 |
 подскажите пожалуйста!! -- DAD -- 2005-09-26 16:54:18
Всем привет. Подскажите пожалуйста где можно найти в Москве плату элетростеклоподъемников на тойоту короллу 98 г. левый руль. заранее спасибо.ответить
 toyota OPA -- Александр -- 2005-09-26 16:27:25
Помогите найти книгу по ремонту тойоты опаответить
Нет такой книги. И, если судить объективно, то вряд ли в обозримой перспективе появится - уж больно мала когорта опаводов.
Нужен ремонт 1ZZ-FE - см. в бумажной книге по Avensis 97-03 или качайте электронный английский мануал по 120-й королле.
По ремонту 1AZ-FSE - нет.
По ремонту CVT - нет.
По ремонту ходовой Opa/Vista 50 - нет.
По электрике Opa/Visat 50 - нет.
Схем Opa - нет.
Эксплуатационная муть - что куда залить и вкрутить - посмотреть несложно...ответить
 Re: (+) / Дайте ссылочку откуда нужно качать 1ZZ-FE , плз. -- Андрей 78Z -- 2005-09-27 20:42:47
http://www.users.on.net/~bmrogers/2004.zipответить
 Re: (+) / Дайте ссылочку откуда нужно качать 1ZZ-FE , плз. -- Андрей 78Z -- 2005-09-27 20:41:56
 toyota OPA -- Сибирячок -- 2005-09-27 00:04:47
Извиняюсь, а что уже ремонтировать надо? :-)))))))))
А книжки нету такой :-((((((((((ответить
 Белый налет на свечах. -- Alexey -- 2005-09-26 15:55:05
Сегодня решил посмотреть свечи, и обнаружил на них белый налет точно такой же как на http://toyota-club.net/files/04-01-10/04-01-10_rem_svechi.htm 3-ей картинке. Двигатель 5AF карбюратор. королла 88 года. Подскажите, что где смотреть, что мерить, как бороться?. ответить
 полировка кузова -- Anatoliy -- 2005-09-26 15:51:49
Купил полироль МАНОЛ но не знаю как правильно применить,на бутылочки инструкции нет,как правильно наносить,каким материалом пользоваться не знаю,подскажите как правильно отполировать кузов в ручную,какой материал лучше при этом использовать,и технологию полировки подробней, или где это можно прочитать.ответить
 Вот здесь читай -- Андрюха 38 -- 2005-09-27 03:00:01
http://www.geocities.com/tim_rav4/auto_books/faq-polish.htmответить
Я раньше пользовался полиролью "ЧЕРЕПАШКА", наносил тряпкой, кругавыми движениями, тонкм слоем. Ждал когда высохнет 9становится матовой) потом стирал чистой тряпкой. И очень важный момент - на сонце этого делать нельзя, лучше если есть гараж, то там.
В Москве есть магазин "OBI" на ленинградском ш. рядом с IKEA, две недели назад купил там на распродаже полировальную машинку 370р. + два полировачных диска 300р (размер 125мм), тесть принес с работы полировочную пасту "3М", гдето два часа с перекурами полировали мой джип. Получилось класно. Эта паста с разными номерами 1-я, 2-я и 3-я, тоесть образивная полерующая и финальная. В магазинах она продаётся только в литровых бутылях, сколько стоит не знаю. На ул. лескова в аз только её завезли и цену они сами ещё не знают. Заеду через недельку туда и всё узнаю.ответить
 помогите плиз ,печка на карине -- Владимир -- 2005-09-26 15:50:35
НА toyota carina 1992год двигатель 4S-FE как то странно вырубился моторчик печки,и больше не подавал признаков жизни при этом все сервоприводы работали и работают нормально,слышно как переключаются,и где в это же время стали периодически поглючивать стеклоподемники,т.е. заводиш машину они открываются и закрываются,а спустя некоторое время изх клинит и нои не открываются и не закрываются,в общем надо выключать и ждать некоторое время ,потом включаеш и о чудо они ползают правда опять ненадолго....помогите скоро холдно а так хочется тепла.....что это может бытьответить
 помогите плиз ,печка на карине -- Серж -- 2005-09-27 09:39:48
 помогите плиз ,печка на карине -- Серж -- 2005-09-27 09:39:38
Ищу б/у двигатель к TOYOTA TERCEL 91г.
№дв.5E-FE,кузов EL-43-AEPXK-7016550
или каленвал.ответить
все так плохо? шлифовке не поддается?ответить
 ищу запчасти -- Капа -- 2005-09-26 21:41:17
http://www.nextworld.ru/?rid=58406 здесь много интересногоответить
 Еще один мудень... -- Vasilich86 -- 2005-09-27 06:47:54
нет там ничего интересного.просто ему за каждый клик по этой ссылке игровые деньги капают.ответить
 Странный звук в АКПП -- Evgeniy -- 2005-09-26 12:58:27
Добрый всем день! Подскажите кто знает - в АКПП странный звук при включении на любую (кроме N и P естественно:) передачу появляется звук похожий на звук перетянутого ремня, при разгоне усиливается. Раньше такое было только на холодную, а теперь и на прогретой коробке слышно:( А/м - Селика 202 3SGE.ответить
 Утеря квитанции -- Dmitry 72 -- 2005-09-26 12:57:50
Люди, про..терял пачку квитанций, что теперь, ждать когда менты сами меня найдут или есть способы быть хорошим мальчиком?ответить
В гаи есть что-то вроде справочной, её тел. можно узнать у дежурного, там вся информация по штрафам. Дело в том, что штрафы от судебных приставов будут идти частями, задолбаешся туда бегать. А если, что в гаи понадобиться то они и всплывут и станут проблемой. ответить
 Дилер продал авто с дефектом кузова -- Алексей -- 2005-09-26 12:42:23
Купил новую Короллу у официального дилера Toyota. На следующий день после покупки обнаружил дефект кузова -- над передней дверью ряд небольших вмятин. Не от удара, скорее дефект точечной сварки.
Дилер предлагает ремонт. Заменить машину не хотят.
Могу я потребовать замены? Какие могут быть варианты решения вопроса?
ответить
 А что за дилер ? -- Машинист -- 2005-09-26 13:45:36
 А что за дилер ? -- Алексей -- 2005-09-26 14:14:29
Тойота-Центр "Приморский" в Питере.ответить
 Дилер продал авто с дефектом кузова -- Павел,77 -- 2005-09-26 13:07:23
Попытайтесь мирно решить вопрос.
Или согласитесь на ремонт.
Если чувство собственного достоинства не позволяет, тогда худший вариант: http://www.autoparitet.ru/ или ему подобные.
Убитое время, потраченные нервы и прочие радости.ответить
он тебе денег на ремонт даст баков 300 и забудь. По мне так лучше пусть будут незаметные вмятины, чем перекрас с переходами.ответить
 Это не есть "существенный недостаток" -- Алексей -- 2005-09-26 14:21:21
Почитал закон. Получается, что для технически сложных и дорогостоящих товаров замена возможна в случае "существенных недостатков". Так что облом.
ответить
 Я думаю, если человек купил машину у официала за полуню стоимость, то имеет и право иметь автомобиль без изъянов. А диллер должен был вообще сам делать ремонт этой тачки, а потом выставлять на продажу с пометкой о ремонте. -- Zubilo_66 -- 2005-09-26 14:18:32
 ПРОДАЮ КОЛЕСА В СБОРЕ 265/70/R16 -- Ольга, Москва -- 2005-09-26 12:29:20
Колеса в сборе,265/70/R16, резина Bridgestone, 5 точек, абсолютно новые, без пробега, отбалансированы, продаю, 1000$.Могу прислать фото. Москва. 8-916-1929772, 8-905-5312912ответить
 куплю R-14 185/... б/у в Алматы... у кого ещё какие объявления???? -- Evgeniy_proKAZ-A -- 2005-09-26 15:28:28
 тёплфй гараж - зто хорошо? или нет? рассудите -- Евгений_ProKazA -- 2005-09-26 12:29:00
капитальтый. кирпичный.
принимаю поздравления.
вопрост стоит ли утеплять двери. одни говорят - в тепле машина сыреет...
другие говрят - не так уж там и тепло, а на морозе куда худе...
вернее стоит вопрос - обдирать ли утепление....ответить
 тёплфй гараж - зто хорошо? или нет? рассудите -- yuri -- 2005-09-27 08:22:55
Теплый гараж-это заибись!!!
И двери утепляй, тачке и тебе, когда, пыво будешь лакать,- только лучшеответить
 тёплфй гараж - зто хорошо? или нет? рассудите -- Evgeniy_proKAZ-A -- 2005-09-26 13:36:34
Пенопласт заклей сначала, будет в гараже Сахара
Комсомольская правда - КП - Уфа: Пенопласт заклей сначала, будет в гараже Сахара
http://ufa.kp.ru/2004/11/13/doc41543/print/
вот тут чёрным по русскому написано - если в горажее тает снег - это плохо для машины.
если на воротах наклеен пенопласт - это плохо для ворот..
правда у меня не пенопласт, а дерево, но проблемы это не решает.
ответить
 Ну ты даёшь, я вот второй год собираюсь его приделать, а ты обдирать собрался??? -- Андрюха38 -- 2005-09-26 12:59:02
 вот я говорю. было б надо, ты бы приделал :) -- Evgeniy_proKAZ-A -- 2005-09-26 13:19:03
 тёплфй гараж - зто хорошо? или нет? рассудите -- Павел,77 -- 2005-09-26 12:50:39
Главное в гаражестроении - обеспечить хорошую вентиляцию.
Остальное - мелочи.ответить
 тёплфй гараж - зто хорошо? или нет? рассудите -- Evgeniy_proKAZ-A -- 2005-09-26 13:20:45
вентиляция - есть... пара дырок в стене под потолком...
думаешь хватет?
а вопрос про утепление...?ответить
 Тёплый гараж - зто с отоплением?(-) -- GASCHE -- 2005-09-26 13:52:55
 вопрос пока только о дверях с пенопластом. -- Evgeniy_proKAZ-A -- 2005-09-26 15:22:14
 решил насверлить дыр в воротах - для прохлады и вентиляции. -- Evgeniy_proKAZ-A -- 2005-09-27 07:21:32
 Масло в 4 целиндре -- jva55 -- 2005-09-26 12:28:43
Господа, вот и столкнулся я после трех лет безоблачной эксплуатации с проблемкой. Перестал работать 4 целиндр: троит, свеча в какой-то жиже (оказалось масло), оно же видно и на поршне. Меняли свечу, провод высоковольтный, проверяли форсунку и всё остальное, все ОК. ОТКУДА? Масло не жрало, компрессию замерили-12 очков. Если колпачки маслосъемные или кольцо, но не в таком же колличестве, что свечу мгновенно забрасывает. Кто сталкивался с такой байдой? Чего предпринять? Не разбирать же сразу, как советуют мастера. ответить
 Масло в 4 целиндре -- Zubilo_66 -- 2005-09-26 13:52:23
возможно, через прокладку продавливает ...ответить
 Масло в 4 целиндре -- Николай UA -- 2005-09-26 13:28:18
 Масло в 4 целиндре -- Андрей-78Z -- 2005-09-26 21:45:52
Привет !
Таже херня была. (двигатель 1zz-fe)
Кольцо маслосъёмноё залегло, надо раскоксовку делать (в статьях найдёшь)
Если раскоксовка не поможет, переборка двигателя и замена колец.
ответить
 D-4 и GDI - можно ли ставить на эти двигатели газовое оборудование? -- Chaser 1993 -- 2005-09-26 11:54:52
 Теоретически - да, практически.... -- Vasilich86 -- 2005-09-26 15:54:38
нет такого ГБО. оно пока только до фазированного впрыска доросло.ответить
Так бы можно было решить проблему некачественного топлива для этих двигателей.ответить
 а ведь вру :) -- Vasilich86 -- 2005-09-27 06:52:19
ступил... можно поставить. только IMHO готового решения нет, по крайней мере я его не видел. если ты москвич - обратись www.stavim-gaz.ru возможно они эту проблему уже решали.ответить
 Помогите,господа! -- Dunay -- 2005-09-26 11:54:30
Прошу совет! Калдина-94г.дв.3S.FE. Падают обороты холостого хода на разогретом двигателе, гонял на диагностику, всё в норме, поменял свечи,провода, без толку. Один нюанс- при включении габаритов обороты восстанавливаются. ответить
начни с клапана холостого хода...
я думаю почистить!!!ответить
 Почему падавают обороты -- Юрий 73 -- 2005-09-28 11:32:22
Я полагаю, что падают обороты по причине того, что ECU обедняет смесь, поскольку видит по показанию Лямбда-зонда богатую смесь. Это может происходить из-за приближающейся "кончины" Лямбды.
Ещё возможной причиной может подсос воздуха в приемную трубу, т.е. до лямбды, и как следствие неправильные показания. И в первом и во втором случае должен быть перерасход топлива на 20%. Почему на 20- потому, что ECU именно в таких пределах может корректировать состав смесиответить
 Или лыжи не едут или я не умею? -- Тормоз -- 2005-09-26 11:40:04
Виста Ардео, 1zz 1,8 литра 136 сил, автомат. После долголетней езды на Карине 4A-FE 1,6 102 силы с механикой очень даже не хватает динамики! Не понимаю - так должно быть или неправильно педалью газа пользуюсь? Ситуация стандартная - выворачиваю на большую улицу с плотным потоком - надо бы газануть, чтоб не мешать никому и убежать вперед, а чего то не очень получается. Пробовал переключить на POWER - резвее конечно, но.. где 136 лошадей?ответить
 Или лыжи не едут или я не умею? -- Олег78 -- 2005-09-26 13:07:36
Эухенио77 - твой выход ;) (злопамятный я :))) )
136 лошадей - при 6 тысячах оборотов... это суровая правда. а автомат не дает (вернее, далеко-о не сразу). тем более, без пауера и не должен, вообще-то ;)ответить
 "А шо ви таки хотели?" :) -- Eugenio,77 -- 2005-09-26 15:23:24
Во-первых, 1ZZ-FE ZZV50G - это не 136, а 130 японских лошадок.
Во-вторых, 4A-FE даже LeanBurn - это минимум 105 тех же узкоглазых пони.
Итого - разность по мощности на 34, а 25 сил... или 20%.
В-третьих, то что понимается под динамикой, определяет не мощность, а крутящий момент - он у ZZV50G 170 Нм, у AT190 140 Нм. Итого - разность по моменту 30 Нм... или 18%.
В-четвертых, максимальный момент на колесах у ZZV50G на первой/второй передачах 2000/1090, у AT190 - 1960/1050. Итого - разность по моменту ~45 Нм... или 3%.
В-пятых, некая снаряженная масса ZZV50G 1310 кг, та же масса AT190 - 1080 кг. Итого - разность по весу 230 кг... или 18%.
Таким образом по номинальной тяговооруженности карина 1.6 начала 90-ых не только не уступает свежей ардео 1.8, но и превосходит ее!
P.S. Ну и вообще... Речь ведь про сильно неновые машины. Вот, допустим, тут и там на карине ездили хорошие люди, на хорошем бензине, масле, свечах, сцеплениях и прочем. Да еще хозяин любил и умел
жечь на механике. А висту объезжал какой-нибудь японский отморозок, грузил по полной, тапку от пола не поднимал, буксовал, фрикционы палил, а как обнаружил нереальный угар масла :) - машинку спихнул. Поэтому и надежный ответ "все правильно или нет" даст или замена двигателя и акпп в сборе на новые :), или заезды на другой аналогичной ардео.
P.P.S. Все равно автомат "рулит по-любому" :).ответить
 "А шо ви таки хотели?" :) -- Тормоз -- 2005-09-26 16:08:54
А еще! "Во-первых, 1ZZ-FE ZZV50G - это не 136, а 130 японских лошадок" - я это смогу доказать для уменьшения налогооблагаемой базы? :) на основании чего? Я вот умудрился не особо переплачивая взять справку о том, что Каринка, 4А-ФЕ, не лерн берн, с катализатором - 95 кобылок (как то мужик по справочнику Отто смотрел...)
ответить
У Вас есть природный дар убеждения и отсутствует ненужная рефлексия :)? Тогда сможете, источников ведь много...
1) Взять основные интернет-каталоги, например: http://goo-net.com/catalog/TOYOTA/VISTA_ARDEO/1006163/index.html (130 л.с.). Однако если в электронном виде не проходит, то...
2) Найти родной тойотовский проспектик по 50-й висте (130 л.с.).
3) Найти тойотовский проспектик по 220-му или 240-му авенсису с 1ZZ-FE (129 л.с.)
4) Самое оно - найти родной тойотовский проспектие на раннюю 110-ю короллу американского рынка со старым 1ZZ-FE (120 л.с. :).
5) У того же мужика в том же справочнике (или в справочнике Autodata, или еще каком) есть и евро-машинки с 1ZZ-FE.
6) Да и мусорная база тоже, надо полагать, эти цифры содержит.
Только что это изменит :( - и 130, и 136 попадают в зону 101-150 налоговых, 121-160 страховых...ответить
 Ох, Евгений :) -- Тормоз -- 2005-09-26 15:52:29
Каринка старенькая, Ардеушка - новенькая (почти), так что менять двигун с коробкой как-то неохота... :)
Я понимаю что этот красивый кораблик не идет в сравнение с более легкой Каринкой, но... может просто я пока стесняюсь на педальку давить? Заметил, что когда обороты двигателя приближаются к необходимым для переключения на следующую передачу, автоматически чуть отпускаю педальку газа, чтоб, якобы , сцепление выжать - как на механике... Это машину сбивает с понталыку... :) Кто б научил как правильно педалькой пользоваться... Ибо советы "в пол!" воспринимаю с опаской - не гонщик я... :)ответить
ибо автомат притупит тогда. эт во-первых.
во-вторых, ежли уж шибко надо динамики- рекомендую покатать пободрее с недельку.
А совет "тапку в пол" имееет место быть правильным. ибо автомат будет переключать передачи на разных оборотах- вплоть до того что может и не поднимать выше 2500 об/мин... ессно- вяло будет выглядеть...
типа ОФФ. я тут месяц болтался по России на Соарере... у него как бы 280 л.с. родных было... Ардео стояла всё это время в гараже... Приехал... Пересел.... ЁПРСТ.... Не ЕДЕТ!!!! Поначалу понятно дело всё было в восприятии субъективном.... Потом понял... неее... фигня. Ардео долго простояла с отключенным питанием.. Подозреваю мозги "обнулились" в плане последних запомненых режимов езды... Два дня её тренировал пока стала более-менее бодро разгоняться... Сейчас вроде нормально... правда расход соответственно вырос :)) по сравнению с первыми днями после простоя :))ответить
Никогда не ездила на механике и левом руле(кроме сражений в автошколе),натаскали на марке так:цитирую" по скорости- тапкой притапливаешь,поперла мафынка как надо-ножку не бросай, так и держи. НЕ БРОСАЙ ГАЗ,ГОВОРЮ" (типа, обороты пусть автомат думает)ответить
 Стойки на Crown -- сергей34 -- 2005-09-26 11:39:05
Добрый день у меня накрылась вся пневматика, и я решил перейти на обычную подвеску. Но ни в каких каталого Каяба я не нахожу свой кузов ms137 есть только близкий моему ms135. Кто может подсказать подойдут ли они к моему авто?Если нет то какие покупать? Заранее спасибо.ответить
 Сервис в Королеве -- gsa_gsa -- 2005-09-26 10:54:36
Дамы и Господа.
Может кто порекомендует хороший сервис по Тойотам в г. Королев, МО.
Хочу заменить свечи, ГРМ, ролики, фильтра, жидкости.ответить
 Сервис в Королеве -- Алексей90 -- 2005-09-26 14:28:05
Привет!
Я тут тоже... из Королева.
Ближайший сервис (неофицал.) Кайман-моторс у м.Бабушкинской, работает кроме выходных до 19.00. Хотя сказали что скоро будут работать и в выходные. А что за авто?
ответить
 Сервис в Королеве -- gsa_gsa -- 2005-09-28 12:57:32
Спасибо за ответ.
Нашел на Ярославском шоссе , д 47 "мотортоп", не доезжая Северянинского моста (если из Королева).
Очень неплохое впечатление произвел. Менял ГРМ, ролики, свечи, масла, фильтра.
Машинка - Тойота Камри 3 л 94 года.
ответить
 а до Москвы никак? :) -- Павел,77 -- 2005-09-26 12:42:45
Для тех кто не понял - Королёв 5км от Москвы.
http://toyota-club.net/files/faq/03-04-25_faq-repair.htmответить
 а до Москвы никак? :) -- gsa_gsa -- 2005-09-28 13:01:05
Спасибо. Насчет Далеко или нет - всегда же хочется поближе.. Тем более Ярославка - не самая быстрая трасса... ответить
 Масло Castrol -- Алексей90 -- 2005-09-26 10:12:27
Авенсис 98г. Пробег 158 тыс. 4а-фе
Заливается Castrol GTX Magnetec SAE 5W-40 (масло не ест).
Есть возможность перейти на масло Castrol Formula SLX SAE 0W-30.
По описанию на сайте Castrol оно вроде как лучше.
Но для машины рекомендуемое масло GTX Magnetec.
Прошу помочь советом ...
ответить
 Литровые баклашки. -- Машинист -- 2005-09-26 16:50:54
Заливал 0W-30, купленное на фирменной сто-тойота в 4-рех литровке.
Сугубо личное мнение - на зиму может и будет нормально, а на лето наверное жидковато.
Потом все таки ребятам заказал масло с Германии в 5-ти литровке, привезли 0W-40. Может разницы и никакой, но для себя спокойнее, масло то оригинал.:))
А по Магнетику 5w-40 - есть опыт эксплуатации служебного гольфа - уже пробег за 300 тыс.- полет нормальный.
Правда покупается на проверенной сто в Киеве.ответить
 Масло Castrol -- Йорик -- 2005-09-26 15:41:39
А как вы определяете качество масла? Доверяете конкретной заправке, на которую везут с конкретной базы, на которую поставляют конкретно проверенные вами дилеры? Схема сложновата для доверия хоть чему хоть кому...
Кто что знает о Кастроле в БЕЛЫХ банках? У нас в гипермаркете продают...ответить
качественный кастрол - настоящий, в 5-ти литоровых канистрах и соответственно купленный в Германии.ответить
 Ну и дела...... -- Андрей 66 -- 2005-09-26 20:07:02
Чет я не припомню чоб Кастрол в пятилитровых канистрах. Этт где такое чудо? 4 литра любая марка, хоть на рынке, хоть у официалов, вплоть до Тойота Центра. Либо литр. Почему так уверен: двиг 2 литровый просит обычно 4,5,.............. а нет 5 литровых канистр, вот и подкупаешь через раз (благо масло не есть) один литр ..... и на 10 тыщ полный порядок.ответить
 Ну и дела...... -- Lex -- 2005-09-27 10:38:38
Никакой не бред. И я не помнил 5-ти литровок, до поры. А немецкая фасовка или 5 литров или 1 - литровкиответить
 Ага, едем в германию менять масло в пятилитровках........))) -- Машинист -- 2005-09-27 11:56:06
 Ага, едем в германию менять масло в пятилитровках........))) -- Lex -- 2005-09-27 12:21:34
При всем уважении к Вам, я немного не понимаю Вашего сарказма. Ведь вопрос стоял об оригинальности Кастрола. На мое сугубо личное мнение (пусть это звучит так), оригинальный Кастрол наверное должен быть немецким. Как я лично убедился выпускается в Германии он в 5-ти литровках. Доказывать Вам еще что-то я не собираюсь. А себе буду покупать масло в Германии :)))) Благо есть возможность.
P.S. Я не поленился сьездил в гараж и предоставлю Вам фото того масла которое я использовал за свою короткую историю эксплуатации своей тойотки, конечно если Вам интересна разница... 4-х литоровки куплены на Украине. 5-литровка в Германии. Точно такойже есть 5-ти литровый Магнетик.Будет куплен мною на следующую замену. Опять же, я не претендую на какую-то оригинальность или амбитность, заливайте себе в двигатель хоть веретенку, дело сугубо Ваше. Но насколько я понимаю форум есть форум ... Всем удачи.ответить
 Оригинальность кастрола, ВЫ ЗАБЛУЖДАЕТЕСЬ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! -- ЛансерЭво -- 2005-09-27 13:38:08
Живу на границе, продаю Масла. КАСТРОЛА В ПЯТИЛИТРОВЫХ БАНКАХ НЕБЫВАЕТ !!!!! Точнее данный артифакт идет из польши,все остальное что льется в 4- и одноканистровых идет из германии, МОГУ ПОДТВЕРДИТЬ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!ответить
 Оригинальность кастрола, ВЫ ЗАБЛУЖДАЕТЕСЬ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! -- Lex -- 2005-09-27 14:58:00
А у меня значит галюны?... :))) Как польский кастрол будут продавать в Германии? Может и Вам фото выслать?ответить
 Высылай фото. Я могу заручится документом с завода. О как ! Читай дальше !---- -- ЛансерЭво -- 2005-09-27 16:34:14
В европейском союзе находятся всего три завода (нефтеперерабатывающие) которые делают заказы кастрол. Один (германский) находится в HESSEN Wiesbaden, второй Baden-Württemberg Карлсруе, третий находится в ПОЛЬШЕ ВАРШАВА. Так вот этот третий выполняет заказы в ряды стран (например Венгрия) Завод работает по ЛИЦЕНЗИИ, т.е. делаем поправку на качество.И вот оттуда то мы и получаем ПЯТИЛИТРОВИКИ, дело в том что именно оттуда идет экспорт в средиземноморье и пр. Акцент делается на литраж машин.Т.е. кол-во и обьем емкости.В германии стандартная «фляга» и стандартный обьем заправки маслом =4 ЛИТРА ! Другой вопрос что вместе с данной продукцией идет контрафакт в Россию в сравнении 1/5 !!!ответить
 Вот только разговаривал с таможенником,ПЯТИЛИТРОВКИ РЭЭКСПОРТ ,СМОТРИ ШТРИХ КОД ! -- ЛансерЭво -- 2005-09-27 16:47:12
Расшифров штрихкода даст ответ на многое....ответить
 Вот только разговаривал с таможенником,ПЯТИЛИТРОВКИ РЭЭКСПОРТ ,СМОТРИ ШТРИХ КОД ! -- Lex -- 2005-09-27 17:10:27
В любом случае перед всеми снимаю шляпу и ценю мнение каждого, тем более Ваше, ЛансерЭвро, если взять во внимание вашу информацию о заводах изготовителях. Если чесно то в штрихкодах не силен, ну а на счет фото, так дайте адрес. ответить
 Дело вот в чем, -- ЛансерЭво -- 2005-09-27 17:26:50
средний обьем заправки масла в европе ? 4 литра. В америке? 5 литров.В нашем случает мы изучали ФАСОВКУ. Мы же не говоррим о БОЧКАХ, тоннах судового розлива и пр. Правильно? Так вот суть в том что "фасуют" кастролл по всей европе.ПРибыль возрастаеи на 50 и более процентов. Польский завод работает по лицензии.Он не фасует а комбинирует масла из различных компонентов.ПО ЛИЦЕНЗИИ,и поставляет в морские порты.Вобщем суть в том что "ФАСОВАННЫЕ" масла не гарантируют качества (хотя это тот же кастрол с фабрики) и могут быть плохими.В вашем случае ЭТО ФАСОВКА или польский вариант для поставок в мор. порты для ЭКСПОРТА. ЗАВОДЫ КАСТРОЛ (!!!) фасовку в пять литров не делают.ОДНОЗНАЧНО. См.штрих код.Этим все сказано.ответить
 Дело вот в чем, -- Lex -- 2005-09-27 17:38:14
Штрих - 4008177354007 - ? Вся банка списана на немецком.ответить
 В твоем случае-масло изготовлено в германии, фасовано далеко не там, смотри ссылку -- ЛансерЭво -- 2005-09-27 17:41:28
http://www.tours.ru/guide/misc/shtrih.aspответить
 Задумался.Действительно 5 литров канистра, как обьем, ВАУ,,,,,,,,,,,))) Ничего не понимаю.В германии не фасуют.Вот задумался так задумался ! -- ЛансерЭво -- 2005-09-27 18:03:20
 В твоем случае-масло изготовлено в германии, фасовано далеко не там, смотри ссылку -- Lex -- 2005-09-27 18:01:30
Так все таки немецкое? Но фасовано по причине рабочей силы подешевле в другой стране ?ответить
 Дык по штрих коду у тебя и немецкое и пятилитровое! Но вес 4 кило!!! НИЧЕГО НЕ ПОНИМАЮ ! -- ЛансерЭво -- 2005-09-27 18:04:53
 Все нормально,не парься.Эта партия немецкая.Все родное.Смотрел по базе. -- ЛансерЭво -- 2005-09-28 09:00:19
 Все нормально,не парься.Эта партия немецкая.Все родное.Смотрел по базе. -- Макату_78 -- 2005-09-29 01:59:12
Уважаемый, ЛансерЭво, полностью солидаризируюсь с Lex/ua/Nemirov по поводу
«качественный кастрол - настоящий, в 5-ти литоровых канистрах и соответственно купленный в Германии.», т.к. сам уже почти 3,5 года (с момента покупки а/м в Германии) употребляю ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО Кастрол в 5-ти литровой таре, системно привозимый мне приятелем (живёт в пригороде Берлина) из Германии. Масло всегда покупается для меня приятелем в немецком/берлинском автомагазине перед его выездом в СПб!
Удачи на дорогах!ответить
 Ага, едем в германию менять масло в пятилитровках........))) -- Андрей 66 -- 2005-09-27 12:38:22
Да, фотки можно...интересно ведь, шлиответить
 Ну дела фотки на 15 мегов...можно было и уменьшить :)) -- Андрей 66 -- 2005-09-27 20:29:02
 Бред. -- Машинист -- 2005-09-26 16:51:32
 И снова я!Прокладка клапанной крышки на 1G-GZE правда гиморно и Дорого или у спеца ПМС?!! -- Бестолковый Хорек -- 2005-09-26 10:07:45
Стаскала перекошенного марка в слегка ЗНАКОМЫЙ сервис(Люблино,Перерва) ,спецы по японкам ххх$вы.
Цититрую:"до зимы не проездит...продавайте в газету...А вы можете купить нашу машину (мои пояснения - в смысле киндер автопрома)...Прокладка клапанной крышки - полдня работы и очень дорого...может заглохнуть в любой момент...работы на 1000уе..." Для ничего похожего на инжектор нету компьютера,топливный фильтр и свечи опять же прокладка клапанной крышки мешает.Редуктор помер.Или подшипник. Че морда перекошена не знают, все цело.Уехала нах.На Волгина-Саморы Машела поставила новую резину на перед, приколисты со сход-развала заманили в яму,шаровая опора грят того и задние с.блоки.А до зимы ок. Руль не трясет,прет как танк (резину будет жрать,понятно).
,Опытные,просветите с клапанной крышкой(свечи-то под ней и масло потеет) и редуктором (слышно тока если подлезть в яму мудрым ухом).
Хочется,чтоб марк подоставлял еще удовольствие.ответить
 И снова я!Прокладка клапанной крышки на 1G-GZE правда гиморно и Дорого или у спеца ПМС?!! -- Дмитрий 42 -- 2005-09-26 10:56:46
Редуктор гудит - масло в нем есть ??
Шаровая - это святое....менять полюбому..иначе будет хуже.
Насчет кривой морды - что развальщики сказали???
Насчет свечей - свечи не под крышкой. Думаю там возможен гемор с заменой лишь потому что снимать заслонку дроссельную надо - так это мелочи.....
Эх..что ж ты не в Кемерово живешь :-)) Сделали бы за вечер.ответить
 А че с маслом и редуктором?!!Млин, проще в Кемерово съездить - меньше намотаю. -- Бестолковый Хорек -- 2005-09-26 11:21:00
Спец сообчил, ежели я доживу до зимы, что маловероятно, то чтоб менять свечи и топливный фильтр,надо усе равно крышку снимать и см. начало.
Развальщики озадачились тока шаровой спереди и с. блками сзади. Но так,весело,грят, ездить можно, пока не сдохнет окончательно.ответить
 А че с маслом и редуктором?!!Млин, проще в Кемерово съездить - меньше намотаю. -- Дмитрий 42 -- 2005-09-26 12:08:59
Ну масло в редукторе должно быть...иначе она само сабой будет гудеть.
Не помню щас слету как выглядит твой движка(пару раз встречал у нас на разборках), но что-то мне подсказывает что со свечами они загнули. Надо при случае посмотреть как оно устроено вживую. Может на днях скатаюсь - оценю на глаз объем работ.
Поп поводу подвески - шаровую менять однозначно.
Насчет кривизны мащины, если ине ошибаюсь ты как-то писала, что один бок криво встал, опустился ???ответить
 Ага,глянула с морды - о. колесо этак слегка под крыло. Или морда вниз. -- Бестолковый Хорек -- 2005-09-26 13:32:56
 это не пмс... -- Олег78 -- 2005-09-26 10:49:14
многие автомеханики, видя девушку на автомобиле, не могут сдержать рефлекторного порыва попытаться развести ее на максимально возможные деньги.
Прокладка клапанной крышки, как я понимаю, слегка "потеет" (через нее выдавливается масло). если только в этом вся ее беда - до двиг из-за этого никак не может заглохнуть. минус практически только в эстетическом восприятии вида подкапотного пространства ;) ну, расход масла из-за этого на какие-то крохи больше. Свечам это дело по барабану.
и уж во всяком случае, я не верю что работа там стоит ТАКИХ денег :) полная переборка движка с запчастями вместо столько стоить не должна ;) На 4х-горшковом движке это вообще полчаса самому, и не особо пачкая руки. не знаю точно, как это выглядит на рядном шестицилиндровом двигателе, а у тебя еще и суперчарджер - так что может быть, надо чего-то снимать дополнительно - но все равно, уверен, это легко и просто. И красная цена, имхо - ну, 1000 рублей за работу, максимум. реально у нас это сделают и дешевле, за златоглавую не уверен.
Шаровую надо обязательно поменять раз развальщики сказали, это на марках святое дело, даже я знаю :) задние сайленты - менее критично, но тоже можно и поменять.
Редуктор, думаю, если гудит то еще 10 лет будет гудеть но работать - имхо, забить. а на подшипник надо еще посмотреть более внимательно, на него забивать не надо.
а по перекошенной морде - надо все-таки чтобы кто-нибудь нашел, где там косяк. наверное, погнуто че-то - а может быть много вариантов.
Удачи!ответить
 О, спасибо,мне уже полегчало! А подшипник эта, редуктор ковырять не надо? -- Бестолковый Хорек -- 2005-09-26 11:13:04
Я так понимаю, что все вышеперечисленное на МКАДе не сдохнет внезапно? Постучит,посвистит там? А с крышкой - у меня там турбина или как там называется присобачено Масло поджирает, да и хрен с ним.ответить
 О, спасибо,мне уже полегчало! А подшипник эта, редуктор ковырять не надо? -- Олег78 -- 2005-09-26 11:23:18
не хочется каркать - но из-за шаровой как раз можно "встать" на мкаде... это в лучшем случае, просто встать. говорим же тебе хором уже в два голоса: ее поменять обязательно! все остальное может и потерпеть.
про "турбину", мешающую кл.крышке - как присобачено, так и снять/поставить можно, ничего там выдающегося быть не может.ответить
 Воот, так и надо сказать - меняй шаровую и живи Мои благодарнссти -- Бестолковый Хорек -- 2005-09-26 11:29:21
Смертельно-то больного попусту чинить не хоцца в целях поддержки забуревших спецов младше моего марка.ответить
 разборка для смазки направляющих супорта -- дима74 -- 2005-09-26 09:32:56
праворул. тойота королла 1994г. АЕ100. передние тормоза - тип 2, т.е. напрвляющие пальцы зажимаются болтами, у каждогол пальца два пылезащитных чехла. болты раскрутил, вытащил, направляющий палец остался на мест в пылезащитных чехлах, что дальше делать не знаю - пылезащитные чехлы закреплены жестко, как по рисунку в руководстве понять не могу. по рисунку для типрв 1 и 3 (с уже снятыми направляющими (они там выполнены заодно с болтом и поэтому выворачиваются сразу) предлагается отверткой и молотком снять пылезащитные чехлы и заменить на новые.
что делать? если выпрессовывать чехлы,чтобы вытащить палец, то потом наверное герметично не посадить обратно. или можно по другому вытащить палец?ответить
 разборка для смазки направляющих супорта -- mix, 25 -- 2005-09-26 10:08:26
Очень все просто.
Надави оккуратно на цилиндр, чтоб ушел вглубь на 1 см (при этом пыльник соскочит с цилиндра, а с другой стороны пыльник напялится на цилиндр сам).
Сними освобожденный пыльник.
Двигай цилиндр так же назад и вытаскивай.
Сними второй пыльник.
Ставить после смазки наебарот!
Удачи.
ответить
 разборка для смазки направляющих супорта -- Assa -- 2005-09-26 11:15:07
 разборка для смазки направляющих супорта -- дима74 -- 2005-09-26 12:25:19
пыльник со стороны скобы на нее не напрессован? а то в первом и третьем типе предлагается спрессовать отверткой с молотком? если палец выдавится, может вообще пыльники с места не снимать, а смазать направляющий палец и вставить обратно? смазывать специальной смазкой фирмы Перматекс дли дисковых тормозов 115 руб два пакетика по 20 грответить
 Масло -- Костя -- 2005-09-26 09:18:12
Всем добрый денъ!
Месяц как пригнал машину из германии (corolla 1995 г 4EFE 1.3) на с.тре 122 тщ. масло сейчас синтетика, но не знаю какая.Вот думаю литъ тоже синтетику?, и какой ?, или поменятъ на полусинтетику?, и нужно ли промывка двиг. при замене синтетик на полусинтетик?
Спосибо.
ответить
 Масло -- vik10 -- 2005-09-26 14:00:04
за 10 лет122т коллеги я пешком больше пройду по маслу поезди посмотри расход атам видно будет какое лить мыть не надо .хотя все делятся 50 на 50 одни говорят не мыть другие мыть обязательно даже на форумеответить
 Масло -- vik10 -- 2005-09-26 13:59:25
за 10 лет122т коллеги я пешком больше пройду по маслу поезди посмотри расход атам видно будет какое лить мыть не надо .хотя все делятся 50 на 50 одни говорят не мыть другие мыть обязательно даже на форумеответить
 Масло -- Костя -- 2005-09-26 13:24:22
А какое ваше мнение что лучше всесезонное?, или на зиму (зимнее)? на лето (летнее)?ответить
 В Москве лью синтетику кастрол 5w40 -доволен.В старенькую лил маннол 10w40 -- Машинист -- 2005-09-26 13:47:19
 Круглогодично 5w40 -- Машинист -- 2005-09-26 13:48:36
Если не ест масло и денег не жаль, лей синтетику. Если быстро потемнеет, сделай следующую замену масла раньше.ответить
 Масло -- Assa -- 2005-09-26 12:55:02
Да хоть заменяйся! Все равно темнеть будет.ответить
у меня такая же машина. тока 96-го г.в. и на спидометре ок.150 тыс.км. в мае взял. залил Мобил п/синт, был жор. В субботу поменял на Кастрол п/синт. - 10 W40. обороты на полпункта поднялись. вобщем пока позитивное мнение. промывку не делал.ответить
 Промывать ненадо, залей кастрол магнатек 5W40 и радуйся. -- Машинист -- 2005-09-26 09:34:43
 может кому пригодится -- женя -- 2005-09-26 09:07:38
у меня тойота спасио 1999, подключал к ней вебасто, на форуме я задавал вопрос по поводу бензонасоса
(на каком расстоянии находится трубка обратки). Она находится на расстоянии в 3 см от дна бака, край у нее загнут горизонтально.Оккуратно откручиваешь штуцер прямую подачу топлива в двигатель, затем разжимаешь хомут трубки обратки, откручиваешь крышку (круглую) с креплением всего этого устройства и вынимаешь без проблем, эту операцию можно сделать также (для чистки сеточного фильтра) - профилактика, но мне пришлось сверлить новое отверстие для подачи топлива на вебасто, вкручивал новый штуцер до дна бака (можно было нарастить обратку, но я не стал этого делать, т.к. копил спец штуцер......., после поставил все обратно без герметика.Р.S- -Но необходимо было снимать все (сам бензонасос с датчиком уровня топлива) для сверления...ответить
 несколько вопросов по шинам -- сиб -- 2005-09-26 08:24:38
1.Есть ли у кого опыт эксплуатации AMTEL чисто зимних (не всесезонных). У нас они стоят 1300р. Может читали где?
2.Эти шины с заданным направлением вращения. Это вообще плюс или минус по сравнениию с обыкновенными?
3. M+S это зима или всесезооные?
ответить
 несколько вопросов по шинам -- Sergo_84 -- 2005-09-26 08:39:03
3. M+S - в переводе с англ грязь и снег, раньше для осень-зима-весна, то сейчас многие производители шин предлагают с этой маркировкой и как всесезонные. Надо к каждому производителю и к каждой серии шин подходить более внимательно, и требовать с продавцов подробную информацию(буклеты, проспекты,сертификат и т.п.). ответить
 несколько вопросов по шинам -- сиб -- 2005-09-26 08:32:06
4.Вопрос вдогонку. Если шины шипуемые, с заводскими технологическими отверстиями, но без шипов. Каково на них ездить? или шипы надо обязательно самому ставить?
ответить
 в сентябрьском "За Рулем" смотри -- Vasilich86 -- 2005-09-26 08:39:26
Амтел на последнем или предпоследнем месте.ответить
 в сентябрьском "За Рулем" смотри -- сиб -- 2005-09-26 09:24:58
(Vasilich86) А с чем они сравнивали, наши или импорт?
ответить
 в сентябрьском "За Рулем" смотри -- Vasilich86 -- 2005-09-26 12:27:44
шиповки
9 Amtel Nordmaster ST 761 балл (оч плохо на льду тормозной путь на 30м больше чем
у лидера.кумо и йокогама не лучше)
8 Rosava Ledokol 771
7 Kuhmo Izen Stud KW-11 773
6 Yokohama Guardex 700 775
5 Goodyear Ultragrip 500 830
4 Medeo 860
3 Pirelli Winte Carving 861
2 Michelin ivalo 2 889
1 Nokia Hakkapelitta 4 917
нешиповки
5 Rosava BC-53 765
4 Bridgestone Blizzak WS-50Z 846
3 Yokohama Ice Guard 868
2 Toyo Observe GRG30 901
1 Nokian Hakkapelitta RSi 902ответить
 в сентябрьском "За Рулем" смотри -- Vova64 -- 2005-09-26 18:45:42
когда амтел через год задеревенеет, то очки "за рулём" уже не помогут. или на трассе порвутся в клочья, как у моего друга было. резину надо импортную, самого себя не обманешь!ответить
 в сентябрьском "За Рулем" смотри -- Vasilich86 -- 2005-09-27 10:31:39
не обязательно, я на Кама-503 2 зимы отъездил (досталась вместе с машиной) неплохая резина. предсказуемая.ответить
 Помогите определить № сальника ступичного подшипника -- Assa -- 2005-09-26 08:14:32
Парни, выручайте. Мне нужен был сальник переднего ступичного подшипника на Короллу 94г.р. в АЕ100 кузове. В магАзине дали №04422-12020. Посмотрел по Экзисту, там вроде не те. Дал им (экзисту) запрос на взаимозаменяемость его на мою машину, 4 дня нету ответа.
Мож из вас кто поможет, подходит он или нет? А то менять надо. Заранее благодарю
ответить
 Помогите определить № сальника ступичного подшипника -- вадим, 90 -- 2005-09-26 10:27:49
насколько я знаю сальники ступицы продаются комплектом(2 шт)сколько раз я туда не лазил-менять по одному нет смысла-от высоких температур они становятся дубовыми и менять лучше сразу оба...ответить
 Помогите определить № сальника ступичного подшипника -- Assa -- 2005-09-26 11:13:02
 Помогите определить № сальника ступичного подшипника -- Олег78 -- 2005-09-26 13:21:08
у меня тока японская база з/ч, по ней указанный номер идет на все короллоподобное во всех 90-х кузовах (даже спринтер-кариб). и только на них - ни одного 100го кузова.
а у тебя, видимо, все-таки сотый кузов, раз год 94й...
в общем, надо все-таки от вина/фрейма плясать для полноты картины. экзистовому каталогу я бы доверился больше, чем безымянным продавцам в непонятной лавке.ответить
 Помогите определить № сальника ступичного подшипника -- Assa -- 2005-09-26 14:48:24
УРА! Не дождавшись больше ничего, я , как все нормальные герои, решил пойти в обход. Задал применимость данного сальника на типы автомобилей, она навыдавала Короллы в 95 кузовах. И предложила показать на схеме, я любезно согласился, на той схеме я попросил показать подшипник и все его аналоги, и О,ЧУДО! Там был мой подшипник! В смысле который подходит к моей в 100 кузове. Я решил, раз подходит подшипник, то подойдет и сальник. Вот так!
Теперь опять вопрос – в подшипнике смазка какая-то несерьезная - мало ее там. Достал спецсмазку для ступ. подшипников. Старую вымывать нада, или просто на нее набить новую?
ответить
 Помогите определить № сальника ступичного подшипника -- Medet -- 2005-09-26 18:10:24
Той смазки что там есть достаточно, если купил не заведомо поддельную фигню. И ничего набивать не надо. Выпрессовал старый, впрессовал новый, вколотил сальники и все поставил на место. ответить
 Помогите определить № сальника ступичного подшипника -- дима74 -- 2005-09-26 20:51:39
если можно подробнее, где можно задать применимость сальников на авто и т.п.ответить
 Помогите определить № сальника ступичного подшипника -- Medet -- 2005-09-26 21:43:46
На сайте exist.ru
Но для получения полной информации необходимо зарегистрироваться. Кстати совершенно бесплатно и достаточно быстро. Все мы там "бродим"ответить
 Помогите определить № сальника ступичного подшипника -- дима74 -- 2005-09-27 12:31:29
 На радиаторе появилась трещина !! -- mx80 -- 2005-09-26 06:34:16
Вчерась стала скакать температура открыв капот увидел трещину недалеко от горловины длиной 7-8 см. После того как машина остыла пришлось долить воды где-то 1.5 литра. Вообщем вопрос: можно ли каким либо способом заделать трещину, или кранты придеться покупать новый радиатор охлаждения??
Тойота Корона 95г.
3S-FE. 4WD
Всем заранее СПАСИБО!! ответить
 На радиаторе появилась трещина !! -- vvs77 -- 2005-09-26 11:23:51
Я клеил верхний бачок 15-минутным полиадгезивом DONE DEAL для пластика, ездил месяцев семь, потом лопнул нижний, пришлось покупать новый радиатор.
ответить
 Клейка - пайка. -- NoMaD -- 2005-09-26 09:49:23
Помогает максимум на 2-3 месяца. Это максимум. Холодная сварка то же самое. Здесь кто то говорил, что удалось заклеить. Но это единичный случай, и не известно сколько продержжалось. Больше 3 месяцев не слышал.
Вывод: Готовь деньги на замену и радуйся, что у тебя не Мазда. (У знакомого на мазду радиатор обошелся в 29 штук, Тайваньских на его машинку не производится.)отв |