ХХ, вибрация на холостых. -- Андрей 78Z -- 2005-10-17 20:18:20

Исключено........... , не может быть ......
ответить

2003 Prius Repair Manual -- Tailer -- 2005-10-17 19:12:55

ВСЕМ ПРИВЕТ!!!!
КОГО ИНТЕРЕСУЕТ 2003 Prius Repair Manual!
Лезим на сайт http://prius.jino-net.ru
ответить

Обороты плавают -- Vlad -- 2005-10-17 18:57:04

Народ, помогите пожалуйста, завожу машину CORONA 1995 года и начинаю плавать обороты можно сказать даже глохнуть но не глохнет начинаешь жать на педаль газ плавно начинает захлебываться а потом набирать обороты а на дороге временами её поддёргивает что может с ней быть ПОДСКАЖИТЕ.
ответить

Обороты плавают -- Sergei_38 -- 2005-10-18 04:36:12

1. Свечи
2. Промыть узел дроссельной заслонки, проверить работу клапано холостого хода.
3. почистить бегунок и электроды в крышке трамблера.
4. Проверить ВВ провода.
ответить

Обороты плавают -- Дмитрий 42 -- 2005-10-18 04:38:57

Я бы еще добавил - помыть форсунки!
ответить

Замена МСК + раскоксовка -- polvo,25 -- 2005-10-17 17:54:57

Что делать сначала? Раскоксовку или замену колпачков?
ответить

Замена МСК + раскоксовка -- Юрий 73 -- 2005-10-17 17:58:53

Конечно раскоксовку, так тебе бедет проще, и самое главное дешевле решить проблему в целом.
Сколько масла кушает?
ответить

Замена МСК + раскоксовка -- вадим, 90 -- 2005-10-18 10:47:21

раскоксовка-относится к кольцам , камере сгорания и тарелкам клапанов.МСК-к стержням клапанов.Так что это разные песни....
ответить

Аккумулятор и память компа -- Андрей -- 2005-10-17 17:49:52

--------------------------------------------------------------------------------
А подскажите пожалуйста какой емкости аккумулятор рекомендуется на lexus rx 300 2000года? И еще у меня замкнула сигнализация-пришлось отключить аккум.он и так полностью сел.Как теперь быть с памятью компа .живу в регионе дилеров нет.
ответить

Аккумулятор и память компа -- Юрий 73 -- 2005-10-17 18:03:56

Нужно устранить дефект, вызванный охранкой, зарядить аккумулятор и поставить его на место. С компьютерными мозгами ничего делать не нужно. Он сам переобучится при первых поездках.
ответить

Объясните доступно, как гудит этот чертов редуктор,подшипник и что там еще?!Пожалуйста! -- Бестолковый Хорек -- 2005-10-17 17:25:39

Значит,еду я на своем прекошенном марке,шевелю ушами. На мкаде на 60км/ч (!) или типа того-какой-то тихий низкий гул((газ бросаю - вроде затыкается). Но у меня еще и глушитель озвучивает слегка. На 70-90 гул не громче.Да и ваще не слышно. Назад возвращалась на 105 км/ч - не гудит, или я пока 250км проехала,уже привыкши...
ответить

Объясните доступно, как гудит этот чертов редуктор,подшипник и что там еще?!Пожалуйста! -- Дмитрий 42 -- 2005-10-18 04:40:45

Может и кардан гудит или коробка ...сложно так ведь сказать ....надо ездить и слушать.

А еще лучше поднять машину на подъемнике и там погонять - послушать откуда гул.
ответить

Дык спецы че-то там наслушали, пока не завоет, грят, езди. Осторожно, мол. -- Бестолковый Хорек -- 2005-10-18 17:00:44

А я и не знаю, как там завыть должно. Круиз воткну, и начинаю ушами шевелить, от безделья. Но не коробка точно.
ответить

Многоэлектродные свечи -- kalinka22 -- 2005-10-17 16:30:49

Тойота рекомендует менять обычные свечи с одним боковым электродом через 30 тыс. км. Вопрос, через какой пробег рекомендуется менять свечи с 2-мя боковыми электродами, например на двигателе 1ZZ? Теоретически их ресурс должен быть выше. Вырастает ли в таком случае ресурс свечи прямо пропорционально количеству электродов или нет?
ответить

Re: (+) -- Eugenio,77 -- 2005-10-17 23:40:28

Не обсуждая качество бензина - вырастает прямо пропорционально, но... Обратите внимание, что требование ставить двухэлектродные свечи появилось с приходом DIS-2 (две свечи на одну катушку). То есть ресурс свечи вдвое выше, но и искрит она вдвое чаще - поэтому интервал замен не изменился.
ответить

Многоэлектродные свечи -- Dmitry,54 -- 2005-10-17 20:34:52

У нас свечи дохнут не от износа электродов а от "красной смерти, поэтому срок жизни многоэлектродных свечей будет тот же. В случае многоэлектродных свечей возможно будут более стабильные характеристики, ну опять же это все проценты а не разы, все красиво только в проспекте.
ответить

Многоэлектродные свечи -- Александр, 90 -- 2005-10-18 09:40:33

Пробовал разные и одно и двух. Причем по нескольку месяцев и десятки тыс. км.
Разницы ни в динамике ни в расходе не заметил.
Дмитрий правильно заметил, на нашем бензине н одна свеча свой срок не выхаживает.

ответить

код цвета Toyota -- Aртур -- 2005-10-17 15:38:50

Скажите где можно посмотреть цвет авенсиса у которого цветовой код кузова 758?
ответить

код цвета Toyota -- Юрий 73 -- 2005-10-17 15:59:36

Вот ссылка, http://www.mr2sc.com/websites/Reference/paint.htm
но твоего кода там нет, извини, здесь очевидно коды на старые машины.
ответить

Прогревочные обороты -- Assa -- 2005-10-17 14:27:50

Парни, спасибо за советы по УОЗ, что вы давали ниже(напоминаю, чистка БДЗ, высокие обороты ХХ). Тока они...как это будет по-русски...уже не актуальны, уж простите, пожалуйста. Просто, я еще раз переобучил компьютер, обороты ХХ встали на свое место. На прежнее же место вернулись и прогревочные обороты - чуть-чуть выше 1000 оборотов. И ЧЁ С НИМИ ДЕЛАТЬ?
Поиском ничего не получилось.
ответить

Прогревочные обороты -- вадим 90 -- 2005-10-17 16:56:37

посмотри, закрывается ли полностью ДЗ?.... Может рег. винт не дает?....Он должен при полностью закрытой заслонке только касаться упора
ответить

Прогревочные обороты -- Юрий 73 -- 2005-10-17 14:43:41

И что, уважаемый, теперь неустраивает. Хочется чуть выше? Кстати, чуть выше 1000
это сколько? 1100, 1200, 1300...?
ответить

а как переобучить комп ? -- Василий,54 -- 2005-10-17 14:37:37

а как переобучить комп ? -- Юрий 73 -- 2005-10-17 15:06:55

Нужно просто поездит некоторое время в нормальном режиме, т.е. как ты обычно ездил и всё. Ничего специально делать не нужно.
ответить

а как переобучить комп ? -- Assa -- 2005-10-18 06:59:59

Ну,чуть-чуть, это мож 1020 - у меня тахометр стрелочный там метки тока 1000-1250-1500-2000, так что ХЗ. А если б было посреди 1000-1250 я б написал 1100 или 1150 примерно. Так что низкие они - адназначна! А про переобучение компьютера - Юрий 73, так были же статьи, посмотри. Если не найдешь - стукнись на мыло. Просто езда в обычном режиме - на любителя, но не всегда помогает.
ответить

мануал vs опыт -- Ринат KZ Almaty -- 2005-10-17 14:03:38

Ребяты, прочитал мануал по своей Королле 4е-фе, 1,3 про читску форсунок. так вот там для того чтобы снять форсунки (шоб промыть) написано, что надо слить охлаждающую жижу. в факах, однако, читал что народ вроде обходится без этого. Вот и вопрос - отсоединив трубки охлаждающей системы, шо с ними делать - затыкать? Или сливать ОЖ по мануалу??? У кого опыть есть?
ответить

Что за бред? -- Иван_24 -- 2005-10-18 04:41:34