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От "T-C": Здесь приведены характеристики большей части двигателей Toyota.
Указанные значения мощности и крутящего момента являются приблизительными, и существенно варьируются в зависимости от модели, года выпуска и других условий в большую или меньшую сторону. Годы выпуска указаны для конкретной модификации двигателя, те же двигатели выпускались и позже, но с другими мощностными показателями. Полностью доверять приведенным значениям мощности и момента мы не советуем, но эти данные представляют ценность своим охватом и вполне годятся для сравнений. Указанную величину крутящего момента для получения принятых "Нм" следует домножить примерно на 1.4.
Toyota • Lexus • Scion • Daihatsu • Hino
Более 500 изданий по устройству,
Engine - модель двигателя
Type:
DOHC - два распредвала в головке блока
SOHC - один распредвал в головке блока
OHV - OverHeadValves (здесь - распредвал в блоке, штанговый привод клапанов)
R - рядное расположение цилиндров
V - V-образное расположение цилиндров (угол развала цилиндров)
belt - привод ГРМ зубчатым ремнем
chain - привод ГРМ цепью
tooth - привод ГРМ шестернями
Al - блок и/или головка из легкого сплава
Val - количество клапанов на цилиндр / угол развала клапанов
Year - годы выпуска
Displ - рабочий объем, см3
Power - мощность, л.с.
N - частота вращения, об/мин
Torq - крутящий момент, Нм
B - диаметр цилиндра, мм
S - ход поршня, мм
Com - степень сжатия
Engine Type Val Year Displ Power N Torq
N B S Com
A
R4, belt
1A SOHC 2 78-79 1452 2A SOHC 2 79 1295
76 71,4
2A
SOHC
2
84
1295
69
6000
75
3800
76
71,4
2A-U
SOHC
2
82
1295
74
5600
78
3600
76
71,4
9,0
2A-U
SOHC
2
86
1295
65
5400
72
3600
76
71,4
9,3
EU
2A-U
SOHC
2
86
1295
75
6000
79
3600
76
71,4
9,3
3A
SOHC
2
79
1452
77,5
77
9,0
3A
SOHC
2
84
1452
71
5600
79
3800
77,5
77
9,0
3A
SOHC
2
88
1452
62
4800
76
2800
77,5
77
9,0
3A-C
SOHC
2
79
1452
62
4800
75
2800
77,5
77
9,0
3A-U
SOHC
2
82
1452
80
5600
87
3600
77,5
77
9,0
3A-U
SOHC
2
85
1452
83
5600
87
3600
77,5
77
9,0
3A-U
SOHC
2
86
1452
85
5600
83
2400
77,5
77
9,3
3A-U
SOHC
2
86
1452
71
5600
83
2400
77,5
77
9,3
EU
3A-U
SOHC
2
86
1452
63
5600
76
2400
77,5
77
9,3
US
3A-LU
SOHC
2
86
1452
83
5600
87
3600
77,5
77
9,3
3A-SU
SOHC
2
85-88
1452
77,5
77
3A-SU
SOHC
2
86
1452
90
6000
89
4000
77,5
77
9,3
4A
SOHC
2
80
1587
81
77
4A-LU
SOHC
2
84-86
1587
84
5600
96
4000
81
77
9,3
4A-E
SOHC
2
81-88
1587
78
5600
87
4000
81
77
9,0
4A-ELU
SOHC
2
86
1587
100
5600
101
4000
81
77
9,3
4A-C
SOHC
2
83-86
1587
70
4800
85
2800
81
77
9,0
4A-LC
SOHC
2
87-88
1587
74
5200
86
2800
81
77
9,0
4A-F
DOHC
4/22
87-88
1587
90
6000
95
3600
81
77
9,5
4A-F
DOHC
4/22
89-90
1587
90
6000
95
3600
81
77
9,5
4A-FE
DOHC
4/22
87-90
1587
100
5600
101
4400
81
77
9,5
Jap
4A-FE
DOHC
4/22
87-90
1587
102
5800
101
4800
81
77
9,5
US, SAE net
4A-FE
DOHC
4/22
87-90
1587
100
5600
102
4400
81
77
9,5
California
4A-FE
DOHC
4/22
89
1587
103
5600
101
4800
81
77
9,5
4A-FE
DOHC
4/22
93-95
1587
105
5800
100
4800
81
77
9,5
Canada
4A-FE DOHC 4/22 93-95 1587 100
81 77 9,5 California
4A-FE DOHC 4/22 95-98 1587 115 6000 109
4800 81 77 9,5 Jap
4A-GE
DOHC
4/50
81
1587
81
77
4A-GE
DOHC
4/50
85-86
1587
112
6600
97
4800
81
77
9,4
4A-GELU
DOHC
4/50
86
1587
130
6600
110
5200
81
77
9,4
4A-GELU
DOHC
4/50
86
1587
124
6600
105
5000
81
77
10
EU
4A-GELU
DOHC
4/50
86
1587
120
6600
102
5000
81
77
9,4
4A-GELU
DOHC
4/50
86
1587
115
6600
98
4800
81
77
9,4
US, cat
4A-GE
DOHC
4/50
87
1587
112
6600
97
4800
81
77
9,4
4A-GEC
DOHC
4/50
88
1587
116
6600
110
4800
81
77
9,4
4A-GEC
DOHC
4/50
89-90
1587
116
6600
100
4800
81
77
9,4
4A-GELC
DOHC
4/50
88
1587
112
6600
100
4800
81
77
9,4
4A-GELC
DOHC
4/50
89-90
1587
115
6600
100
4800
81
77
9,4
4A-GELU
DOHC
4/50
90
1587
138
7200
109
6000
81
77
9,4
Jap
4A-GE
DOHC
4/50
85-87
1587
124
6600
104
4800
81
77
10
Finnish
4A-GE
DOHC
4/50
85-87
1587
122
6600
105
5000
81
77
10
UK
4A-GE
DOHC
4/50
88-89
1587
125
6600
107
5000
81
77
10
Finnish
4A-GE
DOHC
4/50
88-89
1587
81
77
10
UK
4A-GE
DOHC
4/50
90
1587
130
6800
102
5800
81
77
9,5
4A-GE
DOHC
4/50
91-92
1587
130
6800
105
6000
81
77
10,3
4A-GE
DOHC
5
91-98
1587
165
7800
120
5600
81
77
11
VVT-i, AFM
4A-GE
DOHC
5
1587
170
81
77
VVT-i
4A-GZE
DOHC
4/50
86-90
1587
145
6400
140
4000
81
77
8,0
4A-GZE
DOHC
4/50
86-89
1587
145
6400
137
4400
81
77
8,0
Jap AW11, AE92 0.6B
4A-GZE
DOHC
4/50
89-91
1587
165
6400
152
4400
81
77
8,9
Jap AE92 high-octane
4A-GZE
DOHC
4/50
91-95
1587
170
6400
152
4400
81
77
8,9
Jap AE101 high-octane
5A-F
DOHC
4/22
87
1498
85
6000
90
3600
81
77
9,8
5A-FE
DOHC
4/22
87
1498
104
6000
97
4800
81
77
9,6
5A-FE
DOHC
4/22
95-98
1498
100
5600
102
4400
81
77
9,8
6A-FC
DOHC
4
89-92
1397
82
87
76
77
9,5
7A-FE
DOHC
4/22
93-94
1762
115
5600
115
2800
81
85,5
9,5
7A-FE
DOHC
4/22
93-94
1762
115
5600
110
2800
81
85,5
9,5
Canada
7A-FE
DOHC
4/22
98
1762
115
5400
114
2800
81
85,5
9,5
E
R4, belt
1E
SOHC
3
85-
999
2E
SOHC
3
84
1295
65
6000
72
3800
73
77,4
2E
SOHC
3
85-
1295
82
6000
77
5200
73
77,4
9,3
2E
SOHC
3
85-
1295
74
6200
76
4200
73
77,4
2E-LU
SOHC
3
86-90
1295
66
6000
72
3600
73
77,4
2E-E
SOHC
3
85
1295
81
6000
77
5200
73
77,4
9,5
2E-TE
SOHC
3
86
1295
105
73
77,4
3E
SOHC
3
86
1456
78
6000
87
4000
73
87
9,3
3E-E
SOHC
3
88
1456
87
6000
89
4800
73
87
9,3
3E-E
SOHC
3
91-94
1456
82
5200
89
4400
73
87
9,3
3E-TE
SOHC
3
86-
1456
113
5600
127
3200
73
87
8,0
4E-F
DOHC
4/25
89-
1331
81
6400
81
3600
74
77,4
9,6
4E-FE
DOHC
4/25
89-
1331
99
6600
86
5200
74
77,4
9,6
4E-FE
DOHC
4/25
97
1331
88
5600
85
4600
74
77,4
9,6
Cynos J
4E-FE
DOHC
4/25
97-98
1331
85
5500
87
4400
74
77,4
9,6
Starlet J
4E-FE
DOHC
4/25
97
1331
82
5500
85
4400
74
77,4
9,6
Starlet J
4E-FTE
DOHC
4/25
89-
1331
133
6400
116
4800
74
77,4
8,2
4E-FTE
DOHC
4/25
98
1331
135
6400
116
4800
74
77,4
8,2
5E-FE
DOHC
4/25
91-95
1497
100
6400
91
3200
74
87
9,4
5E-FE
DOHC
4/25
95-98
1497
94
6400
100
3400
74
87
9,8
Starlet J
5E-FHE
DOHC
95-
1497
110
6400
98
5200
74
87
5E-FHE
DOHC
1497
105
6600
100
4000
74
87
9,8
5E-FHE
DOHC
97-98
1497
110
6400
100
4000
74
87
9,8
Corolla J, Tercel
F
R6, cast iron head
F
OHV
2
48-75
3578
135
3800
217
2000
89
102
7,5
2F
OHV
2
75-87
4230
135
3600
210
1800
94
102
7,8
2F
OHV
2
82
4230
140
3600
218
1800
94
102
3F
OHV
2
85-90
3956
144
4200
203
3000
94
95
8,1
3F-E
OHV
2
88-92
3956
155
4000
220
3000
94
95
8,1
G
R6, belt
1G-EU
SOHC
2
79-82
1988
125
5400
127
4400
75
75
8,8
1G-EU
SOHC
2
83-86
1988
130
5400
127
4400
75
75
9,2
EFI-D TCCS
1G-EU
SOHC
2
86
1988
105
5400
116
4400
75
75
9,2
1G-FE
DOHC
4
88
1988
135
5600
130
4400
75
75
1G-FE
DOHC
4
98
1988
140
5600
133
4400
75
75
9,6
1G-FE
DOHC
4
98
1988
160
6200
148
4400
75
75
10,0
Altezza
1G-GEU
DOHC
4
82-86
1988
160
6400
133
5200
75
75
9,1
Crown
1G-GE
DOHC
4
82
1988
150
6200
134
5600
75
75
9,5
1G-GEU
DOHC
4
86
1988
140
6400
120
4600
75
75
9,1
Soarer, Supra
1G-GEU
DOHC
4
85-86
1988
140
6200
127
4000
75
75
9,0
Jap
1G-GZE
DOHC
4
85
1988
168
6000
167
3600
75
75
8,0
1G-GZE
DOHC
4
86
1988
160
6000
152
3600
75
75
8,0
1G-GTEU
DOHC
4
85-86
1988
185
6200
177
3200
75
75
8,5
air/air IC, Jap
1G-GTEU
DOHC
4
86
1988
185
6200
173
3200
75
75
8,5
air/watwer IC
1G-GTE
DOHC
4
86-90
1988
210
6200
203
3200
75
75
8,5
K
R4, chain
K
OHV
2
66-69
1077
K-B
OHV
2
68-69
1077
2K
OHV
2
69-88
993
2K
OHV
2
84
993
45
5600
49
4000
3K
OHV
2
69-77
1166
75
66
3K-B
OHV
2
69-75
1166
75
66
3K-H
OHV
2
1166
75
66
3K-C
OHV
2
77-79
1166
60
75
66
4K
OHV
2
78-89
1290
75
73
4K
OHV
2
80-81
1290
60
75
73
8,5
4K-U
OHV
2
82
1290
74
5600
78
3600
75
73
9.0
4K
OHV
2
82-84
1290
65
5600
72
3600
75
73
9,4
4K-C
OHV
2
81-82
1290
58
5200
67
3600
75
73
9,0
4K-E
OHV
2
82-84
1290
58
4200
74
3400
75
73
9,5
5K
OHV
2
83-89
1496
7K
OHV
2
98
1781
80,5
87,5
9,0
M
R6, chain (65-82), belt (82-)
M
SOHC
2
65-83
1988
75
75
M-B
SOHC
2
65-75
1988
75
75
M-LPG
SOHC
2
66-88
1988
75
75
M-D
SOHC
2
67-73
1988
75
75
M-U
SOHC
2
82
1988
110
5600
116
3800
75
75
8,6
M-E
SOHC
2
74-85
1988
75
75
M-TEU
SOHC
2
80-82
1988
145
5600
156
3000
75
75
7,6
no IC
M-TE
SOHC
2
83-85
1988
160
5600
170
3000
75
75
water/air IC
2M
SOHC
2
66-72
2253
115
123
75
85
8,8
SAE
2M
SOHC
2
70-71
2253
115
5200
117
3600
75
85
9,0
SAE net
2M
SOHC
2
72
2253
109
5200
120
3600
75
85
8,5
SAE net
3M
SOHC
2
66-71
1988
150
6600
172
4800
75
75
4M
SOHC
2
72-74
2563
122
5600
141
3600
80
85
8,5
US, SAE net
4M
SOHC
2
75-79
2563
108
5000
134
2800
80
85
8,5
US, SAE net
4M
SOHC
2
72-80
2563
140
156
80
85
8,5
SAE
4M-E
SOHC
2
78-80
2563
80
85
4M-E
SOHC
2
80
2563
110
4800
136
2400
80
85
8,5
US, SAE net
5M
SOHC
2
80
2759
83
85
5M-E
SOHC
2
79
2759
83
85
5M-E
SOHC
2
80
2759
116
4800
145
3600
83
85
8,8
US, SAE net
5M-GE
DOHC
2
82
2759
170
5600
174
4400
83
85
8,8
Jap Supra
5M-GE
DOHC
2
83-86
2759
175
5600
177
4400
83
85
9,2
Jap Supra
5M-GE
DOHC
2
82
2759
145
5000
170
4400
83
85
8,8
5M-GE
DOHC
2
82
2759
145
5200
155
4800
83
85
8,8
5M-GE
DOHC
2
83-85
2759
150
5200
159
4400
83
85
8,8
5M-GE
DOHC
2
83-84
2759
143
5200
154
4400
83
85
US Cressida
5M-GE
DOHC
2
85-88
2759
156
5200
165
4400
83
85
8,8
US Cressida
5M-GE
DOHC
2
82
2759
145
5200
155
4400
83
85
8,8
US Supra
5M-GE
DOHC
2
83
2759
150
5200
159
4400
83
85
8,8
US Supra
5M-GE
DOHC
2
84-86
2759
161
5600
169
4400
83
85
9,2
US Supra
5M-GE
DOHC
2
84-86
2759
170
5600
169
4600
83
85
9,2
FI Supra, Crown no cat
6M-GE
DOHC
2
84-87
2954
83
91
6M-GEU
DOHC
2
84-86
2954
190
5600
192
4400
83
91
9,2
6M-GEU
DOHC
2
86
2954
170
5600
170
4400
83
91
9,2
7M-GEU
DOHC
4/50
86
2954
190
6000
179
4800
83
91
9,2
cat
7M-GE
DOHC
4/50
86
2954
204
6000
187
4800
83
91
9,2
EU Supra
7M-GE
DOHC
4/50
86-92
2954
200
6000
185
4800
83
91
9,2
7M-GE
DOHC
4/50
90
2954
190
5600
185
4400
83
91
9,8
US Cressida
7M-GE
DOHC
4/50
90
2954
199
6000
188
3600
83
91
9,2
US Supra
7M-GE
DOHC
4/50
90
2954
201
6000
188
4800
83
91
9,2
EU Supra
7M-GE
DOHC
4/50
90
2954
197
5600
196
4400
83
91
9,8
Jap Cressida, MarkII, Chaser, Crown
7M-GTE
DOHC
4/50
86-92
2954
230
5600
240
4000
83
91
8,4
HKS 0,35 bar
7M-GTE
DOHC
4/50
90
2954
232
5600
254
3200
83
91
8,4
0,35 bar US/EU
7M-GTE
DOHC
4/50
90
2954
236
5600
253
3200
83
91
8,4
0,35 bar Jap
7M-GTE
DOHC
4/50
90
2954
265
5600
264
4400
83
91
8,4
Evo ver. (large turbo)
P
4 cyl
P
59-61
997
2P
61-72
1198
3P
72-79
1345
R
R4, chain
R
53-64
1453
R-LPG
63-64
1453
2R
64-69
1490
2R-LPG
64-69
1490
3R
59-68
1897
3R-B
60-68
1897
3R-LPG
63-68
1897
4R
65-68
1587
5R
OHV
2
68-86
1994
106
5200
125
3000
88
82
8,2
SAE
5R-LPG
OHV
2
68-83
1994
6R
69-74
1707
6R-B
69-74
1707
6R-LPG
70-73
1707
7R
68-71
1591
7R-B
68-69
1591
7R-LPG
69-70
1591
8R
SOHC
2
68-72
1858
8R-B
SOHC
2
68-72
1858
8R-C
SOHC
2
7-71
1858
108
5500
113
3800
86
80
9,0
8R-E
SOHC
2
71-72
1858
8R-G
DOHC
2
69-72
1858
140
6400
123
5200
86
80
9,7
9R
DOHC
2
67-68
1587
110
6200
101
5000
10R
DOHC
2
1858
12R
69-88
1587
12R-LPG
69-83
1587
16R
74-80
1808
16R-B
74-75
1808
18R
SOHC
2
72-84
1968
88,5
80
18R
SOHC
2
75
1968
110
5500
88,5
80
18R-U
SOHC
2
75-81
1968
100
5500
88,5
80
18R
SOHC
2
76-77
1968
86
105
88,5
80
EU
18R
SOHC
2
78-81
1968
88,5
80
EU
18R
SOHC
2
80
1968
80
5000
88,5
80
8,5
18R-B
SOHC
2
72-76
1968
88,5
80
18R-C
SOHC
2
71-74
1968
97
5500
106
3600
88,5
80
8,5
SAE
18R-E
SOHC
2
72-76
1968
88,5
80
18R-G
DOHC
2
72-74
1968
145
6400
131
5200
88,5
80
9,7
18R-GU
DOHC
2
75-77
1968
130
5800
120
4800
88,5
80
8,3
18R-G
DOHC
2
72-83
1968
140
88,5
80
9,7
18R-GEU
DOHC
2
78-82
1968
120
88,5
80
8,3
18R-GEU
DOHC
2
78-82
1968
135
5800
127
4400
88,5
80
8,3
18R-GR
DOHC
2
75
1968
140
6400
88,5
80
18R-GU
DOHC
2
75
1968
130
6000
88,5
80
18R-GU
DOHC
2
76
1968
130
5800
88,5
80
18R-G
DOHC
2
80
1968
116
5800
88,5
80
9,7
18R-GR
DOHC
2
72-83
1968
130
88,5
80
9,2
18R-GRU
DOHC
2
72-83
1968
125
88,5
80
9,2
18R-GU
DOHC
2
72-83
1968
120
88,5
80
8,7
19R
75-77
1968
88,5
80
20R
SOHC
2
74-78
2189
88,5
89
20R
SOHC
2
75-77
2189
96
4800
120
2800
88,5
89
8,4
20R
SOHC
2
78-79
2189
95
4800
122
2400
88,5
89
8,4
20R
SOHC
2
79-80
2189
90
4800
122
2400
88,5
89
8,4
21R-U
SOHC
2
82
1972
105
5200
120
3600
84
89
8,5
21R-U
SOHC
2
86
1972
101
5400
114
4000
84
89
9,0
21R
SOHC
2
78-87
1972
105
5200
116
3600
84
89
21R-C
SOHC
2
82-85
1972
90
5000
116
2400
84
89
9,0
22R
SOHC
2
80-89
2366
92
89
22R
SOHC
2
81-83
2366
96
4800
129
2800
92
89
9,0
22R-E
SOHC
2
83-86
2366
105
4800
137
2800
92
89
9,0
22R-E
SOHC
2
87-89
2366
92
89
22R-E
SOHC
2
90
2366
112
4600
142
3400
92
89
9,0
22R
SOHC
2
90
2366
108
5000
138
3400
92
89
9,0
22R-TE
SOHC
2
84-88
2366
135
4800
173
2800
92
89
7,5
0,4 bar
S
R4, belt
1S
SOHC
2
82-88
1832
80,5
90
9,0
1S
SOHC
2
84
1832
90
5200
104
3400
80,5
90
Cressida STW
1S-U
SOHC
2
82-86
1832
100
5400
112
3400
80,5
90
9,0
1S-U
SOHC
2
86
1832
95
5200
112
3400
80,5
90
9,0
1S-E
SOHC
2
84-87
1832
80,5
90
1S-EU
SOHC
2
85
1832
105
5400
118
2800
80,5
90
9,0
1S-ELU
SOHC
2
86
1832
115
5400
121
4000
80,5
90
9,0
1S-ELU
SOHC
2
86
1832
100
5200
114
4000
80,5
90
9,0
EU
1S-i
SOHC
2
84
1832
80,5
90
1S-iLU
SOHC
2
86
1832
105
5400
116
3400
80,5
90
9,0
1S-iLU
SOHC
2
86
1832
90
5200
105
3400
80,5
90
9,0
EU
2S
SOHC
2
84
1995
84
90
2S-E
SOHC
2
82-87
1995
92
4200
113
2400
84
90
8,7
2S-E
SOHC
2
86
1995
97
84
84
90
cat
2S-E
SOHC
2
86
1995
116
84
84
90
no cat
2S-ELU
SOHC
2
86
1995
120
5400
128
4000
84
90
8,7
2S-ELU
SOHC
2
84-86
1995
107
5200
122
4000
84
90
9,0
EU
2S-ELU
SOHC
2
86
1995
98
4400
118
4000
84
90
9,0
US, cat
3S-F
DOHC
4/22
87
1998
86
86
3S-FE
DOHC
4/22
86
1998
115
5200
124
4400
86
86
9,3
3S-FE
DOHC
4/22
90
1998
119
5600
130
4400
86
86
9,8
3S-FE
DOHC
4/22
95-98
1998
140
6000
138
4400
86
86
3S-FE
DOHC
4/22
98
1998
135
6000
134
4400
86
86
VVT-i, Jap Vista
3S-FSE
DOHC
4/22
98
1998
145
6000
145
4400
86
86
VVT-i, "D-4" DI
3S-GE
DOHC
4/50
85-89
1998
135
6000
125
4800
86
86
9,2
USA, Canada cat
3S-GELU
DOHC
4/50
86
1998
160
6000
137
4800
86
86
9,2
3S-GE
DOHC
4/50
86
1998
150
6400
133
4800
86
86
Finland
3S-GE
DOHC
4/50
90
1998
156
6600
137
4800
86
86
10,0
UK, Finland, no cat
3S-GE
DOHC
4/50
94
1998
175
7000
137
4800
86
86
Finland
3S-GE
DOHC
4/50
95-98
1998
180
7000
142
4800
86
86
3S-GE
DOHC
4/50
98
1998
190
7000
152
6000
86
86
VVT-i
3S-GE
DOHC
4/50
98
1998
200
7000
152
6000
86
86
VVT-i, Jap Celica
3S-GE
DOHC
4/50
99
1998
210
7600
159
6400
86
86
11,5
DualVVT-i, Jap Altezza
3S-GTE
DOHC
4/50
86
1998
185
6000
177
4000
86
86
8,5
P
3S-GTE
DOHC
4/50
86-89
1998
190
6000
190
3200
86
86
8,5
HKS, 0.46bar
3S-GTE
DOHC
4/50
90
1998
200
6000
200
3200
86
86
8,1
0.75bar
3S-GTE
DOHC
4/50
90-93
1998
225
6000
225
4000
86
86
Jap
3S-GTE
DOHC
4/50
94
1998
242/268
6000
223
4000
86
86
8,5
0.9bar
3S-GTE
DOHC
4/50
94-98
1998
245
6000
225
4000
86
86
Jap MR2
3S-GTE
DOHC
4/50
95-98
1998
255
6000
225
4000
86
86
Jap Celica GT-4
3S-GTE
DOHC
4/50
98
1998
260
6000
239
4400
86
86
Jap Caldina GT-T
4S-Fi
DOHC
4/22
87
1838
105
5600
110
2800
82,5
86
9,3
4S-FE
DOHC
4/22
90
1838
113
5600
116
4400
82,5
86
9,3
4S-FE
DOHC
4/22
95-98
1838
125
6000
120
4600
82,5
86
9,5
5S-FE
DOHC
4/22
90
2164
130
5400
140
4400
87
91
9,5
5S-FE
DOHC
4/22
95
2164
140
5800
142
4400
87
91
5S-FE
DOHC
4/22
95
2164
133
5200
147
4400
87
91
California
5S-FE
DOHC
4/22
00
2164
131
5200
145
4200
87
91
Finland
T
R4, chain
T
OHV
2
70-79
1407
80
70
T
OHV
2
70
1407
86
6000
85
3800
80
70
8,5
T-B
OHV
2
70-75
1407
80
70
2T-U
OHV
2
70-83
1588
88
5600
96
85
70
9,0
2T
OHV
2
70-84
1588
75
5200
87
85
70
2T
OHV
2
82-84
1588
75
5400
87
85
70
FI, Carina
2T
OHV
2
82-84
1588
75
5200
87
85
70
FI, Corolla
2T
OHV
2
70-75
1588
100
6000
99
85
70
8,5
2T-C
OHV
2
79
1588
75
5800
83
85
70
9,0
2T-U
OHV
2
75
1588
90
6000
85
70
2T-B
OHV
2
70-85
1588
90
85
70
9,4
2T-B
OHV
2
70
1588
105
6000
102
4200
85
70
9,4
Jap
2T-BR
OHV
2
72
1588
85
70
Regular octane
2T-B
OHV
2
77
1588
86
87
85
70
EU
2T-B
OHV
2
78-79
1588
83
85
85
70
EU
2T-B
OHV
2
80-81
1588
85
5600
85
70
9,4
EU
2T-G
DOHC
2
70-74
1588
115
6400
105
5200
85
70
9,8
Jap
2T-G
DOHC
2
70-74
1588
115
6000
105
5200
85
70
9,8
EU
2T-G
DOHC
2
74-76
1588
125
85
70
9,8
EU
2T-GR
DOHC
2
72-75
1588
120
85
70
9,2
Regular octane
2T-GU
DOHC
2
75-76
1588
115
85
70
8,7
Jap
2T-GEU
DOHC
2
77
1588
110
85
70
8,3
2T-GEU
DOHC
2
78-83
1588
115
6000
109
4800
85
70
9,0
3T-U
OHV
2
77-82
1770
95
5400
109
3400
85
78
3T
OHV
2
77-85
1770
90
85
78
3T-U
OHV
2
77
1770
98
85
78
3T-C
OHV
2
80-81
1770
75
5000
95
2600
85
78
9,0
3T-C
OHV
2
82
1770
70
4600
93
2400
85
78
9,0
3T-EU
OHV
2
78-83
1770
105
5400
120
3600
85
78
9,0
3T-GTEU
DOHC
2
82-85
1770
160
6000
152
4800
85
78
7,8
0,5 bar
U
B2
U
61-66
997
2U
65-69
1198
2U-B
66-76
1345
V
V8 (90), toothwheel
V
OHV
2
63-67
2599
3V
OHV
2
67-73
2981
4V
OHV
2
73-78
3376
4V-E
OHV
2
79-83
3376
5V-EU
OHV
2
83-90
3995
162
4400
213
3600
87
84
8,6
5V-EU
OHV
2
86
3995
190
4800
239
3600
87
84
8,6
5V-EU
OHV
2
97-98
3995
165
4400
213
3600
87
84
Y
R4
1Y
82
1626
2Y
82
1812
2Y-LPG
82
1812
3Y
82
1998
86
86
3Y-LPG
82
1998
86
86
3Y-E
82
1998
86
86
3Y-EC
82-84
1998
82
4400
120
3000
86
86
8,8
3Y-EC
85-86
1998
90
4400
120
3000
86
86
8,8
3Y-E
98
1998
97
4800
119
3800
86
86
8,8
3Y-E
1998
110
5200
124
2600
86
86
9,0
4Y
85
2237
4Y-E
85
2237
4Y-EC
93
2237
102
AZ
R4, chain, Al block (RAV4)
1AZ-FE
DOHC
4
00-
1998
150
6000
142
4400
86
86
9,8
VVT-i
1AZ-FSE
DOHC
4
00-
1998
150
6000
148
4400
86
86
VVT-i
2AZ-FE
DOHC
4
00-
2362
156
5600
166
4000
88,5
96
VVT-i, 2 balance shafts
FZ
6 cyl
1FZ-FE
DOHC
4
93-95
4477
212
4600
275
3000
9,0
GZ
V12
1GZ-FE
DOHC
4
4996
(280)
5200
353
4000
JZ
R6, belt
1JZ-GE
DOHC
4
98-
2491
200
6000
185
4000
86
71,5
VVT-i, Progress
1JZ-GTE
DOHC
4
90-
2491
(280)
6200
269
4800
86
71,5
8,5
Jap
1JZ-GTE
DOHC
4
98-
2491
(280)
6200
278
2400
86
71,5
9,0
VVT-i, Soarer, MarkII
2JZ-GE
DOHC
4
93-
2997
86
86
2JZ-GE
DOHC
4
95-96
2997
225
6000
211
4800
86
86
10
2JZ-GE
DOHC
4
97-
2997
225
6000
220
4000
86
86
10
VVT-i
2JZ-GE
DOHC
4
98-
2997
215
5800
217
3800
86
86
Jap Progress
2JZ-GE
DOHC
4
98-
2997
230
6000
209
4800
86
86
10
Jap Supra, Aristo
2JZ-FSE
DOHC
4
99-
2997
220
5600
217
3600
86
86
Jap Crown
2JZ-GTE
DOHC
4
93-
2997
320
5800
315
4000
86
86
2JZ-GTE
DOHC
4
95-96
2997
280/ 320
5600
320
3600
86
86
Jap
2JZ-GTE
DOHC
4
97-98
2997
280/ 350
5600
335
3600
86
86
8,5
VVT-i, Jap Supra, Aristo
MZ
V6 (60), alloy block/head, belt
1MZ-FE
DOHC
4/22
94-96
2995
188
5200
203
4400
87,5
83
10,5
RON96 fuel, O-corrector
1MZ-FE
DOHC
4
97
2995
194
5200
209
4400
87,5
83
California
1MZ-FE
DOHC
4
97
2995
210
5400
213
4400
87,5
83
10,5
Jap Avalon, Windom
1MZ-FE
DOHC
4
00
2995
190
5400
201
4400
87,5
83
Finland
2MZ-FE
DOHC
4
98
2496
200
6000
180
4600
87,5
69,2
10,8
Jap Windom
NZ
R4, chain (Yaris)
2NZ-FE
DOHC
4
99
1298
88
6000
89
4400
75
73,5
10,5
VVT-i, DIS
RZ
R4, Tacoma
1RZ-E
SOHC
2
98
1998
109
5200
122
2800
86
86
9,0
2RZ-FE
DOHC
4
97
2400
142
5000
160
4000
9,5
3RZ-FE
DOHC
4
97
2693
150
4800
177
4000
9,5
SZ
R4, chain (Yaris)
1SZ-FE
DOHC
4
99
997
68
6000
66
4000
69
66,7
10,3
VVT-i, DIS
1SZ-FE
DOHC
4
99
997
70
6000
70
4000
69
66,7
10,0
VVY-i, Jap
TZ
R4, chain
2TZ-FE
DOHC
4
90-98
2438
139
5000
154
4000
95
86
9,3
Australia
2TZ-FE
DOHC
4
97
2438
135
5000
154
4000
95
86
9,3
2TZ-FZE
DOHC
4
97
2438
160
5000
190
3600
95
86
8,9
UZ
V8(90), alloy block, belt
1UZ-FE
DOHC
4/22
89-95
3969
256
5400
261
4600
87,5
82,5
10
Jap
1UZ-FE DOHC 4/22 89-96 3969 250 5600
261 4400 87,5 82,5 10 US, SAE net
1UZ-FE
DOHC
4/22
89-95
3969
242
5400
261
4400
87,5
82,5
10
DIN
1UZ-FE
DOHC
4/22
95-97
3969
265
5400
269
4600
87,5
82,5
10
Jap
1UZ-FE
DOHC
4/22
97
3969
300
6000
315
4000
87,5
82,5
10,4
VVT-i, US Lexus GS400
1UZ-FE
DOHC
4/22
97
3969
290
6000
315
4000
87,5
82,5
10,4
VVT-i US LS400, SC400
2UZ-FE
DOHC
4/22
98
4633
233
311
3600
Grand Cruiser
VZ
V6, belt
1VZ-FE
DOHC
4
87
1992
1389
6000
128
4600
78
69,5
9,6
2VZ-FE
DOHC
4
87-89
2507
153
5600
155
4400
87,5
69,5
9,0
2VZ-FE
DOHC
4
88-91
2507
159
159
87,5
69,5
9,0
Australia
2VZ-FE
DOHC
4
90
2507
158
5800
152
4600
87,5
69,5
9,0
3VZ-E
SOHC
3
90
2958
141
4600
177
3400
87,5
82
9,0
3VZ-E
SOHC
3
90
2958
150
4800
180
3400
87,5
82
9,0
US/4Runner
3VZ-FE
DOHC
4
87-90
2958
87,5
82
3VZ-FE
DOHC
4
93
2958
189
199
87,5
82
3VZ-FE
DOHC
4
95
2958
200
5800
204
4600
87,5
82
5VZ-FE
DOHC
4
96
3378
178
4600
225
3600
93,5
82
9,6
5VZ-FE
DOHC
4
96
3378
180
224
93,5
82
9,6
5VZ-FE
DOHC
4
95-97
3378
190
4800
220
3600
93,5
82
9,6
5VZ-FE
DOHC
4
97-98
3378
185
4800
218
3600
93,5
82
9,6
ZZ
R4, chain, Al-block (Corolla)
1ZZ-FE DOHC 4 98- 1794 130 6000 130 4400
79 91,5 10,5 Jap, VVT-i
2ZZ-GE DOHC 4 1795 190 7600 130 6800
79 91,5 11,5 VVTL-i
3ZZ-FE DOHC 4 00- 1598 110 6000 111 3800
- - VVT-i, DIS
4ZZ-FE DOHC 4 00- 1398 97 6000 96 4800
- - VVT-i, DIS
N
Diesel, R4
1N
2
97-
1453
55
5200
66
3000
C
Diesel, R4 belt
2C
2
1974
70
4700
94
2600
86
85
23
2C-T
2
1974
83
4500
130
2000
86
85
23
3C-TE
2
99-
2184
94
4000
152
2200
86
94
23
L
Diesel, R4, belt
2L-T
SOHC
2
2446
90
4000
140
2400
82
92
20
2L-THE
2
2446
99
3800
160
2400
92
92
21
3L
2779
90
4000
140
2400
96
96
22
KZ
Diesel R4, belt/gear
1KZ-TE
SOHC
2
95-
2982
125
3600
219
2000
96
103
21
B
Diesel, R4
B
OHV
2
2977
2B
OHV
2
3168
93
3600
141
2200
21
3B
OHV
2
3431
98
3500
165
2200
102
105
20
11B
2977
13B-T
OHV
2
3431
122
3400
207
2000
102
105
18
14B
3660
PZ
Diesel, R5
1PZ
SOHC
2
3469
115
4000
170
2600
H
Diesel, R6
1H-DT
SOHC
2
4163
165
3600
268
2000
19
1H-DFT
DOHC
4
4163
170
280
1HZ
SOHC
2
4163
133
4000
207
2200
94
100
23

техническому обслуживанию и ремонту
автомобилей японских производителей