Главная
Статьи
Форум
Санкт-Петербург - Минск (лето 2010)


Gega
http://www.k2000.ru/


Наконецто сподобился выложить отчет о летнем путешествии, написал почти сразу, все руки не доходили выложить.

Санкт-Петербург – Полоцк (Белоруссия) – Минск – Брест - Беловежская пуща – Новозыбков (Брянская обл.)– Кимры (Тверская обл.) – Санкт-Петербург – Калевала – Паанаярви – Санкт-Петербург

6580 км, сожжено 402 литра топлива, потрачено 40 т.руб. + 17 т.руб на ремонт авто по приезду (последствия плохих дорог)

Мысль посетить Белоруссию запала еще в прошлом году, ну а так как в Карелию я езжу каждый год, то поездка на север тоже входила в наши планы.
Авто ВАЗ Калина хэтчбэк 2008 года с пробегом 30 с небольшим тысяч км. Перед поездкой сам провел ТО, на гарантию забил и на ТО3 не поехал, захотели 8 т.р.:сам поменял все фильтра, свечи. Машинка надежная , 2 предыдущих года уже ездил в Карелию. Экипаж я – водитель, механик, штурман, и моя жена – главная по кухне.
Маршрут был проработан заранее, гостиницы забронированы по пути следования.
Выезд запланирован на 25 июля, воскресенье. 24 числа все вещи собраны, упакованы и сложены в машину, осталось взять документы и еду на дорогу.
25 числа встали утром в 4.30, в 5.30 выехали. Держим путь на Псков, трасса не загружена, идем достаточно хорошо скорость 100-110, я не гонщик и не привык гнать – даже если на дороге пусто.
До Пскова дошли быстро, заезжать не стали, т.к. были там весной, идем к границе на погранпереход Долосцы-Юхновичи. Дорога перед переходом платная КПП находится перед границей, заплатили 200 рублей. На границе не смотрят даже паспорт, проверяют только фуры. И вот мы на земле Белорусской. Дороги сразу, как по мановению волшебной палочки, улучшились, газон подстригся, деревни ожили, заборы покрасились. Попал как-буд-то в другой мир.



Остановились перекусить, обнаружили рядом ухоженный памятник герою войны 1812 года.



Приезжаем в Полоцк в 12.30. Чистенький провинциальный город, народу не много. Едем в гостиницу, гостиница забронирована заранее Гостиничный комплекс Славянский. На российские рубли что-то около 1000 рублей за двухместный номер с удобствами. Гостиница расположена в самом центре. Парковка во дворе что-то около 40 рублей на ночь.
Пошли пешком гулять по городу.


Город, как уже сказано ранее, небольшой и все достопримечательности можно обойти пешком.
Западная двина


Воскресенье, а народу на пляже практически нет. Кстати заметил, что в Беларуси очень мало праздно шатающегося народа, все занимаются делом.


Памятник защитникам города.



А это географический центр Европы, хитро рассчитанный белорусскими учеными.




Непонятный памятник




центральная площадь города, где проходят все торжества.


Хоть и выходной, но на улицах очень мало народа.






Борисов камень



На следующий день выезжаем и едим по замечательным дорогам в сторону Минска.



По дороге заезжаем в Хатынь. Всем рекомендую посетить – оставляет неизгладимое впечатление.






Центральный монумент









На каждом месте сгоревшего дома стоит импровизированный остов печи, полокол бьет раз в минуту.

Далее следуем в Минск, заселяемся в гостиницу «У фонтана», очень хорошая гостиница, двухместный номер с кондиционером в переводе на рубли около 1100 р. Хороший ресторанчик рядом с гостиницей с очень вкусным пивом и шашлыком.
Идем пешком гулять по городу. Город, если честно, ни чем не удивил.


Памятник погибши в концлагерях




Кафедральный собор Святого Духа






Памятник защитникам города




Памятник Адаму Мицкевичу



Пожарная часть

Возвращаемся в гостиницу, вкусно ужинаем шашлычком с пивасиком и идем на боковую, за день находились, устали.


На следующий день 27 августа выезжаем из Минска в сторону Бреста. На выезде промахивается с поворотом и выезжаем на кольцевую, не развернуться, ну ничего, сделаем небольшой круг и выехали на трассу под Дзержинском. Трасса на Брест супер, машин мало, по две полосы в каждую сторону, разделительный газончик между полосами.

Пошел хороший дождик и началась гроза.





Вот что мне нравится в Беларуси, так это то, что на всех дорогах оборудованы нормальные стоянки, где можно и поесть, и нормально в туалет сходить, и скважины на многих пробурены.



Не можем нигде заправиться, почему-то из-за грозы не работают заправки, у меня есть, конечно, НЗ 5 литров канистра, но не хочется доводить до крайности. Заправились уже на въезде в Брест.

Заселяемся в гостиницу Веста, платим около 1200 на рубли, двухместный номер с удобствами. В гостинице сделан ремонт, стеклопакеты. Правда стоянки нету своей, поставили машину перед гостиницей. Заселились и поехали по городу гулять.
Приехали к Брестской крепости.




Вход в крепость














Идем в музей


















Мы побывали только в цитадели, сама крепость огромна.

Находились и отправились в гостиницу. Ужинали в ресторане гостиницы. Оформление с претензией на изыски и еда в принципе нормальная, но музыка не соответствует стилю ресторана, уж как-то дико получается, весь вечер тюремный блатняк какой-то играл. Ну да ладно, нам главное покушать и спать.

На следующий день встали, позавтракали, завтрак кстати включен в стоимость номера и отправились в железнодорожный музей.
Очень понравилось, в некоторые паровозы можно залезть.
Здесь собраны паровозы за 100 лет, есть трофейные немецкие, которые использовались после войны.












Штабной вагон.

После музея паровозов направляемся в музей Берестье.






Находится за цитаделью брестской крепости, можно пройти через крепость, а можно обойти через мостик, прогуляться.











Выдвигаемся в сторону Беловежской пущи, ехать километров 70.



Вот что меня поражает в Беларуси, так это то что все поля засеяны, такого в России я давно не видел.



Заселяемся в гостиницу, небольшой но уютный номер с удобствами и балконом всего за 800 рублей.
Покупаем билеты на обзорную экскурсию на автобусе.




Государева дорога. Орлы на мостах. Мосты, кстати, сохранились с царских времен.

Дуб патриарх






На территории пущи нет природных озер, но создано искусственное озеро Лядское.




Выходим из автобуса и идем мимо вольеров с животными. Какие очаровательные хрюшки.


Вольеры с зубрами. Зубры, кстати, обитают не только в вольерах, но увидеть их в лесу тяжело.




Благородный олень.

Возвращаемся в номер. Ужинаем в кафе.

На следующий день 29 августа, встаем с утра, завтракаем в ресторане и выдвигаемся в сторону Гомеля.


Где-то по пути, не помню город.


Дорога до Гомеля немноголюдна, машин мало, заправки достаточно регулярно, где-то через каждые 50 км.

Проехали границу, документы не смотрели.
Заехали в с.Сновское Брянской области под Новозыбковом к моей бабушке.


Банька по черному.




А это грецкие орехи, правда, не дозревшие.

1 августа с утра выезжаем в сторону Тверской области к моим родителям, ехать 700 км..
Всю дорогу дымовая завеса, видимость метров 100. Дорога в сторону Москвы ничего, под Калугой встречаются участки с ямами и заплатами.
Не доезжая Москвы сворачиваем в сторону Звенигорода и через Дубну попадаем в г.Кимры Тверской области.
Неделю отдых, правда практически все время жара и дыма полно.


Это вид на Волгу с 5 этажа.


Это с утра так ничего не видно.


40 на улице, 32 в помещении.


Хорошо на речке с утра, вода парное молоко, правда рыба очень вялая.


1,5 килошки.

14 августа выезжаем в сторону Питера. Добрались нормально, ехали через Тверь, затем по ленинградке до Питера. Рация в авто все-таки это весчь. О засадах знаешь километров за 50-100, можно даже не спрашивать, а только слушать эфир дальнобойщиков.
В Питере были в час дня.

15 августа – день на сборы, закупаем продукты, укладываем вещи.
16 августа выезд в сторону севера.
Подъем 6.30, выезд в 7.30.
Без проблем проезжаем 500 км. и останавливаемся на ночевку за Кондапогой в кемпинге Сандал, номер бронировал заранее за 2 месяца, иначе номеров нет.
Платим 670 рублей, удобства и душ на улице, но переночевать – хватит.



17 августа подъем в 6.30, недолгие сборы и выезжаем в сторону Пяозерского.
На термометре +6 градусов, местами в низинах показывает +2, скачок температуры огромный, еще позавчера был в Тверской области +38, а тут такое.
Под Кемью сворачиваем в сторону Калевалы, дорога до Калевалы – крутые повороты, асфальт, есть участок километров 30 разбитого грейдера, но в общем ничего.




Памятник в Калевале


оз.Среднее Куйто в Калевале.

От Калевалы до Пяозерского идет грейдер километров 70, дорога ужасная.
В Паанаярви нами был забронирован домик Олений бор. В визит-центре предложили занять Боровичок, т.к. он все-равно пустует, а в Оленем бору попросили продлить.
Мы люди не гордые и согласились пожить в 8-ми местном домике одни.
Покупаем лицензии на рыбалку.
Пытаемся купить хлебушка, ан нету ни в одном магазине, ну да ладно, буханка есть, взяли галетов, жить можно, остальная еда едет с нами из Питера.

Часам к 4 добираемся до нашего домика.


Наш домик


Печка хоть нормальная, ночь тепло держит, а то в Оленем Бору в прошлом году приходилось ночью вставать топить.


Лестница на второй этаж.


Там сплошные палати – спальное место для 4-х человек.


Веранда.


Прошелся вокруг, нашел грибочков немного.


Место для костра и готовки, но мы по-большей части готовили на газовой горелке, тут я рыбу коптил.






Протока в соседнее озеро.


Это наше озеро.


Красивые грибочки.






Ну почти Шишкин.


Прогулялись по дороге в сторону оз.Нурис, набрали грибов, до озера правда не дошли, 6 км. топать надо.
Так как в Паанаярви были уже не первый раз, то просто отдыхали в тишине и покое. Всегда специально бронирую отдаленные домики, что бы побыть подальше от людей, но в этом году как-то суетливо, что ли в парке. Один день полдня лексус все по дорогам гонял с хантымансийскими номерами, туда, сюда, еще и музыку на полную врубали. Мы предположили, что они так медведей распугивают. Еще по дороге к нашему домику девятка на дороге стояла брошенная, с вырванным замком зажигания, лопнувшим задним лонжероном в результате чего заднее колесо левое заклинило. Как-то неуютно.


В один из дней сходили на водопад Киваккакоски. Хоть я там уже и был, но мне очень он нравится.












Буйство воды.








Гора Кивакка вдалеке.






Вот такая черника.


Это я на удочку поймал, за вечер вылавливал где-то 2-3 кг., на следующий день коптил. Ловил на червя, червяков вез из Питера, здесь их не накопать.



Ещё на спиннинг ловил, в первые дни ввел меня в заблуждение сосед из Оленего Бора, сказал что ничего кроме окуня не ловится. Ловил на вертушки – небольшие окушки и щучка-шнурок, отпустил.
День на третий вечерком решил поотрабатывать проводки на новых воблерах, и прямо с пирса щучьку на 1,5 кг на небольшой воблер y-zori вытянул. Ну думаю щучка должна быть, надо только подход подобрать.
На следующий день с утра на рыбалку, ветра нет, погодка супер. Щучка то в траве обычно держится, а тут травы мало по берегам и глубина приличная. Ну думаю, если рыба на глубине, надо чем-то её привлечь, беру самый большой поппер (это воблер такой, который по поверхности идет и булькает) и начинаю вдоль берега облавливать, и вот что-то огромное выпрыгивает из воды, хапает мой воблер и уходит на глабину, фрикцион неистово трещит, не рассчитывал я на такой вес. Весь мир вокруг исчезает, и концентрируешься на рыбе, кто хоть раз ловил на спиннинг крупную рыбу, меня поймен, какой это азарт, адреналин. В снасти я уверен: удилище должно выдержать, хорошая плетенка, поводок. По-тихоньку затягиваю фрикцион и начинаю вываживать, но рыба постоянно пытается уйти в глубину, лодке как-будто мотор приделали, крутит вокруг. Подвожу рыбину к лодке и вспоминаю что подсачек то у меня отстойный (перед поездкой утопил свой подсачек, уронил с лодки, и купил то что в магазине было (китайский какой-то). С трудом завожу щуку в подсачек, а он берёт и у основания просто сгибается, с трудом руками вытаскиваю за кольцо. Ух…


Вот она красавица на 5 кг.
Потом ёще несколько щучек до 2 кг. поймал и окушков. Рыбалка удалась.







22 августа собираемся и где-то около 10 выезжаем.



Это по дороге, заглянул посмотреть домик Теремок.
Добираемся до Пяозерского.



Заправляемся и выдвигаемся в сторону Лоухов.
Но на этом приключения не закончились, проехали километров 50, въезжаем на очередную гору, и сразу после подъема на спуске огромная яма поперек дороги, промытая водой. Пытаюсь тормозить, скорость километров 30-40, но машина не тормозит, колеса идут юзом (песок и гравий). За миллисекунды в голове прорабатываю все варианты: правый кювет – деревья, на лево не успеваю, да и если машина боком влетит в яму, буду кувыркаться, решаю лететь прямо в яму, перед самой ямой отпускаю тормоз, машина влетает в яму сначала правым колесом, затем левым, пробой подвески, глухой удар, и на защите как на санках выскакиваю на дорогу, останавливаюсь. Ну все думаю, приехали. В машине запахло бензином, лезу под машину – течет бензин, оперативно, выкидываю вещи и документы. Продолжаю обследование, вроде бак целый, а текло сверху, откручиваю из салона лючек к бензобаку и вижу, что бензонасос болтается, слетела шайба, которая притягивала, бензонасос к баку, ставлю все наместо, осматриваю остальные повреждения, погнут передней правый рычаг передней подвески, обе стойки потекли, правое переднее колесо ушло назад на 1 см., привод правый достал до кузова (это что видно). Пытаюсь ехать, вроде едет, но машину ведет вправо и приходится руль на 30 градусов влево держать. Сначала хотел ехать до первого автосервиса, но где его тут найдешь. В итоге нормально до Питера добрался, а тут уже все отремонтировал (по дороге еще сцепление начало пробуксовывать на обгонах). Все работы встали в 17 т.р., но сцепление можно было не менять, потек сальник и на него масло попадало, ну а раз коробку все-равно сняли, решил сцепление и масло поменять тоже.
Ну вот и все приключения. Спасибо за внимание.

PS Большое спасибо моей машинке, что перенесла все тяготы и невзгоды. Калина - самый совершенный ВАЗ.







Рейтинг@Mail.ru