http://yardkeeper.livejournal.com/

Шарья (ударение на последнем слоге) – город в Костромской области.
Основан как поселок при железнодорожной станции Шарья в 1906 году.
Статус города получил в 1938 г.


Население – 24,8 тыс. Но вместе с фактически составляющим единое целое с Шарьей поселком Ветлужский получается почти 40 тысяч, что дает основание городским властям и патриотам считать Шарью вторым по величине городом области.

Обнаруженный перед зданием администрации стенд с краткой историей города освобождает меня от лишней писанины.


Вокзал в Шарье - самое значительное здание, оставшееся с дореволюционных времен.
Хоть и типовой, все равно весьма колоритный и представительный.


Как во всяком уважающем себя железнодорожном городе рядом с вокзалом установлен паровоз-памятник




встречает гостей Шарьи на вокзальной площади Ленин


На улицах, примыкающих к вокзалу, сохранилось множество зданий, построенных в характерном железнодорожно-деревянном стиле первой четверти ХХ века.






В этом домике хоть ничего железнодорожного и нет, но похоже он дореволюционный




Кирпичное сооружение, выглядящее имеющим отношение к железнодорожному хозяйству


Ну а у этого здания все «написано на лбу»




фотографии с того же щита.


Улицы Шарьи






вообще в городе много самых разных деревянных зданий и построек






абсолютный деревянный шедевр Шарьи. Внятной вывески на нем, правда, не было.
Скорее всего, бывший клуб








новопостроенная церковь


неподалеку наткнулся еще на такую вот церковь – кирпичную


Здание местной администрации


дом со звездой


Шарьинский краеведческий музей.


Экспозиция хоть и обычная (кости-чучела-самовары), но есть кое-что занятное – например? коллекция железнодорожных фонарей.
Сильное впечатление произвел зал с выставкой «Скорбим и помним», посвященный Великой Отечественной войне. На нескольких стендах по всем стенам зала прикреплены фотографии солдат, присланные с фронта, страницы документов, письма и похоронки.



военный мемориал






монумент в честь 50-летия революции


местные панки пытаются переименовать его в свою честь


Ленин в центре города


ДК с железнодорожной символикой




неопознанное общественное здание


Шарьинские дворы




Оригинальная социальная реклама на городском транспорте


В городе есть и кварталы силикатных пятиэтажек, и несколько чистеньких новостроек в центре. Но снимать их я поленился.

После прогулки по городу, сидя в новенькой пиццерии в центре города, попивая пиво и доедая второй кусок пиццы (почему-то под хиты белорусского музыкально-развлекательного канала), я благодушно думал, что город развивается в целом согласно стратегии.



За полчаса до отъезда в Москву зашел в забегаловку напротив вокзала с намерением купить пирожков в дорогу, и тут ко мне воспылал необъяснимой симпатией какой-то нетрезвый абориген лет 30-ти. Вычислив по моему внешнему виду нездешнего жителя, он спросил, не питерец ли я. Узнав, что москвич, все равно угостил пивом, и начал пространно рассказывать, как ездил в прошлом году в город на Неве на концерт знакомых музыкантов, затем поведал о каких-то шарьинских рокерах, и настойчиво звал куда-то на квартирный концерт.
Узнав, что через 15 минут я еду в Москву, абориген вызвался меня проводить. Тут оказалось, что он машинист (к счастью, не того поезда, на котором я уезжал). Довел он меня буквально до места в вагоне, и, возможно, так бы и провожал до самой Москвы, если бы проводница настоятельно не попросила моего нового друга покинуть вагон, обращаясь к нему исключительно «товарищ машинист».

Покидал я гостеприимную Шарью под ласковым взглядом очередного Ильича