 |
 Помогите определить № сальника ступичного подшипника -- Assa -- 2005-09-26 08:14:32
Парни, выручайте. Мне нужен был сальник переднего ступичного подшипника на Короллу 94г.р. в АЕ100 кузове. В магАзине дали №04422-12020. Посмотрел по Экзисту, там вроде не те. Дал им (экзисту) запрос на взаимозаменяемость его на мою машину, 4 дня нету ответа.
Мож из вас кто поможет, подходит он или нет? А то менять надо. Заранее благодарю
ответить
 Помогите определить № сальника ступичного подшипника -- вадим, 90 -- 2005-09-26 10:27:49
насколько я знаю сальники ступицы продаются комплектом(2 шт)сколько раз я туда не лазил-менять по одному нет смысла-от высоких температур они становятся дубовыми и менять лучше сразу оба...ответить
 Помогите определить № сальника ступичного подшипника -- Assa -- 2005-09-26 11:13:02
 Помогите определить № сальника ступичного подшипника -- Олег78 -- 2005-09-26 13:21:08
у меня тока японская база з/ч, по ней указанный номер идет на все короллоподобное во всех 90-х кузовах (даже спринтер-кариб). и только на них - ни одного 100го кузова.
а у тебя, видимо, все-таки сотый кузов, раз год 94й...
в общем, надо все-таки от вина/фрейма плясать для полноты картины. экзистовому каталогу я бы доверился больше, чем безымянным продавцам в непонятной лавке.ответить
 Помогите определить № сальника ступичного подшипника -- Assa -- 2005-09-26 14:48:24
УРА! Не дождавшись больше ничего, я , как все нормальные герои, решил пойти в обход. Задал применимость данного сальника на типы автомобилей, она навыдавала Короллы в 95 кузовах. И предложила показать на схеме, я любезно согласился, на той схеме я попросил показать подшипник и все его аналоги, и О,ЧУДО! Там был мой подшипник! В смысле который подходит к моей в 100 кузове. Я решил, раз подходит подшипник, то подойдет и сальник. Вот так!
Теперь опять вопрос – в подшипнике смазка какая-то несерьезная - мало ее там. Достал спецсмазку для ступ. подшипников. Старую вымывать нада, или просто на нее набить новую?
ответить
 Помогите определить № сальника ступичного подшипника -- Medet -- 2005-09-26 18:10:24
Той смазки что там есть достаточно, если купил не заведомо поддельную фигню. И ничего набивать не надо. Выпрессовал старый, впрессовал новый, вколотил сальники и все поставил на место. ответить
 Помогите определить № сальника ступичного подшипника -- дима74 -- 2005-09-26 20:51:39
если можно подробнее, где можно задать применимость сальников на авто и т.п.ответить
 Помогите определить № сальника ступичного подшипника -- Medet -- 2005-09-26 21:43:46
На сайте exist.ru
Но для получения полной информации необходимо зарегистрироваться. Кстати совершенно бесплатно и достаточно быстро. Все мы там "бродим"ответить
 Помогите определить № сальника ступичного подшипника -- дима74 -- 2005-09-27 12:31:29
 На радиаторе появилась трещина !! -- mx80 -- 2005-09-26 06:34:16
Вчерась стала скакать температура открыв капот увидел трещину недалеко от горловины длиной 7-8 см. После того как машина остыла пришлось долить воды где-то 1.5 литра. Вообщем вопрос: можно ли каким либо способом заделать трещину, или кранты придеться покупать новый радиатор охлаждения??
Тойота Корона 95г.
3S-FE. 4WD
Всем заранее СПАСИБО!! ответить
 На радиаторе появилась трещина !! -- vvs77 -- 2005-09-26 11:23:51
Я клеил верхний бачок 15-минутным полиадгезивом DONE DEAL для пластика, ездил месяцев семь, потом лопнул нижний, пришлось покупать новый радиатор.
ответить
 Клейка - пайка. -- NoMaD -- 2005-09-26 09:49:23
Помогает максимум на 2-3 месяца. Это максимум. Холодная сварка то же самое. Здесь кто то говорил, что удалось заклеить. Но это единичный случай, и не известно сколько продержжалось. Больше 3 месяцев не слышал.
Вывод: Готовь деньги на замену и радуйся, что у тебя не Мазда. (У знакомого на мазду радиатор обошелся в 29 штук, Тайваньских на его машинку не производится.)ответить
 На радиаторе появилась трещина !! -- Дмитрий 42 -- 2005-09-26 07:30:12
Народ заделывает эпоксидкой и чем-то там еще..кому помогает, кому нет ....
Поищи лучше китайский или корейский новый, они недорогие.ответить
 какая компрессия должна быть у двигателя 1G-FE?? -- Василий,54 -- 2005-09-26 06:21:30
у меня ворт так
1-10
2-12
3-12
4-11,5
5-11
6-12
ответить
 какая компрессия должна быть у двигателя 1G-FE?? -- Vasilich86 -- 2005-09-26 08:44:16
первый горшек картину портит. проверь, клапана или кольца.
11-12 нормальная компрессия. + разбег по цилиндрам не больше 1ответить
 какая компрессия должна быть у двигателя 1G-FE?? -- Василий,54 -- 2005-09-26 10:38:27
там похоже колечки , масла подливаешь компрессия до 12 поднимается, но я думаю что с такой компрессией не критично ездить .. кто как думает ...
ответить
 какая компрессия должна быть у двигателя 1G-FE?? -- Vasilich86 -- 2005-09-26 12:29:36
ездить можно... можно попробовать при очередной смене масла раскоксовать.ответить
 ремонт -- саша -- 2005-09-25 23:33:22
как промыть кислородный датчик на опель-вектра-Б.1998гответить
 15 минут в фосфорной кислоте при комнатной температуре, потом промыть проточной водой, посушить феном промышленным, если датчик жив, то тыщ на 10 хватит, а так поставь от ВАЗ Бошевский. -- Zubilo_66 -- 2005-09-26 07:06:46
зачем бошевский от ВАЗ? у человека ОПЕЛЬ. Бош и так выпускает для него лямбды.ответить
 А чего тут ржать-то ??? Человеку нада бюджетный вариант, жопелевский будет стоить дороже, чем на ВАЗ просто по определению, даже имея одинаковые параметры и их полно в автомагазинах, а Опелёвый нужно ещё и поискать... -- Zubilo_66 -- 2005-09-26 14:15:22
 15 минут в фосфорной кислоте при комнатной температуре, потом промыть проточной водой, посушить феном промышленным, если датчик жив, то тыщ на 10 хватит, а так поставь от ВАЗ Бошевский. -- аааа 38 -- 2005-09-26 08:39:12
не понял- что ВАЗовский датчик подходит? у меня 3S-FE четырех проводный датчик - тоже можно поменять ?ответить
 15 минут в фосфорной кислоте при комнатной температуре, потом промыть проточной водой, посушить феном промышленным, если датчик жив, то тыщ на 10 хватит, а так поставь от ВАЗ Бошевский. -- вадим, 90 -- 2005-09-26 10:12:37
тысячу раз сказано-ДА...вся разница в цене...ответить
 15 минут в фосфорной кислоте при комнатной температуре, потом промыть проточной водой, посушить феном промышленным, если датчик жив, то тыщ на 10 хватит, а так поставь от ВАЗ Бошевский. -- Vasilich86 -- 2005-09-26 08:51:35
подходит... к обычным моторам, если влазит. я однопроводный на 5E-FE 91-го года менял на ВАЗовский. на 3S-FE тех годов такой же однопроводный стоял. с 4-х проводным... если по резьбе подойдет, то должно все ок бытьответить
 течь масла 1silu -- Руслан 57 -- 2005-09-25 23:07:26
Нашел вот описание на www.tron.ruДвигатель Toyota серии "1S"
. Почти у всех двигателей 1S, которые попадали в ремонт, было разрушено резиновое уплотнение в вакуумном серводвигателе привода механизма изменения геометрии впускного коллектора. Этот серводвигатель находится на задней части головки блока цилиндров, вернее на проставке между клапанной крышкой и головкой блока, и к нему подходит всего одна резиновая трубка. Поэтому задняя часть двигателя 1S почти всегда облита маслом.
У меня такая же ситуация (капвет масло с серводвигателя и масло на задн части двига)как можно это устранить,т.е. отремонтировать уплотнение ?или только этот двигатель менять? Подскажите.ответить
 течь масла 1silu -- вадим, 90 -- 2005-09-26 10:20:40
такая же беда на двигателях 3А...Это система для снижения токсичности...Обычно в таких случаях(а это было у меня еще в 93 г.)просто стопорили заслонки в открытом состоянии путем любой фиксации их тяги а пневмопривод выкидывали.открой клап. крышку-там все очень просто...ответить
 ноах -- саша -- 2005-09-25 22:28:57
Пацаны у кого нибудь есть машина тойота ноах 2002 года я имею ввиду с двумя дверьми по бокам
как машина опишите хочу купить по моему двигатель слабоват
ответить
 Замена датчика ABS на Карине-Е -- Viktor -- 2005-09-25 21:55:35
При замене подшипника ступицы переднего левого на Карине-Е оборвали датчик ABS. Слышал что можно заменить или приспособить датчик положения коленвала от 08-09. Если есть у кого опыт такой замены-отзовитесь!ответить
 Замена датчика ABS на Карине-Е -- gorrr. 70 -- 2005-09-26 07:23:32
http://toyota-club.net/files/03-08-16/03-08-16_abs.htmответить
 Замена датчика ABS на Карине-Е -- Medet -- 2005-09-25 22:01:53
По моему приспосабливали датчик положения коленвала от Волги а не от жигуля..ответить
 Все так! Сам делал(+) -- kabann50 -- 2005-09-27 09:41:59
Датчик положения коленвала (не распредвала!!! не перепутать!!!) от ВОЛГИ, напильник и паяльник и немного времени...
Еврокамри 94г...ответить
 Заморочки с номером двигателя на Карине-Е -- Viktor -- 2005-09-26 22:24:51
Площадка изъедена ржавщиной, номера двигателя почти не видно. В акте экспертизы указано, что будет ржаветь до полного исчезновения. Какие подлянки ждать от ГАИ при ТО и что дальше делать? Может есть опыт у кого? Спасибо.ответить
 Заморочки с номером двигателя на Карине-Е -- vik10 -- 2005-09-27 11:04:57
номера то получены или нет уменя фото площадки вклеено в свидетельство после экспертизы помурыжили конечно теперь без вопросовответить
 Заморочки с номером двигателя на Карине-Е -- Viktor -- 2005-09-27 21:28:23
Номера получены, но могут быть заморочки на ТО, да и скоро собираюсь продавать.ответить
 Замена датчика ABS на Карине-Е -- Viktor -- 2005-09-26 21:55:52
 сальник коренного подшипника -- Бережок -- 2005-09-25 19:18:57
Помогите, выдавило сальник коренного подшипника... после замены автомобиль не тянет , дым из выхлопной черный и на второй передаче дергает... может быть кто-то сталкивался с этим... автомобиль Королла 1991г. спасибо заранее...ответить
 сальник коренного подшипника -- вадим, 90 -- 2005-09-26 10:04:36
ошиблмсь с ремнем на один зуб...ответить
 сальник коренного подшипника -- Дмитрий 42 -- 2005-09-26 07:31:52
Думаю не ошибусь, если скажу, что ремень ГРМ стоит неправильно.ответить
 сальник коренного подшипника -- Бережок -- 2005-09-25 19:13:51
Помогите, выдавило сальник коренного подшипника... после замены автомобиль не тянет , дым из выхлопной черный и на второй передаче дергает... может быть кто-то сталкивался с этим... автомобиль Королла 1991г. спасибо заранее...ответить
 разборка -- vb[fbk36 -- 2005-09-25 17:20:12
Народ подскажите разборку в Москве где на 100% есть запчасти для пневмоподвесок? Просто я не местный и кататся по всем времени нет!ответить
 Проблема с шарниром на 4A-FE решена. -- Medet -- 2005-09-25 10:56:16
Прблема с секущим шарниром на Карине Е 1,6 может быть решена следующим образом (по крайней мере у меня все вышло замечательно):
Вместо шарнира вваривается другой, разборный шарнир, взятый с короллы 4е-фе (ну или любой другой машины с таким двиглом). Но в отличие от Карины, где шарнир этот идет как часть приемной трубы, на королле 4е-фе шарнир этот- просто разборное подвижное соединение выпускного коллектора и приемной трубы через прокладку (не знаю из какого материала сделана) которая и создает необходимую герметичность. То есть чтобы добыть такой шарнир нужно иметь и выпускной и приемную трубу с 4е-фе. Езжу уже с неделю. Тишина.
ответить
 проще -- Валентин -- 2005-09-25 12:31:18
Может проще купить новую гофру и приварить, чем искать по свалкам кота в мешке?ответить
 проще -- Medet -- 2005-09-25 17:47:40
Да кстати можно вварить и гофру. Не так давно эта тему обсуждалась, и один из постоянных посетителей форума именно так и сделал, о чем не жалеет. Но видите ли в чем дело, гофры у тойоты как правило идут не отдельной запчастью, а как элемент приемной трубы, и те гофры что продают на рынке в Алматы это обычно Китай, со всеми вытекающими. А по поводу кота в мешке то позвольте с вами не согласится. Вы ведь не в слепую покупаете указанные запчасти, более того работать "как-то не так" этот шарнир не может. Единственное что может требовать замены (и то крайне редко) так это прокладка в этом соединении. Но я уверен что для владельцев 4Е-ФЕ это одна из многих деталей которые нечасто дают о себе знать.
Да, кстати, хотел бы добавить что этот пост был написан мной для владельцев 4А-ФЕ, дабы они имели в распоряжении еще один вариант того как можно бороться "секущим" шарниром. И я не претендую на то чтобы этот способ был принят как единственно действенный. Так что ваша ирония не по адресу.ответить
 подскажите как уменьшить вибрацию дизеля 2С -- Володя -- 2005-09-25 03:55:02
Купил Toyota Caldina дизель 2С, деревяшка на ресораз 93 г. выпуска. Масло не кушает , дыма нет, ничё нигде не бежит, заводится отлично (даже лучше чем у тех кто безпробежные пригоняет), тянет тооже отлично.
Проблема в том что работает жесковато, подскажите куда лезть в чём дело????? (на холосых вибрация больше, добавиш обороты вроде получше становится)ответить
 подскажите как уменьшить вибрацию дизеля 2С -- Vasilich86 -- 2005-09-25 12:43:12
наверное обратить внимание на подушки...
у знакомого на висте 89 года вибрация в салоне не ощущалась, при том, что мотор (2с) работал на 3-х цилиндрах.ответить
 Диагностика АБС на Карине Е 94г -- chuk -- 2005-09-25 02:31:13
Доброй ночи! Подскажите где находится блок-У и диагностик - разъем и какие коды, ну в общем что и как? на сервисе чавота намешали - горит лампа АБС :(ответить
 Диагностика АБС на Карине Е 94г -- Medet -- 2005-09-25 10:12:33
А что конкретно делали? Подшипник ступицы меняли? Если да то наверное пытались снять датчик АБС с кулака, что на неновых машинах делать категорически нельзя (ну разве что очень аккуратно). Дело в том что датчик со временем прикипает в кулаке и при попытке выудить его оттуда он просто обламывается и одна половинка остается в кулаке. Обрыв короче. Вот и загорается лампа. Но это только один из возможных вариантов. ответить
 Диагностика АБС на Карине Е 94г -- chuk -- 2005-09-25 12:22:18
Спасибо!
Может быть именно так... может и хуже - менялся весь поворотный кулак, могли поставить ваще без датчика :(
вот такой вот в россии сервис :(, по крайней мере незаконтренные ступичные гайки и рваный пыльник шруса я уже обнаружил. А по диагностике, просто интересно где ентот диагностический разъем находиться и как ошибки считать и какие ваще коды бывают.
ответить
 Диагностика АБС на Карине Е 94г -- Мedet -- 2005-09-25 17:59:29
Дигностический разъем находится под капотом, в районе левой опорной чашки, эдакая маленькая коробочка 1,5х5 см с надписью Diagnostic. Чтобы считать коды необходимо закоротить (скрепкой к примеру) контакты Te1 и E1, вклютичь зажигание и наблюдать за лампочкой Cheсk Engine. При отсутствии неисправностей лампочка будет мигать с одинаковой частотой.
* * * * * * * * * * * * * *
Если же обнаружится неисправность, то лампочка будет мигать выдавая определенный код. к примеру код 21(датчик кислорода) будет выдаватся следующим образом
** * ** * ** * ** * Надеюсь понятно? ответить
 Не вали всё в кучу -- Иван_24 -- 2005-09-26 07:51:48
У ABS свой блок управления, диагностируется отдельно, точнее не скажу, букварь в гараже.
А лампочке Cheсk Engine на ошибки ABS начхать.ответить
 Не вали всё в кучу -- Medet -- 2005-09-26 09:47:06
Закоротите клеммы Tc и E1, снимите перемычку с клемм WA и WB, включите зажигание. В случае наличия неисправностей индикатор ABS через 4 сек. начнет мигать. Считайте количество вспышек.
Код 31 - Неисправ. датчика частоты вращения переднего правого
Код 32 Переднего левого
Код 33- заднего правого
34 -заднего левого ответить
 нужна електросхема двигателя 3SGET селика 4vd turbo -- александер -- 2005-09-24 21:38:39
нужна електро схема турбо селики помогитеответить
 нужна електросхема двигателя 3SGET селика 4vd turbo -- vova78 -- 2005-09-26 15:26:05
http://www.celica.com.ua/wwwboards/viewtopic.php?t=2075ответить
 прокладки на 4 афе выпукной колектор-приёмная труба... -- ОХОТНИК -- 2005-09-24 19:25:14
Эх вычитал что на 4 афе прокладку на выпускной-приёмная (там 2 кольца) мона поставить от газели.......ну чтож пытался час воткнуть-не вышло....они больше...я их и так и эток,а они всё равно пропускают......вроде встают,вроде бы в аккурат закрывают...но сифонят.......у мя двиг без них тише работает.......в понедельник поеду закажу родные.......ответить
 прокладки на 4 афе выпукной колектор-приёмная труба... -- vik10 -- 2005-09-24 22:21:52
4а фе лб 2 малых прокладки безлб 1большая от газели похоже на большую но тоньше раза в2 сам пока не пробовал ставитьответить
 прокладки на 4 афе выпукной колектор-приёмная труба... -- ОХОТНИК -- 2005-09-25 14:13:32
получаетя у мя двиг 4афе лб?......у мя 2 кольца.....ответить
 прокладки на 4 афе выпукной колектор-приёмная труба... -- vik10 -- 2005-09-25 20:49:46
если еще и лямбдазонд рядом 100 процентов лбответить
 прокладки на 4 афе выпукной колектор-приёмная труба... -- Andrey66 -- 2005-09-26 10:43:00
От Волги за 5 руб. должен подойти (по крайне мере на 5А-ФЕ).ответить
 Масло -- Виталий -- 2005-09-24 16:36:50
Какой уровень масла в двигателе должен быть по щупу?ответить
 re: -- igor54 -- 2005-09-24 18:38:48
не ниже нижней метки по щупу, а вообще, между верхней и нижней, то есть по середине примерно, или ближе к верхней...ответить
 и не выше верхней. -- Vasilich86 -- 2005-09-25 12:45:13
я предпочитаю держать масло на максответить
 натюрлих однако:) -- igor54 -- 2005-09-26 06:07:20
 3-х скоростная АКПП -- Артур03 -- 2005-09-24 12:11:49
Интересно какие обороты двигателя будут на рессорной королле с 5Е-FE при движении на скорости 100км/ч.
Трехскоростная АКПП без овердрайва. Как это скажется на экономичности по сравнению с 5А и 4 скоростями на люксовой королле.ответить
 про обороты ни кто не скажет -- igor54 -- 2005-09-24 18:29:20
потому как нету на них тахометра, расскажу про себя, у нас с приятелем Королла универсал 98г.в., кузова одинаковые, сидушки тоже, приборные доски один в один, но , у него ЕЕ-104(кажется) 5Е-FE передний привод, коробка 130-я , у меня AE-109 4A-FE, коробка 241-я, 4WD, дак вот, по городу, разница в литр, на моей больше расход,(меня не напрягает, специально брал ведовую) по трассе субъективно сложно сказать, я на своей практически на 140кмч могу спокойно ехать, а на его на его машинке 120кмч , движёк достаточно напрягается по оборотам, всё-таки моё мнение, что для такой машины нужно 4A-FE и коробку 4-х скоростную, ведь этож не Корса, и Терцел... ответить
у меня при равномерной скорости на без овердрайва на скорости 70 км/ч обороты 3000.
включаю овердрайв - обороты 1700.ответить
 Пневмоподвеска -- михаил36 -- 2005-09-24 11:34:49
Ребята, спасайте! Значит еду с работы и вдруг бамс у меня морда падает на раму! Ну я думаю глюканула пневматика! Приезжаю в гараж снимаю клему с аккамулятора на 30 сек. ставлю обратно, завожу! Где то травит воздух! Залазею в яму и вижу что воздух стравливается через осущитель, а в стойки не идет! Я так понимаю что гдгто клапан не срабатывает, но как найти его? Может кто сталкивался с подобной херью помогите! ответить
 Пневмоподвеска -- vetal -- 2005-10-09 16:08:34
Помогите !!!
Купио Карину 96 г. Выбивает 5 передачу при нагрузках! Помогите разобраться .ответить
 Помогите плиз !!! Toyota Vista 1990г.в. SV20 -- Wittmann (Odessa) -- 2005-09-24 01:00:26
Привет всем..
случился трабл с машиной....еду себе еду, горя не знаю....и вдруг резко пропадают все датчики на панели приборов...перестали работать: тахометр, датчик уровня топлива, датчик температуры двигателя, электростеклоподъемники, датчик масла, стояночного тормоза....кондиционер и свзанная с вентиляцией и печкой панель...еще пара значков каких то...не припомню уже...
помогите плиз - что делать... :-((( ??
может у кого схема есть.....проверил все предохранители..все целые.....
Спасибо !!!ответить
 Помогите плиз !!! Toyota Vista 1990г.в. SV20 -- kuk -- 2005-09-24 12:18:45
Prover elektr.kolodku zamka zaziganija,pod zamkom. Mozet tam s kontaktami sto-to? Nezabud zemlju proverit na kuzov!ответить
 Помогите плиз !!! Toyota Vista 1990г.в. SV20 -- Wittmann (Odessa) -- 2005-09-24 16:29:02
Да все контакты подходят...ничего не окислено, да и пропало всё - во время езды...т.е. двигатель не глушил..просто все приборы отказались выводить информацию.....но в работе осталась - сестема освежения, магнитола, центральный замок....датчик открытия дверей, и датчик аккумляторной батареи...рядом с датчиво аккума - 2 датчика погасли...
Спасибо !ответить
 Бало такое посмотри- есть зарядка? Я генератор поменял- всё ОК -- Григорий 90 -- 2005-09-25 15:20:36
 Бало такое посмотри- есть зарядка? Я генератор поменял- всё ОК -- Wittmann (Odessa) -- 2005-09-26 01:25:14
Так дело не доходит даже до запуска двигателя.....ключь проворачиваешь до предстартного положения и датчики должны уже срабатывать....а этого не происходит..горит датчик аккумулятора и всё...но после завода он гаснет и это значит - зарядка идёт... да и проблем с оптикой нету...ответить
Toyota Carina At 170 , 5af 1500 . Решил поменять тосол. Встал вопрос чем промыть систему. "Дядя вася" сказал ,что жаждоутоляющий напиток"спрайт" отлично справляется с этой задачей . Есть у кого какие предложения . И как вообще менять,промывать(технология)? Спасибо!!!ответить
Поищи по форуму или вв сстаатьях - это настоько уже избито, как и чем мыть.....ответить
 Toyota Sprinter Marino -- Mihail -- 2005-09-23 22:58:00
Хочется узнать: Toyota Sprinter Marino только с автоматической коробкой идет или бывают все же с обычной? А так же может кто подскажет, где по этой "Би-Бике" можно документацию (или на крайняк подробное описание) найти.ответить
http://www.marinoweb.narod.ru/
вот специально для тебя сайт сделал.
у меня такая-же...
видел на механике, видел автоматы, видел статью как на место автомата впихнуть механику.ответить
- Бывают всякие.
- Всеобъемлющий мануал: http://autodata.ru/goodsinfo1.osg?idc=541&page=1&idg=564&stype=1&c=linkinfoответить
 TOYOTA COROLA 1989г. двигатель 4 A-P 1.6 карбюратор айсин -- Вадим -- 2005-09-23 22:12:49
как правильно должен быть соединен карбюратор айсин с двигателем 4 A-P 1.6ответить
 Toyota Town-Ace -- Константин -- 2005-09-23 20:41:19
Помогите!!!! Нужна схема соединения вакумных трубок для двигателя 2С-Т Toyota Town-Ace 4WD. Большое спосибо все кто сможет мне чемто помоч.ответить
 Toyota Town-Ace -- Stas -- 2005-09-23 22:39:27
 Toyota Town-Ace -- Константин -- 2005-09-23 23:00:00
Stas, а в каком разделе искать,я смотрел там и не нашел. ответить
 To Eugenio,77 вопрос про 4 WD на Спасио -- Dmitry,54 -- 2005-09-23 19:13:35
Добрый день Евгений, гдей то год назад на этом форуме вы отвечали про 4 WD на Cпасио, с тех пор я продал свою переднеприводную и купил вэдовую. И вот на форуме спасиоводов возник вопрос а верно ли в мануале Легион написано что кнопка C.DIFF.AUTO должна быть всегда нажата? Отдельные товарищи давали японский мануал читать и переводить японцам они говорят, что как раз все наоборот, то есть нужно ездить с отжатой кнопкой? Как работает механика если кнопка не нажата?
Пользуясь случаем,отзыв, 4 WD гораздо устойчивее на трассе чем FF, по грязи и песку прет не хуже Нивы, правда клиренс........ Дальше посмотрю как будет на гололеде... не много осталось....
ответить
Написано правильно, кнопка должна быть постоянно нажата, C.DIFF AUTO включен.
Что, собственно, в японском мануале и изложено (в старо-европейском тоже). Кнопка отжимается при 1) буксировке, 2) запаске-докатке. В этом случае блокировки межосевого дифференциала не происходит вообще.
Там же в рамочке указано, что наибольшая эффективность получается в положениях селектора L и R. Действительно, если смотреть по графику работы муфты, то при низких оборотах на L и R усилие блокировки в два с лишним раза больше, чем на D и 2. При высоких оборотах усилие блокировки на L и D относительно
близки, на R - по-прежнему вдвое больше.ответить
 про логику -- Пух -- 2005-09-24 12:50:41
Понятно все это...Только логика и здравый смысл просит, чтобы ничего не "горело" в обычном режиме драйва.Может включать её только на скользкой дороге (на всю зиму),на грязном просёлке и т.п....?ответить
 Re: логика (+) -- Eugenio,77 -- 2005-09-25 09:42:22
Ну это дело вкуса :). Мне вот логика прогрессирующего ограничения информации о работе машины не нравится. И не хватает, как минимум:
- оцифрованного манометра масла
- указателя температуры масла
- индикатора уровня масла
- индикатора уровня тосола
- оцифрованного вольметра.
Поэтому лишняя лампочка со смыслом "включен режим штатный, все ОК" не напрягла бы. Хотя возможно как раз для того, чтобы не напрягать вообще никого, на коробках A540H кнопку и лампочку через некоторое время просто выбросили, оставив один постоянно включенный режим AUTO (ну хотя там чуть больше продвинуо, чем на A241H).
Ну а если пойти от обратного? Как вводная - необходим переключатель разрешения/запрещения блокировки и его индикатор. Если постоянно-нажатая кнопка и зеленая лампочка не устраивают - остается только по примеру овердрайва, сделать оранжевый транспарант "C.DIFF AUTO OFF". Однако насколько это логичнее и какое доверие у покупателя будет вызывать машина, со специальной кнопкой для режима буксировки? Не подумают ли он "ё, эта помойка так часто пробивает колеса и ездит на прицепе, что они даже сделали особую кнопку"?
Японцы сказали всегда разрешать блокировку - в принципе этого достаточно. Однако есть особое мнение... Поскольку машины у нас уже не первой свежести, а зачастую даже и не второй, то гарантировать верный ход мыслей пятнадцатилетнего ЭБУ и поведение поработавшего механизма в экстримальных ситуациях уже нельзя. "А вдруг" в момент прохождения на максимально возможной скорости достаточно крутого поворота по мокрой или скользкой трассе сработает полная блокировка дифференциала? И сорванный в неуправляемый снос(занос) автомобиль на полных парах исчезнет во встречном кювете Ж8-[ ]? (только как-то не особо верится в такой расклад).
В общем, для спокойствия и безопасности простого массового владельца машины с C.DIFF AUTO лучше, не забивая ему голову подробностями и вариантами, говорить - "кнопка должна быть нажата".ответить
 Re: логика (+) -- Пух -- 2005-09-25 21:04:51
Согласен с первой половиной ответа - мне тоже этого не хватает.Но где же опять логика с той же запаской:после неё часто "глючит" "лампочка" контроля давления в шинах,при заднем LSD докатку можно ставить только на перед,на Субариках надо в подкапотном "пространстве" вставить резервный предохранитель в гнездо FWD тключив зад и т.д.ответить
 Имеется ли инфа об количестве потребляемого горючего в обоих случаях? -- NoMaD -- 2005-09-25 12:02:34
Кнопка нажа - кнопка отжата?
И второй вопрос, насколько 4WD прожерливей своих просто переднеприводных братьев-сестер?ответить
Люди, помогите!!!!!! Где достать переднюю часть кузова от TOYOTA IPSUM (1998г. E-SXM10G-ARSGK, передний привод, автомат.) в сборе со всеми агрегатами под капотом , кроме двигателя. тел.8-912-98-12-838.ответить
 Авария -- stas -- 2005-09-23 22:42:49
Только во Владике.Цена 500 дол.+отправкадо Перми.Лучше 903 поездом.ответить
 электро схемы тойота марк 2 -- nik -- 2005-09-23 18:47:28
на табло горит контрольная лампочка АВСответить
Схемы, книжки, руководства и прочее - здесь:
http://autodata.ru/catalog1.osg?idb=0&idc=541&stype=1&c=child
А по сути машина просит считать коды неисправностей - http://autodata.ru/st/14_code/abs.htmответить
 Зимааа.... -- Бобос 77 -- 2005-09-23 18:45:02
Всем привет.
В понедельник уезжаю в теплые края на недельку, буду брюшко греть и набивать всякими вкусностями, сил набираться. А приеду 3-го октября, сразу прыг в машину - и по делам. Говорят, будет холодно. Как думаете, может стоит заранее поменять резину? Все-таки сейчас стоит летня и очень жесткая - чисто для асфальта, малейшая грязь - буксуем. А в гараже валяется шиповка. Что делать? Если не поставлю и подморозит - буду как корова на льду, а если будет нормально - все шипы повываливаются.ответить
какая зима в москве 3 октября - Не морочь себе головуответить
 Зимааа....(+) -- kabann50 -- 2005-09-23 19:22:04
Если уж резина за@батая, то шипы не повываливаются. Ездишь, ведь, зимой по сухому, да и не очень, асфальту - шипы на месте. Еще заметил: как только выпадает первый снег или первый мороз - в шиномонтажах полный аншлаг, очереди, запись...как говорится, гром не грянет, мужик не перекрестится. Я переобуваюсь или чуть раньше или позже...ответить
 горит и не гаснет лампочка накала свечей -- Васька -- 2005-09-23 18:05:47
Горит и не гаснет лампа накала свечей двигатель 3ст-е авто Тойота Ноах 97 г. Двигатель работает нормально, запускается нормально. Отсоеденяю аккамулятор гаснет но потом опять загорается.ответить
 горит и не гаснет лампочка накала свечей -- Serj -- 2005-10-11 11:06:25
Кроме прочего, так дизельная тойота извещает и о наличии кодов неисправностей. Которые должны считываться по стандартной процедуре перемыканием TE1/TC и E1.
Однако странно... на ноахе 3c-tE за это должен отвечать собственно индикатор CHECK ENGINE. Но попробуйте...ответить
 горит и не гаснет лампочка накала свечей -- Константин -- 2005-09-23 21:04:16
На Toyota Town-Ace есть реле свечей накаливания их 2 шт. скорей всего они и есть и у Вас надо их посмотреть,
больше за разрыв цепи там отвечать нечему.ответить
 тайота allex -- ВЛАДИМИР -- 2005-09-23 17:17:21
хочу приобрести тайоту аллекс.Помогите стоит ли?ответить
Отличная машинка. Моя жена на ней ездит и не жужжит.
крепко сделана, и никаких прооблем с двигателем вообще, т.к пробег всего 27 000, и впредь проблем видимо тоже не планируется. В нашем Тойота сервие сказали, что машина редкая, т.к. новая стоит 29 000, и можно Камри взять за эти деньги.
Нам наша обошлась в 14 500 в прошлом году с пробегом 18 000, и это действительно практически новая машина.
Оценка - отлично!
на трассе все отдыхают.ответить
 Re: allex (+) -- Eugenio,77 -- 2005-09-23 23:05:26
(В переводе на ЛР - Corolla 120 Hatchback :) Так все применительно к региональным и ценовым реальностям.
На востоке и приморье - просто стоит. А у нас стоит прикинуть...
Во-первых, нельзя ли за эту же сумму или с небольшой переплатой взять _новый_ автомобиль (корейца или фф-2).
Во-вторых, нельзя ли за эту же сумму взять б/у леворульную короллу 120.
Кроме того, обратить внимание на двигатели. В случае с 1.5 нормально, но 2ZZ-GE далеко не лучший выбор. Если в самом деле рассчитываете на его "нереальный отжиг", то готовьте заодно теплый гараж, запас
свободного времени и небольшой пресс зелени. Проблемы с этим "чудом техники" возникают регулярно с момента его запуска в серию.
Полный привод, к сожалению, на 120-ых короллах уже неполноценный и не слишком долговечный, поэтому много переплачивать за его наличие или особенно зацикливаться не стоит. Будет - ну и ладно.ответить
 Непонятное приспособление на Vista SV32 -- polvo,25 -- 2005-09-23 17:08:38
Справа от магнитолы на накладке, что прикрывает крепления магнитолы, есть прорези (горизонтальные прорези высотой около 1.5 мм на участке 20х25 мм (все это на лицевой стороне)). С обратной стороны с помощью разъема присоединен шланг и 2 электропровода. В самом разъеме установлено что-то вроде элемента накаливания сразу напротив "выхода" шланга. Что это за конструкция?ответить
 Непонятное приспособление на Vista SV32 -- вадим 90 -- 2005-09-23 17:07:31
это датчик температуры в салоне.Через эти щели и шланг вентилятор печки "подсасывает" воздух и обеспечивает поток воздуха через термопару датчика(к ней и идут провода) ответить
 OFF... THE МЛЯ.... -- kabann50 -- 2005-09-23 17:07:12
 ON LINE..... -- пятачок -- 2005-09-24 12:42:01
да это просто осенняя скука...лета жаль,и день рождения завтра...ответить
 Обратный выхлоп. -- Андрей -- 2005-09-23 16:35:51
Мужики подскажите, на Carina 1992 г.в. двиг 2С, имеется обратный выхлоп (в воздухан) не то, чтоб уж очень силный , но есть. Настораживает. Топливная в порядке, зазоры клапанов тоже.ответить
Ну обратный выхлоп там так или иначе должен присутствовать в виде EGR (рециркуляции отработавших газов), а вот как сильно оно обстоит на деле... Кроме того остается угол опережения впрыска (хотя аналогия с бензинкой не уместна) и трещины/прогары в головке и клапанах :(.
ответить
 Re: 2c (+) -- Андрей -- 2005-09-24 18:22:38
Система рециркуляции отработавших газов имеется, но на знакомой мне Каролле с таким же 2С, этой системмы нет и обратного выхлопа, тоже нет. Что, касается силы, тоэто примерно 2-3 хлопка в 1сек., не мощные, так пыхает слегка.ответить
Мужики подскажите, где можно купить запчасти на chaser с движком 1S-U, карбюратор.
Можно новый или бу, и др. запчасти. ответить
 атчик холостого хода -- DenisM -- 2005-09-23 14:49:12
Карина Е 1.6 4fe. Господа подскажите где находится датчик холостого хода. Точнее как его найти и заменить?
Спасибо всем кто откликнется.ответить
Угу... На 4A-FE имеют место быть _датчик_ положения дроссельной заслонки TPS и регулятор _холостого хода_ ISCV (который моют и чистят). Разумеется, оба живут на корпусе дроссельной заслонки (сбоку и снизу).
ответить
 атчик холостого хода -- Юрий 73 -- 2005-09-23 17:26:11
Я наверное тебя рассрою. Такого датчика на двигателе 4A-FE (Карина-Е) просто нет.
И обороты ХХ регулировать нечем. Всем регулирует ECU, основываясь на данных, поступающих от датчиков.ответить
 Поздравляю всех причастных с Днём Машиностроителя !!!!! -- Zubilo_66 -- 2005-09-23 14:33:27
 Поздравляю всех причастных с Днём Машиностроителя !!!!! -- гарик99 -- 2005-09-23 14:43:11
Ооот оно дело-то в чём!!! а я то думаю...чёйта Машинист на дачу подорвася горькую хлестать,сезон закрывать?ответить
 Гыыыыыыы..))) А я тока узнал........))) Ну...ххх.....За день машиниста ! Жду поздравлений ! -- Машинист -- 2005-09-23 14:53:56
 Спасибо, и вам того же -- Guseu_66 -- 2005-09-23 14:48:58
 3S-FE плохо заводится -- smol -- 2005-09-23 14:30:03
Камри 90 г. ситуация следуящая.
Если автомобиль постоит дней пять то завести его удается только с 3-5 попытки, при этом первые 20-30 минут он еле едет. Ездишь каждый день - нет проблем.ответить
 3S-FE плохо заводится -- Денис Ч, 77 -- 2005-09-23 14:58:15
 Типтроник на 2zz-ge, есть ли подводные камни? -- Костян -- 2005-09-23 13:25:40
Кто-нибудь из форумчан пользовал такую вещь на corolla family? Какие подводные камни, куда смотреть, что проверять, как не делать :)ответить
 Пятница однако.Еду на дачу....))) -- Машинист -- 2005-09-23 13:18:12
 Пятница однако.Еду на дачу....))) -- гарик99 -- 2005-09-23 13:24:23
ни гвоздя тебе ни жезла!!! Ётеть!ответить
 Спасибо! (Замочил шашлычек, припас винца,ЗАКРЫВАЮ СЕЗОН !) -- Машинист -- 2005-09-23 13:33:24
 АКПП -- Антон -- 2005-09-23 12:22:16
г.Новосибирск
Продам АКПП на Toyota Camry Graciy (тел.89139207648)ответить
 Эт опять я! Вяло прыгаем ( что скажет 28-77?) -- Бестолковый Хорек -- 2005-09-23 12:21:51
Здравствуйте! Завтра с жабой на поводке потащу старого марка перекошенную морду поднимать,но вопрос , раз уж я на сервис попрусь:
Че-то когда соберешься пошустрее поехать,тапкой (не кикдаун) давишь-давишь,как не слышит.
Раньше марк оч.бодренько ломился от нежного прикосновения.Топливный фильтр или что там еще? Подскажите, мудрые и терпеливые !(год назад спецы, млин, советовали тормозные диски менять, капиталку и оставить на з/ч за 500уе - ну как с ними после этого)ответить
 Эт опять я! Вяло прыгаем ( что скажет 28-77?) -- гарик99 -- 2005-09-23 13:50:36
Дружочек смотретьнеобходимо всё и свечи ,и фильтр,но уж коль завтра потащишь своего перекошенного в стойло то напряги их чуть- они его взбодрят.Удачи!!!...да и сильно не гоняй, по аааккуратней на дорогах!ответить
 Эт опять я! Вяло прыгаем ( что скажет 28-77?) -- Бестолковый Хорек -- 2005-09-23 14:00:15
Спасибо за участие! "мне теперь горазоо веселее стало"ответить
 3SFE не тянет, временами троит -- Артем, 74 -- 2005-09-23 12:16:35
Мотор нетянет, обороты развивает только плавно, при резком открытии заслонки начитается детонация...
пробег 100000. Свечи стоят новые, зажикание выставленно правильно, искра очень хорошая. в чем может быть проблема.... форсунки? топливный фильтр? ответить
 3SFE не тянет, временами троит -- kuk -- 2005-09-24 12:28:39
Prover vaakumnye trubki v rajone vpusknogo kollektora.U samogo takoe bylo,izoljatsija pod kapotom pereterla trubku.KUKответить
 3SFE не тянет, временами троит -- вадим 90 -- 2005-09-23 16:34:25
похоже на катализатор.Открути выпускной коллектор(прокладку оставишь старую),раскрути катализатор, посмотри.не забит ли он. если забит или оплавился то соскреби верхний слой мет. щеткой,вытряхни попавший мусор и катайся дальше.У меня после такого вмешательства уже пробег более сотни...А вот выбивать его не спеши-СО потом не будет в норме...работы немного-часа два...(на короне 190) Кстати из-за забитого катализатора у меня не ехала быстрее 130....И еще постоянная детонация бывает из-за большого нагара в цилиндрах...ответить
 3SFE не тянет, временами троит -- Юрий 73 -- 2005-09-23 12:24:36
Если раскрытка оборотов плавная, то либо нехватает топлива (комп по каким-то причинам льет меньше, забиты форсунки, низкое давление в топливной магистрале), либо двигателю тяжело дышать- забит катализатор.ответить
 1zz-fe / 2zz-ge - помогите определиться -- Костян -- 2005-09-23 11:32:13
всем привет. на выбор есть 2 fielderа 1zz-fe 85000 пробег и 2zz-ge 116000 пробег, оба автоматные. хочу 2zz, смущает пробег. продавец готов поехать на сервис. Так страшен пробег в 116000 или лучше уже 85000? Или это тоже много. В 50000 пробег верю слабо, на этих обоих пробег родной.
HELP :)ответить
 4wd, тоже не стоит? -- Костян -- 2005-09-24 17:56:38
Брать Fielder 1zz-fe c 4wd тоже не стоит? В чем подвох, можно подробнее.ответить
 1zz-fe / 2zz-ge - помогите определиться -- гарик99 -- 2005-09-23 11:36:36
если пробеги действительно соответствуют....-30тык. не принципиально,бери к чему душа лежит.ответить
 1zz-fe / 2zz-ge - помогите определиться -- Костян -- 2005-09-23 12:01:05
Меня смущает только пробег в 116000 на 2zz. Сколько еще проживет, вобще нормально это покупать машину с таким пробегом :) Причем с 2zz стоит на 200$ дороже чем 1zz, по возрасту разница в 1 месяц. Смущает, что продавец (торгующий 2zz) так не дорого его отдает. Хотя признался, что брал не на аукционе (что могло повлиять на конечную цену) и готов поехать на диагностику в тойота-центр.ответить
 1zz-fe / 2zz-ge - помогите определиться -- Сергей54/77 -- 2005-09-23 12:05:37
Я бы не стал брать 2зз неаукционный. Фиг знает какой у него реальный пробег и что с ним делали. Сервисной книжки надо полагать тоже нет. А ремонтировать его ни дай Бог, наверно, не дешево. |