2.1. Классификация
Итак, принимаясь за дело, попробуем немного упорядочить все многообразие автомобилей Toyota, ввезенных к нам в страну за истекшие полтора десятка лет и ввозимых на сегодняшний день. Классификация приводится на основе общепринятой европейской, но исходя не из каких-то жестких стандартов, а из общности технических решений и фирменного позиционирования. Иначе и невозможно - во-первых, разница массо-габаритных показателей машин смежных семейств практически неощутима, так плотно тойотовцы заполнили все ниши на рынке, во-вторых, каждое последующее поколение любой модели становится чуть больше предыдущего, в конце концов то ли расширяя рамки класса, то ли переходя в следующий, более высокий.
В первую волну включается все многообразие моделей 70-80-х годов, с которых и начался массовый ввоз праворульных машин в Россию. Их, в свою очередь, тоже можно разделить на классику 70-х и новое поколение, возникшее после тойотовской технологической революции (примерно 1982-86 гг.), состоявшей в массовом внедрении переднего привода, появлении новых типов силовых агрегатов, расширении модельного ряда и т.п. Естественно, в качестве характерных примеров приведем эти более свежие и лучше известные у нас автомобили.
| Класс | Модели |
| C | Corolla / Sprinter 80..90, Sprinter Carib 95
|
| D | Corona / Carina 150..170 |
| D+ | Camry / Vista 20 |
| E | Mark II 70..80 |
| E+ | Crown 120..130 |
| Jeep | LC 60..70 |
| Van | HiAce, LiteAce 10, MasterAce 10 |
Модели, выпуск которых был начат в период с 1990-92 по 1996-98 годы, входят во вторую волну. Именно их (особенно 1992-97 г.в.) можно характеризовать, как самые надежные и ремонтопригодные из тойот - отработанные технологии, разумный минимум ухищрений (как ни странно, их даже меньше по сравнению с поздними моделями первой волны).
| Класс | Модели |
| B |
Starlet 80..90
Tercel / Corsa / Corolla II 40..50, Cynos 40..50
Raum 10
|
| C | Corolla / Sprinter 100..110
C.Levin / S.Trueno 100..110, C.Ceres / S.Marino 100
Sprinter Carib 110, Corolla Spacio 110
|
| D | Corona / Carina / Caldina 190..210
Corona Exiv / Carina ED 200, Curren / Celica 200
Ipsum / Gaia / Nadia 10
|
| D+ | Camry / Vista 30..40 |
| E | Mark II / Chaser / Cresta 90..100
Camry Gracia V20, Scepter, Windom V10..20, Avalon
Altezza / Altezza Gita
|
| E+ | Crown 130..140..150, Aristo 140..160
Celsior 20, Century 40..50
|
| GT | MR2, Supra 80, Soarer 30 |
| Jeep | HiLux Surf 130..180
Land Cruiser 70..80..90
RAV4 10
|
| Van | Estima 10,20
TownAce / LiteAce 20/30..40/50
HiAce 100 |
Третья волна - это новые модели и модификации, появившиеся после 1997-98 годов в ходе очередной технологической революции. Она состояла в повышении планки для всех классов (по самым разным параметрам - от размера до комплектации), смещении акцента от традиционных седанов и универсалов в направлении однообъемников и хетчбеков, радикальном обновлении линейки силовых агрегатов, широком внедрении бортовой электроники и прочих инновациях. А общая характеристика будет такова - не всегда, далеко не всегда, технические новшества повышают качество и надежность.
| Класс | Модели |
| B | Vitz / Platz / Funcargo |
| C | Corolla 120 / Allex / Runx / Fielder
Prius 10..20
|
| D | Premio / Allion 240 |
| D+ | Vista / Vista Ardeo 50, Opa 10 |
| E | Mark II 110
Camry V30 / Pronard X20 |
| E+ | Crown 170..180 |
| Jeep | Land Cruiser 100
RAV4 20, Harrier 10..20, Kluger
|
| Van | Estima / Alphard 30..40
HiAce / Regius 100 |
Далее мы будем говорить о машинах второй и, отчасти, третьей волны...
Содержание
|