Кемерово - Москва на Toyota Sprinter Marino (июль 2004 г.)
Автор: Алекс
Маршрут был взят с данного форума. Спасибо опытным товарищам, описано все
было очень подробно. Предшественник начинал с Новосиба, у меня же стартом
был Кемерово.
Итак, в первых числах июля поездом я прибыл в Кемерово, город в котором я
10 лет назад жил и в котором осталось много родных и знакомых. Пару дней
провел в гостях. Собирался на Новосибирский рынок, но посоветовали
посмотреть еще в самом Кемерово. Поскольку запас времени имелся, закупил
газет по данной теме, попрозванивал варианты и натолкнулся на совсем
неплохой Тайота Мариино 1996г.в. Вообще, первоначально рассчитывал на
что-то покрупнее, но увидев ее влюбился сразу. Через пару часиков уже и
документы оформили. За следующий день посмотрел ее в сервисе, т.к. путь
предстоял неблизкий, закупился продуктами, водичкой. А в 5 утра следующего
дня стартанули по маршруту Кемерово-Новосибирск - Омск - Исилькуль -
Называевск - Ишим - Ялуторовск - Исетское - Шадринск - Каменск- Уральский
- Екатеринбург - Суксун - Орда - Чернушка - Куеда - Большая Уса -
Чайковский - Воткинск - Ижевск - Менделеевск - Елабуга - Казань - Цивильск
- Нижний Новгород - Владимир - Москва
За два с небольшим часа доехали до Новосибирска. Тормознули на въезде в
город - пробили по региональной базе на угон, все ок. Разогнался на обском
мосту (ровный, хороший) бежит родной, палочкой машет. <Жаль говорит, что
радара у меня нет, ведь не меньше 120 шел!>. Я ему, <раз нет чего
тормозил?> Не нашелся гай, чего ответить, посмотрел документики и
разъехались. Что удивило, тормозили за всю дорогу раз 10, но ни разу не
спросили номера, транзиты как и положено в бардачке лежали.
После Новосибирска пошли на Омск, но где-то видимо напутали выезжая из
города, пошли на Камень-на-Оби. Указателей на трассе маловато, поняли
ошибку только когда GPS начал показывать удаление от контрольной точки. К
слову, весь маршрут я через комп залил в GPS и очень удобно было знать
расстояние до населенного пункта, направление на него, плюс кое-какие
просто полезные вещи - средняя скорость, заход солнца и т.д. По карте
определили что лучше на трассу Новосибирск-Омск выходить через Каргат. В
Каргате свернули и километров через 10 начали активно матерится, дорога
была убита тракторами в ноль. Средняя скорость в следующие два часа
составила 30 км/ч. Погода не радовала, дождь поливал. Вышли на Омскую
трассу разогнались. Далее объехали Омск, пошли на Тюмень. Погода
наладилась, но пропала музыка. Как выяснилось позже выскочил штекер в
магнитоле, но дорогой вникать времени не было. Была надежда успеть в
первый день доехать до Екатеринбурга, где можно было заночевать у друзей.
Называевск - Ишим - Ялуторовск - Исетское проскочили очень лихо, дорога
там совсем неплохая - 120-150 вполне комфортно идти. Сумерки застали на
въезде в Шадринск, где и решили заночевать. Подъехали к райотделу милиции,
сразу за ним стояночка ими и охраняемая. Бабуля на воротах зарядила наш
термос кипяточком. В 12 уснули. Кто спал в машине знает что особо не
разоспишся. Короче в пять утра я уже готов был двигаться дальше. Итак в
первые сутки прошли 1770 км, что является моим личным рекордом.
Второй день пути Шадринск - Каменск- Уральский - Екатеринбург на одном
дыхании прошли. Но после Екатеринбурга дорога просто полное г:. Я об этом
читал и как-то себя готовил морально, но действительность, как говорится,
превзошла все ожидания. Бетонка когда то была прикрыта асфальтом, но очень
давно. В итоге через 1-2 км более менее нормального участка ямы и
колдобины. И так километров 100-150.Как ни ползли, но несколько раз
реально бились днищем. За машину просто больно было!
Во второй день прошли Суксун - Орда - Чернушка - Куеда - Большая Уса -
Чайковский - Воткинск - Ижевск - Менделеевск - Елабуга - Казань -
Цивильск. В Чернушке плотно перекусили за 79 рублей на троих! Городок
порадовал, тихий спокойный. Казань проходили уже темнело. Сказывалась
усталость и потому проехав мимо Чебоксар остановились в каком-то кемпинге
на трассе. Стоянка охраняемая - 20 руб как и в Шадринске. И третий день
опять в 5 утра старт и в 12 на МКАДе. Гаишников уже побольше, но не
приставали. Во владимирской области стройка дороги. Когда сделают, видимо,
будет хорошо, но пока большие проблемы проехать.
Заехал перед домом на мойку - отмыл насекомых и пыль уральскую.
Пробег в итоге составил 3820 км. Бензину ушло 319л. Т.е. расход - 8л.
Кондер работал почти всю дорогу. По деньгам 4000 на бензин и 100 рублей
гаишникам. Что гораздо дешевле варианта с отправкой вагоном, сеткой или
контейнером.
Маршрут весь для GPS на компе остался, будет нужен кому - вышлю. Подробнее
впечатления на диктофон записывал, но до него пока руки не доходят. В
целом же пробегом остался доволен, впечатлений масса и большей частью
положительных.
|
|
|